2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2005 Mitsubishi Eclipse  GS Remix специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix - це Front-wheel drive Coupe. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 2.4L L4 SOHC 16 valves, який видає 147 hp @ 5500 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed manual transmission. 2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix має вантажомісткість 479 літра, а автомобіль важить 1345 кг. що стосується допомоги в їзді, 2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має 16'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 160 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 194 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.4 і досягає чверті милі за 16.8 секунди. витрата палива становить 11.4 л / 100 км у місті та 8 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 28,148 доларів

ім'я GS Remix
ціна $ 28,148
тіло Coupe
двері 2 Doors
двигуна 2.4L L4 SOHC 16 valves
потужність 147 hp @ 5500 rpm
кількість місць 4 Seats
спосіб передавання 5 speed manual transmission
вантажний простір 479.0 L
максимальний вантажний простір 479.0 L
колісний тип 16'' alloy wheels
серії Eclipse III (D30)
трансмісія Front-wheel drive
кінських сил 147 HP
крутний момент 160 N.m
найвища швидкість 194 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 9.4 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 11.4 L/100km
витрата палива (шосе) 8.0 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,320 KG
торгова марка Mitsubishi
модель Eclipse
0-400 м (чверть милі) 16.8 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 136.8 km/h
0-800 м (півмилі) 27.9 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2005 Mitsubishi Eclipse GS Acceleration

2005 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,942 $ 3,384 $ 4,200
Clean $ 1,750 $ 3,054 $ 3,782
Average $ 1,366 $ 2,393 $ 2,948
Rough $ 983 $ 1,733 $ 2,113

більше комфортабельний крейсер, ніж спортивне купе з високим обмотком та верхівкою.

коли він дебютував ще в 1990 році, mitsubishi eclipse був жахливим маленьким спортивним купе з спритним шасі, яке можна було отримати з потужним турбований двигуном і повним приводом. друге покоління, представлене в 1995 році, принесло цибулинне тіло, але зберегло мізерний характер. Востаннє перероблений у 2000 році, затемнення переросло у більш вишуканий, хоча і м’якший спортсмен, який робить свої претензії на різкий стиль та поважні характеристики за доступною ціною. в той час, як затемнення є зручним та досить швидким (з потужністю v6) купе, коефіцієнт насолоди не такий високий, як у попередніх версіях. Справжні ентузіасти водіння будуть розчаровані ізольованим та плаваючим відчуттям автомобіля, коли його штовхають, віддаючи перевагу більшому зворотному зв'язку з рульовим управлінням і меншому колінню кузова від підвіски. але очевидно, що середньостатистичний автомобіль 2005 mitsubishi eclipse чудовий для більшості людей, судячи з його вражаючих цифр продажів. все ж є ряд гідних конкурентів, які пропонують більше спортивного характеру за ті самі або менші гроші, такі як acura rsx, mini cooper, scion tc та volkswagen gti. на щастя, повністю перероблена версія, як очікується, дебютує в 2006 році, що має зменшити розрив між затемненням та його сучаснішими конкурентами.

2005 mitsubishi eclipse пропонується у трьох комплектаціях: gs, gt та gts. стандартне обладнання кожної моделі включає електросклопідйомники, дзеркала та дверні замки; протиугінна система; кондиціонер; сидіння водія з регулюванням висоти; компакт-диск; автоматичне вимкнення фар; та легкосплавні диски. Додаткові стандартні функції включають 16-дюймові колеса, задній спойлер, круїз-контроль, віддалений вхід без ключа та заднє сидіння, що складається. Наступним є gt, який додає 17-дюймові колеса, чотириколісні дискові гальма, наземні ефекти, хромований наконечник вихлопу та протитуманні фари. top-dog gts має люк, шкіряні сидіння, сидіння водія, склоочисник та шайбу та 210-ватну, нескінченну аудіосистему із семи динаміків із вбудованим CD-мінником. Покупці gs можуть отримати багато з цих функцій, замовивши пакет реміксів, який додає унікальну ручку перемикання передач і кермо, шкіру, згадану нескінченну звукову систему (із CD-чейнджером), хромований наконечник вихлопу, кольорові дзеркала та значки видання remix. .

модель gs постачається з чотирициліндровим двигуном, який об'ємом 2,4 літра видає 147 кінських сил (142 к.с. з автоматичною системою). модель gt оснащена 3,0-літровим двигуном v6 потужністю 200 кінських сил. gts трохи м'язовіший, ніж gt, оскільки на ньому 210 коней. всі моделі можуть бути оснащені або п'ятиступінчастою механічною, або чотириступінчастою автоматичною коробкою передач із режимом sportronic з послідовним перемиканням. v6 забезпечує свою потужність плавно, що чудово підходить для круїзу, але трохи неяскраво, коли справа доходить до більш енергійної їзди.

три основні функції безпеки - антиблокувальне гальмо, бічні подушки безпеки та контроль тяги - доступні лише на верхньому рівні комплектації, gts. в урядових краш-тестах 2005 року Mitsubishi eclipse набрав чотири (з п'яти) зірок для захисту водія та переднього пасажира при фронтальних ударах та п'ять зірок для захисту від бокових ударів.

затемнення, особливо з двигуном v6, приємні в керуванні завдяки плавній подачі потужності та відповідній підвісці. Потужність чотирициліндрового двигуна, безумовно, є достатньою, а крива крутного моменту v6 дозволяє легкому автомобілю їздити по місту та по шосе. з точки зору керованості, автомобіль більше підходить для круїзу, а не для важкої їзди. підвіска м'яко налаштована, а участь водія мінімальна.

Інтер’єр затемнення із симетричною кабіною є похмурим на вигляд і важким для низькоякісних матеріалів інтер’єру. для аудіосистеми є унікальний дисплей, встановлений зверху, але вам все одно доведеться дивитись вниз, щоб возитися з кнопками на стереосистемі, тому це не дуже допомагає. передні сидіння м'яко прокладені, що вигідно для довгих поїздок, але більш агресивні водії будуть просити додаткової бокової підтримки. Пасажири ззаду захочуть більше майже про все, включаючи місце для голови, місця для ніг та підтримки стегон.

2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix зовнішні кольори

Kalapana Black
Ultra Red Pearl

2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix кольори інтер’єру

Sand

2005 Mitsubishi Eclipse двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 160 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 160 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 160 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 160 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 160 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 160 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 160 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 160 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 160 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 7.4 s 15.2 s 25.2 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 160 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s

2005 Mitsubishi Eclipse обрізки

2005 Mitsubishi Eclipse попередні покоління

2005 Mitsubishi Eclipse майбутніми поколіннями

Mitsubishi Eclipse огляд та історія

затемнення четвертого покоління має новий вигляд, більш спортивний, ніж будь-коли, і вужчий вибір двох двигунів. в той час як попередні два покоління мали спільну функцію, модель 2000 року випуску була абсолютно новою машиною.
частина бізнес-конгломерату Mitsubishi, Mitsubishi Motors заслужила своє місце на японському та міжнародному автомобільному ринку. історія компанії починається десь у 1917 році, коли з конвеєра з'їжджає перша модель Mitsubishi, семимісний седан на базі fiat tipo 3. не дуже успішно, виробництво було припинено після побудови всього 22 моделей.

справжнє виробництво починається після злиття суднобудування Mitsubishi та Mitsubishi Air Co. у 1934 р., зосереджена на будівництві літаків, кораблів та залізничних вагонів, компанія знайшла час виготовити прототип седана в 1937 р., який назвала px33. на жаль, це було головним чином для військового використання з наближенням війни.

Лише після війни компанія справді розпочала виробництво автомобілів із невеликим транспортним засобом на три машини, мізусімою та скутером із кумедним іменем, срібним голубом. потім відбувся розкол колишнього конгломерату, оскільки союзники-завойовники не бачили сприятливими очима промислового розвитку Японії.

десятиліття потому в Японії все почало дивитись, і особистий транспорт знову став проблемою, оскільки все більше і більше сімей дозволяли собі машини. увійти до Mitsubishi 500, седан для широких мас, а пізніше - до невеликого автомобіля minica і до colt 1000 в 1963 році. З ростом продажів залишки конгломерату Mitsubishi знову об'єдналися в 1970 році.

наступним кроком для компанії був союз з іноземною компанією, в даному випадку компанією Chrysler, яка придбала 15% Mitsubishi, яка надала японському виробнику ліцензію на продаж торцевих галлантів як колд-доджів у штатах та як скорпіони Chrysler у Австралія.

таким чином, Mitsubishi зміг збільшити кількість виробництва та створити серію дилерських центрів по всій Європі. але якщо для Mitsubishi речі шукали, то цього не можна сказати про свого американського партнера, який був змушений продати австралійський підрозділ виробництва у 1980 році.

Через два роки Mitsubishi вийде на американський ринок під власною назвою разом із седаном Tredia, Cordia та купе Starion. квота автомобілів була встановлена ​​на 30000 автомобілів, але японці прагнули збільшити цю кількість, і вони розпочали кампанію активної реклами. до кінця 80-х років Mitsubishi досягла 1,5 мільйонів одиниць, вироблених у всьому світі.

Для того, щоб обійти суворі правила імпорту та послабити напруженість між двома компаніями, Mitsubishi та Chrysler заснували нову компанію з виробництва автомобілів у штаті Іллінойс під назвою diamond-star motors, яка розпочала виробництво в 1987 році. моделі, що вийшли з до цієї рослини належать орел міцубісі, орлиний кігтя і плімутовий лазер.

у 1988 році компанія змінила свій статус з приватної на державну. Промисловість mitsubishi залишалася найбільшим акціонером з 25% акцій компанії, тоді як chrysler збільшив свою частку до 20%. пізніше, у 1992 році, він зменшив власний капітал лише до 3% і навіть продав свою частку в алмазних зіркових двигунах, залишивши Mitsubishi єдиним власником.

у 1995 році двигуни Mitsubishi змінили свою назву на теперішню з dsm, як це було раніше відомо на американському ринку. також він відкрив новий північноамериканський виробничий підрозділ у 2002 році.

у 2000 році Mitsubishi шукала нового партнерства з новоствореним концерном Daimler-Chrysler, що обійшлося німецько-американській групі в 1,9 мільярда доларів, що на 200 мільйонів доларів менше початкової ціни, коли вийшов скандал із прикриттям дефектів. Схоже, що Mitsubishi систематично приховував дефекти у своїх серійних автомобілях ще в 1977 році, включаючи що-небудь, від невдалих гальм до несправних систем зчеплення. коли новина була розкрита, компанія була змушена відкликати 163 707 автомобілів для безкоштовного ремонту.

що, в поєднанні з економічною кризою в азіатському регіоні спричинили Mitsubishi втрату прибутку і навіть необхідність зменшення розміру, щоб впоратися з падінням попиту. нова порода автомобілів, пожвавлені моделі та перспективне мислення - це те, що повернуло Mitsubishi назад на колію. Mitsubishi i, невеликий автомобіль, ідеально підходить для азіатського ринку, та новий лансер та ексклюзивний автомобіль були достатніми, щоб повернути компанію на ринок. це призвело до того, що перший прибутковий квартал Mitsubishi за чотири роки буде оголошений в 2006 році.

2005 Mitsubishi Eclipse відгуки споживачів

prudishlydrizzly, 10/15/2015
GT 2dr Hatchback (3.0L 6cyl 4A)
не такий швидкий, але ще і розлючений
"Я купив цю машину 2 роки тому на 138 000 миль на ній, і машина вже мала кілька модифікацій. У неї був забір холодного повітря, жатки та вихлоп продуктивності. Він також мав ебу мелодію, і це важливо, тому що з" sportstronic " коробку передач, яка має ручний режим, я можу перекласти її червоною лінією, не переходячи машину для мене до червоної лінії. 1 і 2 передачі тягнуть, безумовно, найсильніші, тоді як 3 і 4 передачі тягнуть, як правило, слабко. мій 0-60 час знаходиться десь між 7,0 - 6,8 секунди, що досить добре за ціну, яку я заплатив за цей автомобіль. Ви не можете легко знайти турбо або нагнітач для цього автомобіля, але якщо вас влаштовують болти, ви можете розраховувати отримати кілька виграшів за ці 3,0 л. найнадійніший автомобіль, який я коли-небудь мав, оскільки мені довелося лише змінити паливний насос, оскільки я його отримав. однак будьте обережні для двигунів, у яких є жахливі "галочки", оскільки з часом він може стати голоснішим і стати дорогим виправленням ".
favouritedisband, 07/17/2010
погана фарбова робота
загалом машина хороша. це добре виглядає і добре справляється. у мене не було проблем ні з двигуном, ні з приводом. мої три негативи, один через вільний простір між сидінням, дахом та кермом, водію може бути трохи важко увійти. Друга інженерна конструкція має поворотник, заблокований кермом. (Перемістити світло або змінити дизайн керма). останнього цього літа з’явилися дві погані плями фарби. один між сонячним дахом і заднім вікном, другий між багажником і заднім склом.
reformatpitch, 03/21/2014
чудова машина чудова покупка!
це дивовижна машина, 5-ступінчаста механіка - це шлях! він має велику потужність, його дуже легко керувати, він добре працює на бензині, і це вибух для керування! я б порекомендував цю машину будь-кому! Я люблю їздити зараз, він обіймає дорогу, як жоден інший автомобіль, який я їздив, і це просто чудова машина загалом!
dillsonore, 02/13/2010
не можу повірити !!!
я взяв в оренду в 2005 році і купив у 2008 році! у мене не було проблем з моїм mitsi 2005 року !!!!!!! nada !! нуль !!! піди розберися! плюс моя дружина вбила б мене, якщо б я обміняв її на 350 z..я продам!
bogeycycle, 07/29/2019
2003 Mitsubishi Eclipse
"швидкісний демон".
я люблю цю машину всім серцем. вона швидко набирає швидкість, керованість відчуває себе приголомшливо, кермо не надзвичайно вільний, як більшість автомобілів, і вона звучить і їде як мрія. моя улюблена частина - це зліт і розгін. настилаючи цей автомобіль із зупинки, ви змусите голови повертатися. вона звучить так добре.
splurgejohannesburg, 05/08/2019
2001 Mitsubishi Eclipse
"несподівані проблеми з легким виправленням".
спочатку я повинен зазначити, що я проїжджав цю річ по всьому західному узбережжю, від Ла до Сіетла, і до цього нею користувався якийсь гонщик, що хотів, тож було багато чого виправити, але жодне з них не було чисто механічним, окрім повітрозабірник, і це було для викидів Ca, його в основному повернули на склад, крім нових фар (оскільки ті, з якими він поставляється, мають жахливий світловий потік, можна подумати, що хтось просто приклеїв ліхтарики до передньої частини) . У мене був цей автомобіль з 2008/2009, коли на ньому було близько 65000 миль. протягом перших кількох років це було насправді цілком добре (крім головного питання, яке я згадаю за мить. Я знав, що цей автомобіль ніколи не повинен був бути спортивним автомобілем, і я не хотів, щоб це було, мені подобалося просто мати хороший v6 5-швидкісний що отримав гарний пробіг бензину для часу. тут речі починають руйнуватися, іноді буквально. по-перше, він почав не утримувати обороти і зупинився, виявилося, що екю потрібно замінити, начебто це нічого незначного, і я не маю уявлення чому, але заміна його виправила, але, схоже, виходить інша проблема ecu. Кілька років тому я виявив, що у мене була проблема, коли будильник спрацьовував би самостійно. оскільки сигнальний сигнал більше не працює, дальнє світло просто блимає, що просто чудово для акумулятора. іноді він відключається і робить це знову пізніше, здається, це коли в повітрі є волога (але це не завжди було постійно), тому я повинен припустити, що десь є короткий проміжок, але, наскільки я розумію, це також може бути несправність еку . до того, як довести його до штату Орегон, потрібно було витратити близько 4000 доларів праці, щоб зберегти його надійність, навіть тоді мені довелося замінити розподільника, оскільки він одного дня погас. це було болем, тому що деталі, які отримують магазини, не повинні виправляти специфікації, тому магазину довелося замінити деякі деталі в новому розподільнику хорошими деталями від старого, щоб працювати. крім цього, інші проблеми з електрикою, які я помітив, задній склоочисник вже не працює повністю, він просто зупиняється там, де хоче (що ще більше змушує мене вважати, що екю все ще має проблеми). змінний струм також перестав працювати (оберти, як він хоче почати, але потім просто блимає світло змінного струму), і я не приніс його, щоб на нього подивились зі страху, що це буде надзвичайно дорого. це в поєднанні з дуже дешевими приладовими матеріалами, поганим перемикачем передач для радіо (ручка радіо вже не працює належним чином) і шаленими витратами на обслуговування на ньому просто робить не дуже чудовий автомобіль для покупки б / в, особливо якщо він ще не був babied. що стосується керованості, це було набагато краще, перш ніж замінювати амортизатори та амортизатори, чомусь це погіршило керованість (і автомобіль в цілому більш стрибкий, ви, звичайно, навчитеся уникати будь-яких недоліків на дорозі), але знову ж таки, я не турбувались цим, тому що з цим було б занадто дорого. цей автомобіль має достатню потужність, на мій погляд, але я не ентузіаст. чесно кажучи, якби не проблема з ecu та сигналізацією, вона мала б вищий бал, але коли основні комп’ютерні функції автомобіля ставали несправними, це невдалий вигляд. особливо коли сьогодні все базується на комп’ютері машини. інші проблеми: дешевий хедлайнер, ненадійний люк, погані підйомники заднього люка (мені це вже падало на голову, я просто думаю, що вони занадто малі для ваги люка), важко обслуговувати, автомобілі їздять наче багато більший (поганий радіус повороту), центральна колонка легко ламається, фарба легко окислюється.
shriekpawing, 01/27/2018
2003 Mitsubishi Eclipse
"найкраща машина коли-небудь!"
я придбав свій 2003 mitsubishi eclipse gts в липні 2002 року. зараз він має 161000 миль на ньому і не мав жодних проблем. воно завжди починається і працює. оригінальні гальма тривали понад 100 000 миль і все ще на оригінальному зчепленні. це був найдивовижніший та найнадійніший автомобіль, який коли-небудь належав. його утіха загнати та досі може встати та поїхати люблять це було нове. Мені ніколи не подобався чорно-синій інтер’єр, але насправді я не помічаю його після всіх цих років. Єдина складність, яку я мав з цим, - це пам'ятати, як він працював, а ремені мінялися, а рідини змивались, і такі, як це завжди працювало чудово.

2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix технічні характеристики

GS Remix Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Illuminated EntryYes
Number of Speakers7 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound System210-watts Mitsubishi/Infinity audio system
Reading LightFront reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls and cruise control buttons on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CD6 CD changer
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GS Remix Dimensions

Cargo Capacity479 L
Curb Weight1345 kg
Front Headroom962 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity62 L
Gross Vehicle Weight1750 kg
Height1310 mm
Length4490 mm
Rear Headroom887 mm
Rear Legroom766 mm
Wheelbase2560 mm
Width1750 mm

GS Remix Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear body-color spoiler
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

GS Remix Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver HeightHeight adjustable driver seat
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cup holders
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

GS Remix Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 SOHC 16 valves
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4 speed automatic transmission

GS Remix Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.4L L4 SOHC 16 valves
Fuel Consumption11.4 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)10.5 (Manual City)6.9 (Manual Highway)
Power147 hp @ 5500 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Remix Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point

GS Remix Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/55R16
Power SteeringPower assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type16'' alloy wheels

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями