2008 Maybach 57 Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2008 Maybach 57 BaseはRear-wheel drive Sedanです. 最大4人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、550 hp @ 5250 rpmを出力し、5 speed automaticギアボックスとペアになっている5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valveエンジンによって動力が供給されます. 2008 Maybach 57 Baseの貨物容量は605リットルで、車両の重量は2660 kgです。. ライドアシストに関して、2008 Maybach 57 Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準として19" alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは601 n.m、最高速度は301 km / hです。. 5.8で0から100 km / hまで加速し、13.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では24.5 l / 100km、高速道路では11 l / 100km. 車の価格は0ドルから始まります

2008 Maybach 57 Used Price Estimates

堂々としたサイズ、贅沢さの退廃的、そして急速なペースで、2008マイバッハ57は、（多くの）お金が購入できる最も精巧な車になる可能性があります。しかし、それはその唯一のライバルであるロールスロイスファントムの圧倒的な特徴と不可抗力に欠けています。

ロールスロイスがエリザベス女王にふさわしい自動車である場合、2008マイバッハ57はアンジェラメルケル首相に自動適合します。マイバッハはすべてビジネスであり、抑制されたドイツの美学と絶妙な贅沢を組み合わせ、ロールはプレゼンテーションと古典的なイギリスの豪華さを重視しています。この最も希少で高級なセダンの場合、最終的にどちらが最も裕福なアメリカ人のガレージに入るかを決定するのは、この性格の違いです。

マイバッハは、第一次世界大戦後のドイツにさかのぼり、英国のロールスロイスに匹敵する豪華な高級車のセレクションを製造しました。これらの車は、主に電車、ボート、ツェッペリン用のエンジンを生産していたため、メイバッハの主要な事業ではなかった。第二次世界大戦後、自動車の生産は停止し、1960年代にブランドはダイムラーベンツの所有となりました。ウィルヘルムマイバッハが最初のメルセデスのチーフデザイナーであり、daimler-motoren-gesellschaftの共同創設者であったため、最終的にはbenz＆cieと合併して世界で最も名誉ある自動車メーカーの1つを生み出すことになる。

今日の2008 Maybach 57とその高性能57 sエディションは、親会社がメルセデスベンツによって確立された高尚なブランドキャッシュを超えて超高級ニッチが存在するのを見たときに生まれたブランドの復活を表しています。彼らはまた、主なドイツのライバルであるBMWとフォルクスワーゲンが、それぞれロールスロイスとベントレーで英国で最も有名な自動車市場をどんどん利用しているのを見ました。

前世代のメルセデスベンツsクラスとの単なる類似点を共有しているだけでなく、マイバッハ57とそのストレッチ62兄弟は、ベントレーがユーバーアウディのように見えるよりも、はるかに多くのユーバーベンツに遭遇します。基本的なプラットフォームは類似しており、各amgソースのツインターボv12エンジンは1人の技術者（57で5.5リットル、57秒間で6.0リットル）によって構築されます。より大きな発電所は604馬力と738ポンドフィートのトルクを生み出し、その結果、約5秒で0-60 mphのスプリントが得られます。 6,000ポンドの重さにもかかわらず、これは世界最速のセダンの1つになり、フォードの遠征以上のものです。

もちろん、パフォーマンスは1つですが、マイバッハのようなスーパーリムジンでは、室内環境が最も重要です。革と木材は豊富にあり、後部の区画はロールスロイスから離れており、標準的な電子機器の品揃えが豊富です。シャンパンを冷やすための小さな冷蔵庫もあります-オープンコンテナー法でそのジャイブがどのように機能するかはわかりません。マイバッハの「コミッショニングスタジオ」で美しい新車を注文すると、顧客は文字通り、希望どおりに57または57秒の可能性を装備できます。通常の古い牛革の代わりにアルパカの室内装飾品が必要な場合は、「マイバッハリレーションシップマネージャー」がおそらくそれを実現できます。莫大な金額を支払う準備をしてください。

平均的なアメリカの家よりもはるかに高く、タジキスタンのGDPよりもわずかに安い車を比較することは困難です。しかし、その多くの優れた点にもかかわらず、2008 Maybach 57はロールスロイスに匹敵するものではなく、絶妙に退廃的な豪華さと、1世紀前にさかのぼる英国独特の特徴を備えています。マイバッハは古典的な名前を持っていますが、それは非常に世界で最も素晴らしいSクラスです。ロールよりも標準的なおもちゃを提供しますが、ファントムに乗っているときは王のように感じる可能性が高くなります。マイバッハでは、ブルームバーグテレビを搭載し、金メッキのラップトップを置くのに最適な超リッチなトランプタイプのように感じるでしょう。

2008年のマイバッハ57は、2つのトリムレベルで利用可能な超高級セダンです。アップグレードされた57は、主にそのより強力なエンジンによって差別化されています。標準機能には、19インチホイール、アクティブセルフレベリングサスペンション、アダプティブクルーズコントロール、サンルーフ、パワーリアサンシェード、10ウェイパワーフロントシート（ヒートとマッサージ付き）、フロントシートメモリー設定、フルレザーインテリア、2人用リクライニング熱のある後部バケットシート、アクティブエアフィルターと後部飲料クーラーを備えた4ゾーンの温度調節。ブルートゥース、バックビューカメラ付きのナビゲーションシステム、DVDエンターテインメントシステム、ダッシュ搭載のCDプレーヤー、コンソール搭載の6 cdチェンジャー、衛星ラジオ、補助オーディオジャックを備えた21スピーカーのボーズサラウンドサウンドシステムも標準です。

これらの標準機能にもかかわらず、オーダーメードのマイバッハ57は、購入者の希望に応じて指定できます。通常のオプションの追加装備には、追加のリアシートエンターテイメントオプション、3人の後席、換気式フロントまたはリアシート、折りたたみ式リアピクニックテーブル、リアカーテン、プッシュ時に透明から不透明に変化する非常にクールなサンルーフなど、ほとんどがリアクォーターが含まれます。ボタンの。

マイバッハ57と57の両方は、その最高級の高級車の一部で使用されているツインターボチャージャー付きv12メルセデス・ベンツのバージョンを搭載しています。 57の5.5リッターv12は543 hpと664 lb-ftのトルクを生み出し、57 sの6.0リッターバージョンは604 hpと738 lb-ftの定格です。この量は、停止から5秒未満で60 mphを達成するのに十分です。

マイバッハモデルには、10個のエアバッグが標準装備されています。前方の2つのバッグを超えて、前後の乗客用のサイドエアバッグと前後にまたがるサイドカーテンエアバッグがあります。その他の安全機能には、アンチロックブレーキ、トラクションコントロール、スタビリティコントロール、フロントおよびリアパーキングセンサー、バックカメラが含まれます。

すべての2008マイバッハ57は、それがそうである大型車のようにドライブします。とは言っても、これらはかなり素晴らしい大型車です。 57と57の両方が非常に高速です。逆に、大きな重量はマイバッハに対抗します。コーナーを通過するときに3トンを完全にボタン留めする方法はありません。しかし、これらは世界銀行の会議に外交官を派遣するために作られた車であり、ニュルブルクリンクでの低いラップタイムを設定していません。そのような配達のために、マイバッハは、公海での豪華ヨットのように浮かぶことなく、バンプを飲み込む美しい乗り心地を提供します。

実際に車を運転する少数のMaybach所有者にとって、彼らは外観のように、基本的に豪華な前世代のメルセデスベンツsクラスに似ているフロントキャビンを見つけるでしょう。電子制御はその後時代遅れになり、一般的にロールスロイスファントムに見られる古典的な壮大さの感覚に欠けています。

それでも、それはほとんどのマイバッハ所有者が運転手が彼らを連れて行くので、後方の宿舎を占領するであろう安全な賭けです。彼らは、リアデュアルゾーンクライメートコントロールと標準のDVDエンターテインメントシステムのコントロールを収容するセンターコンソール（3か所のベンチはオプションです）で仕切られたリクライニングヒーターバケットシートを見つけます。

2008 Maybach 57 消費者レビュー