2007 Toyota Matrix Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2007 Toyota Matrix Base - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем L4 1.8L DOHC 16-valve мощностью 126 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic transmission. 2007 Toyota Matrix Base имеет грузовой объем 428 литров и весит 1211 кг.. Что касается помощи при движении, 2007 Toyota Matrix Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет Steel wheels with covers в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 137 нм и максимальную скорость 184 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.9 и достигает четверти мили за 17.2 секунды.. расход топлива 7.9 л / 100км по городу и 5.9л / 100км по трассе. цена машины от $ 17,200

2007 Toyota Matrix Used Price Estimates

универсальный и доступный, Toyota Matrix 2007 года по-прежнему остается одним из лучших компактных универсалов в своем ценовом классе для перевозки людей и грузов.

Основанная на платформе Corolla, Toyota Matrix 2007 года стремится объединить функциональность интерьера и гибкость небольшого внедорожника с ходовыми качествами спортивного компактного автомобиля. это часть растущего списка спортивных и доступных четырехдверных хэтчбеков / универсалов, таких как chevrolet hhr, chrysler pt cruiser, dodge caliber и mazda 3 hatchback.

Снаружи Toyota Matrix имеет более угловатую переднюю панель, включая собственную решетку радиатора, фары и задние фонари. и в то время как венчик имеет традиционный гладкий профиль, матрица выигрывает от немного большего стиля, с s-образной линией символов, которая разбивает то, что в противном случае было бы довольно квадратным.

матрица стоит высоко - на 5 дюймов выше венчика - что придает салону ощущение простора. Это также позволяет комфортно разместить взрослых на заднем сиденье. для перевозки грузов матрица имеет прочный пластиковый грузовой пол со встроенными направляющими и регулируемыми точками крепления. Более того, как задние сиденья, так и переднее пассажирское сиденье идеально складываются, что позволяет владельцам перевозить предметы длиной до 8 футов.

мы убеждены, что Toyota Matrix 2007 года будет удовлетворительным выбором для многих. он комфортно едет, прилично управляется и имеет достаточно места сзади для друзей, детей или груза. правда, он не такой спортивный и не такой веселый, как Mazda 3 (особенно с учетом прекращения в этом году спортивной отделки xrs), но это один из лучших небольших универсалов в своем классе с точки зрения стоимости, качества сборки и характеристик. В качестве альтернативы, если вам нравится немного более американский стиль, выберите атмосферу pontiac, поскольку она имеет большую часть механики матрицы, но имеет отчетливый вид pontiac.

Компактный универсал toyota matrix 2007 доступен в двух комплектациях: base и xr. В автомобилях базового уровня есть все необходимое, например кондиционер и проигрыватель компакт-дисков, но большинство полезных функций не являются обязательными. Пойдите с xr, чтобы получить стандартные электрические замки и окна, вход без ключа, электрическую розетку на 115 В и задний дворник. варианты в зависимости от уровня отделки салона включают 16- или 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава, всепогодный пакет, люк и аудиосистему премиум-класса jbl с CD-чейнджером. есть также специальный пакет матричной m-теории для xr. Доступный только с внешней окраской кузова в синий цвет, он включает в себя специальные 17-дюймовые колеса, спортивную подвеску, переднюю стойку распорки и дисковые тормоза всех колес.

Toyota Matrix оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем. двигатель выдает 126 лошадиных сил и 122 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а четырехступенчатая автоматическая является дополнительной. epa оценивает матричную экономию топлива на 30 город / 36 шоссе для автомобилей с механической коробкой передач и 29 город / 34 шоссе для автомобилей с автоматической коробкой передач.

абс является опцией для всех универсалов Toyota Matrix 2007 года выпуска. м-теория добавляет четырехколесные дисковые тормоза; в остальном матрица идет с задними барабанами. Установленные на сиденье боковые подушки безопасности для передних пассажиров и боковые шторки безопасности во всю длину являются дополнительными по всей линии. Контроль устойчивости - еще один достойный вариант, но он предлагается только на xr и только с автоматической коробкой передач. В краш-тестах nhtsa toyota matrix получила пять звезд (максимально возможный результат) за защиту водителя от лобовых ударов и четыре звезды за переднего пассажира. для боковых ударов матрица без боковых подушек безопасности получила три звезды за защиту переднего пассажира и четыре звезды за защиту заднего пассажира.

Несмотря на заявления Toyota, матрица не особо спортивная. ускорение только среднее, но автомобили с механической коробкой передач действительно дают немного больше шума. управляемость тоже скромная, но должна подойти большинству клиентов, которые ищут маневренную небольшую пригородную малолитражку, а не серьезный спортивный универсал. Матрица обеспечивает плавность хода и комфорт, что делает ее идеальным выбором для поездок на работу и поездок.

Toyota Matrix 2007 года предлагает привлекательный дизайн интерьера с простым расположением органов управления. большинство материалов имеют высокое качество, а их посадка и отделка обычно выше среднего для этого класса. положение водителя может быть немного неудобным для более высоких водителей, но заднее сиденье просторное и удобное, и даже взрослые будут довольны поездкой на спине. по грузоподъемности матрица похожа на небольшой внедорожник. задний люк открывается вверх, а заднее стекло можно поднимать самостоятельно. Основное грузовое пространство и спинки задних сидений без извинений покрыты твердым пластиком, идея состоит в том, что намного легче очистить грязь и грязь с одного длинного пластика, чем с матового ковра. специальная направляющая в грузовом полу оснащена восемью регулируемыми крюками для крепления. под полом скрытое вещевое отделение. Задние сиденья с разделением 60/40 можно сложить, увеличив таким образом грузовое пространство до 53,2 кубических футов. сиденье переднего пассажира также складывается вперед, что позволяет переносить предметы длиной более 8 футов с закрытой задней дверью.

Компетентный 1,8-литровый двигатель может с легкостью перемещать матрицу, хотя вам придется поддерживать высокие обороты в диапазоне оборотов, чтобы максимально использовать мощность двигателя. стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач наиболее полезна для этой задачи, хотя вы можете выбрать четырехступенчатую автоматическую коробку передач, если вам не нравится грести на собственных передачах.Чувство точного рулевого управления матрицы позволяет уверенно преодолевать повороты, а прочная подвеска демонстрирует хорошую управляемость без изнурительной езды. уровень шума в салоне выше, чем можно было бы ожидать, но это не так неприятно. кроме того, мы подозреваем, что большинство молодых водителей никогда не услышат шума из-за дополнительной аудиосистемы jbl.

Розетка 115 вольтрозетка на 115 вольт на приборной панели xr должна быть стандартной в каждой машине.jbl audio w / kicker сабвуферЕсли вам нравится громкая музыка и мощные басы, эта система вам обязательно понравится.

Загляните внутрь матрицы, и вы найдете детализированный интерьер, в котором черная ткань, хромированные декоративные кольца и матовый алюминий сочетаются с чистым автомобильным искусством. датчики размещены в четырех глубоко утопленных нактоузах, которые постоянно подсвечиваются темно-красным светом. Сиденье в матрице будет прочным и удобным, а сиденье водителя регулируется по высоте на обшивке xr. просторное заднее сиденье высоко расположено, предоставляя пассажирам больше места для ног, а также хороший обзор вперед. когда сиденья не загружены пассажирами, сиденья матрицы можно сложить, чтобы создать довольно просторное грузовое пространство объемом 53 кубических фута. Любителям ноутбуков понравится стандартная двухконтактная 115-вольтовая розетка на xr.

Матрица основана на платформе Corolla и разделяет шасси и трансмиссию с Pontiac Vibe. Матрица немного более футуристична по внешнему виду, чем атмосфера, с расклешенными панелями наземных эффектов, стреловидными фарами и узким задним стеклом. широкая задняя поясная линия образует узкие задние боковые окна, которые могут мешать водителю видеть мелкие предметы, которые могут находиться близко к задним колесам. большойхэтчбек позволяет легко загружать грузовой отсек и, на уровне отделки салона xr, включает задний дворник / омыватель. ряд запчастей от Toyota и сторонних поставщиков позволяет легко настроить матрицу, не тратя при этом небольшое состояние.

Матрица включает двигатель мощностью 126 лошадиных сил, пятиступенчатую механическую коробку передач, кондиционер, обогреватель заднего стекла, передние и задние подстаканники, вход с подсветкой, двойные зеркала с дистанционным управлением, стереосистему AM / FM с компакт-диском, колесо наклона, тахометр, крышку багажника и колпаки полные. xr добавляет зеркала с электроприводом, розетку на 115 В, электрические стеклоподъемники, электрические замки, дистанционный доступ без ключа и задний дворник / омыватель.

Опции включают круиз-контроль, контроль устойчивости автомобиля (VSC), передние боковые подушки безопасности, люк с электроприводом, четырехступенчатую автоматическую коробку передач, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, сигнализацию, задний дворник / омыватель, антиблокировочную тормозную систему (абс), jbl аудио и ряд дилеров установили пакеты безопасности и защиты.

четырехцилиндровый двигатель с высокими оборотами резвый и экономичный - именно то, что ищет большинство покупателей. Несмотря на небольшой крутящий момент, 1,8-литровый двигатель с легкостью перемещает матрицу, пока машина не загружена пассажирами и не поднимается по крутым склонам.1,8-литровый рядный 4126 лошадиных сил при 6000 об / мин122 фунт-фут. крутящего момента при 4200 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 30/36 (МКПП), 29/34 (АКПП)

Рекомендуемая производителем розничная цена матрицы составляет 15 880 долларов США с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и 16 680 долларов США с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. спортивная модель xr стоит 17 360 долларов с механической коробкой передач и 18 140 долларов с автоматической коробкой передач. Посмотрите на справедливую цену покупки, чтобы увидеть типичную цену сделки, уплаченную за матрицу в вашем регионе, поэтому обязательно проверьте ее, прежде чем начинать переговоры. матрица может стоить недорого, но она на вес золота, когда дело доходит до перепродажи, удерживая более 64 процентов своей стоимости через 24 месяца и почти 50 процентов через 48 месяцев.

2007 Toyota Matrix отзывы потребителей