2011 Mitsubishi Eclipse GT-P специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2011 Mitsubishi Eclipse GT-P - це Front-wheel drive Coupe. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 3.8L V6 DOHC 24-valve, який видає 265 hp @ 5750 rpm і в парі з коробкою передач 5-speed automated sequential transmission with manual mode. 2011 Mitsubishi Eclipse GT-P має вантажомісткість 445 літра, а автомобіль важить 1607 кг. що стосується допомоги в їзді, 2011 Mitsubishi Eclipse GT-P має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та Rear view camera. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має , він має 18'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 289 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 236 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7 і досягає чверті милі за 14.8 секунди. витрата палива становить 12.6 л / 100 км у місті та 8.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 33,298 доларів

2011 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

недолік конвертованих з подібною ціною робить шпигуна затемнення вартим уваги. купе mitsubishi eclipse 2011 року, однак, просто не може встигати за останніми спортивними купе та гарячими люками.

затемнення Міцубісі 2011 року - одне з останніх у своїй породі. Пройшли часи недорогих спортивних купе з переднім приводом, що виходять з Японії, як acura rsx, honda prelude та toyota celica. смаки змінилися, а корпоративні пріоритети змінилися. сьогодні відбувся ренесанс недорогих розважальних автомобілів, але більшість із них належать до гарячого люку. але для тих, хто глузує з глупого люка і прагне тих добрих старих днів спортивного купе, затемнення 2011 року є приємною реліквією. це також один з небагатьох кабріолетів у своєму ціновому діапазоні.

з того моменту, як він був представлений чотири роки тому, нинішнє купе eclipse і кабріолет-шпигун в першу чергу виділяються своїм епатажним стилем, підкресленим радикально вигнутим лобовим склом, нахиленою вперед ремінною лінією та круглим, пишним тилом. чудовий штрих - це чіткий задній гумовий спойлер gs, тоді як gt може бути оснащений прикольною двоколірною внутрішньою схемою, що нагадує вершковий крем.

на жаль, однак на цьому переважно закінчується бажаність затемнення. його стандартний чотирициліндровий двигун не рухається важким купе і кабріолетом з будь-якою подобою влади, і його економія палива не особливо вражає. великий v6, знайдений в gt, може похвалитися міцною потужністю, але він переповнює передні колеса крутним моментом. поводження з купе eclipse також далеке від chevy cobalt ss та honda civic si (інші спортивні купе-реліквії) або гарячих люків, таких як mazdaspeed 3, міні купер s та vw gti.

на інтер’єр затемнення приємно дивитись, але при детальному огляді ви виявите непривабливі тверді матеріали. загальних особливостей, таких як телескопічне кермо, підголівники задніх сидінь та навігаційна система, недоступні, а також значно менше місця на задньому сидінні, ніж у більшості конкурентів.

з двох моделей затемнення, spyder є більш привабливим з двох просто тому, що є відсутність конкуренції. ті, що мають подібні ціни (ford mustang, mini cooper, vw eos), - це кардинально різні типи крапель. ми думаємо, що всі вони варті уваги.

що стосується купе, то, наскільки ми з радістю згадуємо старі добрі часи затемнення Mitsubishi, версія 2011 року є лише цікавою на вигляд оболонкою свого колишнього «я». нам важко буде вибрати один замість 2011 honda civic si та cobalt ss, або заднього приводу 2011 chevrolet camaro, 2011 ford mustang та 2011 hyundai genesis coupe. якщо ви більше дбаєте про економію палива та низьку ціну, 2011 kia forte koup та scion tc також є привабливими альтернативами. також не поспішайте звільняти ці гарячі люки. часи змінилися, і недорогі спортивні автомобілі еволюціонували. затемнення може бути приємною реліквією, але тим не менше це реліквія.

2011 mitsubishi eclipse доступний у двох стилях кузова: купе та кабріолет spyder. обидва місця чотири людини та доступні у gs sport та gt, тоді як купе додає базову комплектацію gs.

gs стандартно постачається з 18-дюймовими легкосплавними дисками, кондиціонером, входом без ключа, круїз-контролем, повнофункціональними аксесуарами, кермом, що нахиляється, задньою спинкою сидінь на 50/50 і звуковою системою на шість динаміків з програвачем компакт-дисків . gs sport додає ксенонові фари, протитуманні фари, люк, підігрів електричних дзеркал, підігрів шкіряних передніх сидінь, шестиполосне сидіння водія, bluetooth та звукову систему rockford fosgate з дев'ятьма динаміками, супутниковим радіо, допоміжним аудіо управління домкратом та кермом. шпигун включає силовий кабріолет. gt додає стандартний двигун v6, більші задні гальма, більший задній стабілізатор, великий задній спойлер (лише купе) та автоматичний клімат-контроль. немає значних заводських опцій, хоча адаптер ipod є одним із декількох аксесуарів, встановлених дилером.

кожен 2011 mitsubishi eclipse - це передній привід. Моделі gs оснащені 2,4-літровим чотирициліндровим двигуном, що видає 162 кінські сили і 162 фунт-фут крутного моменту. gs стандартно постачається з п’ятиступінчастою механікою, тоді як чотириступінчаста автоматика є необов’язковою для gs та стандартною для gs sport. Орієнтовна економія палива з автоматичною системою складає 20 миль на галон на місто / 28 миль на галон на шосе та 23 милі на галлон у сумі.

eclipse gt отримує 3,6-літровий v6, що підходить для 265 к. с. і крутного моменту. п’ятиступінчастий автомат є стандартним. цей двигун вимагає пального преміум-класу, і його передбачувана економія палива становить 16 миль на галон на місто / 24 милі на галон на шосе та 19 миль на галон разом узятих.

2011 eclipse стандартно комплектується чотириколісними антиблокувальними гальмами, контролем стійкості та бічними подушками безпеки на передніх сидіннях. coupe має передні бокові подушки безпеки, а шпигун отримує більш високі бічні подушки безпеки, які покривають голови мешканців. відсутні задні підголівники. шпигун затьмарення отримав страховий інститут за найвищий рейтинг безпеки на шосе як "хороший" як у тестах на фронтальний зсув, так і на бічних краш-тестах.

для багатьох водіїв динаміка водіння 2011 mitsubishi eclipse може трохи розчарувати. gt v6 виробляє багато енергії, але потрапляння всіх цих коней на бруківку часто може призвести до великої дози колеса і крутного моменту. на відміну від v6, чотирициліндровий бореться з важкою спорядженою вагою затемнення - прискорення з меншим двигуном найкраще можна описати як анемічне.

іншим предметом суперечок було б велике коло повороту, що вимагає набагато більше багатоточкових поворотів, ніж для інших транспортних засобів. загальна керованість повинна задовольнити більшість водіїв, але ті, хто прагне до продуктивності, швидше за все, знайдуть натхнення в будь-якій кількості конкуруючих спортивних купе чи хетчбеків. шпигун демонструє трохи більше згинання шасі над нерівностями, ніж нам хотілося б, але цього недостатньо, щоб зіпсувати інакше приємний досвід водіння.

Кабіна затемнення є одночасно стильною та простою, завдяки широкій панелі та привабливим хромованим датчикам із прохолодним синім підсвічуванням. на жаль, цей приємний сучасний дизайн гартується використанням деяких неякісних пластикових матеріалів та керма, який не телескопічно. передні сидіння добре контурні та підтримують, але вертикальні задні сидіння не мають підголівників, і вони не забезпечують багато місця для запасів (особливо з похилим заднім хетчбеком купе). що дизайн хетчбека надає деяку додаткову корисність, однак, як і заднє сидіння, що складається з 50/50-спліт.

шпигун має тришарову верхівку з конвертованою тканиною. кинути це - це чинч. відпустіть засувки заголовка, натисніть кнопку, і верхня частина встане під тверду кришку за 19 секунд, і вона так само швидко піднімається вгору. на жаль, ця конструкція суттєво обмежує видимість ззаду з підняттям верху і обмежує простір багажника лише 5,2 кубічних футів.

2011 Mitsubishi Eclipse відгуки споживачів