2007 Acura TSX Base चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

2007 Acura TSX  Base चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

2007 Acura TSX Base एक Front-wheel drive Sedan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 2.4L L4 DOHC 16-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 205 hp @ 7000 rpm आउटपुट करता है और इसे 5-speed automatic with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2007 Acura TSX Base में कार्गो की क्षमता 368 लीटर है और वाहन का वजन 1465 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2007 Acura TSX Base में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Front independent suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear independent suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 17'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 224 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 216 किमी / घंटा है. यह 8 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 15.7 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 10.5 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 7 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 36,100 से शुरू होती है

नाम Base
कीमत $ 36,100
तन Sedan
दरवाजे 4 Doors
यन्त्र 2.4L L4 DOHC 16-valve
शक्ति 205 hp @ 7000 rpm
सीटों की संख्या 5 Seats
हस्तांतरण 5-speed automatic with manual mode
कार्गो अंतरिक्ष 368.0 L
अधिकतम कार्गो स्थान 368.0 L
पहिया प्रकार 17'' alloy wheels
श्रृंखला TSX I (CL9)
ड्राइवट्रेन Front-wheel drive
घोड़े की शक्ति 205 HP
टोक़ 224 N.m
उच्चतम गति 216 km/h
त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) 8.0 s
ईंधन प्रकार Petrol (Gasoline)
ईंधन की खपत (शहर) 10.5 L/100km
ईंधन की खपत (राजमार्ग) 7.0 L/100km
गियर का प्रकार auto
वजन 1,495 KG
ब्रांड Acura
नमूना TSX
0-400 मीटर (तिमाही मील) 15.7 s
0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति 146.6 km/h
0-800 मीटर (आधा मील) 26.0 s
0-800 मीटर (आधा मील) - गति 165.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Acura TSX i-vtec acceleration 0-100 mph

2007 acura tsx 0-60

2007 Acura TSX i-vtec acceleration 0-100 mph

2007 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,797 $ 5,382 $ 6,278
Clean $ 3,427 $ 4,855 $ 5,653
Average $ 2,689 $ 3,802 $ 4,403
Rough $ 1,950 $ 2,749 $ 3,153

2007 acura tsx बाजार के सर्वश्रेष्ठ मूल्यों में से एक है जब यह एंट्री-लेवल लग्जरी स्पोर्ट सेडान की बात आती है। जबकि अन्य आयात ब्रांड अधिक कैच ले सकते हैं, tsx के आकर्षक इंटीरियर, हाई-एंड फीचर्स और सुखद ड्राइविंग डायनामिक्स को हरा पाना मुश्किल है।

2007 acura tsx ब्रांड की एंट्री-लेवल सेडान है। जैसे, यह उन खरीदारों के उद्देश्य से है जो खेल कॉम्पैक्ट दृश्य के उछाल के साथ बड़े हुए थे और जापानी कारों पर उठाए गए थे, लेकिन अब उनके बदलते जीवन से मेल खाने के लिए अधिक कार्यात्मक और कमरे में चलने वाले वाहन की आवश्यकता है।

यूरोपीय बाजार होंडा समझौते के आधार पर, tsx पिछले साल थोड़ी सी ताजगी से गुजरा, जिसमें 200 से 205 तक हॉर्सपावर में मामूली टक्कर, मामूली बाहरी संशोधन, हाथों से मुक्त सेल फोन वायरलेस इंटरफ़ेस और एक सहायक मीडिया जैक था। कुछ संभावित खरीदार यह जानकर आश्चर्यचकित हो सकते हैं कि 2007 का acura tsx अभी भी केवल चार-सिलेंडर इंजन के साथ आता है। यह एक लक्जरी-ब्रांड वाली कार है, और यहां तक ​​कि समझौते को v6 के साथ भी हो सकता है, है ना? लेकिन Acura के दृष्टिकोण से, चार-सिलेंडर में वजन घटाने और कीमत में फायदे हैं जबकि अभी भी बिजली की प्रतिस्पर्धी मात्रा है।

tsx मुख्य रूप से ऑडी a4 और बीएम 3 श्रृंखला के निचले-अंत संस्करणों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, साथ ही साथ लेक्सस 250 और वोल्वो s40 है। स्पष्ट रूप से, हमें लगता है कि यह कार ड्राइव करने के लिए सिर्फ एक विस्फोट है, यहां तक ​​कि इंजन की शक्ति में इसकी छोटी खामी के साथ। कुल मिलाकर, यह मजबूत विचार के लायक है।

2007 acura tsx एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स सेडान सीटें पांच और केवल एक ट्रिम लेवल में आती हैं। मानक उपकरण में 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये, क्सीनन छिपाई हुई हेडलाइट्स, चमड़े की सीटें, दोहरे क्षेत्र में स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक मूनरोफ, पावर एक्सेसरीज, एक पावर ड्राइवर सीट और एक प्रीमियम साउंड सिस्टम शामिल हैं। एकमात्र कारखाना विकल्प एक नेविगेशन प्रणाली है, जिसका उपयोग करना सरल है, सहज और उद्योग में सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में मान्यता प्राप्त है।

एंट्री-लेवल लग्जरी सेडान 2.4-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ आता है जो 205 hp और 164 पाउंड-फीट टॉर्क बनाता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में छह-स्पीड मैनुअल या अनुक्रमिक स्पोर्टशिफ्ट के साथ पांच-स्पीड स्वचालित शामिल हैं। ईंधन अर्थव्यवस्था प्रभावशाली है: tsx दरों में 22 शहर / 30 राजमार्ग मैनुअल के साथ, और 22 शहर / 31 राजमार्ग स्वचालित के साथ हैं।

2007 acura tsx में ब्रेक-असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, फ्रंट यात्रियों के लिए साइड एयरबैग, फ्रंट और रियर साइड-पर्दा एयरबैग और टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम सहित चार पहिया एंटीलॉक ब्रेक सहित मानक सुरक्षा उपकरणों की एक लंबी सूची है। इह्स द्वारा किए गए ललाट-ऑफसेट क्रैश परीक्षण में, tsx को "अच्छा" रेटिंग, उच्चतम संभव, और साइड-इफ़ेक्ट परीक्षण में "स्वीकार्य" रेटिंग प्राप्त हुई। nhtsa टेस्टिंग में, tsx ने रियर साइड इफेक्ट्स को छोड़कर सभी काउंट्स पर एक सही फाइव-स्टार रेटिंग अर्जित की, जहाँ उसे चार स्टार मिले।

tsx एक टक्सीडो में स्पोर्ट्स कूप की तरह परिष्कृत और सुपर मज़ेदार है। जबकि चार-सिलेंडर इंजन एक बालक है जो कमज़ोर और गंभीर रूप से टॉर्क का अभाव है, एक बार जब आप इसे फिर से चालू करते हैं, तो यह वास्तव में बचाता है। हम छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से प्यार करते हैं क्योंकि यह आपको एक प्रो ड्राइवर की तरह लगता है, इसकी छोटी, सटीक पारियों के साथ। आश्चर्यजनक रूप से, हम स्वचालित के बारे में ज्यादा शिकायत नहीं कर सकते हैं। हैंडलिंग तेज है, स्टीयरिंग तेज है, स्पोर्ट्स-ट्यून सस्पेंशन बॉडी रोल को कम करता है और कार ठोस और सुरक्षित महसूस करती है। कम उत्साही ड्राइविंग के दौरान, tsx एक लक्जरी ब्रांड के रूप में अपने वादे पर अच्छा बनाता है और एक ठोस, आज्ञाकारी सवारी प्रदान करता है जो हमेशा आपको सही लगता है।

अंदर, 2007 acura tsx एक आकर्षक, शानदार इंटीरियर प्रदान करता है जो बहुत समकालीन है। गेज उज्ज्वल रूप से जलाए जाते हैं और पढ़ने में आसान होते हैं, चमड़े की सीटें कम्फर्टेबल और सपोर्टिव होती हैं और रियर लेगरूम आश्चर्यजनक रूप से विशाल होता है। हालांकि tsx पांच सीटों का दावा करता है, लाइनों के बीच पढ़ता है और जानता है कि केंद्र की सीट पर एक पांचवें यात्री को नुकसान होगा।

tsx २.५ हॉर्सपावर का उत्पादन करने वाले २.४-लीटर १६-वाल्व इंजन द्वारा संचालित है। आपके पास छह-स्पीड मैनुअल या पांच-स्पीड अनुक्रमिक-शिफ्ट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की अपनी पसंद है। हालांकि त्वरित, tsx में आपके पेट के "गड्ढे" की कमी है, केवल छह- या आठ-सिलेंडर इंजन प्रदान कर सकता है। मृत स्टॉप से ​​तेज करते समय या उच्च गति पासिंग पैंतरेबाज़ी का प्रयास करते समय आप इसका अवलोकन करेंगे।सिक्स-स्पीड मैनुअल के साथ tsx ड्राइविंग एक शुद्ध आनंद है। कार इतनी अच्छी तरह से संतुलित है कि यह लगभग मक्खन के माध्यम से चाकू की तरह घटता है। फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट tsx के लिए अच्छी तरह से काम करता है, जो लगभग टॉर्क स्टीयर से रहित होने पर उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करता है। acura ने tx को एक जटिल स्थिरता और कर्षण नियंत्रण प्रणाली से लैस किया है जिसे वाहन स्थिरता सहायता, या vsa के रूप में जाना जाता है। यह एक अच्छी सुविधा है जो आपको मानसिक शांति प्रदान करेगी क्योंकि आप tsx के फुर्तीले निलंबन के साथ मज़े करते हैं।

आवाज सक्रिय नेविगेशनAcura की आवाज-सक्रिय नेविगेशन उद्योग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। न केवल यह संचालित करने के लिए अपेक्षाकृत सरल है, आप इसे स्थलों, रेस्तरां या गैस स्टेशनों को खोजने के लिए मौखिक रूप से पूछ सकते हैं।साइड-मिरर सिग्नलAcura साइड मिरर में टर्न सिग्नल देता है। यह गलियों को बदलने के आपके इरादे को पहचानने के लिए आपके बगल में यातायात की अनुमति देता है।

यहाँ वह जगह है जहाँ जादू शुरू होता है। tsx का इंटीरियर बेहतरीन सामग्रियों में जुड़ा हुआ है, जो इसकी मूल्य सीमा से कुछ भी बेहतर है। हर स्विच के रूप में यद्यपि teflon में लिपटे और हर सीम लाइनों ठीक है। सीटें शानदार रूप से आरामदायक और स्पोर्टी ड्राइव के लिए सहायक हैं, पानी का छींटा लकड़ी या एल्यूमीनियम और सॉफ्ट-टच विनाइल के साथ सुशोभित है और सूरज ढलने के बाद इंस्ट्रूमेंट पैनल अपने स्वयं के प्रकाश शो में डालता है; यह वास्तव में कला का एक काम है।

हालांकि कुछ शिकायतें इसके निष्पादन में tsx के बजाय बुनियादी हैं, हमें लगता है कि इसकी तेज रेखाएं और स्वच्छ उपस्थिति समय की कसौटी पर खरा उतरेगी, जो वर्तमान में बाजार के कुछ और अधिक ट्रेंडी डिजाइनों से बेहतर है। निर्माण की गुणवत्ता फटकार से परे है, और कार चार साल / 50,000 मील की वारंटी द्वारा समर्थित है।

tsx अच्छी तरह से सुसज्जित है और इसमें छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या फाइव-स्पीड स्पोर्टशिफ्ट ऑटोमैटिक, फोर-व्हील डिस्क एंटी-लॉक ब्रेक (एब्स), ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी असिस्ट, 17-इंच व्हील्स, हीटेड लेदर पावर सीट्स शामिल हैं। (ड्राइवर के लिए आठ-तरफ़ा, यात्री के लिए चार-तरफ़ा), पावर मूनरोफ़, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 360-वॉट बोस ऑडियो इन-डैश छह-डिस्क चेंजर, क्रूज़ और ऑडियो के लिए स्टीयरिंग व्हील-माउंटेड कंट्रोल, फ्रंट साइड-इफ़ेक्ट एयरबैग, साइड-पर्दा एयरबैग, क्सीनन हेडलैंप, फॉग लाइट, एक्सएम सैटेलाइट रेडियो, हीटेड साइड मिरर, ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर और रिमोट एंट्री।

एकमात्र विकल्प ध्वनि मान्यता के साथ एक्यूरेशन नेविगेशन सिस्टम है।

acura 2.4-लीटर इंजन अद्भुत रूप से मौन और चिकना है। यह बहुत सारे पंच प्रदान करता है, हालांकि आपको इसे तब तक संशोधित करना होगा जब तक कि टैकोमीटर सुई इंजन की अधिकांश शक्ति और टॉर्क को बनाने के लिए 3,000-आरपीएम निशान से अच्छी तरह से अतीत न हो।2.4-लीटर इन-लाइन 4205 अश्वशक्ति @ 7000 आरपीएम164 lb.-ft. टॉर्क की @ 4500 आरपीएम परepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 22/30 (मैनुअल), 22/31 (स्वचालित)

tsx में $ 28,760 की शुरुआती निर्माता की सुझाई गई खुदरा कीमत (msrp) है। जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और नेविगेशन से लैस होता है तो कीमत $ 30,760 हो जाती है। msrp पर भी, tsx एक महान सौदे का प्रतिनिधित्व करता है। अपने क्षेत्र के अन्य लोगों को विशिष्ट लेनदेन की कीमतों को देखने के लिए tsx के लिए भुगतान कर रहे हैं, उचित खरीद मूल्य की जांच करना सुनिश्चित करें। मालिकों को tsx के मजबूत पुनर्विक्रय मूल्यों के बारे में बहुत कुछ पसंद आएगा। हम अनुमान लगाते हैं कि tsx अपने मूल्य का लगभग 67 प्रतिशत 24 महीने और 55 प्रतिशत 48 महीनों में बनाए रखेगा। की तुलना में अधिक हैऑडी ए 4 2.0 टी, वोल्वो एस 40,मर्ज़-बेन्ज़ सी-क्लास औरकैडिलैक cts।

2007 Acura TSX Base बाहरी रंग

Graphite Pearl
Nighthawk Black Pearl
Premium White Pearl
Royal Blue Pearl
Glacier Blue Metallic

2007 Acura TSX Base आंतरिक रंग

Black

2007 Acura TSX इंजन

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve NAVI 205 hp @ 7000 rpm 224 N.m 10.5 L/100km 7.0 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Base 200 hp @ 6800 rpm 224 N.m 10.2 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s

2007 Acura TSX ट्रिम्स

2007 Acura TSX पिछली पीढ़ी

2007 Acura TSX भावी पीढ़ियां

Acura TSX अवलोकन और इतिहास

Acura ने पहली पीढ़ी के tsx को डेट्रायट में 2003 के उत्तर अमेरिकी अंतरराष्ट्रीय ऑटो शो के दौरान पेश किया।
जापानी इंजीनियरिंग-भावुक पौराणिक फीनिक्स पक्षियों के वंश के सभी लक्षण हैं। हिरोशिमा और नागासाकी द्वितीय विश्व युद्ध के परमाणु बमों की राख से उठने के बाद, द्वीप के निवासियों ने आंतरिक और बाहरी दोनों पुनर्निर्माण प्रक्रिया में एक पूर्ण पैमाने पर छलांग लगाई जो बाद में अंतरराष्ट्रीय ऑटो-बाजार पर एक प्रमुख शक्ति के रूप में उनका उत्पीड़न करेगी। 1986 वह साल था जब जापानी इंजीनियरों ने पश्चिमी तकनीक की कमजोर सेनाओं के खिलाफ 4 पहियों वाले कटानों के अपने नए बने एक्यूरा डिवीजन को उतारा।

हमले शुरू होने के तुरंत बाद, Acura वाहनों के शुरुआती मॉडल ने जीत के लिए सड़क पर विशाल कार कार के शेयरों को जल्दी से संभाल लिया। चिंगारी ने कार खरीदारों के बीच बड़े पैमाने पर तकनीकी-धार्मिक रूपांतरण शुरू कर दिया, जो जल्दी से नए पूर्वी विकल्पों में बदल गए - जिन्होंने आला अमेरिकी बिल्डरों को सटीक रूप से मारा है: लक्जरी बाजार भरने में विफल रहे थे।

acura बड़े होन्डा फादर-ब्रांड के अमीर बच्चे के रूप में पैदा हुआ था और जल्दी ही वह ड्राइविंग फोर्स बन गया, जो ग्राहकों की एशियाई मोटराइज्ड कारीगर की धारणा को बदल देगा। हांडा के बाद हमारे पास जो पैकेज एक्यूरा पहुँचाया गया था, उसमें 10 कान खर्च हुए थे जिसमें केवल दो मॉडल शामिल थे: किंवदंती और पूर्णांक। रोड-रनर जोड़ी को विदेशों में इतनी भारी सफलता मिली कि वह प्रतिस्पर्धी एशियाई ब्रांडों को अपनी सेना हमें भेजने के लिए मजबूर कर सके। इस प्रकार, टॉयोटा ने शत्रुतापूर्ण नवीनता की एक लहर भेजी और उनके नए बनाए गए शानदार लेक्सस ब्रिगेड के साथ सुधार हुआ और निसान एक नए चमकदार शिशु-ब्रांड, इनफ़िनिटी को दिखाते हुए पार्टी में शामिल हो गए।

हालांकि acura पहले से ही v6- संचालित लीजेंड सेडान और स्लीक, शार्प इंटीग्रे के माध्यम से हमारे सामने बेहतर एशियाई ऑटोमोबाइल की किंवदंती को एकीकृत करने में कामयाब रहा था, फिर भी इसके शस्त्रागार को प्रदर्शित करना बाकी था। जैसे ही 90 का दशक आया, ब्रांड के अमेरिकी क्षेत्र में पहुंचने के चार साल बाद, इसने शानदार-स्पोर्ट्स कार प्रतियोगियों को कुचल दिया: nsx। एक विज्ञान-ईंधन की लड़ाई के लिए एक संक्षिप्त विवरण जो 'नए खेल प्रायोगिक' के रूप में अनुवादित है, nsx जल्दी से महंगा और यूरोपीय समकक्षों के लिए एक सस्ता और मजेदार विकल्प बन गया, जैसे कि जर्मन और इतालवी निर्माताओं द्वारा दिया गया जैसे बीएमडब्ल्यू और रोड-क्रूज़िंग और रेसिंग वर्चस्ववादी फेरारी।

न केवल एनएक्सएक्स ने एक कमजोर स्थान पर हमला किया, बल्कि यह पूरी तरह से एल्यूमीनियम से बना पहली श्रृंखला की कार होने के रूप में भी सराहना की। अपनी प्रारंभिक सफलता के बावजूद, Acura ने कुछ 90 के दशक के अंधेरे युग में प्रवेश किया, रिपोर्ट की खराब डिजाइन विकल्पों और मॉडलों की पहले से मौजूद लाइन को फिर से जीवंत करने में विफलता के परिणामस्वरूप। 1996 तक, किंवदंती और पूर्णांक नामों को हटा दिया गया था और एक नए नामकरण नामकरण के भाग के रूप में पार्सिमोनियस अल्फ़ान्यूमेरिक टैग के साथ प्रतिस्थापित किया गया था जो पूरे ब्रांड को भ्रम के हल्के मैलास्ट्रॉम में खींच लेगा। बाद के मॉडल में सुधार और अर्ध-सूक्ष्म लेक्सस डिजाइन जालसाजी ने अस्थायी प्लैटिट्यूड में एक्यूरेट को डुबो दिया, बावजूद इसके इंजन पावर अपग्रेड के लिए 1996 के 3.5 आरएल पर 200 से अधिक एचपी - प्रबलित किंवदंती।

दस्तक प्रभाव लंबे समय तक नहीं चलेगा, क्योंकि 21 वीं सदी की शुरुआत ने कई नए डिज़ाइन किए गए मॉडल की शुरुआत के साथ एक नई शुरुआत की, जैसे कि 1999 का Acura 3.2 tl, जो प्रतियोगिता के व्हीलर-ट्रूपर्स के खिलाफ एक चुनौती के रूप में इंजीनियर था, जैसे lexus es, infiniti l30 और bmw 3-श्रृंखला के रूप में। अपने दुश्मनों पर हावी होने में विफल रहने के बावजूद, 3.2 ने अपने उपभोक्ता आकर्षण के कारण बहुत प्रशंसा अर्जित की, जो लक्जरी, स्पोर्टीनेस और प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण के संतुलित मिश्रण का परिणाम था।

कुछ ही वर्षों में, Acura ने mdx के साथ suv क्षेत्र को अपने कब्जे में ले लिया और अपने कारखाने के उदय को नई उपलब्धियों और तेज़, बेहतर फैक्ट्री गेटों पर बेहतर इकाइयों के साथ बनाए रखना जारी रखा। वास्तव में, Acura वर्तमान में एक पूर्ण पैमाने पर टेक-ओवर का नेतृत्व कर रहा है, ब्रांड केवल दो साल पहले चीनी बाजारों तक पहुंच गया है और 2008 के अंत तक पूर्व ussr परिसर में तोड़ने की योजना है।

2007 Acura TSX उपभोक्ता समीक्षा

chapmarried, 11/30/2006
tsx एकदम सही है
एकुरा tsx एक बेहतर शब्द की कमी के लिए था, सभी प्रकार से परिपूर्ण। कीमत बहुत ही उचित थी और मानक विशेषताओं की मात्रा कम से कम कहने के लिए आश्चर्यजनक थी। मैं एक बेहतर कीमत के लिए एक बेहतर कार नहीं खरीद सकता था, बस डाल दिया। हैंडलिंग एक सपना सच होता है और सर्दियों में बेकरफील्ड की गर्म सीटें होना आवश्यक है। द्वंद्वयुद्ध जलवायु नियंत्रण दर्जी खुद को किसी भी तापमान मैं इच्छा। शक्तिशाली अभी तक कुशल 205 हार्स पावर का इंजन टोक़ और ईंधन लाभ का सही संतुलन प्रदान करता है। मैं किसी भी एक लक्जरी कार की तलाश में किसी को भी 07 acura tsx का सुझाव दूंगा जो कि bmw से बेहतर प्रदर्शन करता है और मूल्य टैग के साथ विलय एक होंडा समझौते से अधिक नहीं है।
dwellerstaking, 01/01/2007
महान कार, महान मूल्य, महान मज़ा - tsx
मैंने 02 समझौते को बदलने के लिए एक महीने पहले tsx खरीदा था। संख्या से, इंजन का आकार 2.3l से 2.4l तक बढ़ गया, बिजली और मज़ा एक बड़ा कदम है। tsx चिकनी विद्युत वितरण, सुनिश्चित पैर संभाल, उत्तरदायी स्टीयरिंग और लक्जरी आराम के बीच एक अद्भुत संतुलन प्रदर्शित करता है। tsx को ड्राइव करने में बहुत मज़ा आता है। मैं स्पोर्टशिफ्ट मोड को प्रबंधित करने के बाद, यह पहले से भी अधिक मजेदार है। मौज-मस्ती के अलावा, यह हर फीचर मानक के साथ लोड होता है। मैं क्सीनन लाइट्स, ब्लूटूथ हैंड्सफ्री लिंक, मेमोरी पावर लेदर सीट्स, एक्सएम रेडियो, साउंड सिस्टम और सभी इंटीरियर डिजाइन पसंद करता हूं। अत्यधिक इस वाहन की सलाह देते हैं।
noggsboom, 12/20/2006
खुश tsx मालिक
कीमत के लिए सबसे अच्छा मूल्य। मानक सुविधाओं से भरी हुई हैं जो एक ही कक्षा में अन्य कारों पर वैकल्पिक हैं। इस कार में एक "समझदार लालित्य" है। मैं बाज़ार में किसी ऐसे नए वाहन के लिए tsx की अत्यधिक अनुशंसा करूँगा जो विलासिता के साथ सूक्ष्म खेल चाहता है।
superscriptwrench, 01/16/2007
बहुत बढ़िया
मेरी 2k सीलिका बेची और 07 tsx मिला। सही संक्रमण। यह 4 दरवाजों के साथ थोड़ा बड़ा है, और इसमें बहुत अधिक शक्ति है। मैं वास्तव में यह मिला है और यह बहुत बढ़िया है हर सुविधा का उपयोग करें। मुझे कभी भी अपने फोन को अपनी जेब से निकालने या किसी नियंत्रण के लिए पहुंचने की आवश्यकता नहीं है। सब कुछ आवाज, स्टीयरिंग व्हील, या हेडुनिट द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है। पहले तो मुझे लगा कि गियरिंग अजीब है, लेकिन शहर में यह सही है क्योंकि आप शिफ्टिंग कम करने के लिए अपनी अधिकांश ड्राइविंग 3 जी या 4 जी में कर सकते हैं। आपको ipod कनेक्टर की आवश्यकता नहीं है क्योंकि इसमें एक aux जैक मानक है। सीटें बहुत तेजी से गरम होती हैं।
courtequivalent, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 acura tsx"
नमस्ते मैं इस 2005 tsx का मूल मालिक हूँ। इस कार की शैली अभी भी बहुत अच्छी लग रही है। मैं शरीर स्कर्ट, क्रोम पहियों, और पीछे फिन है। इसे छोड़ना कठिन है। केवल एक चीज जो मुझे पसंद नहीं है वह है त्रिज्या खराब होना!
dextrousribbit, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"महान छोटे प्रवेश स्तर की लक्जरी कार"
सबसे अच्छी कार जिसका मैंने कभी स्वामित्व लिया है। 168,000 के माइलेज पर, इसे कभी-कभार मरम्मत की आवश्यकता होती है, लेकिन इसकी उम्मीद की जानी चाहिए। इस कार की देखभाल करें और यह एनर्जाइजर बन्नी की तरह ही चलती रहेगी।
monkbrunnich, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"इस कार को प्यार करें - जाने के लिए नया और कठिन खरीदा।"
मैंने इस कार को इसलिए चुना क्योंकि इसमें 5 साल के बाद सबसे अधिक अनुमानित मूल्य था। यह निराश नहीं किया। मुझे यह भी पसंद है कि दो विकल्प थे - नेविगेशन के साथ और बिना। यह ब्लूटूथ हैंड्सफ्री कॉलिंग करने वाले पहले लोगों में से एक था जिसे मैं एक गंभीर सुरक्षा सुविधा मानता हूं और अब यह मानक है (मैंने अपना 12/2006 खरीदा)। कार को सामान्य से बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता थी और मेरी लागत बहुत कम थी। लो प्रोफाइल टायर्स / पहिए अच्छे लगते हैं, लेकिन मैचिगन में पॉट होल सड़कों के साथ अनुकूल नहीं थे इसलिए मुझे दो रिम्स को बदलना पड़ा। महान कार और मैं इसकी अत्यधिक अनुशंसा नहीं कर सकता..संख्या -1h02fnl{-webkit-tap-highlight-color:rgba(127,159,218,.5);-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;color:#3666BD;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-box-pack:start;-webkit-justify-content:flex-start;-ms-flex-pack:start;justify-content:flex-start;position:relative;-webkit-transform:translateY(0);-ms-transform:translateY(0);transform:translateY(0);margin-top:8px;}

2007 Acura TSX Base विनिर्देशों

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wieprs
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerGarage door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air FilterYes
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound SystemAcura/Bose Premium audio system
Reading LightFront map lights
Rear HeatingRear heater vents
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDIn-dash 6 CD changer
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Base Dimensions

Cargo Capacity368 L
Curb Weight1465 kg
Front Headroom960 mm
Front Legroom1076 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Height1456 mm
Length4657 mm
Rear Headroom947 mm
Rear Legroom868 mm
Wheelbase2670 mm
Width1762 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual chrome exhaust tips
Exterior Decoration (Option)20th Anniversary badge
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeXenon headlamps
Headlights Auto OffAuto-off headlamps
Headlights Leveling HeadlightsSelf levelling headlights
Headlights Sensor With Auto OnAuto off headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body Extension (Option)Side skirts
Power Exterior MirrorsYes
Rear Spoiler (Option)Yes
Side Turn-signal LampsSide marker lamps on exterior mirrors
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeather door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power passenger seat
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped hand brake handle
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimTitanium interior trim
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureAluminum door sills
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power205 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainRoof mounted side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP215/50R17
Power SteeringSpeed sensitive power assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews


चर्चा और टिप्पणियाँ

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M
M harry 1 year ago
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