początkowo plotkowano w mediach toyota i auto jako zamiennik matrycy o nazwie blade, matryca drugiej generacji została zaprezentowana 31 października 2007 r. na targach stowarzyszenia rynku specjalistycznego sprzętu (sema) w Las Vegas i była po raz pierwszy dostępna u dealerów w lutym 2008, jako model z 2009 roku.