Land Rover Models
View List of Land Rover cars by Body Type
Gittiğinizi bildiğinizi düşündüğünüz için kendinizi hiçliğin ortasında mahsur kalmak kötü bir şeydir, ancak sıkıntınızın nedeni kullandığınız araba olduğunda daha da kötüdür. Arazide giderken motor veya süspansiyon arızası bir seçenek değildir ve land rover üreticileri bunun farkındadır.
bu yüzden aracın yaratıcıları Wilks kardeşler, 1948'de ilk land rover'ı tasarladıklarında, onu bir öküz gibi sağlam yaptılar. dünyaca ünlü araç, uzun bir araba üreticisinin yeni fikirlerle hamileliğinin ürünü değil, daha çok neden olmasın sorusu türüne bir cevaptı. Rover'ın baş tasarımcısı ve bir cipin gururlu sahibi olan maurice Wilks, sahip olduğu aracın sonunda bozulacağını anlayınca kendi aracını yapmayı düşünmeye başladı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında cipler çoktan kullanımlarını kanıtlamışlardı ve askeri araçların sivil versiyonları seri üretime girmenin eşiğindeydi. İngilizlerin land rover'ın lansmanıyla Amerikalıları geride bırakması için harika zamanlardı bunlar. Neyse ki, Wilks, gezici fabrika liderlerine tasarımının ticari bir başarı olmasının yanı sıra cipin üstünlüğüne kolayca meydan okuyabilecek güvenilir, çok amaçlı bir araç olacağını kanıtladı.
ilk land rover 30 Nisan 1948'de amsterdam otomobil fuarında birçok kişinin dikkatini çekti. Uzak mod siparişleri, işlenebilecek maksimum miktardan daha fazla, yeni piyasaya sürülen araçtan bir ünlü çıkardı. Bir cip şasisi üzerine inşa edilen land rover'ın ana satış noktaları sağlam, hafif yapısı ve engebeli araziyi zahmetsizce kaplayabilme yeteneğiydi.
büyük britanya o zamanlar hala bir sömürge imparatorluğuydu ve land rover'ı eyaletlerine yaymak için o sıradaki konumundan tam anlamıyla yararlandı. Land Rover, keşif liderleri ve off-road meraklılarıyla arkadaş olmadan önce büyük Britanya'nın her yerinde çiftçiler arasında popüler hale geldi. çiftçilerin attan dizel motorlu araçlara geçme fikrini benimsemeleri için, arazi gezgininin yeteneklerinin kesin olarak kanıtlanması gerekiyordu. Kısa süre sonra beyler ve toprak ağaları arasında tercih edilen araba haline geldi.
Kısa süre sonra, arazi gezgini, keşif gezilerinde kullanılacak ana araç haline geldi ve zorlu koşullarda güvenilirliği nedeniyle bugüne kadar dizginlenmemiş bir ün kazandı. Aslında, land rover o kadar popüler hale geldi ve dünyadaki birçok uzak bölgeye ulaşmak için ulaşım aracı oldu ve dünya nüfusunun 1 / 3'ü tarafından görülen ilk araç olduğu iddia edildi.
Daha sonraki modeller, land rover'ın yeni pazarlara girmesine hemen izin veren sağlam bir 4 çeker sisteme sahipti. 1970'lere gelindiğinde, arazi gezgini çiftçilerin bir gezginin işini daha uygun fiyatla yapabilecek benzer Japon yapımı araçlara yönelmesiyle ani bir geri dönüş yaşadı. Asyalı otomobil üreticileri, güvenilir araçlarıyla çoktan bir üne kavuşmuştu ve kara gezicilerinin hâlâ uzak olduğu bir aşamada, ABD pazarlarını fethetmeye çok yakındı. durum, popülaritesinin bir kısmını geri kazanmayı başaran gelişmiş bir defans modelinin getirilmesiyle kısmen çözüldü.
Birkaç sahiplik değişikliğinden sonra, land rover birkaç yeni modelin piyasaya sürüldüğü ve eski arabalarda bazı küçük ve büyük yükseltmelerin yapıldığı bmw mülkü olur. disko ve freelander, suv ve mpv pazarında önemli bir etki yaratan bmw himayesinde piyasaya sürülen ilk iki modeldir. Sağlam yapı, kaliteli stil üzerine yumuşatılmıştır.
2000'ler, amerikalı üreticiyle yapılan bir işlemin ardından ford yolunda land rover ve jaguar buldu. bu noktadan itibaren land rover, daha düşük kalite ve güvenilirlik nedeniyle olumsuz tüketici raporlarının hedefi haline geliyor. ancak, arabaları ciddi bir kalite yönetim sürecinden geçerken, haklı olarak fırlatılan basın çamuru, land rover'ın ön camından siliniyor. Geri dönüşüne rağmen, şirket bu yıl itibari ile Hintli tata motor grubunun jaguar parçası haline geldikten sonra bir kez daha yeni sahibi oldu.
bu yüzden aracın yaratıcıları Wilks kardeşler, 1948'de ilk land rover'ı tasarladıklarında, onu bir öküz gibi sağlam yaptılar. dünyaca ünlü araç, uzun bir araba üreticisinin yeni fikirlerle hamileliğinin ürünü değil, daha çok neden olmasın sorusu türüne bir cevaptı. Rover'ın baş tasarımcısı ve bir cipin gururlu sahibi olan maurice Wilks, sahip olduğu aracın sonunda bozulacağını anlayınca kendi aracını yapmayı düşünmeye başladı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında cipler çoktan kullanımlarını kanıtlamışlardı ve askeri araçların sivil versiyonları seri üretime girmenin eşiğindeydi. İngilizlerin land rover'ın lansmanıyla Amerikalıları geride bırakması için harika zamanlardı bunlar. Neyse ki, Wilks, gezici fabrika liderlerine tasarımının ticari bir başarı olmasının yanı sıra cipin üstünlüğüne kolayca meydan okuyabilecek güvenilir, çok amaçlı bir araç olacağını kanıtladı.
ilk land rover 30 Nisan 1948'de amsterdam otomobil fuarında birçok kişinin dikkatini çekti. Uzak mod siparişleri, işlenebilecek maksimum miktardan daha fazla, yeni piyasaya sürülen araçtan bir ünlü çıkardı. Bir cip şasisi üzerine inşa edilen land rover'ın ana satış noktaları sağlam, hafif yapısı ve engebeli araziyi zahmetsizce kaplayabilme yeteneğiydi.
büyük britanya o zamanlar hala bir sömürge imparatorluğuydu ve land rover'ı eyaletlerine yaymak için o sıradaki konumundan tam anlamıyla yararlandı. Land Rover, keşif liderleri ve off-road meraklılarıyla arkadaş olmadan önce büyük Britanya'nın her yerinde çiftçiler arasında popüler hale geldi. çiftçilerin attan dizel motorlu araçlara geçme fikrini benimsemeleri için, arazi gezgininin yeteneklerinin kesin olarak kanıtlanması gerekiyordu. Kısa süre sonra beyler ve toprak ağaları arasında tercih edilen araba haline geldi.
Kısa süre sonra, arazi gezgini, keşif gezilerinde kullanılacak ana araç haline geldi ve zorlu koşullarda güvenilirliği nedeniyle bugüne kadar dizginlenmemiş bir ün kazandı. Aslında, land rover o kadar popüler hale geldi ve dünyadaki birçok uzak bölgeye ulaşmak için ulaşım aracı oldu ve dünya nüfusunun 1 / 3'ü tarafından görülen ilk araç olduğu iddia edildi.
Daha sonraki modeller, land rover'ın yeni pazarlara girmesine hemen izin veren sağlam bir 4 çeker sisteme sahipti. 1970'lere gelindiğinde, arazi gezgini çiftçilerin bir gezginin işini daha uygun fiyatla yapabilecek benzer Japon yapımı araçlara yönelmesiyle ani bir geri dönüş yaşadı. Asyalı otomobil üreticileri, güvenilir araçlarıyla çoktan bir üne kavuşmuştu ve kara gezicilerinin hâlâ uzak olduğu bir aşamada, ABD pazarlarını fethetmeye çok yakındı. durum, popülaritesinin bir kısmını geri kazanmayı başaran gelişmiş bir defans modelinin getirilmesiyle kısmen çözüldü.
Birkaç sahiplik değişikliğinden sonra, land rover birkaç yeni modelin piyasaya sürüldüğü ve eski arabalarda bazı küçük ve büyük yükseltmelerin yapıldığı bmw mülkü olur. disko ve freelander, suv ve mpv pazarında önemli bir etki yaratan bmw himayesinde piyasaya sürülen ilk iki modeldir. Sağlam yapı, kaliteli stil üzerine yumuşatılmıştır.
2000'ler, amerikalı üreticiyle yapılan bir işlemin ardından ford yolunda land rover ve jaguar buldu. bu noktadan itibaren land rover, daha düşük kalite ve güvenilirlik nedeniyle olumsuz tüketici raporlarının hedefi haline geliyor. ancak, arabaları ciddi bir kalite yönetim sürecinden geçerken, haklı olarak fırlatılan basın çamuru, land rover'ın ön camından siliniyor. Geri dönüşüne rağmen, şirket bu yıl itibari ile Hintli tata motor grubunun jaguar parçası haline geldikten sonra bir kez daha yeni sahibi oldu.