1994 Morgan 4-4/Plus 8 Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

Brytyjscy producenci samochodów Morgan Motor Company mają długą historię, która zaczyna się na początku XX wieku, a dokładnie w 1909 roku, kiedy h.f.s. morgan postanowił tworzyć własne samochody w małym miasteczku Malvern w hrabstwie Worcestershire. jedyną różnicą między Morganem a innymi współczesnymi producentami samochodów jest to, że samochody Morgan są nadal produkowane ręcznie w niewielkich ilościach, tak jak sto lat temu.

wczesne modele morgana miały 2 siedzenia i jeździły na 3 lub 4 kołach, co nie kwalifikowało ich do końca jako samochody, ale raczej jako rowery rowerowe. firma znalazła dobre miejsce na rynku i postanowiła się z nim utrzymać, przynajmniej na chwilę, kiedy konkurencja ze strony aston martin 7 i morris minor zaczęła się zaostrzać.

Podobnie jak wielu innych producentów, Morgan zyskał sławę, zgłaszając swoje samochody w wyścigach. pierwszy wyścig, który wygrał, odbył się w amiens we Francji w 1913 roku. Morgan zbudował swój pierwszy model Grand Prix od 1913 do 1926 roku na podstawie samochodu, który wziął flagę w szachownicę. aero, super sport i sport.

samochody te miały silnik zamontowany z przodu, który znajdował się przed osią przedniego koła, a także podwozie z rur stalowych. te kontynuowały produkcję aż do drugiej wojny światowej, kiedy firma została zmuszona do zaprzestania produkcji. tylko dwa działy pozostały otwarte do napraw. później stał się znany jako seria v-twin ze względu na ich silniki v.

w 1932 roku wprowadzono serię f, ponownie z trójkołowym F-4, a później z F-2 i F-super, które były napędzane silnikiem bocznym ford, który był również używany w modelu y. samochody te były produkowane do 1952 roku.

jeśli chodzi o samochody czterokołowe, pierwszą próbą Morgana był model 4-4, zbudowany w 1936 roku. Samochody czterokołowe i trójkołowe były produkowane razem również do 1952 roku. Ulepszona wersja 4-4 (zmodernizowana jeśli chodzi o silnik) był +4, który wykorzystywał standardowy silnik awangardy 2088 jako serce, podczas gdy standardowy silnik 4-4 miał silnik 1267 cm3. późniejsze wersje modelu = 4 były wyposażone w silniki triumph tr2 i tr4 (1954 - 1969), silniki fiat (1985 - 1988) i łaziki (1988 - 2000).

kiedy zaczęło brakować dużych 4-cylindrowych silników, Morgan zaczął instalować silniki V8 w swoich samochodach począwszy od 1968 roku. Samochody te zostały nazwane +8s i zachowały drewniane nadwozia, które rozsławiły produkty Morgan. mimo braku rozwoju firma przez cały okres istnienia pozostawała rentowna. w rzeczywistości listy oczekujących nigdy nie były dłuższe niż rok, z okresem szczytowym sięgającym 10 lat.

jedyną próbą nowoczesności był model z 2000 roku, aero 8, napędzany silnikiem BMW V8. wniósł ogromną moc do bardzo fajnego i retro designu. nic dziwnego, że bogaci ludzie z całego świata pospiesznie zapisywali się na listę oczekujących. lekki samochód miał stalową ramę, drewnianą konstrukcję pod spodem i aluminiową „powłokę” na wierzchu. z tego powodu rozpędzał się do 62 mil na godzinę w zaledwie 4,5 sekundy.

cały wizerunek firmy przedstawia klasyczny model, a kierownictwo, peter i charles morgan, syn i wnuk założyciela, wydaje się nie mieć zamiaru umieszczania technologii XXI wieku pod logo Morgan. ok, może jest jeden wyjątek: morgan lifecar, samochód sportowy, który będzie napędzany technologią ogniw paliwowych. ogłoszenie nastąpiło w 2006 roku, ale jeszcze nie widzieliśmy tej nowości w prawdziwym życiu.