2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT είναι Front-wheel drive Convertible. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 2 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve που εξέρχεται 220 hp @ 5100 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic transmission. το 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT έχει χωρητικότητα φορτίου 210 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1416 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 17'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 240 n.m και τελική ταχύτητα 222 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 8.9 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16.5 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 11.4 l / 100km στην πόλη και 8.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 32,650 $

όνομα GT
τιμή $ 32,650
σώμα Convertible
πόρτες 2 Doors
κινητήρας 2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve
εξουσία 220 hp @ 5100 rpm
αριθμός θέσεων 4 Seats
μετάδοση 4 speed automatic transmission
χώρο φορτίου 210.0 L
μέγιστος χώρος φορτίου 210.0 L
τύπος τροχού 17'' alloy wheels
σειρά PT Cruiser
σύστημα μετάδοσης κίνησης Front-wheel drive
ιπποδύναμη 220 HP
ροπή 240 N.m
μέγιστη ταχύτητα 222 km/h
επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) 8.9 s
Τύπος καυσίμου Petrol (Gasoline)
κατανάλωση καυσίμου (πόλη) 11.4 L/100km
κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) 8.1 L/100km
τύπος γραναζιού auto
βάρος 1,850 KG
μάρκα Chrysler
μοντέλο PT Cruiser
0-400m (τέταρτο μίλι) 16.5 s
0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα 139.7 km/h
0-800μ (μισό μίλι) 27.3 s
0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα 157.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Chrysler PT Cruiser Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,649 $ 2,638 $ 3,172
Clean $ 1,486 $ 2,384 $ 2,869
Average $ 1,160 $ 1,877 $ 2,264
Rough $ 835 $ 1,369 $ 1,658

ένα πρακτικό βαγόνι με στυλ hollywood, το 2006 chrysler pt cruiser μπορεί επίσης να είναι διασκεδαστικό να οδηγείτε, ειδικά σε μορφή turbo.

ενώ οι αυξανόμενες τιμές του φυσικού αερίου έχουν να κάνουν με το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τα συμπαγή βαγόνια, το chrysler pt cruiser αξίζει επίσης κάποια πίστωση. όταν το pt cruiser έκανε το ντεμπούτο του για το 2001, το στυλ του με ρετρό στυλ προκάλεσε τόση ένταση στους αγοραστές που πλήρωσαν χιλιάδες δολάρια για αυτοκόλλητο για να πάρουν ένα. τέσσερα χρόνια αργότερα, η διαφημιστική εκστρατεία έχει υποχωρήσει. Ευτυχώς, υπάρχει κάποια ουσία πίσω από τα φανταχτερά βλέμματα του PT, και γι 'αυτό παραμένει ένα από τα αγαπημένα μας.

η κύρια δύναμη του pt cruiser είναι το εσωτερικό του. μπροστά, η συμμετρική διάταξη του ταμπλό και τα πάνελ με το χρώμα του αμαξώματος δίνουν το χαρακτήρα του αυτοκινήτου, όπως και το κλασσικό σύμπλεγμα μετρητή. τα περισσότερα από τα πλαστικά είναι δύσκολο να αγγίξουν, αλλά η υφή έχει χρησιμοποιηθεί για να βελτιώσει την εμφάνισή τους. Διατίθενται διάφοροι συνδυασμοί ταπετσαριών από δέρμα / σουέτ για να δώσουν στο pt μια αίσθηση υψηλού επιπέδου. για τη μεταφορά φορτίου, υπερέχει η έκδοση βαγόνι του pt cruiser. Δεν είναι μόνο το πίσω κάθισμα αρκετά ευρύχωρο για να φιλοξενεί ενήλικες με άνεση, αλλά και τα καθίσματα τα οποία είναι πολύ διαμορφώσιμα.

το pt cruiser convertible δεν προσφέρει αρκετά τη χρησιμότητα ως το βαγόνι, αλλά υπάρχει ένα πέρασμα από τον κορμό και το πίσω κάθισμα εξακολουθεί να είναι αρκετά ευρύχωρο για ένα ζευγάρι ενηλίκων. στο βαγόνι, οι αγκυρώσεις πρόσδεσης φορτίου, ένα πίσω σημείο ισχύος 12 βολτ και ένα εύχρηστο ράφι δεμάτων βελτιώνουν περαιτέρω την ευελιξία του αυτοκινήτου Παρόλο που πάντα θεωρούμε την επιτάχυνση, την οδήγηση και τον χειρισμό του pt πάνω από το μέσο όρο στο εύρος τιμών του, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 230 ίππων του gt παρέχει μια πολύ ευπρόσδεκτη ώθηση στην ισχύ έναντι του τυπικού τετρακύλινδρου 150 ίππων. για το 2004, η chrysler διευκόλυνε τους οικογενειακούς αγοραστές να απολαμβάνουν λίγη επιπλέον ισχύ προσφέροντας μια έκδοση χαμηλότερης ώθησης, 180 ίππων του turbo σε περιοδείες και περιορισμένα μοντέλα. αν ψωνίζετε για ένα βαγόνι χαμηλής τιμής ή ένα μετατρέψιμο που προσφέρει επιπλέον στυλ και μπορεί να χειριστεί μια σταθερή ροή επιβατών και φορτίου, το 2006 chrysler pt cruiser αξίζει σίγουρα μια ματιά.

το chrysler pt cruiser διατίθεται σε τετράθυρο βαγόνι και δίθυρο μετατρέψιμο αμάξωμα. βαγόνια έρχονται σε επίπεδα βάσης, περιοδείες, περιορισμένα και gt trim. το μετατρέψιμο προσφέρεται σε βάση, περιοδεία και gt trim Τα βασικά μοντέλα διαθέτουν όλα τα απαραίτητα, όπως κλιματισμό, στερεοφωνικό cd και ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές και καθρέφτες. και στο μετατρέψιμο, μια πτυσσόμενη κορυφή. Τα μοντέλα περιήγησης προσθέτουν πίσω προσκέφαλα, θερμόμετρο και πυξίδα, προβολείς ομίχλης, γυαλί βαθιάς απόχρωσης, είσοδο χωρίς κλειδί, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και ανάρτηση περιοδείας. οι περιορισμένες αναβαθμίσεις του ante με αναβαθμισμένα καθίσματα (με εξαπλή ρύθμιση ισχύος για τον οδηγό), πλευρικοί αερόσακοι, φεγγάρι, cruise control και χρωμιωμένοι τροχοί. Το sporty gt διατίθεται στάνταρ με σπορ ανάρτηση, τροχούς 17 ιντσών, συντονισμένα καυσαέρια και δερμάτινα καθίσματα.

ο βασικός κινητήρας είναι ένας ενσωματωμένος τετράγωνος 2,4 λίτρων που κάνει 150 ίππους. διατίθεται είτε με πεντατάχυτο χειροκίνητο είτε με τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Προαιρετικά σε περιοδείες και περιορισμένα μοντέλα είναι μια έκδοση με υπερσυμπιεστή αυτού του κινητήρα, η οποία αποδίδει 180 hp. αν αυτό δεν είναι αρκετό, το gt με γνώμονα την απόδοση προσφέρει μια έκδοση υψηλότερης ώθησης, καλή για 230 πόνυ. turbo εξοπλισμένα με περιοδεία και περιορισμένα κρουαζιερόπλοια έρχονται στάνταρ με το αυτόματο, ενώ το gt μπορεί να πάρει είτε χειροκίνητο είτε αυτόματο.

Τα ABS είναι στάνταρ σε μοντέλα gt και προαιρετικά σε όλα τα άλλα σημεία. τετράτροχα δισκόφρενα περιλαμβάνονται επίσης στο gt. περιοδεία και περιορισμένοι αγοραστές μπορούν να τα παραλάβουν με παραγγελία abs. Οι πλευρικοί αερόσακοι για μπροστινούς επιβάτες είναι στάνταρ σε μοντέλα gt και περιορισμένα και προαιρετικά μοντέλα βάσης και περιηγήσεων. Οι βαθμολογίες δοκιμής σύγκρουσης nhtsa για μοντέλα chrysler pt cruiser με πλευρικούς αερόσακους έρχονται σε τέσσερα αστέρια για όλες τις κατηγορίες μετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης, εκτός από την προστασία πίσω πλευρικής πρόσκρουσης, στην οποία κέρδισε τέλεια πέντε.

εξοπλισμένο με έναν είτε υπερσυμπιεζόμενο κινητήρα, το 2006 chrysler pt cruiser δεν μοιάζει με σπορ αυτοκίνητο, αλλά επιταχύνεται έξυπνα μόλις ανεβεί το turbo. Εκτός από την ευρεία ακτίνα στροφής, όλα τα σημεία είναι εύκολο να οδηγηθούν, και η ανάρτηση απορροφά σταθερά τις ανωμαλίες του δρόμου, αποδίδοντας μια ομαλή, συνθετική διαδρομή. ο κύλινδρος αμαξώματος είναι εμφανής κατά τη στροφή, αλλά το pt μπορεί ακόμα να κινηθεί μέσα από τις καμπύλες σε ένα γρήγορο κλιπ, ειδικά το gt, το οποίο έχει πιο σταθερό συντονισμό ανάρτησης και κολλητικά ελαστικά. δυνατά, καθησυχαστικά φρένα γύρω από τους συμβατούς τρόπους του PT.

μέσα στο pt cruiser θα βρείτε μια ευρύχωρη και ευέλικτη καμπίνα με πατρόν με θέμα το ρετρό. οι ψηλότεροι οδηγοί θα βρουν αρκετό χώρο για να νιώσουν άνετα, αλλά οι μικρότεροι οδηγοί μπορεί να μην ενδιαφέρονται για το κάπως επίπεδο σχέδιο καθισμάτων και την αυξημένη θέση οδήγησης. Τα πίσω καθίσματα και στις δύο παραλλαγές είναι ελαφρώς ανυψωμένα για να προσφέρουν μια ωραία θέα και οι ενήλικες θα βρουν άφθονο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι. ένα ρυθμιζόμενο ράφι δεμάτων διευκολύνει την ασφάλιση αντικειμένων πίσω από το πίσω κάθισμα στο βαγόνι pt. αφαιρέστε τα πίσω καθίσματα και το βαγόνι διαθέτει εντυπωσιακή χωρητικότητα φορτίου 64,2 κυβικά πόδια.

2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT εξωτερικά χρώματα

Black Clear Coat
Bright Silver Metallic Clear Coat
Cool Vanilla Clear Coat
Electric Blue Pearl Coat
Inferno Red Crystal Pearl Coat
Magnesium Pearl Coat
Marine Blue Pearl Coat
Linen Gold Metallic Clear Coat

2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT εσωτερικά χρώματα

Pastel Slate Grey
Pastel Pebble Beige

2006 Chrysler PT Cruiser κινητήρες

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve LX 150 hp @ 5500 rpm 240 N.m 11.0 L/100km 8.1 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Touring 150 hp @ 5500 rpm 240 N.m 9.8 L/100km 7.5 L/100km 11.9 s 18.7 s 31.0 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve Touring 230 hp @ 5100 rpm 240 N.m 9.8 L/100km 7.5 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Touring 150 hp @ 5500 rpm 240 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve GT 230 hp @ 5100 rpm 240 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 7.1 s 14.8 s 24.6 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve Touring 180 hp @ 5200 rpm 240 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 10.4 s 17.6 s 29.2 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve GT 230 hp @ 5100 rpm 240 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Base 150 hp @ 5500 rpm 240 N.m 11.1 L/100km 8.1 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve Classic Edition 180 hp @ 5100 rpm 240 N.m 11.0 L/100km 8.1 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Touring 150 hp @ 5500 rpm 240 N.m 11.4 L/100km 8.1 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s

2006 Chrysler PT Cruiser τελειώματα

2006 Chrysler PT Cruiser προηγούμενες γενιές

2006 Chrysler PT Cruiser μελλοντικές γενιές

Chrysler PT Cruiser επισκόπηση και ιστορικό

Το 2006 facelift για το chrysler pt cruiser το κράτησε σε συμφωνία με το νέο θέμα σχεδίασης chrysler, που εγκαινιάστηκε από το ralph giles με το 300c. Το cruiser προσωπικής μεταφοράς (pt) προοριζόταν αρχικά ως μοντέλο plymouth για τη μικρή αγορά mpv.
Όσον αφορά τη γένεση, το chrysler είναι σχεδόν συνώνυμο με μια ανεπιθύμητη πρόωρη έκρηξη. εν μέσω της κατάθλιψης του 1921 και της μεγάλης κατάρρευσης του 1929, όταν οι περισσότεροι παραγωγοί αυτοκινήτων αντιμετώπιζαν εξαφάνιση λόγω της δραστικής μείωσης των πωλήσεων, της έλλειψης πόρων και επενδυτών, μια μικρή εταιρεία θα προσπαθούσε να περάσει στις εκθέσεις αυτοκινήτων και στους αμερικανούς πολίτες γκαράζ. παρά την οικονομική κατάρρευση που οδήγησε τους επενδυτές μακριά και κλειδωμένες εταιρείες γρηγορότερα από μια δεύτερη εποχή των παγετώνων, η αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ διαιρέθηκε κυρίως μεταξύ δύο δυνάμεων: της συνεχώς αναπτυσσόμενης GM και της Ford.

το άθροισμα τέτοιων φρικτών συνθηκών θα οδηγούσε κανονικά στους διεκδικητές, αλλά ο Walter p. ο chrysler σκέφτηκε διαφορετικά. αποφασισμένος να πάρει μια εξίσου κομμάτι της πίτσας μεριδίου αγοράς για τον εαυτό του, εξέθεσε ένα όμορφο αυτοκίνητο στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης το 1924. το αυτοκίνητο δεν ήταν άλλο από το chrysler 70, το μοντέλο που θα έφερνε το όνομα του chrysler στο πάνθεον των αμερικανικών κατασκευαστών αυτοκινήτων.

Ωστόσο, ο chrysler δεν γεννήθηκε ως chrysler (από την άποψη της εταιρείας). Αντιμετωπίζοντας μια ταχεία και ενδεχομένως μόνιμη διάλυση, οι δύο αρχικές εταιρείες που κατείχαν οι Walter p., Maxwell και Chambers, συγχωνεύθηκαν για να σχηματίσουν μια νέα οντότητα που αργότερα θα έπλενε τους ώμους της με τους ανταγωνιστές της τότε. το μοντέλο 70 είχε μια στιγμιαία επιτυχία που επέτρεψε στη νεοσύστατη εταιρεία να επεκταθεί ελεύθερα, χωρίς προσπάθειες του ανταγωνισμού και πολύ ευρύτερη οργή αυτοκινήτων.

το όνομα των θαλάμων έπεσε, ενώ ο maxwell επαν-επωνυμίστηκε ως plymouth. μέχρι το 1931, η μάρκα του Πλύμουθ είχε ήδη γίνει σκληρός ανταγωνιστής στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων και χτυπούσε επίμονα την πόρτα του φρουρίου, φωνάζοντας για να κάνει χώρο ή να εκδιώξει το μέρος. Αν και το ford ήταν βασικά πάρτι λόγω των υψηλών πωλήσεων που καταγράφηκαν από το μοντέλο τους, το πιο προηγμένο plymouth έκανε πολύ καλύτερα. σπορ υδραυλικά φρένα, πιο ρέουσες γραμμές αμαξώματος και κινητήρα «κινητής ισχύος», το plymouth έριξε ένα τεράστιο σύννεφο αμφιβολιών για την έδρα του ford.

οι βελτιώσεις που έφερε το plymouth έγιναν τόσο δημοφιλείς που άλλοι παραγωγοί άρχισαν να τις χρησιμοποιούν επίσης. Η citroen αργότερα θα χρησιμοποιούσε την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία chrysler «κινητήρα» που είχε το μεγάλο πλεονέκτημα της μείωσης των κραδασμών του κινητήρα μέσω της χρήσης τριών ελαστικών στηριγμάτων που χώριζαν τον κινητήρα από την άμεση επαφή με το σασί.

Ο chrysler έκανε τόσο καλά τα επόμενα χρόνια που μέχρι το τέλος της δεκαετίας του '30 είχε ήδη ξεπεράσει το ford και μετακόμισε σε μια άνετη δεύτερη θέση. σχεδόν άγνωστα, ο chrysler έγινε τιτάνας. η ώρα να παλέψω το όχι. 1 κατασκευαστής αυτοκινήτων ήταν κοντά και η chrysler προετοιμάστηκε προσεκτικά τον αγώνα της.

Ωστόσο, αυτό που σχεδιάστηκε ως μοντέλο ομορφιάς συντριβής δεν έγινε δεκτό από το αμερικανικό κοινό. το 1934 μοντέλο ροής αέρα, μια πανέμορφη καμπυλωτή σπινθήρα ομορφιά απέτυχε να έχει αντίκτυπο και κατά συνέπεια οι πωλήσεις μειώθηκαν γρηγορότερα από το cbs έπεσε «η θέληση».

αρκετά αστείο, το κοινό δεν είχε αγγίξει ένα αυτοκίνητο που ήταν πολύ πιο μπροστά από την εποχή του, τουλάχιστον όσον αφορά το αμάξωμα. Ωστόσο, οι κακές πωλήσεις αντισταθμίστηκαν αποτελεσματικά όταν η chrysler κυκλοφόρησε το αυτοκρατορικό μοντέλο. μεγάλο, ισχυρό και πολυτελές, ήταν ένα στιγμιαίο χτύπημα και κάλυψε την ανάγκη για μια ξεχωριστή μηχανοκίνητη δήλωση κοινωνικής κατάστασης, καθώς και μια αξιόπιστη καθημερινή βόλτα.

Μόλις τελείωσε ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος, η chrysler είχε εισέλθει σε μούδιασμα πωλήσεων, εστιάζοντας περισσότερο στις βελτιώσεις της έρευνας και της μηχανικής αντί να διατηρήσει τη θέση της εταιρείας ως κορυφαίος ηγέτης της αυτοκινητοβιομηχανίας. το post ww ii μέρες έφερε μερικές σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό και το σχήμα του αυτοκινήτου, με μια θρυλική τρέλα πτερυγίων που ξεκίνησε από το ford και το gm.

ως απάντηση στις υπάρχουσες τάσεις, τα αυτοκίνητα της chrysler έγιναν μακρύτερα και ευρύτερα και θυσίασαν την απόδοση και την αξιοπιστία για εμφάνιση. Αυτό συνέβη λόγω της αλλαγής στην προοπτική των καταναλωτών που προτιμούσαν το στυλ και τα εξωτερικά χαρακτηριστικά από την πρακτικότητα και την ποιότητα. Τα καλά αναγνωρισμένα προϊόντα chrysler αφαιρέθηκαν για να ανοίξουν οι δρόμοι για μια νέα σειρά φανταχτερών αυτοκινήτων που δεν κατάφεραν να ανέβουν στο ύψος της προηγούμενης σειράς. Με αυτόν τον τρόπο, ο chrysler ωθήθηκε ξανά στην τρίτη θέση.

μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '60, ο chrysler επέστρεψε με την εισαγωγή του θεαματικά ανθεκτικού, γρήγορου και καλά ισορροπημένου 300-f. Αν και ορισμένοι οδηγοί παραπονέθηκαν για το μεγάλο μέγεθος του οχήματος, η απόδοσή του ήταν δύσκολη, αν όχι αδύνατη, να αγωνιστεί. το μηχάνημα μπορούσε να αναπτύξει 400 ίππους και η επιτάχυνσή του ήταν εκπληκτική.

Μόλις έφτασαν οι σύγχρονοι χρόνοι, η chrysler απέδειξε την ευελιξία της και άλλαξε μία φορά με την αυτοκινητοβιομηχανία, παρέχοντας ποιοτικά οχήματα για μια ολοένα αυξανόμενη μάζα ενθουσιωδών. μοντέλα, όπως το sebring, 300m, 300c και pt cruiser, ένα όχημα που έχει σχεδιαστεί ως ένα μείγμα σύγχρονων τεχνολογιών και ρετρό στυλ στοιχείων, κατάφερε να διατηρήσει το chrysler μεταξύ των κορυφαίων επιλογών εντός των συνόρων μας. Σε αντίθεση με άλλες αμερικανικές μάρκες αυτοκινήτων, όπως το cadillac, το buick ή το Λίνκολν, η chrysler έχει λάβει μεγάλη προσοχή στο εξωτερικό επίσης. κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '90, η εταιρεία συγχωνεύτηκε με την daimler-benz ag και δημιούργησε την daimler chrysler, η οποία είναι σήμερα παγκόσμιος ηγέτης στις μεταφορές.

2006 Chrysler PT Cruiser κριτικές καταναλωτών

FALSEfluid, 07/17/2014
το μικρό κόκκινο pt
χρησιμοποίησα αυτό το αυτοκίνητο σε πολύ καλή κατάσταση με ένα εγχειρίδιο. μετά από ένα καινούργιο συμπλέκτη και μια πλήρη ρύθμιση οδήγησα αυτό το αυτοκίνητο από τη Νέα Υόρκη στο Μαϊάμι και πίσω. το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικά άνετο, μπόρεσε να ταξιδέψει στα 90-100mph χωρίς δράμα, καλό χειρισμό και 30mpg. Η οδήγηση σε στάση και κίνηση και η λήψη 20 mpg δεν είναι διασκεδαστική, αλλά ακούτε φιλοφρονήσεις από ηλικιωμένους. το αυτοκίνητο δεν είχε ποτέ μηχανικό πρόβλημα.
monsoonquirk, 09/05/2012
αξιόπιστο αυτοκίνητο σε μεγάλες αποστάσεις
αγοράσαμε το κρουαζιερόπλοιο του 2006 με 13 χιλιόμετρα πριν 66 μήνες, τώρα έχουμε 115 χιλιόμετρα, ταξιδέψαμε σε όλη τη χώρα σε όλους τους δρόμους. το cruiser ήταν ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα που διαθέτουμε. μόνο επαναλαμβανόμενο πρόβλημα, ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου αντικαταστάθηκε δύο φορές από το αυτοκίνητο που ξεπέρασε τα 80k. χρειάζονται περίπου 15 λεπτά για αντικατάσταση. είχε ένα νέο πριν από το οποίο βασίζεται το καταδρομικό. το νέον ήταν ένα από τα 2 ή 3 χειρότερα αυτοκίνητα που είχαμε ποτέ.
lenticularcheeryble, 04/03/2015
Limited 4dr Wagon (2.4L 4cyl 5M)
υπέροχο αυτοκίνητο - πολλά θέματα!
αγοράστηκε το 2009 με 43 χιλιόμετρα. μέσα σε 3 χρόνια έπρεπε να αντικαταστήσει ολόκληρο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου - μερικές φορές ορισμένα κομμάτια δύο φορές! λάβετε μόνο 18 έως 19 mpg στην πόλη. το μέγιστο που έχω δει είναι μόνο 23 mpg και αυτό ήταν μόνο μία φορά. τώρα φαίνεται ότι πρέπει να αντικαταστήσω τα πράγματα μπροστά. αυτό το αυτοκίνητο δεν οδηγείται σαν μανιακός. το οδηγώ πολύ με ασφάλεια. κακή όραση έξω από το δεξί παράθυρο? δεν μπορείτε να δείτε αυτοκίνητα στη δεξιά πλευρά. κοστίζει περίπου 50,00 $ για να γεμίσει μια δεξαμενή - κάθε εβδομάδα. ταιριάζει πολλά πράγματα στο εσωτερικό και είναι εξαιρετικά ελκυστικό αλλά πολύ ακριβό σε μηχανικά προβλήματα και για αέριο. τα καθίσματα από ύφασμα αρχίζουν να σχίζουν (όχι, δεν έχω κατοικίδια ή παιδιά στο αυτοκίνητο)
agreecost, 12/24/2011
Μακάρι να ήξερα πόσο ακριβό θα ήταν η επισκευή
Είχα αυτό το αυτοκίνητο από το 2007, ήταν καλό για τον 1ο χρόνο, αλλά έπρεπε να βάλω φρένα σε ένα αρκετά νέο αυτοκίνητο. πρέπει να αγοράζετε καινούργια ελαστικά όλη την ώρα που τα φοράει, νέα φρένα κάθε χρόνο λόγω του κακού σχεδιασμού των κεραμικών τακακιών. η καλωδίωση πήγε και κάτι άλλο που δεν έπρεπε να πάει ποτέ κακό, ο chrysler πλήρωσε για αυτό. Έπρεπε να βάλω καινούργια ρουλεμάν τροχών, όταν το φρένο του ιμάντα χρονισμού βγάζει όλο το περίβλημα ακριβό, ακόμη και ένας συντονισμός είναι εξωφρενικός. εξετάζω αυτοκίνητα αυτή τη φορά. μου αρέσει το pt cruiser μου, αλλά δεν μου αρέσει το τεράστιο κόστος των επισκευών, τα ανταλλακτικά chrysler είναι ακριβά. ο μηχανικός μου μου είπε ότι οι επισκευές είναι πολύ ακριβές εύχομαι να έχω νέα μπροστά στο χρόνο.

2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT προδιαγραφές

GT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
CassetteCassette player
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Boston Acoustics sound system
Reading LightFront reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror with compass
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Single CD (Option)AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD changer/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo compartment lamp
Trunk/Hatch OperationPower decklid

GT Dimensions

Cargo Capacity210 L
Front Headroom983 mm
Front Legroom1032 mm
Fuel Tank Capacity57 L
Height1539 mm
Length4288 mm
Rear Headroom923 mm
Rear Legroom1038 mm
Wheelbase2616 mm
Width1704 mm

GT Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationBright exhaust tip
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Front Fog LightsYes
GrilleBody-color grille with chrome trim
Headlight TypeHalogen headlamps
Power Exterior MirrorsYes
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
Tinted GlassYes

GT Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront folding armrest
Front Seats Driver HeadrestAdjustable front headrests
Front Seats Driver HeightPower height adjustable driver seat
Front Seats Driver LombarDriver adjustable lumbar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Special Features1Under passenger seat storage tray
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimSilver shift knob
Special FeatureExterior color keyed interior trim
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

GT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual transmission (Getrag)
Transmission (Option)4 speed automatic transmission

GT Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.4 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)10.4 (Manual City)7.9 (Manual Highway)
Power220 hp @ 5100 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

GT Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAntitheft alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableSentry Key theft deterrent system
Panic AlarmPanic button
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSide airbags

GT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/50R17
Power SteeringPower-assisted rack-and-pinion steering
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17" chrome alloy wheels

Critics Reviews


συζήτηση και σχόλια

μοιραστείτε τα σχόλιά σας