2012 Dodge Challenger SXT Plus spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Dodge Challenger  SXT Plus spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Dodge Challenger SXT Plus adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 305 hp @ 6350 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic transmission. 2012 Dodge Challenger SXT Plus memiliki kapasitas kargo 459 liter dan berat kendaraan 1739 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Dodge Challenger SXT Plus memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 18'' machined wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 333 n.m dan kecepatan tertinggi 247 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.8 dan mencapai seperempat mil pada 14.8 detik. konsumsi bahan bakar 11.7 l / 100km di kota dan 7.3 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 28,995

nama SXT Plus
harga $ 28,995
tubuh Coupe
pintu 2 Doors
mesin 3.6L V6 DOHC 24-valve
kekuasaan 305 hp @ 6350 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 5 speed automatic transmission
ruang kargo 459.0 L
ruang kargo maksimum 459.0 L
jenis roda 18'' machined wheels
seri
rantai penggerak Rear-wheel drive
daya kuda 305 HP
torsi 333 N.m
kecepatan tertinggi 247 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 6.8 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) 11.7 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 7.3 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,878 KG
merek Dodge
model Challenger
0-400m (seperempat mil) 14.8 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 155.0 km/h
0-800m (setengah mil) 24.6 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 174.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Dodge Challenger 0-100

0-60 Time 2012 Dodge Challenger STX V6 and Short Review

2012 Dodge Challenger Hemi 5.7 V8 - POV Driving Video | Exhaust Plus Accelerations

2012 Dodge Challenger SRT8 392 Drag Race Quarter Mile @ High Elevation

2012 Dodge Challenger 1/4 Mile

2012 Dodge Challenger SXT 3.6L Top Speed

2012 Dodge Challenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 10,773 $ 13,559 $ 15,786
Clean $ 10,191 $ 12,814 $ 14,877
Average $ 9,027 $ 11,324 $ 13,059
Rough $ 7,863 $ 9,834 $ 11,241

penantang dodge 2012 mungkin terlihat dan bergerak seperti mobil otot, tetapi kemampuannya untuk berfungsi ganda sebagai coupe touring besar menegaskan statusnya sebagai mobil otot terlahir kembali yang paling layak huni.

Bagi yang belum tahu, penantang menghindar 2012 mungkin tampak seperti ponsel retro yang ditumbuhi. memang, ketika papan nama klasik ini muncul kembali pada tahun 2008, itu terlihat seperti versi yang sedikit lebih besar dari ikon mopar awal tahun 1970-an yang asli. itu juga sangat cepat (pada awalnya hanya srt8 425-tenaga kuda yang tersedia), ternyata nyaman dan cukup luas untuk menampung empat orang dewasa dengan mudah. tetapi banyak orang merasa bahwa penantang terlahir kembali itu terlalu besar dan tidak cukup gesit untuk sebuah mobil performa. dengan kata lain, itu lebih seperti aslinya daripada yang mungkin diinginkan beberapa orang. Selain itu, versi v6 yang kemudian diperkenalkan - dibebani dengan hampir 2 ton boulevard bruiser - terlalu lambat untuk sesuatu yang membuat pernyataan visual yang begitu kuat.

Tahun lalu, bagaimanapun, revisi pada kemudi, rem dan suspensi memberi penantang itu gerakan untuk menyesuaikan ototnya. dan berkat v6 305-hp baru yang juga menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik daripada mesin loyo yang digantikannya, penantang dasar sekarang lebih kompetitif dengan para pesaingnya yang bertenaga v6. juga diperkenalkan tahun lalu adalah mesin baru untuk top-dog srt8: v8 470-hp yang perkasa 392-kubik-inci (6,4 liter). spesifikasi jadul, inci kubik adalah anggukan bagi 392 hemi yang terkenal (untuk orang-orang mobil yang lebih tua) pada akhir 1950-an.

menurut kami, penantang dodge 2012 adalah anak tengah dari keluarga: r / t dengan v8 5.7 liter yang sangat kuat dan beragam pilihan gaya (seperti garis-garis gaya tahun 1971). srt8 cukup keren, tapi juga berlebihan mengingat harganya yang premium di atas r / t yang masih cepat. di ujung lain spektrum, mobil otot dengan v6 akan selalu tampak sedikit salah.

sebaik penantangnya, Anda tidak bisa mengabaikan pesaing lama. chevrolet camaro bisa dibilang memiliki gaya paling mencolok, meskipun itu datang dengan biaya visibilitas luar yang lebih terganggu dan kurangnya ruang kursi belakang. ford mustang masih menjadi pilihan yang paling lengkap, memberikan ruang penumpang belakang dan kenyamanan untuk keunggulan dalam kinerja dan penanganan. Pertimbangan luar adalah hyundai genesis coupe bagi mereka yang menyukai ide mobil otot dalam balutan yang lebih modern.

tentu saja ini tergantung pada selera pribadi, terutama dalam segmen yang memperhatikan gaya dan kinerja. tetapi jika Anda mencari mobil otot yang dapat membawa empat orang dewasa dalam perjalanan darat semudah meninggalkan dua garis hitam panjang di trotoar, maka tidak ada yang lebih baik dari penantang dodge 2012.

penantang dodge 2012 adalah coupe lima kursi yang tersedia dalam tiga level trim yang masing-masing sesuai dengan mesin yang berbeda: sxt, r / t dan srt8 392.

Perlengkapan standar sxt termasuk velg 18 inci, keyless entry / ignition, aksesoris daya penuh, cruise control, kontrol iklim otomatis, outlet AC belakang, roda kemudi berlapis kulit miring dan teleskop (dengan kontrol audio), kursi power driver enam arah (dengan penyetelan power lumbar), kursi belakang lipat 60/40 split, komputer perjalanan, dan sound system enam speaker dengan pemutar cd dan jack audio tambahan.

paket sxt plus opsional menambahkan lampu kabut, lampu depan otomatis, jok kulit, kursi depan berpemanas, kaca spion auto-dimming, kaca spion yang menyala, konektivitas bluetooth / audio streaming dan sistem suara yang ditingkatkan dengan radio satelit dan antarmuka audio ipod / usb.

sxt juga menawarkan sejumlah paket lainnya. Grup super sport mencakup roda krom 20 inci (dengan ban performa), spoiler belakang, rasio poros belakang 3,06, suspensi / kemudi / rem yang disesuaikan dengan performa, dan paddle shift yang dipasang di roda kemudi. kelompok tampilan interior termasuk pedal beraksen logam, penutup mobil, keset lantai yang ditingkatkan, dan t-handle shifter. kelompok kenyamanan elektronik mencakup kaca spion berpemanas, start jarak jauh, dan tampilan untuk tekanan ban dan suhu luar. Paket sound group ii hadir dengan tampilan layar 6,5 inci, speaker akustik boston dan penyimpanan musik digital.

penantang r / t mendapatkan mesin v8, grup sport super sxt (kecuali dengan velg 18 inci), lampu depan otomatis, lampu kabut, kaca spion, antarmuka usb / ipod, radio satelit dan konektivitas bluetooth / audio streaming. paket r / t plus menambahkan fitur lain dari paket sxt plus yang belum standar. Paket klasik r / t mencakup item r / t plus serta roda "bergaya warisan" 20 inci, garis-garis samping hitam, sekop kap fungsional, dan lampu depan xenon. pak trek super (bukan salah ketik) mencakup kemudi, rem, guncangan, ban, dan program kontrol stabilitas berkinerja lebih tinggi. opsi audio / navigasi pada dasarnya mencerminkan orang-orang dari sxt tersebut. r / t juga menawarkan kelompok tampilan interior.

Sorotan opsi individu untuk sxt dan r / t termasuk sistem perintah suara uconnect (termasuk bluetooth dan kontrol yang dipasang di roda kemudi), sunroof dan berbagai potongan trim mopar khusus dan peningkatan gaya.

penantang srt8 392 mendapatkan semua peralatan dasar r / t, tetapi menambahkan lampu depan xenon, roda 20 inci yang unik, kursi sport, komputer perjalanan yang ditingkatkan dengan data kinerja waktu nyata, power steering hidraulik (versus elektrohidraulik), rem dan suspensi yang ditingkatkan dan kursus pelatihan pengemudi satu hari di sekolah balap richard petty. opsional untuk srt8 adalah sistem navigasi dan sistem suara premium 18-speaker harman kardon.

Dodge Challenger SXT 2012 didukung oleh mesin v6 3.6 liter yang menghasilkan tenaga 305 hp dan torsi 268 pound-feet. otomatis lima kecepatan adalah standar. Perkiraan penghematan bahan bakar epa berada di 18 mpg kota / 27 mpg jalan raya dan 21 mpg gabungan.

penantang r / t mendapatkan 5.7 liter v8 yang ketika dipasangkan dengan transmisi manual enam kecepatan standar menghasilkan 376 hp dan 410 lb-ft. ketika dihubungkan ke otomatis lima kecepatan yang tersedia, output turun sedikit menjadi 372 hp dan 400 lb-ft. dalam pengujian, r / t penantang yang dilengkapi manual bergerak dari nol menjadi 60 mph dalam 5,5 detik; otomatis menaikkannya menjadi 5,8 detik. Perkiraan jarak tempuh bahan bakar adalah 16/25/19 untuk otomatis dengan manual mendapatkan sekitar 1 mpg lebih sedikit.

penantang srt8 392 mendapatkan v8 6.4 liter yang menghasilkan 470 hp dan torsi 470 lb-ft. otomatis lima kecepatan adalah standar dan manual enam kecepatan tersedia dengan pak track. dalam pengujian, srt8 392 yang dilengkapi manual melaju dari nol menjadi 60 mph dalam 4,5 detik. perkiraan jarak tempuh bahan bakar adalah 14/22/16 untuk otomatis, dengan manual mendapatkan sekitar 1 mpg lebih sedikit.

Setiap penantang dodge 2012 hadir standar dengan rem cakram antilock (ukuran dan daya berbeda berdasarkan paket trim dan opsi tertentu), kontrol stabilitas dan traksi, pengekang kepala depan aktif, kantung udara samping depan, dan kantung udara tirai samping. dalam pengujian rem, srt8 392 berhenti dalam 114 kaki yang sangat baik.

sementara semua penantang menghindar tahun 2012 diberkati dengan kualitas perjalanan yang cukup nyaman untuk membuat ibu Anda senang saat Anda menjemputnya dari bandara, penyetelan dasar sxt cukup mengambang. kami sangat menyarankan untuk menggunakan suspensi yang disesuaikan dengan kinerja grup super sport, yang menghadirkan kemudi dan rem yang lebih responsif. atau Anda bisa mendapatkan r / t, yang datang standar dengan peningkatan tersebut, ditambah v8 besar yang, seperti yang diharapkan, akan membuat ibu Anda berteriak dengan marah atau senang saat Anda melepaskan diri dari kedatangan. yang berlaku ganda untuk srt8 392. penanganan secara keseluruhan cukup terhormat, terutama dengan r / t dan srt8 392, meskipun pesaing seperti mustang atau genesis coupe terasa lebih gesit.

tidak seperti eksterior yang tampak khas penantang dodge, interiornya cukup hambar. beberapa isyarat gaya, seperti dasbor miring yang besar dan kenop shifter yang khas, mengingatkan kita pada penantang masa lalu, tetapi secara keseluruhan, pengalaman interior tidak ada artinya jika dibandingkan dengan saingannya yang bertema retro. Jarak pandang ke belakang, karena pilar atap belakang mobil yang tebal, juga buruk.

Meskipun audio interface agak membingungkan, namun interiornya cukup fungsional dan materialnya berkualitas baik, dengan banyak permukaan sentuh lembut. pengukur menampilkan cahaya biru kobalt yang sejuk. roda kemudi berdiameter relatif kecil yang berkontur dengan baik membuat antarmuka yang menyenangkan antara mobil dan pengemudi.

kursi depan di sebagian besar penantang lebar dan datar, yang tidak banyak membantu penyangga lateral, tetapi sangat nyaman untuk penggerak jarak jauh. srt8 memiliki bantalan yang lebih baik dan juga dilapisi kulit dan suede palsu. kursi belakang ternyata cukup lapang untuk dua orang dewasa, dengan ruang kepala yang bagus dan ruang kaki yang layak. Kursi belakang juga dilengkapi dengan punggung lipat 60/40, sandaran tangan lipat dan kursi tengah untuk orang kecil / baik hati. dengan 16,2 kaki kubik, bagasi penantang sangat besar untuk segmen ini dan lebih besar dari banyak sedan menengah.

bahkan coupe dodge penantang sxt paling dasar tahun 2012 hadir dengan mesin v6 berkekuatan 305 tenaga kuda yang memberikan banyak kesempatan untuk bergerak. tetapi, jika Anda benar-benar ingin merasakan apa yang dimaksud dengan dodge Challenger 2012, Anda harus menyelinap di belakang kemudi r / t bertenaga hemi. tidak seperti namanya pada tahun 1970-an, penantang saat ini sangat menyenangkan untuk dikendarai. Pengendaraannya kokoh, tetapi tidak mengganggu, meskipun keadaan menjadi sedikit lebih kaku dengan roda 20 inci yang ditingkatkan dan paket suspensi sport. dalam bentuk r / t, penantang 5.7 liter v8 memiliki banyak tenaga untuk start off-the-line yang cepat dan manuver passing yang sangat cepat. sementara beberapa penguji kami menemukan kemudi penantang dodge 2012 berada di sisi yang berat, tidak ada yang mengeluh kehilangan kepercayaan saat melakukan manuver kecepatan tinggi. Suspensi dodge Challenger R / t 2012 cukup ketat untuk mengontrol body roll yang berlebihan tetapi, jika penanganan habis-habisan dan akselerasi yang lebih diutamakan daripada pengendaraan yang nyaman dan penghematan bahan bakar yang wajar, trim srt8 392 adalah pilihan yang jelas.

6.4 liter hemi v8Ini adalah hemi yang menghidupkan legenda penantang dan dengan 470 tenaga kuda dan torsi 470 pon-kaki, motor monster 6,4 liter di srt8 392 memastikan hanya segelintir mobil yang mampu mengimbangi.Audio harman / kardon 18-speakerPembangkit listrik 900 watt ini menggunakan teknologi hemat energi terbaru untuk menghasilkan suara yang luar biasa dengan konsumsi daya yang minimal.

meskipun fungsional dan memiliki beberapa fitur gaya keren, keseluruhan interior penantang dodge 2012 tidak memenuhi janji yang dibuat oleh eksteriornya yang mencolok. Masih merupakan produk charger generasi sebelumnya, interior penantang belum mendapatkan update mewah dari kakak 4 pintu nya, sehingga plastik keras, warna kusam dan interior yang agak keras tetap ada di tahun 2012. bucket depan dodge Challenger's 2012 kursi lebar dan kokoh, dengan penyangga samping yang bagus dan penyangga pinggang yang dapat disetel (sesuatu yang tidak akan Anda temukan pada camaro) sangat penting pada perjalanan panjang. dan, tidak seperti mustang atau camaro, kursi belakang penantang dodge tahun 2012 sebenarnya dapat memuat dua orang dewasa ukuran penuh (tiga dalam keadaan darurat). bagasi yang cukup besar juga memberi penantang kaki di atas mustang dan saingan camaronya.

sementara beberapa orang melihat coupe sport penantang dodge 2012 sebagai versi ulang dari mobil otot asli tahun 1970-an, kami melihatnya secara berbeda. kedua mobil ini mungkin memiliki isyarat visual yang serupa, tetapi penantang dodge 2012 jauh lebih besar, lebih lebar, dan memiliki sejumlah karakteristik gaya tersendiri. Warna eksterior yang berani dirancang untuk membuat penantang lebih menonjol daripada gaya yang menarik, dan aksesori yang tersedia seperti kap mesin dan spoiler belakang, memungkinkan penyesuaian individu pada mobil. berdasarkanDodge charger berplatform penantang memberikan kenyamanan layaknya sedan yang tersembunyi di dalam cangkang coupe yang keren. Satu-satunya penyesalan kami adalah bahwa dodge tidak bisa merekayasa jendela seperempat belakang untuk ditarik, sebuah fitur yang akan membuat penantang dodge 2012 menjadi hardtop 2 pintu yang sebenarnya.

Dodge Challenger SX4 2012 mencakup mesin 3.6 liter v6 yang menghasilkan 305 tenaga kuda, transmisi otomatis 5 kecepatan, AC otomatis, roda aluminium 18 inci, cruise control, jok power driver 6 arah dengan penyesuaian power lumbar, tilt / roda kemudi telescoping, shift knob berbalut kulit, pusat informasi kendaraan dan sistem audio am / fm / cd / mp3 dengan jack input audio tambahan. Tergantung pada tingkat trim, fitur tambahan termasuk 5.7 liter hemi v8, transmisi manual 6 kecepatan, diferensial selip terbatas, lampu kabut, alarm keamanan, radio satelit sirius, port usb, kaca spion auto-dimming, tempat duduk kulit, boston speaker akustik, amplifier 276 watt, perintah suara uconnect dengan bluetooth, kursi depan berpemanas, dan berbagai fitur trim dan kenyamanan. srt8 392 mencakup kulit premium dengan garis-garis aksen, roda 20 inci dengan ban performa, scoop kap fungsional, spoiler belakang, kemudi yang disesuaikan dengan performa, rem brembo depan dan belakang, fitur trim khusus dan pengalaman srt track, di mana pemilik baru dapat pelajari cara mengontrol performa mobil yang luar biasa.

Pilihan yang tersedia untuk model v6 termasuk paket sxt plus yang menambahkan tempat duduk kulit, kursi depan berpemanas, lampu kabut, lampu depan otomatis, audio streaming bluetooth dan konektivitas telepon dengan perintah suara uconnect, dan sistem audio akustik boston 276 watt. Opsi yang berdiri sendiri mencakup sistem audio yang diperbarui, navigasi, dan sejumlah aksesori yang dipasang oleh dealer. Trim r / t dapat dilengkapi dengan paket track yang mencakup roda 20 inci dan ban performa, rem tugas berat, kemudi performa, dan suspensi track-tuned. ada berbagai opsi untuk srt8 392, yang sesuai untuk misi performa sangat tinggi dalam kehidupan.

coupe dodge Challenger 2012 menawarkan tiga pilihan mesin. v6 3.6-liter chrysler modern menghasilkan 305 tenaga kuda dan memberikan banyak kinerja untuk penggunaan yang wajar di jalan raya atau jalan pegunungan yang berkelok. pemimpin nilai dapat ditemukan dengan hemi 5,7 liter; dengan 5 kecepatan otomatis, kecepatannya mencapai 372 tenaga kuda dan dengan manual 6 kecepatan tenaga kuda 376 tenaga kuda. di ujung atas berada srt8 392 dari 6,4 liter. menghasilkan 470 tenaga kuda kekalahan dan torsi 470 pon-kaki, satu-satunya kelemahan untuk memiliki pembangkit listrik ini adalah biaya yang dikeluarkan di pompa dan mungkin gedung pengadilan.3,6 liter v6305 tenaga kuda @ 6.350 rpmTorsi 268 lb-ft @ 4.800 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/275.7 liter hemi v8372 tenaga kuda @ 5.200 rpm (otomatis)376 tenaga kuda @ 150 rpm (manual)Torsi 400 lb-ft @ 4.400 rpm (otomatis)Torsi 410 lb-ft @ 4.300 rpm (manual)ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 15/23 (manual), 16/25 (otomatis)6.4 liter hemi v8470 tenaga kuda @ 6.000 rpmTorsi 470 lb-ft @ 4.200 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 14/23 (otomatis); 14/23 (manual)

coupe dodge penantang sxt 2012 memiliki harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) mulai dari $ 26.000. penantang dodge r / t mulai lebih dari $ 31.000, sementara model srt8 392 yang terisi penuh dapat mencapai sekitar $ 50.000. Harga ini sangat mirip dengan saingan utama penantang dodge, ford mustang dan chevrolet camaro, tetapi melemahkan merek Eropa seperti seri bmw 3 dengan selisih yang besar. untuk membuat kesepakatan terbaik Anda, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar untuk penantang mereka. untuk penjualan kembali, kami berharap coupe dodge Challenger 2012 memiliki nilai sisa 5 tahun yang setara dengan ford mustang tetapi sedikit di bawah chevrolet camaro.

2012 Dodge Challenger SXT Plus warna eksterior

Black Clearcoat
Bright Silver Metallic Clearcoat
Header orange clearcoat
Midnight Blue Pearl Coat
Redline 3 CoatPearl
Stinger yellow clearcoat
Tungsten Metallic Clearcoat

2012 Dodge Challenger SXT Plus warna interior

Dark Slate Gray

2012 Dodge Challenger mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Super Stock 807 @ 6400 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Demon 170 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Widebody 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
V8, HEMI, 6.4 Liter Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 485 @ 6100 RPM 333 N.m 14.0 L/100km 23.0 L/100km 4.7 s 12.4 s 20.6 s
6.1L V8 OHV 16-valve SRT8 500 425 hp @ 6200 rpm 333 N.m 16.0 L/100km 10.6 L/100km 5.3 s 13.3 s 22.0 s
V8, HEMI, 5.7 Liter Dodge Challenger R/T 375 @ 5150 RPM 333 N.m 15.0 L/100km 23.0 L/100km 5.7 s 13.5 s 22.4 s
V6, 3.6 Liter Dodge Challenger GT 303 @ 6350 RPM 333 N.m 19.0 L/100km 30.0 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.1 s

2012 Dodge Challenger trims

2012 Dodge Challenger generasi sebelumnya

2012 Dodge Challenger generasi masa depan

Dodge Challenger ikhtisar dan sejarah

Dimulai dengan 2011, dodge mulai memberikan penyegaran paruh baya bagi penantang, menambahkan mesin baru di seluruh jajaran serta paket khusus baru, edisi terbatas dan tentu saja, warna baru.
dodge mematenkan mobil otot. sedikit yang mereka tahu bahwa mereka akan menjadi salah satu pabrikan mobil top Amerika dan bahwa model pengisi daya, misalnya, terutama yang 66-67, akan memicu keheranan yang mencengangkan saat melihatnya. john francis dan horace elgin dodge sedang membuat sepeda pada tahun 1901 ketika mereka memutuskan untuk memindahkan perusahaan mereka, dodge brothers sepeda & pabrik mesin ke detroit, michigan.

sebelum cadillac melarikan diri dari penghindaran dalam pengembangan mesin bertahun-tahun kemudian, saudara-saudara memasok suku cadang mobil untuk banyak produsen. keterlibatan awal mereka dalam proses pembuatan mobil menuntun mereka untuk memulai bisnis mereka sendiri, memasuki antrean untuk mendapatkan pengakuan dan ketenaran dalam jumlah besar. pengaturan perusahaan kendaraan bermotor dodge brothers pada tahun 1914 membawa mereka selangkah lebih dekat ke konter.

mobil dodge pertama berbagi beberapa fitur ford model t tetapi lebih baik dari yang terakhir dalam hal pengapian dan peningkatan lain yang dimaksudkan untuk memudahkan mengemudi. salah satu keuntungan utama menghindar yang ditawarkan adalah start elektrik yang mulus daripada start engkol klasik yang lamban. Dibuat untuk kelas menengah, mobil-mobil tersebut dengan cepat menjadi sukses komersial, terutama karena perpaduan yang cerdas antara ketangguhan yang dapat diandalkan, peningkatan mesin dan elemen gaya.

pada tahun 1917, dodge telah menghasilkan cukup banyak mobil untuk mulai berpikir memperluas bidang manufaktur mobil lainnya. truk tampak seperti sesuatu yang berhasil mereka hadapi dan divisi truk menghindar muncul. truk dodge digunakan oleh tentara AS selama perang dunia pertama setelah mereka terus digunakan sebagai kendaraan komersial.

the dodge brothers menjual bisnis mereka ke dillon, read & company dengan jumlah yang sangat besar yaitu $ 146 juta, dikatakan sebagai jumlah terbesar dalam sejarah yang telah dibayarkan pada saat itu. dillon memimpin manajemen menghindar hanya selama 3 tahun, menyerahkan akuisisi baru kepada perusahaan chrysler pada tanggal 31 Juli 1928.

karena penaklukan keuangan chrysler atas beberapa grup otomotif eropa, seperti grup rootes inggris dan simca perancis, dodge diperkenalkan ke eropa pada tahun 60an. kendaraan komersial ringan dijual di sini dengan lencana berbeda. seri dodge 50 cukup diterima dengan baik di Inggris, menjadi favorit untuk operasi militer dan utilitas.

1977 menyebabkan runtuhnya anak perusahaan chrysler di Eropa dan cabang dodge yang berdekatan sama sekali. pabrik dodge serta beberapa hak untuk menggunakan nama dodge dibeli oleh renault yang melanjutkan produksi kendaraan komersial dodge. Namun, Renault hanya menggunakan nama menghindar sampai tahun 80-an ketika menyerahkan kendali atas hak nama. hanya pabrik yang disimpan.

dodge saat ini adalah bagian dari grup daimlerchrysler dan belakangan ini lebih dikenal dengan truknya daripada mobil otot bergaya masa depan retro seperti yang dulu dikenal selama tahun 60-an dan 70-an. Sama seperti pembuat mobil Amerika lainnya, Dodge mengumpulkan banyak kesuksesan pada saat peluncuran model pengisi daya dan coronet, untuk menyebutkan hanya beberapa.

Sejauh menyangkut status perusahaan saat ini, truk menghasilkan penjualan terbanyak, mewakili 78% dari lokasi divisi. masih menjalani promosi intensif di Eropa, Dodge telah berusaha untuk menjangkau jenis pelanggan yang sama seperti di tahun 70-an dengan meluncurkan serangkaian road-tamers yang tampak kejam dan gaduh seperti nitro dan kaliber.

2012 Dodge Challenger ulasan konsumen

jetskitubeless, 01/28/2012
sxt plus, w / ss pkg alt yang bagus untuk ngelaju
saya memperdagangkan chev malibu ltz 2008, yang sangat saya sukai; tapi jaraknya sangat jauh karena perjalanan panjang saya. Saya memutuskan kali ini saya menginginkan sesuatu yang lebih sedikit sedan keluarga, dan sedikit lebih "tur besar." camaronya agak terlalu sempit untuk rutinitas harian saya, tetapi penantang mencapai semua titik manis dalam medium yang menyenangkan antara kinerja dan kepraktisan, dengan kenyamanan dan penampilan yang bagus. jika Anda benar-benar tidak membutuhkan kursi belakang kelas sedan, penantangnya adalah mobil yang fantastis untuk tugas sehari-hari. setelah mengendarainya selama beberapa minggu sekarang, saya benar-benar terkesan dengan betapa mudahnya untuk hidup dalam perjalanan sehari-hari saya.
factorvolvox, 04/03/2012
saya jatuh cinta dengan mobil ini!
paket r / t plus dengan redline - Anda harus melihatnya dari dekat - catnya cantik. banyak tenaga dari v8, kursi ternyaman yang pernah saya miliki, banyak fitur, dan keren untuk boot. saya mendapat banyak komentar dan tatapan - mungkin karena hanya ada sedikit di sini; saya melihat jaguar xk lebih sering dari ini. belum cukup lama untuk benar-benar menceritakan tentang keandalan, tetapi saya berharap. mungkin tidak terlalu sporty atau secepat mustang atau camaro, tapi lihatlah! itu biasa seperti kotoran. dan hampir tidak senyaman. jika Anda pikir Anda menginginkan v6, coba r / t dan lihat apakah itu berubah pikiran.
ouncesubpanel, 04/21/2012
2012 sxt ditambah wssg
saya membeli chally baru saya beberapa bulan yang lalu dan menyukainya! sekitar 2 minggu setelah kepemilikan saya berakhir .. kepala restriant yang aktif bekerja serta sistem darurat. pintu tidak terkunci, mobil dimatikan dan lampu interior menyala. Saya dipukul cukup keras antara 40 - 45mph dan interiornya sempurna, mobilnya kusut sebagaimana mestinya dan benturan dibelokkan dari interior. Saya meminta perusahaan asuransi untuk tidak memperbaikinya meskipun hanya memiliki kerusakan senilai 10k, mereka menyelesaikannya dan menyelesaikan pembayaran. saya segera kembali dan membeli mobil yang sama - saya punya anak dan sangat terkesan dengan cara menangani tabrakan.
hammerlogger, 06/15/2012
penantang sxt plus
telah memiliki penantang sxt plus 2012 saya selama sekitar satu bulan sekarang, dan saya sangat senang dengan itu. Saya seorang pria mobil klasik, jadi saya suka styling-nya, dan saya suka itu adalah mobil yang sangat layak huni untuk dikendarai sehari-hari, cukup bertenaga (meskipun tidak semenyenangkan r / t), tetapi jarak tempuh yang layak. Saya juga punya mobil untuk perjalanan darat, dan sepertinya sangat nyaman di jalan raya, dengan bagasi yang besar. bagian dalam lebih besar dari camaros dan mustang, saya suka itu untuk pengemudi harian. tidak melihat banyak orang di jalan, setidaknya di dekat saya; bagi saya itu adalah nilai tambah.
aridstreak, 10/21/2019
2015 Dodge Challenger
"Saya suka mobil ini!"
ini adalah mobil krisis paruh baya saya, merah terang 2015 penantang 6 kecepatan manual dengan 5,7 hemi. tapi kawan, mobil yang luar biasa. Saya punya 73 340 'cuda saat itu. ini jauh lebih banyak mobil! interior kulit luar biasa, elektronik juga mengagumkan. saya pergi ke sonoma akhir pekan lalu. mendapat 24,3 mpg dengan hemi v-8. kemudian saya mengendarainya di kursus performa mengemudi di trek itu, mencapai 138 mph. ditangani dengan baik, mudah dijalankan dengan bmw m3s dan beranda. suka saja mobil ini.
murreletrapunzel, 06/24/2019
2016 Dodge Challenger
"mobil otot yang hebat, dengan mesin yang lebih kecil tapi bertenaga"
Saya memiliki model "terisi penuh" yang mencakup paket teknologi, cruise control adaptif, navigasi, moonroof, roda premium, kamera belakang dan sangat efisien, tetapi juga sangat cepat. interiornya cukup luas, karena ini adalah satu-satunya mobil otot (camaro, mustang & penantang) yang muat untuk 5 orang .... dan memang demikian. Saya sering memiliki istri saya, 18, 17 dan 11 tahun menunggang kuda dengan saya dan mereka baik-baik saja. Saya suka penantang saya.
yoisydiesel, 06/17/2019
2019 Dodge Challenger
"cepat dan nyaman"
Saya memiliki mata merah kucing neraka 2019. mudah pertengahan 10 detik. seperempat mil @ 133 pada slicks. kualitasnya bagus. gagang mobil bagus. itu berhenti sangat baik, dan tentu saja dengan hampir 800 h.p. sangat cepat. menjauhlah dari semua ban musim. itu akan mengasapi ban dengan kecepatan berapa pun. perlakukan dengan resepect, dan Anda dapat mengendarainya dalam cuaca apa pun. kursinya nyaman. dengan harga di bawah $ 1.000.000, Anda memiliki pemukul dunia. lebih cepat dari kebanyakan supercar.

2012 Dodge Challenger SXT Plus spesifikasi

SXT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/satellite stereo radio with auxiliary jack and Radio Data System (RDS)
Air ConditionningAutomatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent front wipers
Garage Door Opener (Option)Universal garage-door opener
Illuminated EntryYes
Number of Speakers6 Boston Acoustic Speakers
Number of Speakers (Option)7 Boston Acoustics speakers with subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch down feature
Premium Sound System (Option)Media Center 430 CD/DVD/MP3/HDD/NAV
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special Feature276-Watt Amplifier
Special Feature (Option)40GB hard drive with 28GB available
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

SXT Plus Dimensions

Cargo Capacity459 L
Curb Weight1739 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity73.8 L
Gross Vehicle Weight2245 kg
Height1455 mm
Length5022 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom950 mm
Rear Legroom828 mm
Wheelbase2946 mm
Width1924 mm

SXT Plus Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsYes
Exterior DecorationTailpipe finisher chrome
Exterior Folding Mirrors (Option)Fold away mirrors
Front Fog LightsFog light
GrilleBlack grille with chrome surround
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior Mirrors (Option)Yes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Spoiler (Option)Rear body-color spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power sunroof
Tinted GlassYes

SXT Plus Interior Details

Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringFloor carpet covering
Floor MatsCarpet front and rear floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power front driver's seat
Front Seats Driver ReclineDriver's seat power recline
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Front Seats Special Features4Driver footrest
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature Gauge (Option)Outside temperature display and compass
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat Type60/40-split folding rear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureFront doors bins
Steering Wheel TrimLeather/metal-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

SXT Plus Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission

SXT Plus Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.7 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)
Power305 hp @ 6350 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Plus Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableAntitheft engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

SXT Plus Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/55R18
Front Tires (Option)245/45R20
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Special Feature (Option)Performance steering
Suspension CategoryTouring suspension
Suspension Category (Option)Performance suspension
Tire Pressure Monitoring System (Option)Tire pressure monitoring display
Wheel Type18'' machined wheels
Wheel Type (Option)20'' aluminium chrome clad wheels

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda