900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2008 Maybach 57 Base je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve, jehož výkon je 550 hp @ 5250 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed automatic. 2008 Maybach 57 Base má nosnost 605 litrů a vozidlo váží 2660 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2008 Maybach 57 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má 19" alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2008 Maybach 57 Used Price Estimates

Maybach 57 z roku 2008, který je majestátně velký, dekadentní ve svém luxusu a rychlý ve svém tempu, může být tím nejúžasnějším automobilem (spoustou), jaký si můžete koupit. postrádá však ohromující charakter a panache svého jediného konkurenta, fantomu Rolls-Royce.

Pokud jsou Rolls-Royce motorovými vozy vhodnými pro královnu Alžbětu, je Maybach 57 z roku 2008 automatickým řešením pro kancléřku Angelu Merkelovou. Maybach je všechno podnikání, míchání zdrženlivé německé estetiky s vynikajícím luxusem, zatímco role klade důraz na prezentaci a klasické britské bohatství. pro tento nejvzácnější vzácný luxusní sedan je to právě tento charakterový rozdíl, který nakonec určí, který vstupuje do garáží nejbohatších Američanů.

Maybach sahá až do německé poválečné války, kdy společnost vyráběla výběr opulentních luxusních automobilů na stejné úrovni jako britské vozy Rolls-Royce. tato auta však nebyla hlavním počinem maybachu, protože primárně vyráběla motory pro vlaky, lodě a zeppeliny. po druhé světové válce se výroba automobilů zastavila a značka se v šedesátých letech stala majetkem společnosti daimler-benz. to bylo vhodné, protože wilhelm maybach byl hlavním konstruktérem prvního mercedesu a spoluzakladatelem společnosti daimler-motoren-gesellschaft, stejné společnosti, která by se nakonec spojila s benz & cie a vytvořila jednoho z nejuznávanějších výrobců automobilů na světě.

Maybach 57 z roku 2008 a jeho výkonnější edice 57 s představují vzkříšení značky, k němuž došlo v době, kdy mateřská společnost viděla ultraluxusní výklenek nad rámec již tak vysokého modelu značky založeného společností Mercedes-Benz. také viděli, jak hlavní němečtí soupeři bmw a volkswagen hltají britské nejznámější automobilové značky v rolls-royce a bentley.

Maybach 57 a jeho roztažený 62 sourozenec, kteří sdílejí více než jen podobnost s předchozí generací třídy Mercedes-Benz S, se například setkávají s mnohem více über-benz než bentley jako über-audi. základní platforma je podobná a každý z amg-source twin-turbo v12 motorů je konstruován jediným technikem (5,5 litru u 57 a 6,0 litru za 57 s). větší elektrárna produkuje výkon 604 koní a točivý moment 738 liber stop, což má za následek sprint z 0-60 mph za přibližně 5 sekund. díky tomu je jedním z nejrychlejších sedanů na světě navzdory hmotnosti 6 000 liber - více než expedice brodu.

výkon je samozřejmě jedna věc, ale pro super limuzíny, jako je maybach, má vnitřní prostředí prvořadý význam. kůže a dřevo jsou v požadovaném množství, zatímco zadní čtvrtiny jsou odděleny od rolls-royce tím, že poskytují větší výběr standardních elektronických dobrot. k dispozici je také malá lednička na chlazení šampaňského - i když si nejsme jisti, jak to žertuje se zákony otevřených kontejnerů. při objednávání svého krásného nového vozu v „provizním studiu“ Maybach mohou zákazníci vybavit své potenciální 57 nebo 57 s doslova jakýmkoli způsobem. pokud chtějí čalounění z alpaky místo běžné staré hovězí kůže, může to „manažer vztahů maybachů“ pravděpodobně uskutečnit - jen buďte připraveni zaplatit obrovské množství peněz.

je těžké srovnávat auta, která stojí mnohem víc než průměrný americký domov a jen o málo méně než gdp Tádžikistánu. navzdory mnoha jemnostem se však Maybach 57 z roku 2008 nemůže vyrovnat s rolls-royce pro mimořádně dekadentní luxus a jedinečnou britskou povahu, která sahá před sto lety. maybach má klasický název, ale je to nejhezčí třída S na světě. nabízí více standardních hraček než role, ale při jízdě na palubě přízraku se budete pravděpodobně cítit jako král. v Maybachu se budete cítit spíše jako superbohatý trumf, který potřebuje palubní televizi Bloomberg a dobré místo pro umístění vašeho pozlaceného notebooku.

maybach 57 z roku 2008 je ultraluxusní sedan dostupný ve dvou úrovních výbavy. modernizované 57 s se liší hlavně výkonnějším motorem. standardní výbava zahrnuje 19palcová kola, aktivní samonivelační odpružení, adaptivní tempomat, střešní okno, elektricky ovládané zadní sluneční clony, elektricky ovládaná přední sedadla s tepelnou a masážní funkcí, nastavení paměti předních sedadel, celokožený interiér, sklopení pro dvě osoby zadní sedadla s vyhříváním, čtyřzónová klimatizace s aktivním vzduchovým filtrem a zadní chladič nápojů. standardem je také bluetooth, navigační systém se zpětnou kamerou, dvd zábavní systém a systém prostorového zvuku bose s 21 reproduktory s přehrávačem cd v přístrojové desce, měničem šesti cd na konzole, satelitním rádiem a pomocným zvukovým konektorem.

navzdory těmto standardním funkcím může být maybach 57 na zakázku specifikován, avšak jeho kupující si přeje. běžná volitelná výbava zahrnuje většinou zadní část, včetně dalších možností zábavy na zadních sedadlech, zadní sedadlo pro tři osoby, ventilovaná přední nebo zadní sedadla, sklopné zadní piknikové stoly, zadní závěsy a mimořádně chladné střešní okno, které se po stisknutí změní z průhledného na neprůhledný tlačítka.

jak Maybach 57, tak 57 s jsou poháněny verzemi Mercedes-Benz s dvojitým přeplňováním v12, které používá v některých ze svých nejvznešenějších špičkových vozidel. 5,5litrový v12 v modelu 57 produkuje 543 koní a točivý moment 664 lb-ft, zatímco verze o objemu 6,0 litru za 57 s má výkon 604 hp a 738 lb-ft. toto množství stačí k dosažení rychlosti 60 mph ze zastávky za méně než 5 sekund.

modely Maybach jsou standardně vybaveny 10 airbagy. za dvěma vaky vpředu jsou boční airbagy pro cestující vpředu i vzadu a boční hlavové airbagy, které se rozprostírají vpředu i vzadu. Mezi další bezpečnostní prvky patří protiblokovací brzdy, kontrola trakce, kontrola stability, přední a zadní parkovací senzory a zpětná kamera.

každý 2008 Maybach 57 jezdí jako velké auto, které je. když už jsem to řekl, jsou to docela úžasná velká auta. jak 57, tak 57 s jsou opravdu rychlé. střídavě funguje velká váha proti Maybachu - prostě neexistuje způsob, jak udržet 3 tuny úplně zapnuté při průjezdu zatáčkou. přesto se jedná o vozy vyrobené tak, aby doručovaly diplomaty na schůzku světové banky, a ne stanovily čas na kolo na nürburgringu. pro takové dodávky poskytuje Maybach nádhernou jízdu, která spolkne nerovnosti, aniž by se vznášela jako luxusní jachta na volném moři.

pro pár majitelů maybachů, kteří skutečně řídí své auto, najdou přední kabinu, která podobně jako exteriér v zásadě připomíná honosnou Mercedes-benz třídy S předchozí generace. elektronické ovládání je následně pozadu a obvykle postrádá smysl pro klasickou vznešenost evidentní ve fantomu Rolls-Royce.

stále je to bezpečná sázka, že většina majitelů Maybachů bude okupovat zadní část, když je jejich šofér trajektuje. najdou dvojici sklopných a vyhřívaných sedadel oddělených středovou konzolou (volitelná je třímístná lavička), která obsahuje ovládací prvky pro zadní dvouzónovou klimatizaci a standardní zábavní systém dvd.

2008 Maybach 57 recenze spotřebitelů