1994 Morgan 4-4/Plus 8 Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

Британские производители автомобилей Morgan Motor Company имеют долгую историю, которая берет свое начало в начале 20 века, а точнее в 1909 году, когда h.f.s. Морган решил делать свои собственные машины в маленьком городке Малверн, Вустершир. Единственная разница между Morgan и другими современными производителями автомобилей состоит в том, что автомобили Morgan по-прежнему производятся вручную в небольших количествах, как и сто лет назад.

Ранние модели Morgan имели 2 сиденья и катались на 3 или 4 колесах, что не относилось к ним как к легковым автомобилям, а скорее как к велосипедным автомобилям. компания нашла хорошее место на рынке и решила придерживаться его, по крайней мере, некоторое время, когда конкуренция со стороны aston martin 7 и morris minor начала усиливаться.

Как и многие другие производители, компания Morgan приобрела известность благодаря участию своих автомобилей в гонках. первая гонка, которую он выиграл, была в Амьене, Франция, в 1913 году. На основе машины с клетчатым флагом Морган построил свою первую модель Гран-при с 1913 по 1926 год. Эта машина также послужила образцом для самых известных моделей компании. аэро, супер спорт и спорт.

Эти автомобили имели передний двигатель, который располагался впереди оси передних колес, а также шасси из стальных труб. они продолжали производство до второй мировой войны, когда компания была вынуждена прекратить производство. только два отделения остались открытыми для ремонта. позже они стали известны как серия V-Twin из-за их двигателей V.

В 1932 году была начата серия F, снова с трехколесным F-4, а затем с F-2 и F-super, которые были оснащены двигателем Ford с боковыми клапанами, который также использовался в модели Y. эти автомобили оставались в производстве до 1952 года.

Что касается четырехколесных автомобилей, то первой попыткой Моргана с ними была модель 4-4, впервые построенная в 1936 году. Четырехколесные и трехколесные автомобили производились вместе до 1952 года. Модернизированная версия 4-4 (модернизированная) Что касается двигателя) был +4, который использовал стандартный авангардный двигатель 2088 в качестве своего сердца, тогда как стандартный 4-4 имел двигатель 1267 куб. более поздние версии модели = 4 будут оснащаться двигателями Triumph tr2 и tr4 (1954 - 1969), двигателями Fiat (1985 - 1988) и марсоходами (1988 - 2000).

Когда стало не хватать больших 4-цилиндровых двигателей, компания Morgan начала устанавливать двигатели Rover V8 на свои автомобили, начиная с 1968 года. Эти автомобили получили название + 8s и сохранили деревянный кузов, который прославил продукцию Morgan. несмотря на отсутствие развития, компания оставалась прибыльной на протяжении всего своего существования. на самом деле, очереди никогда не уходили меньше года, а на пике - колоссальные 10 лет.

единственной попыткой современности была модель 2000 года, Aero 8, работающая на двигателе bmw v8. он привнес огромную мощь в очень крутой ретро-дизайн. неудивительно, что богатые люди со всего мира бросились записываться в лист ожидания. Легкий автомобиль имел стальную раму, деревянную нижнюю часть и алюминиевую «обшивку» поверх нее. из-за этого он разогнался до 62 миль в час всего за 4,5 секунды.

весь имидж компании является образцом классической модели, и руководство, Питер и Чарльз Морган, сын и внук основателя, похоже, не намерены переносить технологии 21 века под логотипом morgan. Хорошо, может быть, есть одно исключение: morgan lifecar, концепт спортивного автомобиля, который будет работать на топливных элементах. анонс был сделан в 2006 году, но мы еще не видели эту новинку в реальной жизни.