birisi bir zamanlar maybach'ın "zenginlik" anlamına gelen Almanca bir kelime olduğunu söylemiş ve araçlarının kalitesine bakılırsa, anlayışın gerçeklerden uzak olmadığını söylemek güvenlidir. maybach-motorenbau gmbh, tam adıyla en seçkin araçları üretmekten gurur duyan bir otomobil şirketidir.
maybach, 1909'da Wilhelm Maybach tarafından oğlu Karl ile birlikte kuruldu. maybach daha önce daimler şirketi ile çalışmıştı. daha da önemlisi, maybach, çeşitli araçlar için farklı tipte dizel ve motorların geliştirilmesi ve üretilmesinden sorumluydu.
1919'da çift m logosunu taşıyan ilk prototip otomobilin şirket tarafından üretilmesi ve ardından berlin otomobil fuarında sergilenmesi gibi, bu motor yapım becerileri yavaş yavaş iyi bir şekilde kullanıldı. Bu, 1940'a kadar otomobillerini iyileştirmeye devam eden Alman üretici için sadece başlangıç noktasıydı. Bunlar lüksün bir ticari markası haline geldi ve bu modellerden birinde asil veya önemli bir figürün yuvarlandığını görmek şaşırtıcı değildi.
Maybach, çok pahalı arabalar üretmeye paralel olarak mirasını korudu ve deniz ve raylı araçlar için dizel motorlar üretmeye devam etti. Savaş geldiğinde, maybach da savaşa katıldı ve kaplan ve panter tanklarına motor sağladı. ancak savaş bittikten sonra üretime yeniden başlayan diğer birçok otomobil üreticisinin aksine maybach, fabrikasında onarım yapmasına rağmen asla kaldığı yerden devam edemedi.
20 yıl sonra, her şeyi başlatan şirketle birleşti: maybach isminin haklarını satın alan daimler ag. ancak marka uzun bir süre rafa kaldırıldı, o kadar uzun ki çoğu kişi var olduğunu unuttu.
yakaladıkları kaba uyanış 1997'de mercedes şüphesiz dünyaya çok ilginç bir konsept getirmeye karar verdiğinde oldu: mercedes-benz maybach. sürpriz nihayet Mercedes'teydi çünkü otomobil, ekibi maybach logosu altında bir aracı seri üretmeye ikna etmeye yetecek kadar büyük bir başarı elde etti.
2000 yılından başlayarak, maybach markası iki boyutta gelen lüks bir modelle yeniden lanse edildi: maybach 57 ve maybach 62 (sayılar, desimetre cinsinden arabanın uzunluğunu ifade eder). daha sonra, 2005'te 57'ler daha güçlü bir motor ve daha sportif bir görünüm elde etmesine yardımcı olmak için bazı gövde modifikasyonları ile geldi.
Bu arabaları piyasadaki diğer ürünlerden farklı kılan (her arabadaki gülünç özellik sayısının dışında), arabanın hemen hemen her yönünün özelleştirilebilir olmasıdır. Neredeyse iki milyon donanım seçeneği kombinasyonu ile, bir maybach satın alırsanız, sokakta buna benzer başka bir tane olmayacağını söylemek güvenlidir.
orada durmak istemeyen maybach 4 yeni model duyurdu: 4 koltuklu bir coupe, lüks bir suv cross-over, bir landaulet convetible ve daha küçük bir sedan. 2005'te dünyaya exelero adında çok şık bir prototip coupe gösterdiler.
maybach, 1909'da Wilhelm Maybach tarafından oğlu Karl ile birlikte kuruldu. maybach daha önce daimler şirketi ile çalışmıştı. daha da önemlisi, maybach, çeşitli araçlar için farklı tipte dizel ve motorların geliştirilmesi ve üretilmesinden sorumluydu.
1919'da çift m logosunu taşıyan ilk prototip otomobilin şirket tarafından üretilmesi ve ardından berlin otomobil fuarında sergilenmesi gibi, bu motor yapım becerileri yavaş yavaş iyi bir şekilde kullanıldı. Bu, 1940'a kadar otomobillerini iyileştirmeye devam eden Alman üretici için sadece başlangıç noktasıydı. Bunlar lüksün bir ticari markası haline geldi ve bu modellerden birinde asil veya önemli bir figürün yuvarlandığını görmek şaşırtıcı değildi.
Maybach, çok pahalı arabalar üretmeye paralel olarak mirasını korudu ve deniz ve raylı araçlar için dizel motorlar üretmeye devam etti. Savaş geldiğinde, maybach da savaşa katıldı ve kaplan ve panter tanklarına motor sağladı. ancak savaş bittikten sonra üretime yeniden başlayan diğer birçok otomobil üreticisinin aksine maybach, fabrikasında onarım yapmasına rağmen asla kaldığı yerden devam edemedi.
20 yıl sonra, her şeyi başlatan şirketle birleşti: maybach isminin haklarını satın alan daimler ag. ancak marka uzun bir süre rafa kaldırıldı, o kadar uzun ki çoğu kişi var olduğunu unuttu.
yakaladıkları kaba uyanış 1997'de mercedes şüphesiz dünyaya çok ilginç bir konsept getirmeye karar verdiğinde oldu: mercedes-benz maybach. sürpriz nihayet Mercedes'teydi çünkü otomobil, ekibi maybach logosu altında bir aracı seri üretmeye ikna etmeye yetecek kadar büyük bir başarı elde etti.
2000 yılından başlayarak, maybach markası iki boyutta gelen lüks bir modelle yeniden lanse edildi: maybach 57 ve maybach 62 (sayılar, desimetre cinsinden arabanın uzunluğunu ifade eder). daha sonra, 2005'te 57'ler daha güçlü bir motor ve daha sportif bir görünüm elde etmesine yardımcı olmak için bazı gövde modifikasyonları ile geldi.
Bu arabaları piyasadaki diğer ürünlerden farklı kılan (her arabadaki gülünç özellik sayısının dışında), arabanın hemen hemen her yönünün özelleştirilebilir olmasıdır. Neredeyse iki milyon donanım seçeneği kombinasyonu ile, bir maybach satın alırsanız, sokakta buna benzer başka bir tane olmayacağını söylemek güvenlidir.
orada durmak istemeyen maybach 4 yeni model duyurdu: 4 koltuklu bir coupe, lüks bir suv cross-over, bir landaulet convetible ve daha küçük bir sedan. 2005'te dünyaya exelero adında çok şık bir prototip coupe gösterdiler.