Der 2002 Cadillac DeVille Base ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 6 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar Motor angetrieben, der 275 hp @
5600 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2002 Cadillac DeVille Base hat eine Ladekapazität von 541 Litern und das Fahrzeug wiegt 1805 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2002 Cadillac DeVille Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Ultrasonic rear park assist und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 300 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 239 km / h. es beschleunigt in 7.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.4 l / 100 km in der Stadt und 8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 52,405 $
2002 cadillac deville top speed test with k+n filter til hits 110 speed limiter.
2002 Cadillac DeVille Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,799
$ 2,715
$ 3,218
Clean
$ 1,598
$ 2,416
$ 2,864
Average
$ 1,196
$ 1,820
$ 2,156
Rough
$ 794
$ 1,223
$ 1,448
Mit seinem starken Triebwerk, den hervorragenden Straßenmanieren und dem gut ausgestatteten Interieur ist der Deville die beste Luxuslimousine in Originalgröße auf dem Markt.
Seit mehr als 50 Jahren ist der Deville eines der beliebtesten Modelle von Cadillac. und obwohl die aktuelle Generation elegant gestaltet und mit modernster Technologie ausgestattet ist, verfügt sie in ihren vertikalen LED-Rücklichtern immer noch über einen traditionellen Eierkistengrill und einen Hauch von Heckflosse. Die Ausgabe 2002 ist in drei Modellen erhältlich: der Base Deville, einer schillernden Deville High Luxury Limousine (dhs) und einer sportlichen Deville Touring Limousine mit fünf Passagieren (dts).
Trotz seiner relativ schlanken und schlanken Form ist der Deville immer noch eine große Limousine, daher ist die Aufnahme des Northstar V8-Motors ein willkommener Anblick. Standard Devilles und die Dhs erhalten die 275-PS-Version, während die sportlicheren DTS auf 300 PS aufgerüstet werden. Eine signifikante Neueinstellung im letzten Jahr führte zu einem emissionsarmen Fahrzeugstatus sowie zu einer Änderung des Kraftstoffbedarfs von Premium zu normal bleifrei. Obwohl beide Versionen des Northstar v8 fast zwei Tonnen Blech motivieren müssen, bringen sie den Deville schnell und ohne Lärm in die Kabine.
Der Innenraum ist hervorragend und es stehen Modelle mit fünf und sechs Passagieren zur Verfügung. Die Passagiere auf den Vordersitzen sind in prächtigen Ledersitzen mit 10-Wege-Leistungsverstellung und Kopfstützen in vier Positionen verwöhnt. Zweizonen-Heizelemente und eine massierende Lendenwirbelsäule sind bei dhs und dts-Modellen Standard. Optional ist ein noch ausgefeilteres adaptives Sitzsystem erhältlich. Fondpassagiere erhalten eine eigene Klimaregelung sowie Sitzheizung, elektrische Lordosenverstellung und einen elektrischen Heckscheiben-Sonnenschutz im Dhs.
cadillac ist stolz darauf, an der Spitze der Automobiltechnologie zu stehen, und der Deville ist keine Ausnahme. Das optionale Nachtsicht-Wärmebildsystem ist das erste seiner Art in einem Automobil, mit dem Fahrer Objekte sehen können, die außerhalb der Reichweite normaler Scheinwerfer liegen. Ein weiteres mikrochipintensives System ist die stufenlose Road-Sensing-Federung (cvrss), die standardmäßig im dts enthalten ist. Es überwacht und passt die individuelle Stoßdämpfung an jedem Rad entsprechend den Änderungen der Straßenoberfläche an, um maximalen Komfort und Leistung zu erzielen. Stabilitrak 2.0, das fortschrittlichste Stabilitäts- und Traktionskontrollsystem von gm, ist ebenfalls verfügbar, um eine optimale Fahrzeugkontrolle auf dem dts (optional auf dem deville und dem dhs) aufrechtzuerhalten. Eine Vielzahl von Bordsensoren kann erkennen, ob das Fahrzeug vom beabsichtigten Weg des Fahrers abweicht, und einzelne Bremsen selektiv betätigen, um die Kontrolle wiederherzustellen.
Zu allen Devilles gehören hochmoderne passive Rückhaltesysteme (Front-, Seiten- und optionale Rücksitzairbags) und das Onstar-Kommunikationssystem. Die branchenweit erste Kombination aus Rücklicht und Leuchtdiode (LED) für Rücklicht und zentrales hoch montiertes Bremslicht bietet zusätzliche Sicherheit durch schnellere Beleuchtung der Bremslichter und hellere Intensität.
Aufbauend auf seinem Ruf für Komfort und Bequemlichkeit bietet der Deville auch luxuriöse Details wie Dreizonen-Klimatisierung, adaptives Sitzen und Massieren von Lordosenstühlen. Die Passagiere auf den Rücksitzen genießen eine Sitzanordnung im Theater (für optimale Sicht nach vorne), beheizte Sitze und eine elektrische Lordosenverstellung.
Als Flaggschiff-Limousine von Cadillac ist der Deville ein raffiniertes amerikanisches Luxusauto, das dem Erbe von Cadillac treu bleibt und dennoch auf die High-Tech-Zukunft der Division hinweist. Mit seinem leistungsstarken Motor, dem höhlenartigen Innenraum und der Vielzahl von High-Tech-Fahrzeugsystemen sollte der Deville kein Problem damit haben, seinen Status als eines der meistverkauften Luxusautos auf dem Markt beizubehalten.
Im Modelljahr 2000 wurde das erste größere Redesign seit 1994 und die Einführung der letzten Generation des Deville durchgeführt.
Die Geschichte von Cadillac lässt sich bis zum Beginn des 18. Jahrhunderts zurückverfolgen. Obwohl Trainer, Reiten oder Gehen zu dieser Zeit die beliebtesten Fortbewegungsmittel waren und noch keine Autos gebaut wurden, ist es wichtig, die Marke bis zu ihren Ursprüngen zurückzuverfolgen. Die Entstehung von Cadillac, wie es heute allgemein bekannt ist, begann 1701, als eine Gruppe französischer Entdecker, angeführt von Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac, in die nördlichen Teile der USA reiste und Ville d'etroit gründete. Die Siedlung wurde schließlich als Detroit bekannt, eine blühende Industriestadt voller Autowerke und Gießereien.
Sir Cadillac hätte jedoch keine Verbindung zur Zukunft der Cadillac-Autowerkstätten. Die tatsächlichen Anfänge lassen sich bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts zurückverfolgen, als ein Junge namens Henry Martyn Leland geboren wurde. leland wuchs auf einer Farm in der Nähe von Barton, Vermont, auf, wo er eine solide Berufsausbildung erhielt, die ihm lehrte, wie wichtig es ist, einen Job richtig zu machen, unabhängig von seiner Bedeutung.
Die Ausbildung auf dem Bauernhof, kombiniert mit seiner Vorliebe für die Verbesserung der Arbeitsmethoden, führte zu seinem Wachstum als Ingenieur. Cadillac würde sich jedoch noch nicht als Automarke herausstellen. 1890 hatte leland in partnerschaft mit robert c. eine eigene firma gegründet. Faulconer und Norton, nachdem sie den ersteren von der Notwendigkeit der Stadt für Maschinenwerkstätten überzeugt hatten. Das Fachgebiet des Unternehmens war das Schleifen von Zahnrädern und die Entwicklung von Spezialwerkzeugen.
Kurz nachdem das Unternehmen allgemeine Anerkennung für die Qualität der von ihm vermarkteten Produkte erhalten hatte und sich Leland als talentierter Ingenieur behauptet hatte, erfolgte die Umstellung von dampfbetriebenen auf benzinbetriebene Fahrzeuge. Nach der Arbeit des visionären Daimler und Benz in Europa hat sich ein Mann namens Ransom Eli Olds aus Michigan mit einer Gruppe von Investoren unter der Firma Olds Benzinmotorwerk zusammengetan. Ihr Hauptziel war es, einen benzinbetriebenen Motor zu bauen, der auf das Fahrgestell eines Fahrzeugs montiert werden kann.
Das Projekt war ein Erfolg, aber das resultierende Produkt war fehlerhaft: Die Gänge im Getriebe waren zu laut. Die Alten wandten sich an Leland und Faulconer, um Hilfe zu erhalten. Die beiden traten in einen direkten Wettbewerb gegen die Dodge-Brüder ein, die auch Motoren für Alte lieferten. Obwohl der letztendlich von Leland entwickelte 10,25-PS-Motor besser war als der von Dodge, lehnten die Alten ihn aufgrund der hohen Autoverkäufe ab, die sein Unternehmen zu dieser Zeit registrierte. Grundsätzlich war kein neuer Motor erforderlich.
Trotzdem würde Lelands Motor bald zum Einsatz kommen. Kurz nachdem die Alten sich geweigert hatten, den neu gestalteten Motor zu verwenden, wurde Leland von zwei Männern wegen der Liquidation eines Unternehmens, das zuvor Autos gebaut hatte, aufgesucht. Sein Name war die Detroit Automobile Company und wurde ursprünglich von Henry Ford neu organisiert, der kurz nach dem erneuten Zusammenbruch des Unternehmens abreiste. leland überzeugte die Investoren, im Geschäft zu bleiben, und überzeugte sie in naher Zukunft von der Nützlichkeit und Bedeutung der Automobilindustrie.
Mit einem bereits entworfenen Motor wurden Leland und Faulconer eingeführt, und das Unternehmen nahm den Namen Cadillac an, den des Forschers, der die Stadt vor über zwei Jahrhunderten gegründet hatte. Das Cadillac-Wappen wurde als neues Logo des Unternehmens übernommen, und die Babyfirma würde weiterhin internationale Anerkennung für ihre Automobile erhalten.
Die Motoren von leland hatten bereits Anerkennung gefunden und gehörten zu den am genauesten gebauten Einheiten der Zeit. Tatsächlich waren die Motoren nicht nur zuverlässig und punktgenau gebaut, sondern auch äußerst vielseitig und erfüllten erfolgreich die Anforderungen an die Austauschbarkeit. Diese Funktion hat Cadillac die Dewer-Trophäe eingebracht. Dies war das erste Mal, dass eine solche Auszeichnung an einen amerikanischen Automobilhersteller vergeben wurde.
später würde cadillac Teil einer größeren Einheit sein, der General Motors Company, die dann von William Crapo Durant geführt wurde - der 4,5 Millionen Dollar in bar für die Fusion von Lelands Firma mit GM bezahlte. Von diesem Zeitpunkt an würden mehrere Modelle entwickelt und bis zur Abreise von Leland im Jahr 1917 in Produktion gehen.
Das Brougham, das Fleetwood, das Deville und das Eldorado sind einige der berühmtesten Modelle, die von der erstaunlichen Niederlassung des GM gebaut wurden. Seine Leistungen reichen von Geschwindigkeitsrekorden auf amerikanischem Territorium bis hin zu technischen Verbesserungen, die eine Premiere für die Automobilwelt darstellten. Zum Beispiel führte Cadillac das revolutionäre Delco-System für elektrische Beleuchtung und Zündung als Serienausstattung seiner Autos ein und verfügte 1934 über die weltweit erste unabhängige Vorderradaufhängung für seine gesamte Automobillinie.
Geschlossene Kühlsysteme, elektronische Einspritzsysteme und Katalysatoren gehören ebenfalls zu der langen Liste der von Cadillac in den USA eingeführten ersten Schritte. Trotz der geringen Akzeptanz der Marke in Europa bleibt Cadillac einer der großen Klassiker in Übersee und genießt unter den amerikanischen Autoherstellern immer noch einen privilegierten Status. Immerhin ist es eine Marke, die tief in Adelsgründen verwurzelt ist.
2002 Cadillac DeVille Kundenrezensionen
hinnisdalteith, 06/22/2009
Plüschfahrt, muss alle 4 Monate gewartet werden
Wir haben das Auto im April 2008 mit 60 km bekommen. Meine Frau pendelt jeden Tag 70 Meilen, also setzen wir viel Kilometer auf das Fahrzeug. Plüschfahrt, sehr bequem. Etwa alle vier Monate gab es jedoch Probleme - hauptsächlich mit der Elektronik. Jeder Besuch im Geschäft kostet mindestens 700 US-Dollar. Kein Wunder, dass Sie diese gebrauchten so spottbillig kaufen können - Sie müssen jedes Jahr 3.000 USD oder mehr investieren, um sie am Laufen zu halten! Die Gasleistung beträgt ungefähr 19 mpg für Premium-Benzin (das Plakat, das über 30 Meilen gemeldet hat, raucht eindeutig etwas!) mit einer Mischung aus Stadt und Autobahn.
swooshjackberry, 09/14/2014
Ich bin mir nicht mehr sicher, was Cadillac ist ...
Ich denke, dass die Devilles Autos von guter Größe sind, die alle beengten Gefühle beseitigen, die die meisten anderen Autos haben können. Dies ist ein definitives Upgrade von Produkten der Chevy-Division, und ich bin traurig zu sehen, dass das Unternehmen seine Produktpalette auf unbekanntes Gebiet umstellt. Als Deville aus dem Jahr 2002 habe ich einige Reparaturen durchgeführt und bezahlt, was keinen Spaß macht, aber irgendwann muss jedes mehr als 10 Jahre alte Auto etwas daran arbeiten. Ich bin immer noch ein wenig verwirrt darüber, was Cadillac denkt, dass sie zu den gleichen Preisen wie alle anderen konkurrieren. Ich denke, dass die Verarbeitungsqualität von Cadillacs der Standard für alle gm-Produkte sein sollte, anstatt dass sie kontinuierlich Zinndosen an die Verbraucher abpumpen.
giantenvoy, 07/22/2008
Rassel schütteln & rollen
Dies war eine der schlimmsten Autoerlebnisse, die ich je hatte. Ich mag das Aussehen des Autos, aber ich kann es nicht ertragen, wenn das Gaspedal zu zittern beginnt, wenn ich über 100 km / h fahre. Es zittert auch, wenn ich die Bremsen betätige, obwohl ich die Bremsen, Rotoren, Spurstangenköpfe und zahlreiche andere Dinge geändert habe. ganz zu schweigen davon, dass ich es mindestens 3 oder 4 mal im Jahr zum Händler bringen muss! es nervt! Mein nächstes Auto wird kein Cadi sein. zu viel Arbeit.
hardwoodgeodesic, 02/10/2009
Caddys sind nichts für Anfänger
Dies ist mein dritter Cadillac und meiner Erfahrung nach ist alles ein Würfelwurf! Einige sind auf minimale Lebensdauer ausgelegt, andere lassen Sie sich die Haare ausreißen! Die routinemäßige Wartung spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer Ihres Caddys. Wenn gebrauchte Caddys gekauft werden, gilt eine erweiterte Garantie, wenn Sie einen gebrauchten Check-GM-Anfragebericht kaufen, der Ihnen viel über die Zuverlässigkeit Ihrer Caddys aussagen sollte. Das Auto ist insgesamt großartig, ich denke für mich das dritte Mal ein Zauber, ich habe meine Gebühren an Cadillac gezahlt, deine Nachforschungen angestellt, deinen Caddy täglich inspiziert und mit der routinemäßigen Wartung Schritt gehalten.
metacarpalwham, 06/16/2019
2001 Cadillac DeVille
"kaufen sie keine!"
eines der schlechtesten autos, die wir je besessen haben! der north star v8 hat eine großartige leistung, aber eine schreckliche zuverlässigkeit. verbrauchte alle 500 meilen einen liter öl. klimaanlage bei 100,00 meilen ausgefallen, sicherheitssystem ausgefallen, elektrische fensterheber ausgefallen, übertragung aktiviert, federung ausgefallen, nur 14mpg in der stadt. nur gute dinge waren kraft und komfort.
favouritedisband, 12/22/2018
2005 Cadillac DeVille
"der amerikanische autobahnkönig"
ich liebe dieses auto! ich brauchte ein neues auto, als mein chrysler 300 insgesamt war, und fand dieses mit 97.000 meilen für 3.000 dollar, ein schnäppchen! ich hatte vier kriterien für mein neues auto: es musste amerikanisch sein, mit einem v8, vier türen und unter 4.000 dollar. dies beschränkte meine möglichkeiten (ausgenommen rwd-modelle - schneegürtel!) auf northstar-cadillacs, "panther-körper" und den lincoln continental sowie einige andere. ich habe mich aus mehreren gründen für die deville 2005 entschieden. zum einen ist es ein cadillac! das innere ist so bequem und sie ist geladen. zweitens hatten die northstars 2005-2011 das problem mit der kopfdichtung behoben, sodass diese modelle viel zuverlässiger sind. drittens war der unverschämt niedrige preis. ein älterer herr besaß es und babysittete es, nur zertifizierter cadillac-service, also wusste ich, was ich bekam. viertens war die tatsache, dass die über 2000 northstars regelmäßig benzin nahmen, ein großes plus! der northstar v8 ist ein monster eines motors, drehfreudig mit einem großen drehmoment ab 2.700 u / min. und übrigens klingt es super. das äußere ist ebenfalls sehr schön gestaltet. meins ist ein basismodell, aber es kam mit jeder option minus nachtsicht und ultraschall-einparkhilfe. es verfügt über verchromte felgen und weiße wände, beheizte sitze vorne und hinten, gekühlte vordersitze mit memory-paket und 8-wege-leistungsanpassung, sirius xm-radio, beheiztes lenkrad, schiebedach, ledersitze, 4-gang-auto, cd, fahrerinformationen mitte und coole personalisierungsfunktionen wie das absenken des beifahrerspiegels, sodass sie beim sichern den bürgersteig sehen können! viel zu lieben, die sitze sind äußerst bequem vorne und hinten, viel platz. es ist einfach so ein edles auto. ich bin im college und meine kumpels verspotten mich, weil ich ein "altes auto" fahre, aber ich lächle nur, wenn ich an das juwel denke, das ich habe. immer wenn sie darin fahren, bekomme ich "das ist ein süßes auto!" ich weiß es, bruder, deshalb habe ich es bekommen. eines der bestgehüteten geheimnisse in bezug auf das geld! sie werden einfach nicht mehr für weniger bekommen. und in den mehreren monaten, seit ich es besessen habe, hatte ich keine mechanischen probleme. lass nicht zu, dass "es einen nordstern hat?!?!?" müll macht dir angst! ich kann es nur empfehlen!
frarchedalfred, 05/07/2018
2002 Cadillac DeVille
"mein erster cadillac, ich bin süchtig, tolles auto"
gut gebautes auto mit blick auf komfort, einfach zu fahren, jede option per fingerdruck automatisch anpassen, bose stereo / mit surround-sound, nur ein scharf aussehendes auto.
jetzt für die schlechten nachrichten, die elektrischen fenstermotoren sind von dem, was ich gesagt habe, defekt, sie haben kleine plastikzahnräder, die, wenn sie extremer kälte oder anhaltender kälte wie monaten des winters ausgesetzt werden, reißen / brechen und nicht funktionieren, iv hatte 2 seitdem ersetzt ich besaß das auto, was mich zu dem anderen problem bringt, das teuer ist, teile auszutauschen / zu reparieren.
aber ich bin mit dem auto insgesamt zufrieden und würde wieder kaufen. weniger lesen
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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