2007 Toyota Matrix Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Toyota Matrix Base to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem L4 1.8L DOHC 16-valve, który generuje 126 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic transmission. 2007 Toyota Matrix Base ma ładowność 428 litrów, a pojazd waży 1211 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Toyota Matrix Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma Steel wheels with covers. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 137 nm i prędkość maksymalną 184 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.9 i osiąga ćwierć mili w 17.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Toyota Matrix Used Price Estimates

wszechstronna i przystępna cenowo Toyota Matrix 2007 jest nadal jednym z najlepszych wagonów kompaktowych w swojej klasie cenowej do przewożenia ludzi i ładunków.

Oparta na platformie Corolla, Toyota Matrix 2007 ma na celu połączenie funkcjonalności wnętrza i elastyczności małego SUV-a z właściwościami jezdnymi sportowego samochodu kompaktowego. to część rosnącej listy sportowych i niedrogich czterodrzwiowych hatchbacków / kombi, takich jak Chevrolet hhr, Chrysler pt cruiser, dodge caliber i mazda 3 hatchback.

na zewnątrz Toyota Matrix ma bardziej kanciasty przedni pas, w tym własną kratkę, reflektory i tylne światła. a podczas gdy korona ma tradycyjny, gładki profil, matryca zyskuje nieco więcej stylu, z linią znaków w kształcie litery S, która przełamuje to, co w przeciwnym razie byłoby raczej pudełkowate.

Matryca jest wysoka - 5 cali wyższa niż korona - co nadaje kabinie wrażenie przestronności. pozwala to również wygodnie pomieścić dorosłych na tylnym siedzeniu. do przewożenia ładunku matryca posiada wytrzymałą podłogę ładunkową z tworzywa sztucznego z wbudowanymi prowadnicami i regulowanymi punktami mocowania. co więcej, zarówno tylne siedzenia, jak i przednie siedzenie pasażera składają się idealnie na płasko, aby umożliwić właścicielom przewożenie przedmiotów o długości do 8 stóp.

jesteśmy przekonani, że matryca toyoty 2007 byłaby satysfakcjonującym wyborem dla wielu osób. jeździ wygodnie, dobrze się prowadzi i ma z tyłu dużo miejsca na przyjaciół, dzieci lub ładunek. To prawda, nie jest tak sportowy ani tak zabawny jak mazda 3 (zwłaszcza w związku z tegorocznym wycofaniem sportowego wyposażenia xrs), ale jest to jeden z najlepszych małych wagonów w swojej klasie pod względem wartości, jakości wykonania i funkcji. alternatywnie, jeśli lubisz nieco bardziej amerykański styl, wybierz klimat pontiacowy, ponieważ ma wiele wspólnych cech mechanicznych matrycy, ale ma wyraźny wygląd pontiac.

Toyota Matrix w wersji kompaktowej 2007 jest dostępna w dwóch wersjach wyposażenia: podstawowej i xr. samochody na poziomie podstawowym mają takie wyposażenie, jak klimatyzacja i odtwarzacz CD, ale większość wartościowych funkcji jest opcjonalna. idź z xr, aby uzyskać standardowe zamki i szyby elektryczne, dostęp bezkluczykowy, gniazdo zasilania 115 V i wycieraczkę tylnej szyby. opcje w zależności od poziomu wyposażenia obejmują 16- lub 17-calowe felgi aluminiowe, pakiet na każdą pogodę, dach księżycowy i system dźwiękowy jbl premium ze zmieniarką płyt cd. istnieje również specjalny pakiet macierzy m-teorii dla xr. dostępny tylko z lakierem zewnętrznym w kolorze żużlowym w kolorze niebieskim, obejmuje specjalne 17-calowe koła, sportowe zawieszenie, usztywnienie przedniej kolumny kolumny resorującej i hamulce tarczowe na cztery koła.

Toyota Matrix jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra. silnik wytwarza 126 koni mechanicznych i 122 funty-stopy momentu obrotowego. pięciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, a czterobiegowa automatyczna jest opcjonalna. epa szacuje matrycową oszczędność paliwa na autostradzie 30 miejskiej / 36 dla samochodów wyposażonych w manualną i autostradą 29 miejską / 34 dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów.

abs jest opcjonalny we wszystkich wagonach Toyota Matrix 2007. m-teoria dodaje hamulce tarczowe na cztery koła; w przeciwnym razie matryca jest wyposażona w tylne bębny. Boczne poduszki powietrzne montowane w fotelach dla pasażerów z przodu i boczne kurtyny powietrzne na całej długości są opcjonalne w całej linii. kontrola stabilności to kolejna opłacalna opcja, ale jest oferowana tylko w XR i tylko z automatyczną skrzynią biegów. W testach zderzeniowych nhtsa Toyota Matrix zdobyła pięć gwiazdek (najlepszy możliwy wynik) za ochronę kierowcy w zderzeniach czołowych i cztery gwiazdki za pasażera z przodu. w przypadku zderzeń bocznych matryca bez bocznych poduszek powietrznych otrzymała trzy gwiazdki za ochronę pasażera z przodu i cztery gwiazdki za ochronę pasażera z tyłu.

wbrew twierdzeniom Toyoty matryca nie jest szczególnie sportowa. przyspieszenie jest tylko średnie, ale samochody z manualną skrzynią biegów dają trochę więcej energii. prowadzenie również jest skromne, ale powinno być w porządku dla większości klientów, którzy szukają zwrotnego pojazdu podmiejskiego w przeciwieństwie do poważnego wozu sportowego. jakość jazdy matrycy jest płynna i wygodna, co czyni ją dobrym wyborem na dojazdy do pracy i wycieczki samochodowe.

Toyota Matrix 2007 oferuje atrakcyjny wygląd wnętrza z prostym układem sterowania. większość materiałów jest solidnej jakości, a dopasowanie i wykończenie są zazwyczaj powyżej średniej dla tej klasy. pozycja za kierownicą może być nieco niewygodna dla wyższych kierowców, ale tylne siedzenie jest obszerne i wygodne, a nawet dorośli będą zadowoleni z jazdy z tyłu. pod względem zdolności przewozowej matryca jest podobna do małego SUV-a. tylna klapa otwiera się do góry, a tylną szybę można podnieść niezależnie. główna przestrzeń ładunkowa i oparcia tylnych siedzeń są nieskrępowane powleczeniem twardego plastiku, a pomysł polega na tym, że o wiele łatwiej jest wyczyścić brud i błoto z jednej długiej powierzchni plastiku niż z matowego dywanu. Specjalna szyna w podłodze ładunkowej ma osiem regulowanych haków do mocowania. pod podłogą znajduje się ukryty schowek. Tylne siedzenia dzielone w proporcji 60/40 można złożyć na płasko, zwiększając w ten sposób przestrzeń ładunkową do 53,2 stóp sześciennych. przedni fotel pasażera również składa się do przodu, umożliwiając przewożenie przedmiotów dłuższych niż 8 stóp przy zamkniętej pokrywie bagażnika.

kompetentny silnik o pojemności 1,8 litra może z łatwością przesuwać matrycę, chociaż będziesz musiał utrzymywać wysokie obroty w zakresie obrotów, aby uzyskać jak największą moc silnika. standardowa pięciobiegowa manualna skrzynia biegów jest najbardziej pomocna w tym zadaniu, chociaż możesz zdecydować się na czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, jeśli nie jesteś zakochany w wiosłowaniu na własnych biegach.Precyzyjne wyczucie kierownicy Matrycy ułatwia pokonywanie zakrętów z pewnością siebie, a sztywne zawieszenie zapewnia dobrą zdolność pokonywania zakrętów bez męczącej jazdy. poziomy dźwięku we wnętrzu są wyższe niż można by się spodziewać, ale nie jest to denerwujące. poza tym podejrzewamy, że większość młodszych kierowców nigdy nie usłyszy hałasu płynącego z opcjonalnego systemu audio jbl.

Gniazdko 115 V.gniazdko 115 V na desce rozdzielczej xr powinno być standardem w każdym samochodzie.jbl audio w / kicker subwooferjeśli lubisz głośną muzykę i dudniący bas, ten system z pewnością Ci się spodoba.

zajrzyj do matrycy, a znajdziesz szczegółowe wnętrze, które łączy czarną tkaninę, chromowane pierścienie i szczotkowane aluminium w czystą sztukę motoryzacyjną. Wskaźniki są umieszczone w czterech głęboko zagłębionych obudowach, które są stale podświetlane głęboką czerwoną poświatą. przekonasz się, że fotele Matrix są stabilne i wygodne, a fotel kierowcy z regulacją wysokości w wyposażeniu xr. obszerne tylne siedzenie znajduje się wysoko, zapewniając pasażerom więcej miejsca na nogi oraz dobry widok do przodu. gdy nie są załadowane pasażerami, siedzenia matrycy można złożyć na płasko, tworząc dość pojemną powierzchnię ładunkową 53 stopy sześcienne. Miłośnicy laptopów pokochają standardowe gniazdko 115 V z dwoma bolcami w xr.

Matryca jest oparta na platformie Corolla i dzieli podwozie i układ napędowy z klimatem pontiac. Matryca ma nieco bardziej futurystyczny wygląd niż klimat, z rozchylonymi panelami efektów naziemnych, cofniętymi reflektorami i wąską tylną szybą. Szeroka tylna linia pasa zapewnia wąskie tylne szyby boczne, które mogą utrudniać kierowcy widzenie małych obiektów, które mogą znajdować się blisko tylnych kół. dużyhatchback ułatwia załadunek do luku bagażowego, a na poziomie wyposażenia xr zawiera tylną wycieraczkę / spryskiwacz. szereg części z rynku wtórnego, zarówno od Toyoty, jak i od dostawców zewnętrznych, ułatwia dostosowanie matrycy bez konieczności wydawania małej fortuny.

matryca zawiera silnik o mocy 126 koni mechanicznych, pięciobiegową manualną skrzynię biegów, klimatyzację, tylny odmrażacz, przednie i tylne uchwyty na kubki, podświetlane wejście, podwójne zdalnie sterowane lusterka, radio am / fm z cd, przechylane koło, obrotomierz, pokrywę bagażnika i pełne kołpaki. xr dodaje elektrycznie sterowane lusterka, gniazdko 115 V, elektryczne szyby, elektryczne zamki, zdalny dostęp bezkluczykowy oraz tylną wycieraczkę / spryskiwacz.

opcje obejmują tempomat, kontrolę stabilności pojazdu (VSC), przednie boczne poduszki powietrzne, elektrycznie szklany dach księżycowy, czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, alarm, tylną wycieraczkę / spryskiwacz, przeciwblokujące hamulce (abs), jbl audio oraz szereg pakietów bezpieczeństwa i ochrony zainstalowanych przez sprzedawców.

wysokoobrotowy czterocylindrowy silnik jest energiczny i oszczędny - dokładnie to, czego szuka większość kupujących. chociaż nie jest duży pod względem momentu obrotowego, 1,8 litra może z łatwością poruszać matrycą, o ile samochód nie jest załadowany pasażerami lub wspinaczką po stromych wzgórzach.1,8-litrowy rzędowy 4126 koni mechanicznych przy 6000 obr / min122 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4200 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 30/36 (manualna), 29/34 (automatyczna)

matryca ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) 15 880 USD z pięciobiegową manualną i 16 680 USD z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. sportowy model xr kosztuje 17 360 USD z manualną i 18 140 USD z automatem. Rzut oka na uczciwą cenę zakupu pokazuje typową cenę transakcyjną zapłaconą za matrycę w Twoim regionie, więc koniecznie sprawdź ją przed rozpoczęciem negocjacji. matryca może nie kosztować dużo, ale jest na wagę złota, jeśli chodzi o odsprzedaż, utrzymując ponad 64 procent swojej wartości po 24 miesiącach i blisko 50 procent po 48 miesiącach.

2007 Toyota Matrix recenzje konsumentów