2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT on Front-wheel drive Convertible. se mahtuu 4 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 220 hp @ 5100 rpm ja joka on yhdistetty 4 speed automatic transmission-vaihteistoon. 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT: n lastikapasiteetti on 210 litraa ja ajoneuvo painaa 1416 kg. ajonavustusten osalta 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 17'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 240 n.m ja huippunopeus 222 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 8.9 ja osuu neljännes mailin nopeudella 16.5 sekuntia. polttoaineenkulutus on 11.4 l / 100km kaupungissa ja 8.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2006 Chrysler PT Cruiser Used Price Estimates

käytännöllinen vaunu, jolla on hollywood-tyyli, vuoden 2006 chrysler pt-risteilijä voi olla myös hauska ajaa, etenkin turbomuodossa.

Vaikka nousevilla kaasun hinnoilla on paljon tekemistä kompaktien vaunujen lisääntyneen kiinnostuksen kanssa, chrysler pt-risteilijä ansaitsee myös osan luotosta. kun pt-risteilijä debytoi vuonna 2001, sen retroteemainen muotoilu aiheutti ostajien keskuudessa niin kiihkeää, että he maksoivat tuhansia dollareita tarrasta saadakseen yhden. neljä vuotta myöhemmin hype on laantunut. onneksi pt: n räikeän ulkonäön takana on jonkin verran ainetta, ja siksi se on edelleen yksi suosikeistamme.

pt-risteilijän päävahvuus on sen sisustus. edessä, kojelaudan symmetrinen asettelu ja sen korinväriset paneelit antavat autolle luonteen, samoin kuin klassisen näköinen mittariryhmä. Suurinta osaa muoveista on vaikea koskettaa, mutta tekstuuria on käytetty niiden ulkonäön parantamiseksi. erilaisia ​​nahka / mokka verhoiluyhdistelmiä on saatavana, jotta pt: lle olisi hyvälaatuinen tunnelma. lastin vetämiseksi pt-risteilijän vaunuversio on loistava. takapenkki ei ole vain riittävän tilava aikuisten majoittamiseen mukavasti, itse istuimet ovat monikonfiguroitavissa.

pt-risteilijä-avoauto ei tarjoa aivan hyötyä kuin vaunu, mutta tavaratilasta on läpikulku, ja takapenkki on silti runsaasti tilaa aikuisten parille. vaunussa lastin kiinnitysankkurit, taakse asennettu 12 voltin virtapiste ja kätevä pakettihylly parantavat edelleen auton monipuolisuutta. Vaikka olemme aina pitäneet pt: n kiihtyvyyttä, ajoa ja ajettavuutta keskimääräistä korkeammalla hintaluokassaan, ei ole epäilystäkään siitä, että GT: n 230 hevosvoiman turboahdettu moottori tarjoaa paljon tervetullut lisätehon tavanomaiseen 150 hevosvoiman nelisylinteriseen verrattuna. Vuodelle 2004 chrysler helpotti perheen ostajien nauttimista pienestä lisävoimasta tarjoamalla matalampi, 180 hevosvoiman turbo-version kiertueella ja rajoitetuilla malleilla. Jos ostat edullista vaunua tai avoautoa, joka tarjoaa ylimääräistä tyyliä ja pystyy käsittelemään tasaista matkustaja- ja rahtivirtaa, vuoden 2006 chrysler pt-risteilijä on ehdottomasti tarkasteltava.

chrysler pt-risteilijä on saatavana neljän oven vaunu- ja kaksiovisena avoautona. vaunut tulevat perus-, touring-, rajoitetuilla ja bruttovetoisilla tasoilla. avoautoa tarjotaan perus-, touring- ja gt-trimmillä. perusmalleissa on kaikki olennaiset osat, kuten ilmastointi, CD-stereot ja sähköikkunat, lukot ja peilit; ja avoautossa voiman taitettava yläosa. touring -malleihin lisätään takaosan niskatuet, lämpömittari ja kompassi, sumuvalot, sävylasit, avaimeton aukko, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja touring-jousitus. rajoitetusti ylöspäin on päivitetyt istuimet (kuusisuuntaisella kuljettajan tehonsäädöllä), sivuturvatyynyt, kattoikkuna, vakionopeudensäädin ja kromipyörät. urheilullisessa GT: ssä on vakiona urheiluviritetty jousitus, 17-tuumaiset pyörät, viritetyt pakoputket ja nahkaiset istuimet.

perusmoottori on 2,4 litran rivi neljä, joka tuottaa 150 hevosvoimaa. se on saatavana joko viisivaihteisella manuaalisella tai nelivaihteisella automaattivaihteistolla. lisävarusteena kiertueella ja rajoitetuissa malleissa on kyseisen moottorin turboahdettu versio, joka tuottaa 180 hv. jos se ei riitä, suorituskykyyn suuntautunut gt tarjoaa korkeamman tason version, joka sopii 230 ponille. turboahdetut touring- ja rajoitetut risteilijät ovat vakiona automaattisen, kun taas GT voi ottaa joko manuaalisen tai automaattisen.

abs on vakiona GT-malleissa ja valinnainen kaikissa muissa pisteissä. nelipyöräinen levyjarru sisältyy myös GT: hen; kiertävät ja rajoitetut ostajat voivat noutaa ne tilaamalla abs. etumatkustajien sivuturvatyynyt ovat vakiona GT- ja rajoitetuissa malleissa ja valinnaiset pohja- ja touring-malleissa. nhtsa-törmäystestipisteet chrysler pt -risteilijöille, joissa on sivuturvatyynyt, ovat neljässä tähdessä kaikissa etu- ja sivutörmäysluokissa, lukuun ottamatta takaosan sivutörmäyssuojaa, jossa se ansaitsi täydellisen viisi.

varustettu molemmilla turboahdetuilla moottoreilla, vuoden 2006 chrysler pt -risteilijä ei tunnu urheiluautolta, mutta se kiihtyy älykkäästi, kun turbo on kelattu. Laajaa kääntösädettä lukuun ottamatta kaikkia pisteitä on helppo ohjata, ja jousitus imee tasaisesti tien epätasaisuudet, mikä antaa tasaisen, sävellyksen. rungon rulla on ilmeinen kaarreajossa, mutta pt voi silti työntää kaarien läpi nopealla pidikkeellä, erityisesti gt: llä, jolla on kiinteämpi jousituksen säätö ja tahmeammat renkaat. vahvat, rauhoittavat jarrut täydentävät pt: n vaatimusten mukaisia ​​tienkäyttötapoja.

pt-risteilijän sisällä löydät tilavan ja monipuolisen mökin, jossa on retro-aiheinen viiva. pitemmät kuljettajat löytävät paljon tilaa mukavuuden saamiseksi, mutta lyhyemmät kuljettajat eivät välttämättä välitä hieman tasaisesta istuinrakenteesta ja kohotetusta ajoasennosta. molempien vaihtoehtojen takaistuimet ovat hieman korotettuja, jotta näkymä olisi kaunis, ja aikuiset löytävät runsaasti pää- ja jalkatilaa. Säädettävä pakettihylly helpottaa esineiden kiinnittämistä pt-vaunun takapenkin taakse. poista takaistuimet ja vaunun lastikapasiteetti on vaikuttava 64,2 kuutiometriä.

2006 Chrysler PT Cruiser kuluttajien arvostelut