le 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT est un Front-wheel drive Convertible. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve qui produit 220 hp @
5100 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4 speed automatic transmission. le 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT a une capacité de chargement de 210 litres et le véhicule pèse 1416 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un il a 17'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 240 n.m de couple et une vitesse de pointe de 222 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 8.9 et atteint un quart de mile à 16.5 secondes. la consommation de carburant est de 11.4 l / 100 km en ville et de 8.1 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 32,650 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,649
$ 2,638
$ 3,172
Clean
$ 1,486
$ 2,384
$ 2,869
Average
$ 1,160
$ 1,877
$ 2,264
Rough
$ 835
$ 1,369
$ 1,658
un wagon pratique avec un certain style hollywoodien, le chrysler pt cruiser 2006 peut également être amusant à conduire, en particulier sous sa forme turbo.
Bien que l'augmentation des prix de l'essence ait beaucoup à voir avec l'intérêt croissant pour les wagons compacts, le chrysler pt cruiser mérite également une partie du crédit. lorsque le pt cruiser a fait ses débuts en 2001, son style rétro a provoqué une telle ferveur parmi les acheteurs qu'ils ont payé des milliers de dollars pour un autocollant pour en obtenir un. quatre ans plus tard, le battage médiatique s'est calmé. Heureusement, il y a une certaine substance derrière les looks flashy du pt, et c'est pourquoi il reste l'un de nos favoris.
la principale force du pt cruiser est son intérieur. à l'avant, la disposition symétrique du tableau de bord et ses panneaux de la couleur de la carrosserie donnent du caractère à la voiture, tout comme le groupe de jauges d'aspect classique. la plupart des plastiques sont durs au toucher, mais la texturation a été utilisée pour améliorer leur apparence. une variété de combinaisons de tissus d'ameublement en cuir / suède sont disponibles pour donner au pt une sensation haut de gamme. pour le transport de marchandises, la version wagon du pt cruiser excelle. non seulement la banquette arrière est suffisamment spacieuse pour accueillir confortablement les adultes, mais les sièges eux-mêmes sont multiconfigurables.
le cabriolet pt cruiser n'offre pas tout à fait l'utilité que le wagon, mais il y a un passage du coffre et la banquette arrière est encore assez spacieuse pour une paire d'adultes. dans le wagon, des ancrages d'arrimage, une prise de courant de 12 volts montée à l'arrière et une tablette à colis pratique améliorent encore la polyvalence de la voiture. Bien que nous ayons toujours considéré l'accélération, la conduite et la maniabilité du pt au-dessus de la moyenne dans sa gamme de prix, il ne fait aucun doute que le moteur turbocompressé de 230 chevaux de la gt fournit une augmentation de puissance bien accueillie par rapport au quatre cylindres standard de 150 chevaux. pour 2004, chrysler a permis aux acheteurs familiaux de profiter plus facilement d'un peu de puissance supplémentaire en offrant une version turbo de 180 chevaux à faible puissance sur les modèles de tourisme et limités. Si vous recherchez une familiale ou une décapotable à bas prix qui offre un style supplémentaire et peut gérer un flux constant de passagers et de marchandises, le chrysler pt cruiser 2006 vaut vraiment le coup d'œil.
le chrysler pt cruiser est proposé en version familiale à quatre portes et en version décapotable à deux portes. les wagons viennent dans les niveaux de finition de base, touring, limited et gt. le cabriolet est offert en version de base, touring et gt. les modèles de base sont livrés avec tous les éléments essentiels, y compris la climatisation, une chaîne stéréo CD et des vitres électriques, des serrures et des rétroviseurs; et sur le cabriolet, un toit rabattable électriquement. Les modèles de tourisme ajoutent des appuie-tête arrière, un thermomètre et une boussole, des phares antibrouillard, un verre teinté foncé, un système d'entrée sans clé, des jantes en alliage de 16 pouces et une suspension de tourisme. le limité monte la barre avec des sièges améliorés (avec réglage de la puissance en six directions pour le conducteur), des airbags latéraux, un toit ouvrant transparent, un régulateur de vitesse et des roues chromées. la sportive gt est livrée de série avec une suspension sport, des roues de 17 pouces, un échappement réglé et des sièges en cuir.
le moteur de base est un quatre cylindres en ligne de 2,4 litres développant 150 chevaux. il est disponible avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. en option sur les modèles de tourisme et limités est une version turbocompressée de ce moteur, qui développe 180 ch. si cela ne suffit pas, la gt axée sur les performances propose une version plus puissante pour 230 poneys. Le tourisme turbo-équipé et les croiseurs limités sont livrés de série avec l'automatique, tandis que la gt peut prendre une manuelle ou une automatique.
abs est standard sur les modèles gt et en option sur tous les autres pts. des freins à disque aux quatre roues sont également inclus sur la gt; Les acheteurs en tournée et limités peuvent les récupérer en commandant des abs. Les coussins gonflables latéraux pour les occupants avant sont de série sur les modèles gt et limited et en option sur les modèles de base et de tourisme. Les résultats des tests de collision nhtsa pour les modèles de cruiser chrysler pt avec airbags latéraux sont de quatre étoiles pour toutes les catégories d'impact frontal et latéral, à l'exception de la protection contre les chocs latéraux arrière, dans laquelle il a obtenu un cinq parfait.
Équipé de l'un ou l'autre moteur turbocompressé, le chrysler pt cruiser 2006 ne ressemble pas à une voiture de sport, mais il accélère intelligemment une fois que le turbo est enroulé. mis à part un large rayon de braquage, tous les pts sont faciles à diriger, et la suspension absorbe systématiquement les irrégularités de la route, ce qui donne une conduite douce et calme. Le roulis de la carrosserie est évident dans les virages, mais le pt peut toujours se bousculer dans les courbes à un clip rapide, en particulier le gt, qui a un réglage de suspension plus ferme et des pneus plus collants. des freins puissants et rassurants complètent le comportement routier conforme du pt.
à l'intérieur du pt cruiser, vous trouverez une cabine spacieuse et polyvalente avec un tableau de bord à thème rétro. les conducteurs plus grands trouveront beaucoup d'espace pour se sentir à l'aise, mais les conducteurs plus petits peuvent ne pas se soucier de la conception du siège quelque peu plate et de la position de conduite surélevée. les sièges arrière des deux variantes sont légèrement surélevés pour offrir une belle vue, et les adultes trouveront beaucoup d'espace pour la tête et les jambes. une étagère à colis réglable permet de sécuriser facilement les articles derrière la banquette arrière du wagon pt. retirez les sièges arrière et le wagon dispose d'une impressionnante capacité de chargement de 64,2 pieds cubes.
2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT couleurs extérieures
Black Clear Coat
Bright Silver Metallic Clear Coat
Cool Vanilla Clear Coat
Electric Blue Pearl Coat
Inferno Red Crystal Pearl Coat
Magnesium Pearl Coat
Marine Blue Pearl Coat
Linen Gold Metallic Clear Coat
2006 Chrysler PT Cruiser Convertible GT couleurs intérieures
le lifting 2006 du chrysler pt cruiser l'a maintenu en ligne avec le nouveau thème de design chrysler, inauguré par les ralph giles avec la 300c.
le croiseur de transport personnel (pt) était initialement conçu comme un modèle plymouth pour le marché des petits monospaces.
en termes de genèse, chrysler est presque synonyme de détonation prématurée indésirable. au milieu de la dépression de 1921 et du grand effondrement de 1929, alors que la plupart des constructeurs automobiles étaient menacés d'extinction en raison d'une baisse drastique des ventes, du manque de ressources et d'investisseurs, une petite entreprise essaierait de se rendre aux salons de l'automobile et chez les citoyens américains «garages. malgré la crise économique qui a chassé les investisseurs et les entreprises bloquées plus rapidement qu'une seconde période glaciaire, le marché automobile américain était principalement divisé entre deux puissances: le GM et le Ford en constante expansion.
la somme de ces conditions horribles aurait normalement chassé les prétendants, mais walter p. chrysler pensait autrement. déterminé à obtenir une part égale de la part de marché de la pizza pour lui-même, il exposa une belle voiture au salon de l'automobile de New York en 1924. l'automobile n'était autre que la chrysler 70, le modèle qui ferait glisser le nom de chrysler au panthéon des constructeurs automobiles américains.
cependant, chrysler n'est pas né en tant que chrysler (du point de vue de l'entreprise). face à une dissolution rapide et peut-être définitive, les deux premières sociétés détenues par Walter P., Maxwell et Chambers, fusionnent pour former une nouvelle entité qui côtoiera plus tard ses concurrents de l'époque. le modèle 70 a eu un succès instantané qui a permis à la société nouvellement formée de se développer librement, sans relâche par les efforts de la concurrence et la rage beaucoup plus large des automobiles.
le nom de la chambre a été abandonné, whist maxwell a été rebaptisé Plymouth. en 1931, la marque plymouth était déjà devenue un féroce concurrent dans le segment des petites voitures et frappait avec insistance à la porte de ford stronghold, criant pour faire de la place ou expulser l'endroit. bien que ford fît la fête en raison des ventes élevées enregistrées par leur modèle a, le plymouth plus avancé a fait beaucoup mieux. freins hydrauliques sportifs, des lignes de carrosserie plus fluides et un moteur à «puissance flottante», le plymouth a jeté un très grand nuage de doute sur le siège de Ford.
les améliorations apportées par le plymouth sont devenues si populaires que d'autres producteurs ont commencé à les utiliser également. citroen utiliserait plus tard la technologie brevetée de «moteur flottant» de chrysler qui avait le grand avantage de réduire les vibrations du moteur grâce à l'utilisation de trois supports en caoutchouc qui séparaient le moteur du contact direct avec le châssis.
chrysler a fait si bien les années suivantes qu'à la fin des années 30, elle avait déjà dépassé Ford et s'est installée dans une confortable deuxième position. presque sans le savoir, chrysler est devenu un titan. le temps de lutter contre le non. Un constructeur automobile était proche et Chrysler a soigneusement préparé son match.
cependant, ce qui a été conçu comme un modèle de beauté écrasante n'a pas été bien accueilli par le public américain. le modèle de flux d'air de 1934, une beauté étincelante et courbée magnifique n'a pas eu d'impact et par conséquent, les ventes ont chuté plus vite que cbs a chuté «la volonté».
Curieusement, le public n'a pas été touché par une voiture en avance sur son temps, du moins en ce qui concerne la carrosserie. cependant, les mauvaises ventes ont été efficacement contrées une fois que chrysler a lancé le modèle impérial. grand, puissant et luxueux, il a été un succès instantané et a répondu au besoin d'un énoncé de statut social motorisé remarquable, ainsi que d'un trajet quotidien fiable.
dès la fin de la Seconde Guerre mondiale, chrysler était entrée dans un engourdissement des ventes, se concentrant davantage sur les améliorations de la recherche et de l'ingénierie plutôt que de maintenir la position de l'entreprise en tant que leader de l'industrie automobile. les jours post-seconde guerre mondiale ont apporté des changements significatifs dans la conception et la forme de l'automobile, avec un engouement légendaire pour les nageoires caudales initié par Ford et GM.
en réponse aux tendances existantes, les automobiles chrysler sont devenues plus longues et plus larges et ont sacrifié la performance et la fiabilité pour l'apparence. cela s'est produit en raison d'un changement de perspective des consommateurs qui en sont venus à préférer le style et les caractéristiques extérieures à l'aspect pratique et à la qualité. les produits chrysler bien connus et bien établis ont été supprimés pour faire place à une nouvelle gamme de voitures tape-à-l'œil qui n'ont pas réussi à atteindre la hauteur de la gamme précédente. ce faisant, chrysler a été repoussé à la troisième place une fois de plus.
au début des années 60, chrysler a fait un retour avec l'introduction du 300-f spectaculairement durable, rapide et bien équilibré. bien que certains conducteurs se soient plaints de la grande taille du véhicule, ses performances étaient difficiles, voire impossibles à contester. la machine pouvait développer 400 ch et son accélération était phénoménale.
une fois que les temps modernes sont arrivés, chrysler a prouvé sa polyvalence et a changé une fois avec l'industrie automobile, fournissant des véhicules de qualité pour une masse toujours croissante de passionnés. des modèles tels que le sebring, le 300m, le 300c et le pt cruiser, un véhicule conçu comme un mélange de technologie moderne et d'éléments de style rétro, ont réussi à garder chrysler parmi les meilleurs choix à l'intérieur de nos frontières. contrairement à d'autres marques de voitures américaines, comme cadillac, buick ou lincoln, chrysler a également reçu beaucoup d'attention à l'étranger. au cours des années 90, l'entreprise a fusionné avec daimler-benz ag et a formé daimler chrysler, qui est actuellement un leader mondial du transport.
2006 Chrysler PT Cruiser avis des consommateurs
whispersbrain, 07/17/2014
le petit pt rouge
J'ai eu cette voiture en très bon état avec un manuel. après un nouvel embrayage et une mise au point complète, j'ai conduit cette voiture de nyc à miami et inversement. la voiture était extrêmement confortable, capable de naviguer à 90-100 mph sans drame, une bonne maniabilité et 30mpg. conduire dans le trafic stop and go et obtenir 20 mpg n'est pas amusant, mais écoutez les compliments des personnes âgées. la voiture n'a jamais eu de problème mécanique.
kosherfinnegan, 09/05/2012
voiture fiable sur le long terme
nous avons acheté notre croiseur 2006 avec 13k miles dessus il y a 66 mois, nous avons maintenant 115k miles, nous avons parcouru tout le pays sur toutes sortes de routes. le croiseur a été l'une des voitures les plus fiables que nous ayons possédées. seul problème récurrent, capteur de positionnement d'arbre à cames remplacé deux fois depuis que la voiture a dépassé les 80k. prend environ 15 minutes à remplacer. avait un néon avant sur lequel le croiseur est basé. le néon était l'une des 2 ou 3 pires voitures que nous ayons jamais possédées.
frostinggambler, 04/03/2015
Limited 4dr Wagon (2.4L 4cyl 5M)
superbe voiture - beaucoup de problèmes!
acheté en 2009 avec 43k miles. dans les 3 ans a dû remplacer tout l'arrière de la voiture - parfois certaines pièces deux fois! obtenez seulement 18 à 19 mpg en ville; le maximum que j'ai vu n'est que de 23 mpg et ce n'était qu'une fois. maintenant, il semble que je doive remplacer les choses à l'avant. cette voiture n'est pas conduite comme un maniaque; je le conduis très prudemment. mauvaise vision par la fenêtre de droite; vous ne pouvez pas voir les voitures sur le côté droit. coûte environ 50,00 $ pour remplir un réservoir - chaque semaine. rentre beaucoup de choses à l'intérieur et est extrêmement attrayant mais très coûteux pour les problèmes mécaniques et pour le gaz. les sièges en tissu commencent à se déchirer (non, je n'ai ni animaux ni enfants dans la voiture)
trophybakery, 12/24/2011
J'aimerais savoir à quel point il serait coûteux de réparer
J'ai eu cette voiture depuis 2007, c'était bien pour la 1ère année mais j'ai dû freiner une voiture assez neuve.
doit acheter de nouveaux pneus tout le temps qu'il les use, de nouveaux freins chaque année en raison de la mauvaise conception des plaquettes de frein en céramique.
le faisceau de câbles est parti et quelque chose d'autre qui n'était pas censé se détériorer, chrysler a payé pour cela.
J'ai dû mettre de nouveaux roulements de roue, lorsque la courroie de distribution freine, il enlève tout le boîtier cher, même une mise au point est scandaleuse.
Je passe en revue les voitures cette fois.
j'aime mon pt cruiser, mais je n'aime pas les énormes frais de réparation, les pièces chrysler sont chères.
mon mécanicien m'a dit que les chylsers coûtaient très cher à réparer.
souhaite je nouveau à l'avance.
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