2008 Maybach 57 Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2008 Maybach 57 Base, Rear-wheel drive Sedan'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 550 hp @ 5250 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve motorla çalıştırılır. 2008 Maybach 57 Base, 605 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2660 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Maybach 57 Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak 19" alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 601 n.m tork ve 301 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 24.5 l / 100km, otoyolda 11 l / 100km. araba fiyatı 0 dolardan başlıyor

2008 Maybach 57 Used Price Estimates

Görkemli boyutta, lükslerinde çökmekte olan ve hızında hızlı olan 2008 maybach 57, paranın satın alabileceği en seçkin araba olabilir (bir sürü). ancak, tek rakibi Rolls-Royce Phantom'un ezici karakterinden ve gösterişinden yoksundur.

Roll-Royce'lar Kraliçe Elizabeth'e uygun motorlu araçlarsa, 2008 Maybach 57, şansölye Angela Merkel için otomatik olarak uygundur. Maybach, ölçülü bir Alman estetiğini seçkin bir lüksle harmanlayan tamamen iş, rulolar ise sunum ve klasik İngiliz zenginliğine vurgu yapıyor. Nadir görülen bu lüks sedanların bu nadide olması için, en zengin Amerikalıların garajlarına hangisinin gireceğini nihayetinde belirleyecek olan bu karakter farkıdır.

maybach, şirketin büyük britanya roll-royce ile aynı seviyede zengin lüks otomobiller ürettiği 1. dünya savaşı sonrası almanya'ya kadar uzanıyor. Bu arabalar, esasen trenler, tekneler ve zeplinler için motor ürettiği için maybach'ın ana girişimi değildi. otomobil üretimi II.Dünya Savaşı'ndan sonra durdu ve marka 1960'larda daimler-benz'in mülkiyetine geçti. Wilhelm Maybach, ilk mercedes'in baş tasarımcısı ve daimler-motoren-gesellschaft'ın kurucu ortağı olduğu için, sonunda benz & cie ile birleşerek dünyanın en onurlu otomobil üreticilerinden birini yaratacak olan aynı şirketti.

bugünün 2008 maybach 57'si ve daha yüksek performanslı 57 s baskısı, markanın yeniden dirilişini temsil ediyor ve ana şirket, mercedes-benz tarafından oluşturulmuş halihazırda yüksek olan marka kaşesinin ötesinde bir ultra lüks nişin mevcut olduğunu gördüğünde ortaya çıktı. ayrıca baş Alman rakiplerinin bmw ve volkswagen'in sırasıyla Rolls-Royce ve Bentley ile Britanya'nın en ünlü otomobil markalarını yendiğini gördüler.

Önceki nesil mercedes-benz s-sınıfıyla geçici bir benzerlikten daha fazlasını paylaşan maybach 57 ve uzatılmış 62 kardeşi, bir bentley'den çok bir über-benz'e rastlıyor, örneğin bir über-audi gibi görünüyor. temel platform benzerdir ve amg kaynaklı çift turbo v12 motorların her biri tek bir teknisyen tarafından yapılmıştır (57 saniyede 5,5 litre ve 57 saniyede 6,0 litre). Daha büyük santral 604 beygir gücü ve 738 pound-feet tork üretir, bu da yaklaşık 5 saniyede 0-60 mph'lik bir sprint ile sonuçlanır. Bu da onu 6.000 pound ağırlığına rağmen dünyanın en hızlı sedanlarından biri yapıyor - bir ford seferinden daha fazlası.

Elbette performans bir şeydir, ancak maybach gibi süper limuzinler için iç ortam çok önemlidir. deri ve ahşap gerekli miktarda bulunurken, arka bölümler daha geniş bir standart elektronik ürün yelpazesi sunarak roll-royce'dan ayrı tutulmuştur. ayrıca şampanyayı soğutmak için küçük bir buzdolabı da var - bunun açık kap yasalarıyla nasıl uyum sağladığından emin değiliz. Bir maybach "işletmeye alma stüdyosunda" güzel yeni arabalarını sipariş ederken, müşteriler potansiyel 57 veya 57 saniyelerini tam anlamıyla istedikleri şekilde donatabilirler. normal eski inek derisi yerine alpaka döşemeleri istiyorlarsa, "maybach ilişki yöneticisi" muhtemelen bunu gerçekleştirebilir - sadece muazzam miktarda para ödemeye hazır olun.

Ortalama bir Amerikan evinden çok daha pahalı ve Tacikistan'ın GSYİH'sinden sadece biraz daha düşük maliyetli arabaları karşılaştırmak zor. Pek çok kibarlığına rağmen, 2008 maybach 57, zarif bir şekilde çökmekte olan lüks ve bir yüzyıl öncesine dayanan benzersiz bir İngiliz karakteri için bir roll-royce ile eşleşemez. maybach'ın klasik bir ismi var, ancak dünyanın en güzel s-sınıfı. rulolardan daha standart oyuncaklar sunuyor, ancak bir hayalet gemiye binerken kendinizi kral gibi hissetme olasılığınız daha yüksek. maybach'ta, yerleşik bloomberg televizyona ihtiyaç duyan süper zengin bir koz türü ve altın kaplama dizüstü bilgisayarınızı yerleştirmek için iyi bir yer gibi hissedeceksiniz.

2008 maybach 57, iki donanım seviyesinde sunulan ultra lüks bir sedandır. yükseltilmiş 57 s, çoğunlukla daha güçlü motoruyla ayırt edilir. Standart özellikler arasında 19 inç jantlar, aktif otomatik seviye ayarlı süspansiyon, uyarlanabilir hız sabitleyici, bir sunroof, elektrikli arka güneş şemsiyeleri, ısı ve masaj özellikli 10 yönlü elektrikli ön koltuklar, ön koltuk hafıza ayarları, tam deri iç mekan, iki kişilik uzanma bulunur ısıtmalı arka çanak koltuklar, aktif hava filtreli dört bölgeli klima kontrolü ve arka içecek soğutucusu. ayrıca standart olan bluetooth, dikiz kameralı bir navigasyon sistemi, bir dvd eğlence sistemi ve araç içi cd çalar, konsola monte altılı cd değiştirici, uydu radyosu ve bir yardımcı ses jakı içeren 21 hoparlörlü bir bose surround ses sistemidir.

bu standart özelliklere rağmen, sipariş üzerine üretilen maybach 57, müşterisinin istediği şekilde belirlenebilir. Düzenli isteğe bağlı ekstralar çoğunlukla, arka koltuk eğlence seçenekleri, üç kişilik bir arka koltuk, havalandırmalı ön veya arka koltuklar, katlanabilir arka piknik masaları, arka perdeler ve basıldığında şeffaftan opaklığa dönüşen son derece soğuk bir sunroof dahil olmak üzere arka bölümü içerir bir düğme.

hem maybach 57 hem de 57 s, en yüce üst düzey araçlarının bazılarında ikiz turboşarjlı v12 mercedes-benz'in sürümlerinden güç alıyor. 57'deki 5.5 litrelik v12 543 hp ve 664 lb-ft tork üretirken, 57 s'deki 6.0 litrelik versiyon 604 hp ve 738 lb-ft olarak derecelendirilmiştir. bu miktar, 5 saniyeden daha kısa bir sürede durduktan sonra 60 mil / saate ulaşmak için yeterlidir.

maybach modelleri, standart olarak 10 hava yastığı ile birlikte gelir. Öndeki iki çantanın ötesinde, ön ve arka yolcular için yan hava yastıkları ve hem ön hem de arkaya yayılan yan perde hava yastıkları var. diğer güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü, ön ve arka park sensörleri ve bir arka görüş kamerası bulunur.

her 2008 maybach 57 büyük bir araba gibi kullanıyor. bunu söyledikten sonra, bunlar oldukça şaşırtıcı büyük arabalar. hem 57 hem de 57'ler cidden hızlı. sırayla, büyük ağırlık maybach'a karşı işe yarıyor - bir köşeden geçerken 3 tonu tamamen düğmeli tutmanın bir yolu yok. yine de bunlar diplomatları dünya bankasının bir toplantısına götürmek için yapılmış arabalardır, nürburgring'de düşük tur zamanı ayarlamazlar. Bu tür teslimatlar için maybach, açık denizlerde lüks bir yat gibi yüzmeden tümsekleri yutan güzel bir yolculuk sağlar.

Aslında arabalarını kullanan birkaç maybach sahibi için, tıpkı dış mekan gibi, temelde lüks bir önceki nesil mercedes-benz s-sınıfına benzeyen bir ön kabin bulacaklar. elektronik kontroller daha sonra zamanın gerisindedir ve genellikle roll-royce fantomunda görülen klasik ihtişam duygusundan yoksundur.

Yine de, çoğu maybach sahibinin şoförleri onları dolaştırırken arka mahalleyi işgal edecekleri güvenli bir bahis. arkadaki çift bölgeli klima kontrolü ve standart dvd eğlence sistemi için kontrolleri barındıran bir orta konsolla (üç sıralı bir koltuk bir seçenektir) ayrılmış bir çift uzanmış ve ısıtmalı koltuk bulacaklar.

2008 Maybach 57 tüketici yorumları