2012 Dodge Challenger SXT Plus специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2012 Dodge Challenger SXT Plus - це Rear-wheel drive Coupe. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 3.6L V6 DOHC 24-valve, який видає 305 hp @ 6350 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed automatic transmission. 2012 Dodge Challenger SXT Plus має вантажомісткість 459 літра, а автомобіль важить 1739 кг. що стосується допомоги в їзді, 2012 Dodge Challenger SXT Plus має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має , він має 18'' machined wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 333 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 247 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.8 і досягає чверті милі за 14.8 секунди. витрата палива становить 11.7 л / 100 км у місті та 7.3 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 28,995 доларів

2012 Dodge Challenger Used Price Estimates

претендент на ухилення 2012 року може виглядати та рухатись як м’язовий автомобіль, але його здатність подвоїтись як грандіозне туристичне купе підтверджує його статус найбільш придатного для життя відродженого м’язового автомобіля.

непосвяченому претендент на ухилення 2012 року може здатися просто зарослим ретро-мобільним. насправді, коли ця класична табличка повернулася у 2008 році, вона, безумовно, виглядала як трохи більша версія оригінальної піктограми мопару початку 1970-х. він також був дуже швидким (спочатку був доступний лише 425-сильний srt8), напрочуд зручним і досить просторим, щоб з легкістю розмістити чотирьох дорослих. але багато людей вважали, що відроджений претендент був занадто громіздким і недостатньо рухливим для високопродуктивного автомобіля. іншими словами, це було більше схоже на оригінал, ніж, можливо, деякі люди хотіли. крім того, представлена ​​пізніше версія v6 - обтяжена, як і майже двома тоннами бульварного синяка - була занадто повільною для чогось, що зробило таку потужну візуальну заяву.

У минулому році, однак, перегляди рульового управління, гальм і підвіски дали претенденту ходи, щоб відповідати його м'язам. і завдяки новому 305-сильному v6, який також може похвалитися кращою економією палива, ніж тупий двигун, який він замінив, базовий претендент тепер більш конкурентоспроможний зі своїми конкурентами, що працюють на v6. Також в минулому році був представлений новий двигун для верхніх собак srt8: потужний 392-кубічний (6,4-літровий) 470-сильний v8. специфікація старої школи, кубічні дюйми - це кивок знаменитим (у будь-якому випадку, для старших хлопців з автомобілями) 392 гемі ​​кінця 1950-х.

на наш погляд, претендент на ухилення 2012 року є середньою дитиною сім’ї: r / t з його досить потужним 5,7-літровим v8 та широким набором варіантів стилізації (наприклад, смугами у стилі 1971 року). srt8 досить проклятий, але це також надмірно, враховуючи його цінову премію за все ще швидкісний r / t. на іншому кінці спектру, м'язовий автомобіль з v6 завжди буде здаватися трохи неправильним.

хороший, як претендент, ви не можете ігнорувати його вікових конкурентів. chevrolet camaro, мабуть, має найяскравіший дизайн, хоча це приносить витрати на ще більшу компрометацію зовнішньої видимості та відсутність місця на задніх сидіннях. ford mustang досі є найбільш досконалим вибором, відмовляючись від задньої пасажирської кімнати dodge та комфорту для переваги у роботі та керованості. стороннім розглядом є купе hyundai genesis для тих, хто любить ідею м’язового автомобіля в більш сучасній обгортці.

звичайно, це зводиться до особистого смаку, особливо у такому стилістичному та продуктивному сегменті. але якщо ви шукаєте м'язовий автомобіль, котрий може взяти чотирьох дорослих у дорожню поїздку настільки легко, наскільки залишає дві довгі чорні смуги на тротуарі, тоді він не стає кращим, ніж претендент на ухилення 2012 року.

2012 dodge challenger - це купе на п’ять місць, доступне у трьох комплектаціях, кожному відповідають різні двигуни: sxt, r / t та srt8 392.

стандартне обладнання sxt включає 18-дюймові легкосплавні колеса, вхід / запалювання без ключа, аксесуари з повною потужністю, круїз-контроль, автоматичний клімат-контроль, задні розетки кондиціонера, рульове колесо, обернуте шкірою, що нахиляється і телескопірує (з аудіокеруванням), сидіння водія з шістьма напрямками (з регулюванням поперекового відділення), заднє сидіння, що складається з роздільною здатністю 60/40, бортовий комп'ютер та звукова система з шістьма динаміками з програвачем компакт-дисків та допоміжним аудіороз'ємом.

Додатковий пакет sxt plus додає протитуманні фари, автоматичні фари, шкіряну оббивку, передні крісла з підігрівом, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, дзеркала з підсвічуванням, підключення Bluetooth / потокове аудіо та оновлену звукову систему із супутниковим радіо та аудіоінтерфейсом iPod / usb.

sxt також пропонує ряд інших пакетів. у групу super sport входять 20-дюймові хромовані колеса (з високопродуктивними шинами), задній спойлер, коефіцієнт задньої осі 3,06, налаштована на ефективність підвіска / рульове управління / гальма та весла для перемикання на кермі. група зовнішнього вигляду інтер’єру включає педалі з металевим акцентом, автомобільний чохол, модернізовані килимки для підлоги та перемикач передач з т-ручкою. група зручності електроніки включає дзеркала з підігрівом, дистанційний запуск та дисплеї тиску в шинах та зовнішньої температури. У комплект звукової групи ii входить 6,5-дюймовий дисплей, акустичні акустичні системи Бостон та цифрове сховище музики.

challenger r / t отримує двигун v8, супер спортивну групу sxt (крім 18-дюймових легкосплавних колісних дисків), автоматичні фари, протитуманні фари, підігрів дзеркал, інтерфейс usb / ipod, супутникове радіо та підключення Bluetooth / потокове аудіо. Пакет r / t plus додає інші функції пакета sxt plus, які ще не є стандартними. Пакет r / t classic включає предмети r / t plus, а також 20-дюймові колеса в стилі "спадщини", чорні бічні смуги, функціональні совки капота та ксенонові фари. пакет super track (не друкарська помилка) включає в себе більш високоефективне рульове управління, гальма, удари, шини та програмування контролю стабільності. параметри аудіо / навігації по суті відображають ті, що є в sxt. r / t також пропонує групу зовнішнього вигляду інтер'єру.

Окремі основні моменти для sxt та r / t включають систему голосових команд uconnect (включає в себе bluetooth та елементи керування, встановлені на кермі), люк на даху та різноманітні оздоблення mopar та покращення стилю.

challenger srt8 392 отримує все базове обладнання r / t, але додає ксенонові фари, унікальні 20-дюймові колеса, спортивні сидіння, модернізований бортовий комп'ютер з даними про ефективність в режимі реального часу, гідравлічний гідропідсилювач керма (проти електрогідравлічного), модернізовані гальма та підвіску і одноденний курс підготовки водіїв у Школі гончарства Річарда. Необов’язковими для srt8 є навігаційна система та преміальна звукова система harman kardon з 18 динаміками.

2012 dodge challenger sxt оснащений 3,6-літровим v6, що виробляє 305 к.с. і 268 фунтів-футів крутного моменту. п’ятиступінчастий автомат є стандартним. ЕПА оцінює економіку пального на рівні 18 миль на галон на місто / 27 миль на галон на шосе та 21 миль на галон разом узятих.

challenger r / t отримує 5,7-літровий v8, який у парі зі стандартною шестиступінчастою механічною коробкою передає 376 к.с. і 410 фунтів-футів. при підключенні до доступного п'ятиступінчастого автоматичного механізму потужність трохи падає до 372 к.с. і 400 фунтів-футів. під час випробувань, оснащений вручну челендер r / t перейшов від нуля до 60 миль / год за 5,5 секунди; автоматичний піднімає це до 5,8 секунди. Оцінка пробігу пального складає 16/25/19 для автоматичного з ручним прибиранням приблизно 1 mpg менше.

challenger srt8 392 отримує 6,4-літровий v8, що виробляє 470 к. с. і 470 фунтів-фут крутного моменту. п’ятиступінчаста автоматика є стандартною, а шестиступінчаста механіка доступна разом із треком. під час тестування обладнаний вручну srt8 392 рухався від нуля до 60 миль / год за 4,5 секунди. Оцінка пробігу пального становить 14/22/16 для автоматичного, з ручним прибутком приблизно на 1 миль на галон менше.

кожен Dodge Challenger 2012 року стандартно постачається з антиблокувальними дисковими гальмами (розміри та потужність різняться залежно від комплектації та деяких додаткових пакетів), стійкістю та контролем тяги, активними передніми підголівниками, передніми бічними подушками безпеки та бічними подушками штор. під час тестування гальм, srt8 392 зупинився на чудових 114 футах.

в той час як всі претенденти на ухилення 2012 року благословенні якістю їзди, яка достатньо комфортна, щоб зробити вашу маму щасливою, коли ви забираєте її з аеропорту, базовий тюнінг sxt досить плавний. ми настійно рекомендуємо скористатися налаштованою на ефективність підвіскою групи super sport, яка приносить із собою більш чуйне рульове управління та гальма. або ви можете просто отримати r / t, який поставляється стандартно з цими оновленнями, плюс великий v8, який, як і очікувалося, змусить вашу маму кричати від гніву чи захоплення, коли ви відриваєтесь від прибуття. це йде вдвічі для srt8 392. загальна керованість є досить респектабельною, особливо з r / t та srt8 392, хоча конкуренти, такі як мустанг або купе genesis, помітно більш спритні.

на відміну від виразного зовнішнього вигляду dodge challenger, інтер’єр досить м’який. Кілька стильних реплік, таких як велика скошена приладова панель та відмінні ручки перемикача передач, нагадують минулі змагання, але загалом досвід інтер’єру блідне в порівнянні з його ретро-тематичними конкурентами. Задня видимість, через коренасті задні стовпи даху автомобіля, також погана.

незважаючи на трохи заплутаний звуковий інтерфейс, однак, інтер'єр досить функціональний, а його матеріали хорошої якості, з великою кількістю м'яких на дотик поверхонь. датчики мають прохолодне кобальтово-синє світіння. Керівництво відносно невеликого діаметру, яке має добре контур, забезпечує приємний інтерфейс між автомобілем і водієм.

передні сидіння у більшості претендентів широкі та плоскі, що не робить багато для бокової підтримки, але вони надзвичайно зручні для великих поїздок. srt8 краще підкріплюються, вони також покриті шкірою та штучною замшею. задні сидіння напрочуд просторі для двох дорослих, з хорошим запасом для голови та пристойним місцем для ніг. заднє сидіння також має розкладну спинку на 60/40, відкидний підлокітник і середнє сидіння для крихітних / добродушних людей. на 16,2 кубічних футів багажник суперника є позитивно величезним для цього сегменту і більшим, ніж у багатьох середніх седанів.

навіть самий базовий купе dodge challenger sxt купе поставляється з двигуном v6 потужністю 305 кінських сил, який забезпечує безліч підйомів. але, якщо ви дійсно хочете випробувати, що таке ухиляч від Dodge 2012 року, ви повинні прослизнути за кермо напівприводного р / т. на відміну від свого тезки 1970-х, нинішній претендент із задоволенням їздити. їзда тверда, але не дратує, хоча речі стають трохи більш жорсткими з модернізованими 20-дюймовими колесами та пакетами спортивної підвіски. У формі r / t, 5,7-літровий v8 претендента має достатньо м’язів для швидких запусків поза лінією та моторошно швидких маневрів. в той час як деякі з наших тестувальників виявили, що рульове управління Dodge Challenger 2012 було на важкій стороні, ніхто не скаржився на втрату впевненості при виконанні високошвидкісних маневрів. підвіска 2012 dodge challenger r / t є досить щільною, щоб контролювати надмірний крен кузова, але, якщо повна керованість та прискорення штампування кишок мають перевагу над комфортною їздою та розумною економією палива, очевидним вибором буде комплектація srt8 392.

6,4-літровий хемі v8це гемі, що оживляє легенду претендента, і завдяки 470 кінським силам і 470 фунт-фут крутного моменту, 6,4-літровий мотор-монстр в srt8 392 забезпечує лише кілька автомобілів, які зможуть встигати.Акустика Harman / Kardon з 18 динамікамиця електростанція на 900 Вт використовує найновіші енергоефективні технології для створення дивовижного звуку з мінімальним енергоспоживанням.

Хоча функціональний та має декілька прохолодних стильних особливостей, загальний інтер’єр 2012 ухиляється від претендентів не відповідає обіцянкам, зробленим його кричущим зовнішнім виглядом. все ще продукт попереднього покоління зарядного пристрою, салон претендента не отримав пишного оновлення свого 4-дверного старшого брата, тому тверда пластмаса, тьмяні кольори та дещо гучний інтер'єр залишаються на місці у 2012 році. переднє відро Dodge challenger 2012 року сидіння широкі та міцні, з гарною підсилювачем збоку та регульованою поперековою опорою (чогось ви не знайдете на camaro), що є надзвичайно важливим на довгих поїздах. і, на відміну від мустанга чи камаро, задні сидіння 2012 ухиляються від претендента насправді можуть вмістити двох повнорозмірних дорослих (трьох у щіпці). значний багажник також дає претенденту ногу на своїх суперників по мустангу та камаро.

в той час, як деякі люди розглядають спортивне купе dodge challenger 2012 року як перероблену версію оригінального м’язового автомобіля 1970-х, ми бачимо це по-іншому. два автомобілі можуть поділяти схожі візуальні сигнали, але 2012 dodge challenger набагато більший, набагато ширший і має цілу низку характеристик стилю. сміливі кольори екстер’єру розроблені, щоб зробити претендента виділятися навіть більше, ніж його привабливий стиль, а доступні аксесуари, такі як совок капота та задній спойлер, дозволяють індивідуально налаштувати автомобіль. на основіdodge зарядна платформа, претендент забезпечує седан-як комфорт, прихований всередині прохолодної купе оболонки. Ми шкодуємо лише про те, що Dodge не зміг спроектувати вікна задньої чверті, щоб їх можна було втягнути - особливість, яка зробить 2012 dodge challenger справжнім 2-дверним твердим дахом.

2012 dodge challenger sxt включає 3,6-літровий двигун v6 потужністю 305 кінських сил, 5-ступінчасту автоматичну коробку передач, автоматичний кондиціонер, 18-дюймові алюмінієві колеса, круїз-контроль, 6-позиційне сидіння водія з силовим регулюванням попереку, нахил / телескопічне кермо, оброблена шкірою ручка перемикання передач, інформаційний центр автомобіля та аудіосистема am / fm / cd / mp3 із допоміжним аудіороз'ємом. залежно від рівня комплектації, додаткові функції включають 5,7-літровий hemi v8, 6-ступінчасту механічну коробку передач, диференціал з обмеженим ковзанням, протитуманні фари, сигналізацію безпеки, супутникове радіо Sirius, USB-порт, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, шкіряні сидіння, Бостон акустичні колонки, підсилювач потужністю 276 Вт, голосова команда uconnect за допомогою Bluetooth, підігрів передніх сидінь та різноманітні функції обробки та зручності. srt8 392 включає преміальну шкіру з акцентованими смугами, 20-дюймові колеса з високопродуктивними шинами, функціональний ковпак капота, задній спойлер, налаштоване на ефективність рульове управління, гальма Brembo спереду та ззаду, специфічні характеристики комплектації та досвід треку srt, де нові власники можуть ідіть, щоб дізнатися, як краще контролювати неймовірні характеристики автомобіля.

Доступні варіанти для моделі v6 включають пакет sxt plus, який додає шкіряні сидіння, передні сидіння з підігрівом, протитуманні фари, автоматичні фари, потокове аудіо через Bluetooth та телефонне підключення за допомогою голосової команди uconnect, а також акустичну систему з акустикою Boston потужністю 276 Вт. Автономні варіанти включають оновлені аудіосистеми, навігацію та ряд аксесуарів, встановлених дилером. r / t комплектуючі можуть бути обладнані треком, який включає 20-дюймові колеса та ефективні шини, важкі гальма, ефективне рульове управління та підресорену доріжку. існує безліч варіантів для srt8 392, які підходять для його дуже високоефективної життєвої місії.

купе dodge challenger 2012 року пропонує на вибір три двигуни. Сучасний 3,6-літровий v6 chrysler забезпечує 305 кінських сил і забезпечує безліч характеристик для будь-якого розумного використання на шосе або кривій гірській дорозі. лідером вартості є 5,7-літровий гемі; з 5-ступінчастим автоматом він оцінюється в 372 кінських сили, а з 6-ступінчастим механічним - в 376 кінських сил. у верхній частині знаходиться srt8 392 об'ємом 6,4 літра. виробляючи колосальні 470 кінських сил і 470 фунтів-футів крутного моменту, єдиним недоліком володіння цією силовою установкою є витрати, понесені на насосі і, можливо, суді.3,6-літровий v6305 кінських сил @ 6350 об / хв268 фунтів-фут крутного моменту при 4800 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 18/275,7-літровий хемі v8372 кінські сили при 5200 об / хв (автоматичний)376 кінських сил при 5150 об / хв (вручну)400 lb-ft крутного моменту @ 4400 об / хв (автоматично)410 фунтів-фут крутного моменту при 4300 об / хв (вручну)економіка пального epa city / шосе: 15/23 (ручна), 16/25 (автоматична)6,4-літровий хемі v8470 кінських сил @ 6000 об / хв470 фунтів-фут крутного моменту @ 4200 об / хвекономіка пального epa city / шосе: 14/23 (автоматична); 14/23 (вручну)

купе dodge challenger sxt 2012 року має роздрібну ціну, рекомендовану виробником (msrp), починаючи з трохи менше 26 000 доларів. dodge challenger r / t починає трохи більше 31 000 доларів, тоді як повністю завантажена модель srt8 392 може доплатити близько 50 000 доларів. ці ціни тісно відображають головних конкурентів ухиляються від Ford Dodge, Ford Mustang та Chevrolet Camaro, але загальнодоступні європейські марки, такі як bmw 3 серії. щоб укласти найкращу угоду, обов’язково перевірте справедливу ціну закупівлі, щоб побачити, скільки інші у вашому районі платять за своїх претендентів. що стосується перепродажу, ми очікуємо, що купе Dodge Challenger 2012 року матиме хороші 5-річні залишкові значення на рівні з Ford Mustang, але трохи нижче Chevrolet Camaro.

2012 Dodge Challenger відгуки споживачів