1994 Morgan 4-4/Plus 8 Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

บริษัท มอร์แกนมอเตอร์ผู้ผลิตรถยนต์ของอังกฤษมีประวัติอันยาวนานซึ่งเริ่มต้นตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 ในปี 1909 ซึ่งจะแม่นยำเมื่อ h.f.s. มอร์แกนตัดสินใจที่จะสร้างรถยนต์ของตัวเองในเมืองเล็ก ๆ ของมัลเวิร์น Worcestershire ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างมอร์แกนและผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่อื่น ๆ ก็คือรถยนต์มอร์แกนยังคงสร้างขึ้นด้วยมือจำนวนน้อยเช่นเดียวกับเมื่อร้อยปีก่อน

มอร์แกนรุ่นแรกมี 2 ที่นั่งและทั้ง 3 หรือ 4 ล้อซึ่งไม่ได้มีคุณสมบัติเป็นรถ แต่เป็นรถ บริษัท พบจุดที่ดีในตลาดและตัดสินใจที่จะยึดติดกับมันอย่างน้อยก็ในระยะหนึ่งเมื่อการแข่งขันจากแอสตันมาร์ติน 7 และมอร์ริสไมเนอร์เริ่มแข็งขึ้น

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรายอื่น ๆ มอร์แกนพบชื่อเสียงด้วยการเข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ การแข่งขันครั้งแรกที่เขาชนะคือในอาเมียงส์ฝรั่งเศสในปี 2456 มอร์แกนสร้างรถรุ่นกรังด์ปรีซ์คันแรกของเขาตั้งแต่ปี 2456 ถึงปี 2469 โดยรถคันนี้จะให้เส้นทั่วไปสำหรับรุ่นที่รู้จักกันดีของ บริษัท ด้วย อากาศสุดยอดกีฬาและกีฬา

รถเหล่านี้มีเครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งนั่งอยู่ข้างหน้าแกนล้อหน้าและยังมีตัวถังท่อเหล็ก สิ่งเหล่านี้จะดำเนินการผลิตต่อไปจนถึงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อ บริษัท ถูกบังคับให้ยุติการผลิต มีเพียงสองแผนกที่ยังคงเปิดทำการซ่อมแซม ต่อมาพวกเขากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ v-twin series เนื่องจากเครื่องยนต์ v ของพวกเขา

ในปีพ. ศ. 2475 f-series เริ่มต้นอีกครั้งด้วย F-4 สามล้อและต่อมาด้วย f-2 และ f-super ซึ่งทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์วาล์วด้านข้างของฟอร์ดซึ่งใช้ในรุ่น y เช่นกัน รถยนต์เหล่านี้จะยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงปีพ. ศ. 2495

เท่าที่รถยนต์สี่ล้อใช้ไปความพยายามครั้งแรกของมอร์แกนในเรื่องนี้คือ 4-4 ซึ่งสร้างขึ้นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2479 มีการผลิตรถยนต์สี่ล้อและสามล้อร่วมกันจนถึงปีพ. ศ. 2495 รุ่นอัพเกรดของ 4-4 (อัพเกรด เท่าที่เครื่องยนต์ไป) คือ +4 ที่ใช้เครื่องยนต์มาตรฐาน 2088 เป็นหัวใจในขณะที่ 4-4 มาตรฐานมีเครื่องยนต์ 1267cc รุ่นต่อมาของรุ่น = 4 จะติดตั้งเครื่องยนต์ triumph tr2 และ tr4 (พ.ศ. 2497-2512), เครื่องยนต์เฟียต (พ.ศ. 2528-2531) และเครื่องยนต์โรเวอร์ (พ.ศ.

เมื่อเครื่องยนต์ 4 สูบขนาดใหญ่เริ่มหายากมอร์แกนก็เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ rover v8 ในรถยนต์โดยเริ่มตั้งแต่ปี 1968 รถเหล่านี้ได้รับการขนานนามว่า + 8s และยังคงรักษาตัวถังไม้ที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ของมอร์แกนมีชื่อเสียง แม้จะขาดการพัฒนา แต่ บริษัท ก็ยังคงทำกำไรได้ตลอดการดำรงอยู่ ในความเป็นจริงรายชื่อรอไม่เคยมีความยาวน้อยกว่าหนึ่งปีโดยมีระยะเวลาสูงสุด 10 ปีที่จุดสูงสุด

ความพยายามเพียงอย่างเดียวในความทันสมัยคือรุ่นปี 2000 ซึ่งเป็น aero 8 ซึ่งทำงานด้วยเครื่องยนต์ bmw v8 มันนำพลังมหาศาลมาสู่การออกแบบที่ดูเท่และย้อนยุค ไม่น่าแปลกใจที่คนรวยจากทั่วโลกต่างรีบสมัครเข้าสู่รายการรอ รถที่มีน้ำหนักเบานั้นมีโครงเหล็กไม้ใต้โครงสร้างและมี“ ผิว” อลูมิเนียมอยู่ด้านบน ด้วยเหตุนี้มันถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 4.5 วินาที

ภาพลักษณ์ทั้งหมดของ บริษัท เป็นโมเดลคลาสสิกและผู้บริหารปีเตอร์และชาร์ลส์มอร์แกนลูกชายและหลานชายของผู้ก่อตั้งดูเหมือนจะไม่มีความตั้งใจที่จะนำเทคโนโลยีศตวรรษที่ 21 มาใช้ภายใต้โลโก้มอร์แกน โอเคอาจมีข้อยกเว้นอย่างหนึ่ง: รถมอร์แกนซึ่งเป็นแนวคิดของรถสปอร์ตที่ใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง ประกาศในปี 2549 แต่เรายังไม่เห็นความแปลกใหม่นี้ในชีวิตจริง