1994 Morgan 4-4/Plus 8 Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

Британські виробники автомобілів Morgan Motor Company мають давню історію, яка починається на початку 20 століття, точніше у 1909 році, коли h.f.s. Морган вирішив зробити власні машини в маленькому містечку Малверн, штат Вустершир. Єдина відмінність між Morgan та іншими сучасними виробниками автомобілів полягає в тому, що автомобілі Morgan все ще виготовляються вручну у невеликій кількості, як і сотню років тому.

Ранні моделі Morgan мали 2 місця і котились на 3 або 4 колесах, що не точно кваліфікувало їх як автомобілі, а як велосипеди. компанія знайшла гарне місце на ринку і вирішила дотримуватися його, принаймні на деякий час, коли конкуренція з боку Aston Martin 7 та Morris minor почала посилюватися.

як і багато інших виробників, Morgan знайшов славу, вводячи свої машини на перегонах. перша гонка, яку він виграв, була в місті Ам'єн, Франція, в 1913 році. На основі автомобіля, що взяв картатий прапор, Морган будував свою першу модель Гран-прі з 1913 по 1926 рік. аеро, суперспорт та спорт.

ці машини мали передньо встановлений двигун, який сидів попереду осі переднього колеса, а також мали сталеву шасі труб. вони продовжуватимуть виробництво до другої світової війни, коли компанія була змушена припинити виробництво. лише два відділи залишились відкритими для ремонту. пізніше вони стали відомими як серії v-twin завдяки їх двигунам v.

у 1932 р. була запущена серія f, знову з триколісним f-4, а пізніше з f-2 і f-super, які всі працювали від двигуна бродячого клапана ford, який також використовувався в моделі y. ці машини залишались у виробництві до 1952 року.

що стосується чотириколісних автомобілів, першою спробою Моргана з цим була 4-4, вперше побудована в 1936 році. Чотириколісні та триколісні машини випускалися разом також до 1952 року. модернізована версія 4-4 (модернізована що стосується двигуна) був +4, який використовував стандартний авангардний двигун 2088 року як серце, тоді як стандартний 4-4 мав 1267 куб. пізніші версії моделі = 4 будуть оснащені двигунами triumph tr2 та tr4 (1954 - 1969), двигунами fiat (1985 - 1988) та двигунами ровера (1988 - 2000).

коли великих 4-циліндрових двигунів не вистачало, Morgan почав встановлювати двигуни rover v8 на своїх автомобілях, починаючи з 1968 року. Ці машини отримали назву 8 + і зберегли деревне тіло, що зробило продукцію Morgan відомою. незважаючи на відсутність розвитку, компанія залишалася прибутковою протягом усього свого існування. насправді, черги очікування ніколи не йшли менше року, а пік - колосальний 10 років.

єдиною спробою модернізму стала модель 2000 року, аеро 8, що працювала на двигуні bmw v8. це принесло величезну силу дуже крутому та ретро-дизайну. не дивно, що багаті люди з усього світу поспішили записатися до списку очікування. Легкий автомобіль мав сталевий каркас, дерев'яну нижню конструкцію та алюмінієву “шкіру”. через це він дістався до 100 км / год всього за 4,5 секунди.

Весь імідж компанії - це класична модель, а керівництво, Пітер і Чарльз Морган, син та онук засновника, схоже, не мають наміру використовувати технологію 21 століття під логотипом Morgan. добре, можливо, є один виняток: morgan lifecar, концепція спортивного автомобіля, який працюватиме на технології паливних елементів. оголошення було зроблено в 2006 році, але ми ще не побачили цю новинку в реальному житті.