2008 Maybach 57 Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2008 Maybach 57 Base - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve, який видає 550 hp @ 5250 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed automatic. 2008 Maybach 57 Base має вантажомісткість 605 літра, а автомобіль важить 2660 кг. що стосується допомоги в їзді, 2008 Maybach 57 Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має 19" alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 601 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 301 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 5.8 і досягає чверті милі за 13.8 секунди. витрата палива становить 24.5 л / 100 км у місті та 11 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 0 доларів

2008 Maybach 57 Used Price Estimates

Величний за розмірами, декадентський у своєму розкоші та швидкий у своєму темпі, 2008 Maybach 57 може бути найвишуканішим автомобілем (багато), який можна купити. однак йому не вистачає переважного характеру та загальної риси його єдиного конкурента - фантома роллс-ройса.

якщо «роллс-ройси» - це автомобілі, придатні для королеви Єлизавети, Maybach 57 2008 року автоматично підходить для канцлера Ангели Меркель. Maybach - це все бізнес, що поєднує стриману німецьку естетику з вишуканою розкішшю, тоді як ролики акцентують увагу на презентації та класичному британському розкоші. для цього найрідкіснішого з рідкісних розкішних седанів саме ця різниця в характері в кінцевому рахунку визначатиме, хто потрапляє в гаражі найбагатших американців.

maybach бере свій початок з післявоєнної війни в Німеччині, коли компанія випустила низку пишних автомобілів класу люкс нарівні з великим британським ролл-ройсом. однак ці машини не були головним заходом Maybach, оскільки в основному виробляли двигуни для поїздів, катерів та цепелінів. виробництво автомобілів припинилося після Другої світової війни, і марка стала власністю Daimler-Benz протягом 1960-х. це підходило, оскільки Вільгельм Мейбах був головним конструктором першого мерседеса і співзасновником Daimler-Motoren-Gesellschaft, тієї самої компанії, яка врешті-решт об’єдналася з benz & cie, щоб створити одного з найзаслуженіших виробників автомобілів у світі.

Сьогоднішній Maybach 57 2008 року та його високопродуктивне видання 57-ї представляють воскресіння бренду, яке з’явилося тоді, коли материнська компанія побачила надзвичайно розкішну нішу, яка виходить за рамки і без того високого бренду, створеного mercedes-benz. вони також побачили головних німецьких суперників bmw та volkswagen, що з'їдають найбільш поверхові автомобільні марки Великобританії у Rolls-Royce та Bentley, відповідно.

поділяючи більше, ніж просто подібність до попереднього покоління mercedes-benz s-класу, maybach 57 та його розтягнутий 62 брат зустрічають набагато більше über-benz, ніж bentley, здається, наприклад, über-audi. базова платформа схожа, і кожен з двигунів twin-turbo v12, виготовлений з використанням amg, сконструйований одним техніком (5,5 літра в 57 і 6,0 літра в 57 с). більша електростанція виробляє 604 кінські сили та 738 фунтів-футів крутного моменту, що призводить до спринту 0-60 миль / год приблизно за 5 секунд. це робить його одним із найшвидших у світі седанів, незважаючи на вагу 6000 фунтів - це більше, ніж експедиція брода.

звичайно, продуктивність - це одне, але для суперлімузинів, таких як майбах, внутрішнє середовище має першорядне значення. шкіра та дерево є в достатній кількості, в той час як задні квартали відокремлені від rolls-royce, забезпечуючи більший вибір стандартних електронних смаколиків. є також невеликий холодильник для охолодження шампанського - хоча ми не впевнені, як це діє з законами про відкриті контейнери. Замовляючи свій чудовий новий автомобіль у майбахській «студії введення в експлуатацію», клієнти можуть оснастити свій потенціал 57 або 57 с буквально будь-яким способом, яким забажають. якщо вони хочуть оббивку з альпаки замість звичайної старої коров’ячої шкіри, "менеджер відносин з майбахом", можливо, це здійснить - просто будьте готові заплатити колосальну суму грошей.

важко порівняти машини, які коштують значно дорожче, ніж середній американський дім, і лише трохи менше, ніж ВВП Таджикистану. хоча, незважаючи на численні приємності, Maybach 57 2008 року не може зрівнятися з Rolls-Royce за вишукано декадентською розкішшю та тим унікальним британським характером, що датується століттям. maybach має класичну назву, але це дуже хороший у світі s-клас. він пропонує більше стандартних іграшок, ніж рулони, але ви, швидше за все, почуватиметеся королем, катаючись на фантомі. у Maybach ви почуватиметесь більше як надбагатий козир, який потребує вбудованого телевізора Bloomberg і гарне місце для розміщення вашого позолоченого ноутбука.

2008 Maybach 57 - це надлегкий седан, доступний у двох комплектаціях. оновлений 57 с диференціюється здебільшого завдяки своєму потужнішому двигуну. Стандартні функції включають 19-дюймові колеса, активну самовирівнюючусь підвіску, адаптивний круїз-контроль, люк на даху, силові задні сонцезахисні навіси, 10-позиційні передні сидіння з підігрівом та масажем, налаштування пам'яті передніх сидінь, повноцінний шкіряний салон, відкидається на двох осіб задні сидіння з ковшем з підігрівом, чотиризонний клімат-контроль з активним повітряним фільтром та задній охолоджувач напою також стандартним є Bluetooth, навігаційна система з камерою заднього огляду, DVD-розважальна система та 21-динамічна бозова система об'ємного звучання з програвачем компакт-дисків, консольним чейнджером, встановленим на консолі, супутниковим радіо та допоміжним аудіороз'ємом.

незважаючи на ці стандартні особливості, замовлення maybach 57 можна вказати, проте бажає його покупець. регулярні додаткові додаткові переважно залучають задні чверті, включаючи додаткові розважальні можливості на задніх сидіннях, заднє сидіння на трьох осіб, вентильовані передні або задні сидіння, відкидні задні столи для пікніка, задні штори та надзвичайно прохолодний люк, який при натисканні перетворюється із прозорого на непрозорий кнопки.

обидва Maybach 57 та 57 s працюють на версіях з подвійним турбонаддувом v12 mercedes-benz, який використовується в деяких з найвищих автомобілів високого класу. 5,5-літровий v12 у 57 виробляє 543 к.с. і крутний момент 664 фунтів-футів, тоді як 6,0-літрова версія за 57 с оцінюється в 604 к.с. і 738 фунтів-футів. цієї суми достатньо, щоб досягти 60 миль / год від зупинки менш ніж за 5 секунд.

Моделі maybach постачаються зі стандартним доповненням з 10 подушок безпеки. позаду двох мішків спереду є бічні подушки безпеки для передніх та задніх пасажирів та бічні подушки безпеки штор, які охоплюють і передні, і задні. Інші функції безпеки включають антиблокувальні гальма, контроль тяги, контроль стійкості, передні та задні датчики паркування та камеру заднього огляду.

кожного 2008 року Maybach 57 їде, як великий автомобіль, яким він є. сказавши це, це досить дивовижні великі машини. як 57, так і 57 s дуже серйозно швидкі. у свою чергу, велика вага спрацьовує проти майбаху - просто немає можливості тримати 3 тонни повністю застібнутими, коли їдеш через кут. все ж це машини, побудовані для доставки дипломатів на засідання Світового банку, а не встановлений низький час на колінах на Нюрбургрінг. для таких поставок майбах забезпечує чудову поїздку, яка ковтає нерівності, не плаваючи, як розкішна яхта у відкритому морі.

для нечисленних власників майбаха, які насправді їздять на своєму автомобілі, вони знайдуть передню кабіну, яка, як і зовні, в основному нагадує пишний Mercedes-Benz S-класу попереднього покоління. Електронне управління згодом відстає від часу, і йому, як правило, не вистачає відчуття класичної величі, що виявляється у фантомі rolls-royce.

Тим не менш, це безпечна ставка, що більшість власників майбаху будуть займати тил, коли їх шофер переправляє їх. вони знайдуть пару відкидних та підігрітих ковшових сидінь, розділених центральною консоллю (варіант на три місця), де розташовані елементи управління заднього двозонного клімат-контролю та стандартна система розваг DVD.

2008 Maybach 57 відгуки споживачів