2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT là Front-wheel drive Convertible. nó có thể chứa tới 4 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve cho ra 220 hp @
5100 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic transmission. 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT có sức chứa hàng hóa là 210 lít và xe nặng 1416 kg. về hỗ trợ đi xe, 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 240 n.m và tốc độ tối đa 222 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.9 và đạt một phần tư dặm ở 16.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.4 l / 100km trong thành phố và 8.1 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 32,650
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,649
$ 2,638
$ 3,172
Clean
$ 1,486
$ 2,384
$ 2,869
Average
$ 1,160
$ 1,877
$ 2,264
Rough
$ 835
$ 1,369
$ 1,658
một toa xe thực dụng với một số phong cách hollywood, tàu tuần dương chrysler pt 2006 cũng có thể thú vị khi lái xe, đặc biệt là ở dạng turbo.
trong khi giá xăng tăng liên quan nhiều đến sự quan tâm gia tăng đối với các toa xe nhỏ gọn, chiếc tàu tuần dương chrysler pt cũng xứng đáng nhận được một số tín dụng. khi chiếc pt cruiser ra mắt vào năm 2001, kiểu dáng theo chủ đề hoài cổ của nó đã gây ra sự nhiệt tình trong số người mua đến mức họ đã trả hàng nghìn đô la cho nhãn dán để có được một chiếc. bốn năm sau, sự cường điệu đã giảm xuống. rất may, có một số chất đằng sau vẻ ngoài hào nhoáng của pt, và đó là lý do tại sao nó vẫn là một trong những mục yêu thích của chúng tôi.
sức mạnh chính của pt cruiser là nội thất của nó. ở phía trước, bố cục đối xứng của bảng điều khiển và các tấm ốp cùng màu thân xe tạo nên nét đặc trưng cho chiếc xe, cũng như cụm đồng hồ kiểu cổ điển. hầu hết các loại nhựa đều khó chạm vào, nhưng kết cấu đã được sử dụng để cải thiện vẻ ngoài của chúng. có sẵn nhiều loại kết hợp bọc da / da lộn để mang lại cảm giác cao cấp cho chiếc xe. để vận chuyển hàng hóa, phiên bản wagon của pt cruiser vượt trội. không chỉ hàng ghế sau đủ rộng để người lớn thoải mái mà bản thân các ghế còn có thể cấu hình đa dạng.
chiếc pt cruiser mui trần không cung cấp đầy đủ tiện ích như wagon, nhưng có một lối đi qua từ cốp xe và hàng ghế sau vẫn còn nhiều chỗ cho một cặp người lớn. trong toa xe, các neo buộc hàng hóa, một ổ cắm điện 12 volt gắn phía sau và một giá đựng bưu kiện tiện dụng giúp cải thiện thêm tính linh hoạt của xe. mặc dù chúng tôi đã luôn xem xét khả năng tăng tốc, đi xe và xử lý của pt trên mức trung bình trong phạm vi giá của nó, không có gì phải bàn cãi khi động cơ tăng áp 230 mã lực của gt cung cấp một mức tăng sức mạnh đáng hoan nghênh so với động cơ bốn xi-lanh 150 mã lực tiêu chuẩn. cho năm 2004, chrysler đã giúp người mua gia đình dễ dàng tận hưởng thêm một chút sức mạnh bằng cách cung cấp phiên bản turbo tăng áp 180 mã lực thấp hơn trên các mẫu xe du lịch và giới hạn. nếu bạn đang mua một chiếc xe wagon hoặc xe mui trần giá rẻ mang đến phong cách hơn và có thể xử lý một lượng hành khách và hàng hóa ổn định, thì chiếc cruiser chrysler pt 2006 chắc chắn đáng để tham khảo.
chrysler pt cruiser có kiểu dáng xe bốn cửa và hai cửa mui trần. toa xe có các cấp độ cơ bản, du lịch, giới hạn và gt. chiếc mui trần được cung cấp trong các phiên bản cơ sở, du lịch và gt. mô hình cơ sở đi kèm với tất cả các yếu tố cần thiết, bao gồm điều hòa không khí, âm thanh nổi cd và cửa sổ chỉnh điện, khóa và gương; và trên mui xe, một nắp gập điện. các mẫu touring bổ sung tựa đầu phía sau, nhiệt kế và la bàn, đèn sương mù, kính màu đậm, lối vào không cần chìa khóa, bánh xe hợp kim 16 inch và hệ thống treo du lịch. những giới hạn nâng cấp ante với ghế nâng cấp (với điều chỉnh điện sáu hướng cho người lái), túi khí bên, cửa sổ trăng, kiểm soát hành trình và bánh xe mạ crôm. Gt thể thao đi kèm tiêu chuẩn với hệ thống treo điều chỉnh thể thao, bánh xe 17 inch, ống xả điều chỉnh và ghế bọc da.
Động cơ cơ bản là loại 2,4 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, tạo ra 150 mã lực. Nó có sẵn với hộp số sàn năm cấp hoặc tự động bốn cấp. tùy chọn trên các mô hình du lịch và giới hạn là phiên bản tăng áp của động cơ đó, công suất 180 mã lực. nếu điều đó là không đủ, gt định hướng hiệu suất cung cấp một phiên bản tăng cường cao hơn tốt cho 230 ngựa con. Các tàu tuần dương và du lịch giới hạn được trang bị turbo đi kèm tiêu chuẩn với số tự động, trong khi gt có thể sử dụng số tay hoặc tự động.
abs là tiêu chuẩn trên các mẫu gt và tùy chọn trên tất cả các pts khác. phanh đĩa bốn bánh cũng được bao gồm trên gt; những người mua lưu diễn và giới hạn có thể chọn chúng bằng cách đặt hàng abs. Túi khí bên cho người ngồi trước là tiêu chuẩn trên các mẫu xe gt và giới hạn và tùy chọn trên các mẫu xe cơ sở và du lịch. Điểm số thử nghiệm va chạm của nhtsa cho các mẫu xe tuần dương chrysler pt có túi khí bên đạt 4 sao cho tất cả các hạng mục va chạm trực diện và bên hông, ngoại trừ khả năng bảo vệ va chạm bên phía sau, trong đó nó đạt điểm năm hoàn hảo.
Được trang bị động cơ tăng áp, chiếc cruiser chrysler pt 2006 không có cảm giác giống như một chiếc xe thể thao, nhưng nó tăng tốc thông minh khi turbo được tăng tốc. ngoài bán kính quay vòng rộng, tất cả các pts đều dễ dàng điều khiển và hệ thống treo luôn loại bỏ các bất thường trên đường, mang lại một chuyến đi êm ái, điềm tĩnh. Hiện tượng cuộn cơ thể khi vào cua, nhưng pt vẫn có thể lao qua các khúc cua ở một đoạn nhanh, đặc biệt là gt, có hệ thống điều chỉnh hệ thống treo cứng hơn và lốp xe bám hơn. phanh mạnh mẽ, yên tâm làm tròn cách cư xử tuân thủ đường của pt.
bên trong pt cruiser, bạn sẽ tìm thấy một cabin rộng rãi và linh hoạt với bảng điều khiển theo chủ đề hoài cổ. những người lái xe cao hơn sẽ tìm thấy nhiều không gian để có được sự thoải mái, nhưng những người lái xe thấp hơn có thể không quan tâm đến thiết kế ghế hơi phẳng và vị trí lái xe cao hơn. hàng ghế sau ở cả hai biến thể đều được nâng cao một chút để mang lại tầm nhìn đẹp và người lớn sẽ thấy có nhiều chỗ để chân và đầu. một kệ bưu kiện có thể điều chỉnh giúp bạn dễ dàng bảo quản các vật phẩm phía sau ghế sau trong toa xe pt. loại bỏ hàng ghế sau và toa xe tự hào có sức chứa hàng hóa 64,2 feet khối ấn tượng.
2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT màu sắc bên ngoài
Black Clear Coat
Bright Silver Metallic Clear Coat
Cool Vanilla Clear Coat
Electric Blue Pearl Coat
Inferno Red Crystal Pearl Coat
Magnesium Pearl Coat
Marine Blue Pearl Coat
Linen Gold Metallic Clear Coat
2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT màu sắc nội thất
bản facelift năm 2006 cho chiếc cruiser chrysler pt đã giữ cho nó phù hợp với chủ đề thiết kế mới của chrysler, được khánh thành bởi chiếc áo gile ralph với chiếc 300c.
tàu tuần dương vận tải cá nhân (pt) ban đầu được dự định là một mẫu xe plymouth cho thị trường mpv nhỏ.
về nguồn gốc, chrysler gần như đồng nghĩa với một vụ nổ sớm không mong muốn. Trong bối cảnh suy thoái năm 1921 và sự sụp đổ vĩ đại năm 1929, khi hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đang đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng do doanh số bán hàng giảm mạnh, thiếu nguồn lực và các nhà đầu tư, một công ty nhỏ sẽ cố gắng tìm đường đến các triển lãm ô tô và tiếp cận người dân Mỹ. 'nhà để xe. bất chấp cuộc khủng hoảng kinh tế khiến các nhà đầu tư bỏ đi và đóng cửa các công ty nhanh hơn kỷ băng hà thứ hai, thị trường ô tô của chúng tôi chủ yếu được phân chia cho hai quyền lực: gm và ford ngày càng mở rộng.
tổng các điều kiện khủng khiếp như vậy thường sẽ khiến các đối thủ bỏ chạy, nhưng walter p. chrysler nghĩ khác. quyết tâm giành lấy một phần bánh pizza thị phần tương đương cho mình, ông đã trưng bày một chiếc xe đẹp mắt tại triển lãm ô tô new york năm 1924. ô tô không ai khác chính là chrysler 70, mẫu xe sẽ đưa tên tuổi chrysler trở thành thần tượng của các nhà chế tạo ô tô Mỹ.
tuy nhiên, chrysler không được sinh ra như là chrysler (theo quan điểm của công ty). Đối mặt với việc giải thể nhanh chóng và có thể vĩnh viễn, hai công ty ban đầu do walter p., maxwell và các phòng nắm giữ, đã hợp nhất để tạo thành một thực thể mới mà sau này sẽ sánh vai với các đối thủ cạnh tranh vào thời điểm đó. Mẫu xe 70 đã thành công ngay lập tức, cho phép công ty mới thành lập mở rộng tự do, không bị suy giảm bởi những nỗ lực của đối thủ cạnh tranh và sự thịnh hành của ô tô rộng rãi hơn nhiều.
tên phòng bị bỏ, trong khi maxwell được đổi tên thành plymouth. đến năm 1931, thương hiệu plymouth đã trở thành một đối thủ cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc xe nhỏ và liên tục gõ cửa thành trì của pháo đài, la hét để nhường chỗ hoặc đuổi khỏi nơi này. mặc dù ford về cơ bản là tiệc tùng do doanh số đăng ký cao của mẫu xe a của họ, nhưng chiếc plymouth cao cấp hơn đã làm tốt hơn nhiều. Hệ thống phanh thủy lực thể thao, nhiều đường nét thân xe hơn và động cơ "công suất nổi", chiếc plymouth đã tạo ra một đám mây nghi ngờ cực lớn cho trụ sở của ford.
những cải tiến do plymouth mang lại đã trở nên phổ biến đến nỗi các nhà sản xuất khác cũng bắt đầu sử dụng chúng. citroen sau đó sẽ sử dụng công nghệ “động cơ nổi” đã được cấp bằng sáng chế của chrysler có lợi thế lớn là giảm rung động của động cơ thông qua việc sử dụng ba giá đỡ cao su ngăn cách động cơ tiếp xúc trực tiếp với khung xe.
Chrysler đã làm rất tốt trong những năm sau đó, đến cuối những năm 30 nó đã vượt qua ford và vươn lên vị trí thứ hai thoải mái. gần như vô tình, chrysler trở thành titan. thời gian để vật lộn với không. 1 nhà sản xuất ô tô đã đến gần và chrysler đã chuẩn bị kỹ lưỡng trận đấu của mình.
tuy nhiên, những gì được thiết kế như một hình mẫu của vẻ đẹp nghiền lại không được công chúng Mỹ đón nhận. mô hình luồng không khí năm 1934, một vẻ đẹp lấp lánh đường cong tuyệt đẹp đã không tạo được ảnh hưởng và do đó doanh số bán hàng giảm nhanh hơn mức giảm "mong muốn"
hài hước thay, công chúng không hề bị xúc động bởi một chiếc xe đi trước thời đại, ít nhất là về phần thân xe. tuy nhiên, doanh số bán hàng kém đã được đối phó một cách hiệu quả khi chrysler phát hành mô hình đế quốc. lớn, mạnh mẽ và sang trọng, nó là một hit ngay lập tức và đáp ứng nhu cầu của một tuyên bố về địa vị xã hội có động cơ nổi bật, cũng như một chuyến đi đáng tin cậy hàng ngày.
Ngay sau khi chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, chrysler đã bắt đầu giảm doanh số bán hàng, tập trung nhiều hơn vào nghiên cứu và cải tiến kỹ thuật thay vì giữ vị trí công ty như một công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp xe hơi. The post ww ii days mang lại một số thay đổi đáng kể trong thiết kế và hình dáng ô tô, với một cơn sốt vây đuôi huyền thoại do ford và gm khởi xướng.
Để đáp ứng các xu hướng hiện có, ô tô của chrysler ngày càng dài hơn và rộng hơn và hy sinh hiệu suất và độ tin cậy cho vẻ ngoài. điều này xảy ra do sự thay đổi trong quan điểm của người tiêu dùng, những người thích kiểu dáng và tính năng bên ngoài hơn tính thực dụng và chất lượng. Các sản phẩm chrysler được thiết kế nổi tiếng đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho một loạt các mẫu xe hào nhoáng mới không thể vượt lên được tầm cao của dòng xe đi trước. khi làm như vậy, chrysler một lần nữa bị đẩy lùi xuống vị trí thứ ba.
vào đầu những năm 60, chrysler đã trở lại với việc giới thiệu chiếc 300-f bền bỉ, nhanh chóng và cân bằng tốt. Mặc dù một số tài xế phàn nàn về kích thước lớn của chiếc xe, nhưng hiệu suất của nó rất khó nếu không muốn nói là không thể cạnh tranh. cỗ máy có thể phát triển 400 mã lực và khả năng tăng tốc của nó thật phi thường.
khi thời hiện đại đến, chrysler đã chứng tỏ sự linh hoạt của mình và thay đổi một lần với ngành công nghiệp ô tô, mang đến những chiếc xe chất lượng cho số lượng người đam mê ngày càng tăng. các mẫu xe như sebring, 300m, 300c và pt cruiser, một phương tiện được hình thành là sự pha trộn giữa công nghệ hiện đại và các yếu tố phong cách cổ điển, đã cố gắng giữ cho chrysler nằm trong số những lựa chọn hàng đầu trong biên giới nước ta. Không giống như các thương hiệu xe hơi Mỹ khác, chẳng hạn như cadillac, buick hay lincoln, chrysler cũng nhận được rất nhiều sự chú ý ở nước ngoài. trong những năm 90, công ty hợp nhất với daimler-benz ag và thành lập daimler chrysler, hiện đang dẫn đầu thế giới về vận tải.
2006 Chrysler PT Cruiser đánh giá của người tiêu dùng
agreecost, 07/17/2014
pt nhỏ màu đỏ
Tôi đã sử dụng chiếc xe này trong một hình thức rất tốt với một sách hướng dẫn. sau khi một ly hợp mới và một điều chỉnh đầy đủ, tôi đã lái chiếc xe này từ nyc đến miami và trở lại. chiếc xe cực kỳ thoải mái, có thể di chuyển ở tốc độ 90-100mph mà không có kịch tính, xử lý tốt và 30mpg. lái xe dừng lại và đi giao thông và nhận được 20 mpg không phải là vui nhưng nghe những lời khen ngợi từ những người già. chiếc xe không bao giờ có một vấn đề cơ khí.
ivanhoebrewery, 09/05/2012
chiếc xe đáng tin cậy trong suốt chặng đường dài
chúng tôi đã mua tàu tuần dương 2006 của chúng tôi với 13k dặm trên nó 66 vài tháng trước đây, bây giờ chúng tôi có 115k dặm, chúng tôi đã đi khắp nơi trên đất nước trên tất cả các loại đường giao thông. tàu tuần dương là một trong những chiếc xe đáng tin cậy nhất mà chúng tôi sở hữu. chỉ có vấn đề tái diễn, cảm biến định vị trục cam thay 2 lần từ khi xe đi hơn 80k. mất khoảng 15 phút để thay thế. có một đèn neon trước đó mà tàu tuần dương dựa trên. đèn neon là một trong 2 hoặc 3 chiếc xe tệ hơn chúng tôi từng sở hữu.
stickssnaking, 04/03/2015
Limited 4dr Wagon (2.4L 4cyl 5M)
xe đẹp - rất nhiều vấn đề!
mua năm 2009 với 43k dặm. trong vòng 3 năm đã phải thay toàn bộ phần sau của xe - đôi khi một số bộ phận nhất định hai lần! chỉ nhận được 18 đến 19 mpg trong thành phố; tối đa tôi đã thấy chỉ là 23 mpg và đó chỉ là một lần. bây giờ có vẻ như tôi phải thay thế những thứ ở phía trước. chiếc xe này không được lái như một kẻ điên; tôi lái nó rất an toàn. tầm nhìn xấu ra khỏi cửa sổ bên phải; bạn không thể nhìn thấy ô tô ở phía bên phải. chi phí khoảng $ 50,00 để đổ đầy một bể - mỗi tuần. phù hợp với rất nhiều thứ bên trong và cực kỳ hấp dẫn nhưng rất tốn kém về vấn đề cơ khí và khí đốt. ghế vải đang bắt đầu rách (không, tôi không có vật nuôi hoặc trẻ em trên xe)
splurgejohannesburg, 12/24/2011
ước gì tôi biết sửa chữa sẽ tốn kém như thế nào
Tôi có xe này từ năm 2007, đi được 1 năm rồi nhưng tôi phải hãm phanh xe còn khá mới.
phải mua lốp mới hoài nó mòn, phanh mới hàng năm vì má phanh gốm sứ thiết kế xấu.
dây nịt đã đi và một thứ khác không được cho là sẽ xấu đi, chrysler đã trả tiền cho điều đó.
Tôi đã phải lắp các ổ trục bánh xe mới vào, khi đai hãm thời gian, nó sẽ khiến toàn bộ vỏ xe tốn kém, ngay cả việc điều chỉnh cũng hơi thái quá.
tôi đang xem xét xe hơi thời gian này.
tôi thích tàu tuần dương pt của mình, nhưng tôi không thích chi phí sửa chữa quá lớn, các bộ phận của chrysler đắt tiền.
thợ máy của tôi nói với tôi rằng chylsers rất tốn kém để sửa chữa.
ước tôi mới trước thời hạn.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn