2002 Suzuki Esteem GL 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2002 Suzuki Esteem GL는 Front-wheel drive Wagon입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 122 hp @ 6300 rpm를 출력하고 5 speed manual 기어 박스와 쌍을 이루는 1.8L L4 DOHC 16 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2002 Suzuki Esteem GL의화물 용량은 735 리터이고 차량 무게는 1090kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2002 Suzuki Esteem GL에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 133 n.m이고 최고 속도는 182 km / h입니다.. 9.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9 l / 100km이고 고속도로에서 6.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 16,195에서 시작합니다.
| 이름 | GL | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 16,195 | |
| 몸 | Wagon | |
| 문 | 5 Doors | |
| 엔진 | 1.8L L4 DOHC 16 valves | |
| 힘 | 122 hp @ 6300 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 5 speed manual | |
| 화물 공간 | 735.0 L | |
| 최대화물 공간 | 735.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | ||
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 122 HP | |
| 토크 | 133 N.m | |
| 최고 속도 | 182 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 9.3 s | |
| 연료 종류 | ||
| 연료 소비 (도시) | 9.0 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 6.3 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 1,090 KG | |
| 상표 | Suzuki | |
| 모델 | Esteem | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 16.8 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 137.0 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 27.9 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Suzuki Esteem Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,294 | $ 2,273 | $ 2,799 |
| Clean | $ 1,145 | $ 2,018 | $ 2,487 |
| Average | $ 848 | $ 1,507 | $ 1,862 |
| Rough | $ 551 | $ 995 | $ 1,237 |
가치 나 편의성 측면에서 거의 제공하지 않는 고령화 경제 세단.
존경하는 세단과 왜건에 대해 정말로 이의를 제기 할 수있는 것은 없지만, 경제 자동차 부문은 예전과는 다릅니다. 이제 고객은 가치 (!), 사회적으로 수용 할 수있는 미학 및 약간의 운전 즐거움을 찾고있는 것 같습니다. 존경은 1995 년 이래로 지속되어 왔으며 광고 (이상적으로는 사람들을 딜러로 끌어들이는 것)도 특별히 무거운 것은 아니었지만 세 가지 모두를 제공 할 수 없었습니다. 천천히, 스즈키는 존경심을 높였지만 회사가 판매 부문의 지하실에서 자동차를 구할 수있을만큼 충분히 신속하게 움직이고 있는지 확신 할 수 없습니다.
상대적으로 강력한 1.8 리터 dohc 4 기통 엔진이 존경을받습니다. 이 엔진은 6,300rpm에서 122 마력을, 3,500rpm에서 117 피트-파운드의 토크를 제공합니다. 이 수치는이 등급에서 경쟁력이 있지만, 우리는 동료보다 4,000에서 6,800 rpm으로 더 많은 엔진 포효를 관찰했습니다. 소음은 불쾌하지 않습니다. 더 많은 소음이 있습니다. 2002 년에는 두 개의 다른 세단 트림 (gl 및 glx) 또는 세 가지 다른 왜건 트림 (gl, glx 및 glx +)을 구입할 수 있습니다. 기본 수준의 gl 자동차에는 에어컨, 파워 스티어링, 리어 윈도우 디포 거, 접이식 뒷좌석 및 대시 보드 내 CD 플레이어가 장착되어 있습니다. glx trim은 바람직한 콘텐츠 패키지를 제공합니다. gl 비트 외에도 원격 키리스 항목이 있습니다. 파워 윈도우, 거울 및 자물쇠; 합금 휠; 타코미터와 크루즈 컨트롤. 이 모델의 유일한 옵션은 바닥 매트와 자동 변속기입니다. glx + 왜건에는 파워 문 루프, 잠금 방지 브레이크, CD / 카세트 플레이어 조합 및 두 가지 전용 외부 색상이 함께 제공됩니다. 자존감의 외부 스타일링은 (초점이하는 방식으로) 감성을 가라 앉 히지 않을 수 있지만, 온화한 매너는 기분이 좋다고 느낄 수 있습니다. 내부는 사용자 친화적이고 견고하게 구성되어 있지만 지불 한 적은 비용을 잊지 않습니다. 탑승자는 합리적으로 편안하지만 높이 조절 및 적절한 등받이 기울기가 부족한 예상되는 양의 플라스틱 및 좌석을 찾을 수 있습니다. 스티어링 휠에는 기울기 또는 텔레 스코핑 조정이 없습니다.
사용 가능한 우수한 이코노미 자동차의 선택을 고려할 때, 우리는 존경을 사야 할 이유가 거의 없습니다. 내용물이 부족하여 가격이 높고 트림 패키지로 인해 필요에 맞게 자동차를 조정하기가 어렵습니다. 존경심에 관심이 있다면 구매하기 전에 비슷한 장비를 갖춘 동료와 비교해 보는 것이 좋습니다.
2002 Suzuki Esteem GL 외부 색상
2002 Suzuki Esteem GL 인테리어 색상
2002 Suzuki Esteem 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2002 Suzuki Esteem 트림
2002 Suzuki Esteem 이전 세대
2002 Suzuki Esteem 후대
Suzuki Esteem 개요 및 역사
그는 자동차 제작에 전념했고 1937 년에 프로토 타입을 개발하기 시작했습니다. 미국의 6 기통 엔진을 모방 한 도요타와 달리 스즈키는 13 마력을내는 4 기통 버전 인 자체 모델을 만들었습니다. 그러나 제 2 차 세계 대전이 시작되면서 승용차 생산이 사치품이 되었기 때문에 스즈키는 일본의 새로운 면화 산업을 지원하기 위해 직조기로 돌아섰습니다. 모든 것이 1951 년 시장이 붕괴되었을 때 멈췄습니다.
다재다능하고 독창적 인 스즈키는 이제 자전거 용 엔진을 만드는 데 눈을 돌 렸습니다. 자전거에 장착 할 수있는 다른 엔진과 달리 그의 모터에는 라이더가 엔진의 도움을 받아 페달을 밟거나 페달을 완전히 분리 할 수있는 독특한 기능이 있습니다. 이것은 연구를 위해 스즈키에게 자금을 제공 한 정부의 관심을 끌었다.
50 년대 스즈키는 1955 년에 suzulight ss, a-2 도어 세단, suzulight sd, 2 도어 왜건, sl – 3 도어 세단 및 sp, 픽업 등 여러 모델을 출시했습니다. 그중 sp는 60 년대에 양산 및 개선 된 가장 성공적인 제품임이 입증되었습니다. 상업용 차량으로 간주되었던 sp에 대한 좋은 판매는 1960 년에 suzulight 밴인 tl이 도입되었음을 의미합니다. 60 년대의 다른 모델로는 스즈키 프론트 360과 스즈키 프론트 500이 있습니다.
유명한 오프로드 짐니는 1970 년에 출시되었으며 섀시와 엔진의 여러 변형이있었습니다. 70 년대의 다른 자동차는 cervo, alto 및 fronte이며, 수년에 걸쳐 많은 변형과 개선이 있습니다.
80 년대가 접어 들면서 스즈키는 gm (1981 년)과의 비즈니스 계약 덕분에 바다를 가로 질러 확장하기 시작했고, 이는 그들에게 서구 시장에서 중요한 틈새 시장을 제공했습니다. 또한 1983 년 인도 자동차 회사 인 마루티와 파트너십을 맺어 그곳에서 자동차를 생산했습니다. 1 년 후인 1984 년에 suzuki motor gmbh deutchland는 독일 헤펜 하임에 문을 열었습니다.
스위프트와 비타 라 모델은 80 년대 후반에 소개되었고 스즈키는 1000 만대를 생산했습니다. 90 년대 동안 회사는 전 세계의 공장으로 계속 확장했으며 다른 여러 4x4 모델이 도입되었습니다. 현재 스즈키는 전 세계에 35 개의 생산 시설을 보유하고 있으며 192 개국에 진출한 세계에서 12 번째로 큰 자동차 제조업체로 선정되었습니다.
2002 Suzuki Esteem 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2002 Suzuki Esteem GL 사양
GL Dimensions
| Cargo Capacity | 735 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1090 kg |
| Front Headroom | 985 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 48 L |
| Height | 1420 mm |
| Length | 4375 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 867 mm |
| Wheelbase | 2480 mm |
| Width | 1690 mm |
GL Exterior Details
| Exterior Decoration | Black mud guards |
|---|
GL Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.8L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
GL Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.8L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 9.0 (Automatic City)6.3 (Automatic Highway)8.3 (Manual City)6.0 (Manual Highway) |
| Power | 122 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GL Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
GL Suspension and Steering
| Front Tires | P185/60R14 |
|---|
토론 및 의견
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