Land Rover Models
View List of Land Rover cars by Body Type
Utknięcie w szczerym polu, ponieważ myślałeś, że wiesz, że jedziesz, jest złe, ale jest jeszcze gorzej, gdy przyczyną twojego cierpienia jest sam samochód, którym jeździsz. Awaria silnika lub zawieszenia nie wchodzi w grę podczas jazdy w terenie, a konstruktorzy pojazdów lądowych są tego świadomi.
Dlatego kiedy twórcy pojazdu, bracia Wilks, zaprojektowali pierwszego land rovera w 1948 roku, zrobili z niego masywny jak wół. Światowej sławy pojazd nie był wynikiem długiej ciąży konstruktora samochodów z nowymi pomysłami, ale raczej odpowiedzią na pytanie, dlaczego nie. Maurice Wilks, który był głównym konstruktorem łazika i dumnym właścicielem jeepa, zaczął myśleć o zbudowaniu własnego pojazdu, gdy zdał sobie sprawę, że ten, który miał, w końcu się zepsuje.
Jeepy dowiodły już swojej użyteczności podczas II wojny światowej, a cywilne wersje pojazdów wojskowych były u progu masowej produkcji. były to wspaniałe czasy dla Brytyjczyków, aby prześcignąć Amerykanów, wypuszczając na rynek land rover. na szczęście Wilks udowodnił szefom fabryk łazików, że jego projekt będzie sukcesem komercyjnym, a także niezawodnym pojazdem wielofunkcyjnym, który z łatwością może rzucić wyzwanie supremacji jeepa.
pierwszy land rover został zaprezentowany na salonie samochodowym w Amsterdamie 30 kwietnia 1948 roku, gdzie przyciągnął uwagę wielu. zamówienia z trybu dalekiego niż maksymalna możliwa do obsłużenia napływały, czyniąc celebrytę ze świeżo wystrzelonego pojazdu. zbudowany na podwoziu jeepa, głównymi zaletami Land Rovera była solidna, lekka konstrukcja i zdolność do bez wysiłku pokonywania trudnego terenu.
Wielka Brytania była wówczas jeszcze imperium kolonialnym iw pełni wykorzystywała swoją ówczesną pozycję, aby rozprzestrzenić łazika lądowego na swoje prowincje. zanim zaprzyjaźnił się z liderami wypraw i entuzjastami jazdy terenowej, land rover stał się popularny wśród rolników w całej Wielkiej Brytanii. aby rolnicy mogli przyjąć pomysł przejścia z pojazdów konnych na pojazdy napędzane silnikiem wysokoprężnym, lądowy łazik musiał udowodnić swoje możliwości, co z pewnością zrobił. wkrótce potem stał się samochodem wybieranym przez dżentelmenów i właścicieli ziemskich.
wkrótce potem land łazik stał się głównym pojazdem wykorzystywanym w wyprawach i do dziś zyskał niepohamowaną reputację dzięki swojej niezawodności w ekstremalnych warunkach. w rzeczywistości łazik lądowy stał się tak popularny i służył jako środek transportu umożliwiający dotarcie do wielu odległych obszarów na całym świecie, że uważano go za pierwszy pojazd, który zobaczyła 1/3 populacji Ziemi.
późniejsze modele były wyposażone w solidny system napędu na cztery koła, który natychmiast umożliwił land roverowi wejście na nowe rynki. w latach siedemdziesiątych land rover doświadczył nagłego niepowodzenia, kiedy rolnicy zaczęli sięgać po podobne pojazdy japońskiej marki, które byłyby w stanie wykonać pracę łazika za większą cenę. azjatyccy producenci samochodów już wyrobili sobie reputację dzięki niezawodnym pojazdom i byli bliscy podbicia naszych rynków, do etapu, do którego lądowe łaziki wciąż były daleko. Sytuacja została częściowo rozwiązana poprzez wprowadzenie ulepszonego modelu obrońcy, któremu udało się odzyskać część swojej popularności.
Po kilku zmianach właścicielskich land rover staje się własnością bmw, w ramach którego wypuszczanych jest kilka nowych modeli, a także dokonuje się kilku drobnych i większych ulepszeń starszych samochodów. disco i freelander to pierwsze dwa modele wypuszczone pod patronatem BMW, które mają znaczący wpływ na rynek suv i mpv. solidna konstrukcja jest złagodzona dzięki jakości stylizacji.
w 2000 roku odkryto land rovera i jaguara w drodze do forda po transakcji z amerykańskim producentem. od tego momentu land rover staje się celem niekorzystnych raportów konsumenckich ze względu na niższą jakość i niezawodność. Jednak słusznie wyrzucone błoto z prasy jest wycierane z przedniej szyby land rovera, gdy jego samochody przechodzą poważny proces zarządzania jakością. pomimo powrotu, firma po raz kolejny została przekazana nowemu właścicielowi, który w tym roku stał się wraz z jaguarem częścią indyjskiej grupy tata Motors.
Dlatego kiedy twórcy pojazdu, bracia Wilks, zaprojektowali pierwszego land rovera w 1948 roku, zrobili z niego masywny jak wół. Światowej sławy pojazd nie był wynikiem długiej ciąży konstruktora samochodów z nowymi pomysłami, ale raczej odpowiedzią na pytanie, dlaczego nie. Maurice Wilks, który był głównym konstruktorem łazika i dumnym właścicielem jeepa, zaczął myśleć o zbudowaniu własnego pojazdu, gdy zdał sobie sprawę, że ten, który miał, w końcu się zepsuje.
Jeepy dowiodły już swojej użyteczności podczas II wojny światowej, a cywilne wersje pojazdów wojskowych były u progu masowej produkcji. były to wspaniałe czasy dla Brytyjczyków, aby prześcignąć Amerykanów, wypuszczając na rynek land rover. na szczęście Wilks udowodnił szefom fabryk łazików, że jego projekt będzie sukcesem komercyjnym, a także niezawodnym pojazdem wielofunkcyjnym, który z łatwością może rzucić wyzwanie supremacji jeepa.
pierwszy land rover został zaprezentowany na salonie samochodowym w Amsterdamie 30 kwietnia 1948 roku, gdzie przyciągnął uwagę wielu. zamówienia z trybu dalekiego niż maksymalna możliwa do obsłużenia napływały, czyniąc celebrytę ze świeżo wystrzelonego pojazdu. zbudowany na podwoziu jeepa, głównymi zaletami Land Rovera była solidna, lekka konstrukcja i zdolność do bez wysiłku pokonywania trudnego terenu.
Wielka Brytania była wówczas jeszcze imperium kolonialnym iw pełni wykorzystywała swoją ówczesną pozycję, aby rozprzestrzenić łazika lądowego na swoje prowincje. zanim zaprzyjaźnił się z liderami wypraw i entuzjastami jazdy terenowej, land rover stał się popularny wśród rolników w całej Wielkiej Brytanii. aby rolnicy mogli przyjąć pomysł przejścia z pojazdów konnych na pojazdy napędzane silnikiem wysokoprężnym, lądowy łazik musiał udowodnić swoje możliwości, co z pewnością zrobił. wkrótce potem stał się samochodem wybieranym przez dżentelmenów i właścicieli ziemskich.
wkrótce potem land łazik stał się głównym pojazdem wykorzystywanym w wyprawach i do dziś zyskał niepohamowaną reputację dzięki swojej niezawodności w ekstremalnych warunkach. w rzeczywistości łazik lądowy stał się tak popularny i służył jako środek transportu umożliwiający dotarcie do wielu odległych obszarów na całym świecie, że uważano go za pierwszy pojazd, który zobaczyła 1/3 populacji Ziemi.
późniejsze modele były wyposażone w solidny system napędu na cztery koła, który natychmiast umożliwił land roverowi wejście na nowe rynki. w latach siedemdziesiątych land rover doświadczył nagłego niepowodzenia, kiedy rolnicy zaczęli sięgać po podobne pojazdy japońskiej marki, które byłyby w stanie wykonać pracę łazika za większą cenę. azjatyccy producenci samochodów już wyrobili sobie reputację dzięki niezawodnym pojazdom i byli bliscy podbicia naszych rynków, do etapu, do którego lądowe łaziki wciąż były daleko. Sytuacja została częściowo rozwiązana poprzez wprowadzenie ulepszonego modelu obrońcy, któremu udało się odzyskać część swojej popularności.
Po kilku zmianach właścicielskich land rover staje się własnością bmw, w ramach którego wypuszczanych jest kilka nowych modeli, a także dokonuje się kilku drobnych i większych ulepszeń starszych samochodów. disco i freelander to pierwsze dwa modele wypuszczone pod patronatem BMW, które mają znaczący wpływ na rynek suv i mpv. solidna konstrukcja jest złagodzona dzięki jakości stylizacji.
w 2000 roku odkryto land rovera i jaguara w drodze do forda po transakcji z amerykańskim producentem. od tego momentu land rover staje się celem niekorzystnych raportów konsumenckich ze względu na niższą jakość i niezawodność. Jednak słusznie wyrzucone błoto z prasy jest wycierane z przedniej szyby land rovera, gdy jego samochody przechodzą poważny proces zarządzania jakością. pomimo powrotu, firma po raz kolejny została przekazana nowemu właścicielowi, który w tym roku stał się wraz z jaguarem częścią indyjskiej grupy tata Motors.