2007 Toyota Matrix Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Toyota Matrix  Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Toyota Matrix Base là Front-wheel drive Wagon. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ L4 1.8L DOHC 16-valve cho ra 126 hp @ 6000 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic transmission. 2007 Toyota Matrix Base có sức chứa hàng hóa là 428 lít và xe nặng 1211 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Toyota Matrix Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có Steel wheels with covers là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 137 n.m và tốc độ tối đa 184 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 9.9 và đạt một phần tư dặm ở 17.2 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 7.9 l / 100km trong thành phố và 5.9 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 17,200

Tên Base
giá bán $ 17,200
thân hình Wagon
cửa ra vào 4 Doors
động cơ L4 1.8L DOHC 16-valve
quyền lực 126 hp @ 6000 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 4 speed automatic transmission
không gian hàng hóa 428.0 L
không gian hàng hóa tối đa 1,506.0 L
loại bánh xe Steel wheels with covers
loạt
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 126 HP
momen xoắn 137 N.m
tốc độ tối đa 184 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 9.9 s
Loại nhiên liệu
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 7.9 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 5.9 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,211 KG
nhãn hiệu Toyota
mô hình Matrix
0-400m (một phần tư dặm) 17.2 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 133.6 km/h
0-800m (nửa dặm) 28.6 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 150.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Toyota Matrix Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,833 $ 4,283 $ 5,066
Clean $ 2,569 $ 3,894 $ 4,609
Average $ 2,039 $ 3,116 $ 3,696
Rough $ 1,509 $ 2,337 $ 2,782

linh hoạt và giá cả phải chăng, toyota matrix 2007 vẫn là một trong những toa xe nhỏ gọn tốt nhất trong phân khúc giá để chở người và chở hàng.

Dựa trên nền tảng của corolla, toyota matrix 2007 nhằm mục đích kết hợp chức năng nội thất và tính linh hoạt của một chiếc xe suv cỡ nhỏ với các đặc tính lái của một chiếc xe nhỏ gọn thể thao. nó là một phần của danh sách ngày càng tăng các xe hatchback / wagon bốn cửa thể thao và giá cả phải chăng như chevrolet hhr, chrysler pt cruiser, né tránh caliber và mazda 3 hatchback.

Ở bên ngoài, toyota matrix có mặt trước góc cạnh hơn, bao gồm lưới tản nhiệt, đèn pha và đèn hậu riêng. và trong khi tràng hoa có kiểu dáng truyền thống, thân trơn, ma trận được hưởng lợi từ phong cách hơn một chút, với một đường ký tự hình chữ s phá vỡ những gì nếu không sẽ là một mặt khá hình hộp.

ma trận cao - cao hơn 5 inch so với tràng hoa - mang lại cảm giác rộng rãi cho cabin. điều này cũng cho phép nó có thể chứa người lớn thoải mái ở hàng ghế sau. để vận chuyển hàng hóa, ma trận có sàn chở hàng bằng nhựa bền với các đường ray tích hợp và các điểm buộc dây có thể điều chỉnh. Hơn nữa, cả hàng ghế sau và ghế hành khách phía trước đều có thể gập phẳng hoàn toàn để cho phép chủ sở hữu vận chuyển những món đồ có chiều dài lên đến 8 feet.

chúng tôi tin rằng ma trận toyota 2007 sẽ là sự lựa chọn hài lòng cho nhiều người. nó lái thoải mái, xử lý tốt và có nhiều chỗ ở phía sau cho bạn bè, trẻ em hoặc hàng hóa. sự thật, nó không thể thao hay thú vị như mazda 3 (đặc biệt là với việc ngừng trang bị xrs thể thao năm nay), nhưng nó là một trong những toa xe nhỏ tốt nhất trong phân khúc về giá trị, chất lượng xây dựng và tính năng. thay vào đó, nếu bạn thích phong cách Mỹ hơn một chút, hãy chọn pontiac vibe, vì nó chia sẻ nhiều cơ chế của ma trận nhưng có một cái nhìn pontiac khác biệt.

xe toyota ma trận 2007 compact wagon có sẵn trong hai cấp độ trang trí: cơ sở và xr. Những chiếc xe cấp cơ sở có các nhu cầu cần thiết như điều hòa không khí và đầu đĩa CD, nhưng hầu hết các tính năng đáng giá đều là tùy chọn. đi với xr để có khóa điện và cửa sổ tiêu chuẩn, lối vào không cần chìa khóa, ổ cắm điện 115 volt và cần gạt nước phía sau. các tùy chọn tùy theo mức độ trang trí bao gồm bánh xe hợp kim nhôm 16 hoặc 17 inch, gói trang bị cho mọi thời tiết, cửa sổ trời và hệ thống âm thanh jbl cao cấp với bộ đổi cd. cũng có một gói lý thuyết ma trận m đặc biệt cho xr. chỉ có sẵn với màu sơn ngoại thất xanh lam dành cho đường đua, bao gồm bánh xe 17 inch đặc biệt, hệ thống treo điều chỉnh thể thao, thanh giằng tháp phía trước và phanh đĩa bốn bánh.

toyota matrix đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 1,8 lít. động cơ tạo ra công suất 126 mã lực và mô-men xoắn 122 pound-feet. Hộp số tay năm cấp là tiêu chuẩn và hộp số tự động bốn cấp là tùy chọn. epa ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu ma trận ở 30 thành phố / đường 36 đối với xe ô tô được trang bị số tay và 29 thành phố / 34 đường cao tốc đối với xe ô tô có hộp số tự động.

abs là tùy chọn trên tất cả các toa xe toyota ma trận 2007. lý thuyết m bổ sung phanh đĩa bốn bánh; nếu không, ma trận đi kèm với trống phía sau. Túi khí bên gắn trên ghế cho người ngồi trước và túi khí bên rèm toàn chiều dài là tùy chọn trên toàn tuyến. kiểm soát ổn định là một tùy chọn đáng giá khác, nhưng nó chỉ được cung cấp trên xr và chỉ với hộp số tự động. trong thử nghiệm va chạm nhtsa, ma trận toyota đã giành được năm sao (điểm tốt nhất có thể) để bảo vệ người lái trước các tác động trực diện và bốn sao cho hành khách phía trước. đối với các tác động bên, một ma trận không có túi khí bên đã nhận được ba sao cho bảo vệ hành khách phía trước và bốn sao cho bảo vệ hành khách phía sau.

bất chấp tuyên bố của toyota, ma trận không phải là đặc biệt thể thao. Khả năng tăng tốc chỉ ở mức trung bình, nhưng những chiếc xe hộp số sàn có thể tăng thêm một chút. khả năng xử lý cũng khiêm tốn nhưng sẽ ổn đối với hầu hết khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe chạy ngoại ô có thể cơ động thay vì một chiếc wagon thể thao nghiêm túc. Chất lượng xe của ma trận êm ái và thoải mái, khiến nó trở thành một lựa chọn tốt cho các chuyến đi làm và đường trường.

toyota matrix 2007 có thiết kế nội thất hấp dẫn với cách bố trí điều khiển đơn giản. hầu hết các vật liệu đều có chất lượng vững chắc, độ vừa vặn và hoàn thiện thường trên mức trung bình cho loại này. vị trí lái xe có thể hơi khó xử đối với những người lái xe cao hơn, nhưng hàng ghế sau rộng rãi và thoải mái và ngay cả người lớn cũng sẽ hài lòng khi ngồi ở phía sau. về khả năng chuyên chở hàng hóa, ma trận tương tự như một chiếc xe tải nhỏ. cửa sau mở lên trên và kính sau có thể nâng lên độc lập. khu vực hàng hóa chính và hàng ghế sau được phủ một lớp nhựa cứng một cách rõ ràng, ý tưởng cho rằng việc lau sạch bùn đất trên một khoảng rộng dài của lớp nhựa dễ dàng hơn rất nhiều so với thảm trải sàn. một đường ray sàn chở hàng đặc biệt có tám móc buộc có thể điều chỉnh được. bên dưới sàn là ngăn chứa đồ ẩn. Hàng ghế sau chia 60/40 có thể gập phẳng, do đó mở rộng khoang hành lý lên 53,2 feet khối. ghế hành khách phía trước cũng có thể gập về phía trước, cho phép chở các vật dụng dài hơn 8 feet khi cửa hậu đóng lại.

động cơ 1,8 lít có thẩm quyền có thể di chuyển ma trận một cách dễ dàng, mặc dù bạn sẽ phải giữ số vòng quay cao ở dải vòng tua máy để tận dụng tối đa sức mạnh của động cơ. hộp số tay năm cấp tiêu chuẩn là hữu ích nhất cho nhiệm vụ này, mặc dù bạn có thể chọn hộp số tự động bốn cấp nếu bạn không say mê với việc chèo bánh răng của riêng mình.cảm giác lái chính xác của ma trận giúp bạn dễ dàng đi qua các khúc cua một cách tự tin, và hệ thống treo chắc chắn cho thấy khả năng vào cua tốt mà không bị phạt. mức âm thanh bên trong cao hơn những gì người ta có thể mong đợi, nhưng không gây khó chịu như vậy. bên cạnh đó, chúng tôi nghi ngờ hầu hết các trình điều khiển trẻ tuổi sẽ không bao giờ nghe thấy tiếng ồn qua hệ thống âm thanh jbl tùy chọn.

Ổ cắm 115 voltổ cắm 115 volt trên bảng điều khiển của xr phải là tiêu chuẩn trong mọi xe hơi.loa trầm phụ jbl audio w / kickernếu bạn thích âm nhạc của bạn lớn và âm trầm mạnh mẽ, hệ thống này chắc chắn sẽ làm hài lòng.

nhìn vào bên trong ma trận và bạn sẽ tìm thấy một nội thất chi tiết kết hợp vải đen, vòng trang trí chrome và nhôm chải thành nghệ thuật ô tô thuần túy. đồng hồ đo được đặt trong bốn hình tròn lõm sâu liên tục được chiếu sáng ngược với màu đỏ đậm. bạn sẽ thấy chỗ ngồi của ma trận chắc chắn và thoải mái, với ghế lái có thể điều chỉnh độ cao trên trang trí xr. ghế sau rộng rãi ngồi lên cao, giúp hành khách có thêm chỗ để chân cũng như tầm nhìn tốt về phía trước. Khi không chở hành khách, các ghế của ma trận có thể được gập phẳng để tạo ra một khu vực chở hàng khá rộng rãi 53 feet khối. những người nghiện máy tính xách tay sẽ thích tiêu chuẩn ổ cắm 115 volt hai chấu trên xr.

ma trận dựa trên nền tảng corolla và chia sẻ khung gầm và hệ thống truyền động của nó với sự rung cảm của pontiac. ma trận có ngoại hình tương lai hơn một chút so với sự rung cảm, với các tấm hiệu ứng mặt đất loe, đèn pha vuốt ngược và cửa sổ sau hẹp. đường vành đai phía sau rộng làm cho cửa sổ bên phía sau hẹp có thể cản trở người lái xe nhìn thấy các vật thể nhỏ có thể ở gần bánh sau. lớnhatchback giúp dễ dàng chất hàng hóa và ở cấp độ xr, bao gồm một cần gạt nước / rửa phía sau. một số bộ phận hậu mãi, cả từ toyota và các nhà cung cấp bên ngoài, giúp bạn dễ dàng tùy chỉnh ma trận mà không cần phải chi một khoản tiền nhỏ.

ma trận bao gồm động cơ 126 mã lực, hộp số tay năm cấp, điều hòa không khí, hệ thống xả tuyết phía sau, khay đựng cốc trước và sau, đèn chiếu sáng, gương điều khiển từ xa kép, âm thanh nổi am / fm với cd, bánh xe nghiêng, máy đo tốc độ, nắp hàng và đầy đủ bánh xe bao. xr bổ sung gương chỉnh điện, ổ cắm 115 volt, cửa sổ chỉnh điện, khóa điện, vào cửa không cần chìa khóa từ xa và cần gạt nước / rửa phía sau.

các tùy chọn bao gồm kiểm soát hành trình, kiểm soát ổn định xe (vsc), túi khí tác động phía trước, cửa sổ kính chỉnh điện, hộp số tự động bốn cấp, gương chiếu hậu tự động làm mờ, báo động, gạt nước / rửa sau, chống bó cứng phanh (abs), jbl âm thanh và một số đại lý đã cài đặt các gói bảo vệ và an ninh.

động cơ bốn xi-lanh quay vòng cao và tiết kiệm nhiên liệu - chính xác là điều mà hầu hết người mua đang tìm kiếm. Mặc dù không lớn về mô-men xoắn, nhưng động cơ 1,8 lít có thể di chuyển ma trận một cách dễ dàng, miễn là xe không chở khách hoặc leo dốc.1,8 lít dòng 4126 mã lực @ 6000 vòng / phút122 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4200 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 30/36 (số tay), 29/34 (số tự động)

ma trận có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là 15.880 đô la với hộp số tay năm cấp và 16.680 đô la với hộp số tự động bốn cấp. mô hình xr thể thao là 17.360 đô la với số tay và 18.140 đô la với số tự động. xem giá mua hợp lý cho thấy giá giao dịch thông thường được trả cho ma trận trong khu vực của bạn, vì vậy hãy nhớ kiểm tra trước khi bắt đầu thương lượng. Ma trận có thể không tốn nhiều tiền, nhưng nó có giá trị bằng vàng khi bán lại, giữ tốt hơn 64% giá trị của nó sau 24 tháng và gần 50% vào 48 tháng.

2007 Toyota Matrix Base màu sắc bên ngoài

Alpine White
Black Sand Pearl
Cosmic Blue Metallic
Indigo Ink Pearl
Phantom Grey Pearl
Radiant Red
Silver Streak Mica
Speedway Blue

2007 Toyota Matrix Base màu sắc nội thất

Dark Grey

2007 Toyota Matrix động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.8L L4 DOHC 16 valves Base 123 hp @ 6000 rpm 137 N.m 9.1 L/100km 6.9 L/100km 10.1 s 15.9 s 29.7 s
1.8L L4 DOHC 16 valves XR 123 hp @ 6000 rpm 137 N.m 9.1 L/100km 6.9 L/100km 10.1 s 15.9 s 29.8 s
1.8L L4 DOHC 16 valves Base 130 hp @ 6000 rpm 137 N.m 8.3 L/100km 6.4 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
1.8L L4 DOHC 16 valves XR 130 hp @ 6000 rpm 137 N.m 8.3 L/100km 6.4 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s
1.8L L4 DOHC 16 valves XRS 170 hp @ 7600 rpm 137 N.m 9.5 L/100km 6.8 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.1 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i Base 123 hp @ 6000 rpm 137 N.m 9.1 L/100km 6.1 L/100km 10.1 s 15.9 s 29.7 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i XR 123 hp @ 6000 rpm 137 N.m 9.1 L/100km 6.1 L/100km 10.1 s 15.9 s 29.8 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVTL-i XRS 180 hp @ 7600 rpm 137 N.m 9.3 L/100km 7.1 L/100km 7.7 s 15.5 s 25.6 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i XR 120 hp @ 6000 rpm 137 N.m 10.5 L/100km 6.5 L/100km 9.6 s 15.5 s 29.0 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i Base 130 hp @ 6000 rpm 137 N.m 8.3 L/100km 6.5 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s

2007 Toyota Matrix đồ trang trí

2007 Toyota Matrix thế hệ trước

2007 Toyota Matrix các thế hệ tương lai

Toyota Matrix tổng quan và lịch sử

toyota matrix là mẫu xe hatchback 5 cửa do toyota sản xuất và đặc biệt dành cho thị trường bắc mỹ.
toyota jidosha kabushiki-gaisha hay gọi tắt là toyota thực sự là hãng sản xuất xe hơi lớn nhất trên toàn thế giới, lớn hơn cả ford, gm và bất kỳ ai khác. lịch sử của họ, giống như nhiều nhà sản xuất xe hơi khác, bắt đầu với một số sản phẩm khác, trong trường hợp này là máy dệt tự động. Vào một thời điểm nào đó, vào năm 1933, kiichiro toyoda, con trai của người sáng lập toyota, quyết định muốn chế tạo ô tô và vì vậy ông đã thực hiện một chuyến đi đến châu Âu để có ý tưởng về động cơ chạy bằng khí đốt.
Chính phủ đã khuyến khích một quyết định táo bạo như vậy chủ yếu vì việc tự chế tạo ô tô sẽ rẻ hơn và họ cũng cần phương tiện cho cuộc chiến với Trung Quốc. chỉ một năm sau khi thành lập vào năm 1933, công ty ô tô toyota đã tạo ra động cơ đầu tiên của mình, loại a, đặt trong mẫu xe du lịch a1 và xe tải g1.

trong wwii, toyota đã cam kết sản xuất xe tải cho quân đội và chỉ khi cuộc xung đột kết thúc sớm mới cứu được các nhà máy của công ty ở Aichi khỏi một cuộc tập kích bom theo lịch trình của quân đồng minh. Sau chiến tranh, toyota tiếp tục sản xuất ô tô nhưng thành công trong việc chế tạo xe tải và xe buýt hơn là ô tô con. Tuy nhiên, hãng vẫn không từ bỏ xe hơi và vào năm 1947, hãng đã cho ra đời mô hình sa, còn được gọi là toyopet, một cái tên sau này cũng được áp dụng cho các mô hình khác.

thành công hơn một chút là mô hình sf cũng có phiên bản taxi nhưng động cơ 27 mã lực giống như phiên bản tiền nhiệm. một mô hình mạnh mẽ hơn, rh, có 48 mã lực ra mắt ngay sau đó. sản xuất tăng lên khá nhanh và đến năm 1955, toyota đã sản xuất 8400 xe mỗi năm. năm đó, toyota đa dạng hóa sản xuất của họ, bổ sung chiếc tàu tuần dương giống xe jeep và chiếc sedan hạng sang, vương miện.

với số lượng ngày càng tăng và với một số mẫu xe được giới thiệu, toyota giờ đây đã có mặt trên thị trường quốc tế. đại lý đầu tiên bên ngoài Nhật Bản là ở Mỹ vào năm 1957 và nhà máy đầu tiên ở Brazil vào năm 1959. Một chiến lược thú vị từ toyota đảm bảo rằng tất cả các mẫu xe đều là duy nhất cho khu vực nơi chúng được sản xuất (chúng được điều chỉnh cho phù hợp với thị trường tương ứng).

Sự đột phá lớn của toyota trên thị trường Mỹ đến vào những năm 70 khi giá xăng tăng cao buộc các nhà sản xuất trong nước phải sản xuất những chiếc xe nhỏ hơn. chúng được coi là cấp độ đầu vào và do đó thiếu chất lượng hoàn thiện. ngược lại, toyota đã có một số mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu và chất lượng tốt hơn. tràng hoa là ví dụ tốt nhất theo nghĩa này, sớm trở thành chiếc xe nhỏ gọn được yêu thích của Mỹ.

nhưng khi thị trường xa xỉ đi xa, toyota vẫn gặp khó khăn trong việc bán vương miện và cressida. Vào buổi bình minh của những năm 80, toàn bộ thị trường xe sang ở Mỹ đang đi xuống, với tất cả các nhà sản xuất khác đều gặp khó khăn trong việc duy trì doanh số bán hàng, và đó là khi toyota ra mắt lexus, một công ty mới chuyên sản xuất xe hơi sang trọng.

Vào đầu những năm 90, xe toyota trở nên đồng nghĩa với độ tin cậy và chi phí bảo dưỡng thấp khiến chúng trở nên rất phổ biến trên toàn thế giới. một nỗ lực để giành được khán giả nhỏ tuổi đã được thực hiện với sự ra mắt của các mô hình như mr2 và celica.

hiện tại, toyota đang đi đầu trong cuộc chiến môi trường, với mẫu xe hybrid thành công của nó, toyota prius và bây giờ công bố một chiếc xe điện plug-in sẽ được gọi là toyota plug-in hv, sẽ chạy bằng điện tiêu chuẩn chạy bằng lithium -bộ pin.

2007 Toyota Matrix đánh giá của người tiêu dùng

blinksinternal, 12/27/2006
thật là một chiếc xe tuyệt vời!
tôi có hai đứa con, và chiếc xe này hoàn toàn phù hợp với gia đình tôi. thể hang? không, nhưng rất lớn cho một gia đình bốn người và mọi thứ đi cùng với nó. tôi thích chỗ ngồi thoải mái, vị trí ngồi cao, không gian nội thất (đặc biệt là khoảng không) và khả năng tiết kiệm xăng đáng kinh ngạc. bạn sẽ không tìm thấy giá trị tốt hơn trong phạm vi giá này, tất cả mọi thứ đều được xem xét.
sistonalumni, 10/30/2015
4dr Hatchback (1.8L 4cyl 5M)
yêu ma trận của tôi
tôi đã lái ma trận của mình hơn tám năm. nó là một chiếc xe nhỏ thú vị để lái và rất thoải mái và rộng rãi cho một chiếc xe nhỏ. xe có rất ít trục trặc và lái rất tiết kiệm. Tôi không biết tại sao họ lại dừng xe. tôi sẽ mua một cái khác sau một phút nếu có
whispersbrain, 08/04/2014
6 năm và đang phát triển mạnh mẽ!
tôi cần một chiếc xe đáng tin cậy và chắc chắn đã tìm thấy một chiếc trong ma trận. đã sở hữu nó hơn 6 năm và chưa bao giờ chi nhiều tiền cho nó, ngoại trừ việc bảo dưỡng 6 tháng một lần hoặc lâu hơn (thay dầu, quay lốp). Nó không phải là một chiếc xe thể thao, hơi chậm, nhưng nó sẽ đưa bạn từ a đến b mà không phải lo lắng và với chi phí thấp. tôi nhận được khoảng 28mi / gal tổng thể. thích rằng tôi có thể làm phẳng tất cả các ghế và cố định những thứ lớn trong xe. rất hài lòng với giao dịch mua của tôi và bây giờ khi nó đã được trả hết, không thể hạnh phúc hơn!
servicesdicing, 11/09/2006
Ma trận 5 tốc độ
ma trận là một tràng hoa và rất giống với rung cảm né tránh. Đó là một chiếc xe thú vị để lái xe. những gì nó thiếu về sức mạnh nó bù đắp trong việc tiết kiệm xăng. nội thất của cốp sau bằng nhựa để mọi thứ có thể dễ dàng trượt xung quanh. có lưới nhưng chúng tôi đã mua một tấm chiếu giúp giữ cho mọi thứ không bị trượt xung quanh.
kosherfinnegan, 10/29/2019
2003 Toyota Matrix
"giá trị tuyệt vời"
chiếc xe này thật nổi bật - một tên lửa bỏ túi. giới hạn vòng tua máy là 8200, một trong những mức cao nhất trong các xe sản xuất. nó đến "trên cam" vào khoảng 5500 !! sổ tay sáu tốc độ, tốc độ tối đa vào giữa những năm 120. lưu trữ tuyệt vời, ghế hành khách phía trước gập phẳng. chúng tôi đã mang theo một phòng ăn đầy đủ để đặt nó và (riêng) một máy phát điện 300 pound. hoàn toàn đáng tin cậy của toyota. quá tệ là họ đã ngừng sản xuất nó.
fakesquiggle, 07/16/2019
2005 Toyota Matrix
"hơn 200 km và vẫn tiếp tục"
đây là toyota thứ hai tôi đã đặt trên 200k dặm trên. đầu tiên là một carolla '87 fx16, thứ hai là ma trận '05 xr. nó được điều khiển trong mọi loại thời tiết, bao gồm cả băng và tuyết, và nhiệt độ trên 100f. Tôi chưa bao giờ có nhà để xe, vì vậy lớp áo trong đã biến mất trên nóc xe, nhưng động cơ vẫn hoạt động tốt như ngày tôi mua nó, vẫn chạy được 30 mpg và ac chạy siêu lạnh. tôi chưa bao giờ cần thêm bất cứ thứ gì sau đó bảo trì thường xuyên nó và một máy phát điện mới khi tôi đạt 200k. tôi có kế hoạch giữ nó cho đến khi nó tốn nhiều chi phí hơn để duy trì nó chạy thì nó đáng giá. sau đó, tôi sẽ mua một chiếc toyota khác!

2007 Toyota Matrix Base thông số kỹ thuật

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AM/FM stereo radio (Option)Yes
Air Conditionning (Option)Air conditioning
AntennaRoof mounted antenna
Courtesy Dome LightIlluminated entry
Driver Vanity MirrorYes
Front WipersIntermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Interior Air Filter (Option)Yes
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorYes
Power Door Locks (Option)Yes
Premium Sound System (Option)Panasonic 200-watt sound system
Reading LightFront reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear WipersRear intermittent wiper
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentManual tilt steering wheel
Trunk LightYes

Base Dimensions

Cargo Capacity428 L
Curb Weight1211 kg
Front Headroom1030 mm
Front Legroom1062 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1745 kg
Height1540 mm
Length4350 mm
Max Trailer Weight680 kg
Maximum Cargo Capacity1506 L
Rear Headroom1011 mm
Rear Legroom922 mm
Wheelbase2600 mm
Width1775 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBlack door handles
Door Handles (Option)Body-color door handles
Exterior Mirror ColourBlack mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-color exterior mirrors
Front Fog Lights (Option)Yes
Headlight TypeHalogen headlamps
Lower Side-Body Extension (Option)Front, rear and side skirts
Power Exterior Mirrors (Option)Yes
Rear Spoiler (Option)Body-color rear spoiler
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Front Seat Back StorageSeatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Luxury Dashboard TrimChrome look interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Metallic interior trim
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Seat TypeRear bench
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine NameL4 1.8L DOHC 16-valve
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4 speed automatic transmission

Base Overview

BodyWagon
Doors4
EngineL4 1.8L DOHC 16-valve
Fuel Consumption7.9 (Manual City)5.9 (Manual Highway)
Power126 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Brake AssistBrake assist
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag

Base Suspension and Steering

Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/55R16
Power SteeringPower assisted rack-and-pinion steering
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel TypeSteel wheels with covers
Wheel Type (Option)16'' alloy wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2