2016 Dodge Durango R/T ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2016 Dodge Durango R/T คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve ซึ่งส่งออก 360 hp @ 5150 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8- speed automatic transmission. 2016 Dodge Durango R/T มีความจุ 490 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2418 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Dodge Durango R/T มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี ParkSense rear park assist system และ ParkView rear back-up camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 20-inch granite crystal aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote start system. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 393 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 261 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 16.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 10.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 55,695
| ชื่อ | R/T | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 55,695 | |
| ร่างกาย | Sport Utility | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve | |
| อำนาจ | 360 hp @ 5150 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 8- speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 490.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 2,393.0 L | |
| ประเภทล้อ | 20-inch granite crystal aluminum wheels | |
| ชุด | Durango III (facelift 2014) | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 360 HP | |
| แรงบิด | 393 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 261 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.1 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 16.7 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 10.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 2,418 KG | |
| ยี่ห้อ | Dodge | |
| แบบ | Durango | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.6 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 150.6 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.3 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 169.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 DODGE CHARGER SUV - DURANGO HEMI RT COLD START, & 0-60 WITH K&N AIR FILTER 2160p
Acceleration Runs: 2016 Dodge Durango
2016 Dodge Durango Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 23,312 | $ 26,422 | $ 29,556 |
| Clean | $ 22,537 | $ 25,551 | $ 28,581 |
| Average | $ 20,985 | $ 23,809 | $ 26,632 |
| Rough | $ 19,434 | $ 22,066 | $ 24,683 |
หากคุณกำลังมองหารถครอบครัวที่มีทัศนคติมากกว่ารถครอสโอเวอร์ทั่วไปปี 2016 dodge durango ก็คุ้มค่าที่จะมอง สไตล์ที่ดุดันและ v8 ที่แข็งแกร่งทำให้มันโดดเด่นกว่าคู่แข่งในขณะที่พื้นที่โดยสารที่กว้างขวางและคุณสมบัติมากมายทำให้ครอบครัวของคุณได้รับการดูแลเป็นอย่างดี หากคุณพร้อมสำหรับสิ่งที่แตกต่างอ่านต่อ
กล่าวได้อย่างปลอดภัยว่ารถครอสโอเวอร์สามแถวกลายเป็นรถที่คุณแม่และพ่อทุกคนเลือก เช่นเดียวกับรถมินิแวนและสเตชั่นแวกอนที่ตัดแต่งด้วยไม้ก่อนหน้านี้พวกเขามีพื้นที่กว้างขวางและเต็มไปด้วยคุณสมบัติที่จะทำให้เด็ก ๆ มีความสุข / ไม่มีสมาธิ พวกเขายังมีบุคลิกและไหวพริบของตู้เย็นของคุณ โดยทั่วไปอย่างน้อยก็เพราะ 2016 dodge durango เป็นรถครอสโอเวอร์แบบสามแถวที่มีสไตล์บุคลิกและแม้แต่กล้ามเนื้ออเมริกันสมัยเก่า
แม้ว่าดูรังโกขั้นพื้นฐานที่สุดจะดูน่าเบื่อ แต่การเลื่อนขึ้นไปสู่ระดับการตัดแต่งที่สูงขึ้นหรือการเลือกใช้แพ็คเกจรูปลักษณ์ที่หลากหลายทำให้สามารถแยกออกจากนักบินฮอนด้าและโตโยต้าไฮแลนเดอร์ของโลกนี้ได้ เครื่องยนต์ v8 ที่มีอยู่ก็ทำเช่นเดียวกัน - ไม่เพียง แต่จากมุมมองของควัน -em-off-the-line แต่คุณควรต้องลากจูงบางอย่างด้วย แน่นอนว่าแม้แต่ durango ที่ขับเคลื่อนด้วย v6 ก็สามารถดึงรถพ่วงที่หนักกว่าคู่แข่งได้มาก
durango มีลักษณะที่มีกล้ามเนื้อมากกว่าคู่แข่งแบบครอสโอเวอร์สามแถว
ในเวลาเดียวกัน durango มอบความต้องการในทางปฏิบัติที่ดีกว่าหลาย ๆ ไม่เพียง แต่เด็ก ๆ จะได้พบกับพื้นที่ว่างด้านหลังมากมายแม้แต่ผู้ใหญ่ก็สามารถอยู่ในแถวที่สามได้อย่างสะดวกสบายซึ่งเป็นผลงานที่คู่แข่งไม่ได้ใช้ร่วมกัน มีที่นั่งได้สูงสุดเจ็ดที่นั่งเท่านั้น แต่เนื่องจากที่นั่งที่แปดในคู่แข่งที่มีอุปกรณ์ครบครันมักมีการใช้งานเล็กน้อยจึงอาจไม่เป็นอุปสรรคสำคัญ
ถึงกระนั้นในขณะที่ดูรังโกปี 2016 ให้การผสมผสานระหว่างการใช้งานจริงและบุคลิกภาพที่น่าพึงพอใจ แต่ก็มีข้อเสียอย่างแน่นอนที่ส่งผลให้ได้รับคะแนน "b" จากบรรณาธิการของเรา น้ำหนักที่มีนัยสำคัญขัดขวางการเร่งการจัดการความคล่องแคล่วและการประหยัดน้ำมันเมื่อเทียบกับคู่แข่งรุ่นใหม่ ๆ เช่นฮอนด้านักบินมาสด้า cx-9 และโตโยต้าไฮแลนเดอร์ ห้องโดยสารของ durango ก็ไม่ได้มีสไตล์หรือมีคุณภาพเหมือนกับคู่แข่งเหล่านั้น
ช่องว่างระหว่างดูรังโกและคู่แข่งเหล่านั้นไม่ใช่ช่องว่างที่ใหญ่โต นอกจากนี้การหลบหลีกขนาดใหญ่นี้สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับรถ SUV ขนาดเต็มที่ใหญ่กว่าหนักกว่าและกระหายน้ำเช่นเชฟโรเลตทาโฮและฟอร์ดการเดินทางสำหรับผู้ที่ต้องการความสามารถมากกว่ารถครอสโอเวอร์ทั่วไป ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดเราขอแนะนำให้แม่และพ่อทุกที่อย่างน้อยพิจารณาดูรังโก
ไม่ใช่ทุกห้องโดยสารของดูรังโกที่ดูโก๋นี้ แต่ r / t ทำ
dodge durango ปี 2016 เป็นรถ SUV แบบครอสโอเวอร์สามแถวที่มีให้เลือกสี่ระดับ ได้แก่ sxt, limited, citadel และ r / t ที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่งเป็นแบบมาตรฐานในขณะที่เก้าอี้ของกัปตันแถวที่สองที่ลดความจุลงเหลือหกที่นั่งนั้นเป็นทางเลือกสำหรับทุกคน
ฐาน sxt มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วระบบกันสะเทือนหลังแบบปรับระดับน้ำหนักบรรทุกการตั้งค่าระบบขับเคลื่อนที่ปรับได้ (โหมดสปอร์ต) ไฟหน้าอัตโนมัติไฟตัดหมอกกระจกปรับความร้อนการจุดระเบิดและการเข้าออกโดยไม่ใช้กุญแจระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน เบาะนั่งคนขับแบบปรับความสูงได้เบาะนั่งแถวที่สองแบบพับแยก 60/40 และปรับเอนได้เบาะนั่งแถวที่สามแบบพับแยก 50/50 (พร้อมพนักพิงศีรษะแบบพับไฟฟ้า) เบาะผ้าพวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้ , กระจกมองหลังลดแสงอัตโนมัติ, การเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ , อินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้ว (uconnect 5.0), ระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมแจ็คเสียงเสริม, พอร์ต USB และอินเทอร์เฟซเครื่องเล่นสื่อ
มีตัวเลือก sxt ที่น่าทึ่งหลายตัว แพคเกจการสั่งซื้อที่ลูกค้าต้องการเพิ่มราวหลังคาและคานขวางเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมการปรับบั้นเอวสี่ทิศทางพวงมาลัยหุ้มหนังและวิทยุดาวเทียม กลุ่มอุปกรณ์ยอดนิยมเพิ่มเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังกล้องมองหลังเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นพวงมาลัยแบบปรับความร้อนและการเชื่อมต่อระบบเสียงบลูทู ธ ระบบ uconnect 8.4 เพิ่มอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ววิทยุดาวเทียมการควบคุมด้วยเสียงและบริการฉุกเฉิน นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มซันรูฟแยกต่างหากได้
นอกเหนือจากซันรูฟแล้วทั้งหมดข้างต้นยังรวมอยู่ในไฟวิ่งแบบลิมิเต็ดพลัส, การจุดระเบิดระยะไกล, กระจกพับไฟฟ้า (ลดแสงอัตโนมัติสำหรับคนขับ), ฟังก์ชั่นหน่วยความจำคนขับ, เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, ที่นั่งแถวที่สองที่อุ่น เบาะหนังและพอร์ต usb พิเศษที่ชาร์จอย่างเดียว กลุ่ม nav & power liftgate เพิ่มซอฟต์แวร์นำทางให้กับระบบ uconnect 8.4 พร้อมกับ power liftgate และ hd radio กลุ่มพรีเมี่ยมจะเพิ่มล้อขนาด 20 นิ้วซันรูฟการตกแต่งภายนอกที่แตกต่างกันและระบบเสียงบีท กลุ่มความปลอดภัย / ความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกเพิ่มไฟหน้าแบบซ่อนพร้อมระบบปรับระดับอัตโนมัติและระบบควบคุมไฟสูงที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติระบบเตือนจุดอับสายตาและทางข้ามด้านหลังฝาปิดท้ายรถและตาข่ายและพวงมาลัยแบบปรับกำลังได้
ตัวเลือกเสริมทั้งในรุ่น sxt และ limited ชุดรูปลักษณ์แรลลี่จะลบราวหลังคาและเพิ่มล้อสีดำขนาด 20 นิ้วแรงม้าพิเศษ 5 แรงม้าและการตกแต่งภายนอกสีตัวถังเพิ่มเติม
ป้อมปราการประกอบด้วยระบบนำทางและระบบขับเคลื่อนและระบบความปลอดภัย / ความปลอดภัยและความสะดวกสบายรวมถึงล้อขนาด 20 นิ้วระบบเบรกที่อัปเกรดแล้วแรงม้าพิเศษ 5 แรงม้าการตกแต่งภายนอกด้วยโครเมียมซันรูฟการตกแต่งภายในด้วยหนังเพิ่มเติมเบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางช่องระบายอากาศด้านหน้า ที่นั่งและระบบเสียงลำโพงเก้าตัว ป้อมปราการสามารถติดตั้งกลุ่มความบันเทิงระดับพรีเมี่ยมที่เพิ่มระบบเสียงบีทส์และระบบความบันเทิงด้านหลังที่มีสองหน้าจอและเครื่องเล่นดีวีดี / บลูเรย์
2016 dodge durango r / t: คำตอบสำหรับผู้ลากครอบครัวที่น่าเบื่อ?
r / t แตกต่างกับเครื่องยนต์ v8, ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ปรับให้ต่ำลง, พวงมาลัยทรงประสิทธิภาพ, การตกแต่งภายนอกด้วยสีตัวรถ (แทนที่โครเมียม), เบาะหนังแบบอัพเกรดและระบบเครื่องเสียงบีท ไม่รวมราวหลังคาหรือซันรูฟ แต่สามารถเพิ่มหลังแยกต่างหากได้ ระบบความบันเทิงด้านหลังสามารถเพิ่มแยกกันได้
อุปกรณ์เสริมบนป้อมปราการและ r / t คือกลุ่มเทคโนโลยีซึ่งเพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ระบบเตือนการชนไปข้างหน้าและระบบเบรกฉุกเฉินระบบเตือนจุดบอดและการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
อุปกรณ์เสริมสำหรับ sxt, limited และ r / t คือแพ็คเกจ blacktop ซึ่งมีล้อขนาด 20 นิ้วสีดำเงา, กระจังหน้าสีดำเงา, ตัวถังสีด้านนอกสไตล์แรลลี่และการตกแต่งภายนอกสีดำเล็กน้อยอื่น ๆ
durangos ทั้งหมดสามารถติดตั้งชุดลากจูงซึ่งรวมถึงอัลเทอร์เนเตอร์สำหรับงานหนักและออยคูลเลอร์โช้คหลังแบบปรับระดับโหลดและยางอะไหล่ขนาดเต็ม เครื่องเล่นซีดียังเป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนใน durangos ทั้งหมด ทั้งหมดยกเว้น sxt คอนโซลกลางพร้อมที่เก็บข้อมูลและพอร์ต usb สามารถเพิ่มลงในเก้าอี้กัปตันแถวที่สองที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้
ยกเว้น r / t ทุก ๆ ปี 2016 dodge durango มาพร้อมกับ 3.6 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 290 แรงม้า (295 บนซิทาเดลหรือพร้อมแพ็คเกจแรลลี่หรือแบล็กท็อป) และแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและล้อหลังแปดสปีดเป็นแบบมาตรฐานและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริม ระบบหยุดสตาร์ทอัตโนมัติยังเป็นมาตรฐานที่ดับเครื่องยนต์เมื่อรถหยุดเพื่อประหยัดน้ำมัน ไม่มีข้อมูลประมาณการการประหยัดน้ำมัน epa ในขณะที่เขียนนี้ แต่คาดว่าจะรวมกันประมาณ 20 mpg ติดตั้งอย่างเหมาะสม durango v6 สามารถลากได้ 6,200 ปอนด์ซึ่งมากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่มาก
ในการทดสอบ durango v6 พร้อม rwd เร่งความเร็วเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.8 วินาทีในขณะที่รุ่นหนึ่งที่ใช้ v6 และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำได้ใน 8.1 วินาที สิ่งเหล่านี้แสดงถึงความเร่งที่ยอมรับได้ แต่ไม่ได้อยู่ในจังหวะที่ดีที่สุดของกลุ่ม
v8 5.7 ลิตรสำหรับ 360 แรงม้าและแรงบิด 390 ปอนด์ฟุตเป็นมาตรฐานสำหรับ r / t และอุปกรณ์เสริมบนป้อมปราการ นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานแปดสปีดอัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนล้อหลังในขณะที่ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เป็นอุปกรณ์เสริมรวมถึงกล่องถ่ายโอนช่วงต่ำเพื่อประสิทธิภาพในการขับขี่ออฟโรดที่ดีขึ้นและตำแหน่งกลางที่ช่วยให้แบนราบได้ง่ายขึ้น ลากจูง แม้ว่าการประมาณการการประหยัดน้ำมันจะไม่สามารถใช้งานได้สำหรับ v8 เนื่องจากไม่มีการหยุดสตาร์ทอัตโนมัติในปี 2559 เราคาดว่าปีที่แล้วจะมีค่าประมาณ 17 mpg รวมกัน (ทางหลวง 14 เมือง / 23) พร้อมระบบขับเคลื่อนด้านหลังและ 16 mpg รวมกัน ( 14 เมือง / 22 ทางหลวง) เพื่อดำเนินการต่อ สามารถลากจูงได้สูงสุด 7,400 ปอนด์ - เฉพาะรถ suv ที่ใช้รถบรรทุกเท่านั้นที่ทำได้ดีกว่า
มาตรฐานในทุก ๆ ปี 2016 dodge durango คือดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อคการทรงตัวและการควบคุมการยึดเกาะการควบคุมการแกว่งของรถพ่วงถุงลมนิรภัยด้านข้างถุงลมนิรภัยด้านคนขับและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์จอดรถเป็นอุปกรณ์เสริมใน sxt และมาตรฐานสำหรับ durangos อื่น ๆ ทั้งหมด
ระบบ uconnect 8.4 ให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินและการติดตามรถที่ถูกขโมย กลุ่มความปลอดภัย / การรักษาความปลอดภัยและความสะดวกรวมถึงการเตือนจุดบอดและระบบแจ้งเตือนการข้ามเส้นทางด้านหลัง แพคเกจเทคโนโลยีที่มีให้ใน r / t และ citadel เพิ่มระบบเตือนการชนไปข้างหน้าซึ่งส่งเสียงดังกังวานและยังสามารถแตะเบรกเพื่อแจ้งเตือนคุณเมื่อดูเหมือนการชนใกล้เข้ามา หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองด้วยการเบรกระบบจะใช้เบรกโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงหรือบรรเทาการชน
ในการทดสอบรถ durango limited v6 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 124 ฟุตในขณะที่รุ่นหนึ่งที่ขับเคลื่อนด้วยทุกล้อทำได้ใน 125 ฟุต ระยะทางทั้งสองเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับส่วนนี้
ในการทดสอบดูรังโกที่เหมือนกันโดยพื้นฐานของปีที่แล้วรัฐบาลให้ 4 ดาวจากห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนโดยรวมพร้อมกับสี่ดาวสำหรับการป้องกันด้านหน้าและห้าดาวสำหรับการป้องกันด้านข้าง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (iihs) ได้รับรางวัลดูรังโกในปี 2015 ด้วยคะแนนสูงสุดที่ "ดี" ในการทดสอบการชนกันระหว่างด้านหน้า - ออฟเซ็ตที่ทับซ้อนกันปานกลางผลกระทบด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา การออกแบบเบาะนั่ง / พนักพิงศีรษะของ durango ยังได้รับการจัดอันดับ "ดี" โดย iihs สำหรับการป้องกันแส้ในการกระแทกด้านหลังและรถ SUV ขนาดใหญ่ของ Dodge ได้รับคะแนน "ขั้นสูง" ระดับกลางสำหรับการป้องกันการชนด้านหน้าเมื่อติดตั้งแพ็คเกจเทคโนโลยี
durango เป็นหนึ่งในครอสโอเวอร์สามแถวที่สะดวกสบายและกว้างขวางมากขึ้น
dodge durango นั้นหนักสำหรับระดับเดียวกัน ตัวอย่างเช่นนักบินฮอนด้ามีน้ำหนักเบากว่า 700 ปอนด์ เป็นผลให้เครื่องยนต์ v6 ของ durango รู้สึกว่าถูกเก็บภาษีเมื่อเทียบกับคู่แข่งบางรายและการจัดการของมันอาจทำให้รู้สึกเซื่องซึม การบังคับเลี้ยวที่ช้าและเหมือนรถบรรทุกไม่ได้ช่วยอะไรแม้ว่ามันจะมีความแม่นยำและน้ำหนักที่เหมาะสมในสถานการณ์การขับขี่ปกติก็ตาม หากคุณเคยชินกับรถ SUV ขนาดใหญ่ที่ใช้รถบรรทุก durango น่าจะรู้สึกคล่องตัว อย่างไรก็ตามหากคุณออกมาจากรถ suv ขนาดเล็กหรือรถยนต์มันอาจจะท่วมท้นเล็กน้อย
พื้นที่หนึ่งที่น้ำหนักของ durango ช่วยคือคุณภาพการขับขี่ มีความรู้สึกแบบติดกระดุมอย่างเฉียบขาดในขณะที่กลิ้งไปตามถนน เรายังพบว่านั่งสบายเมื่อติดตั้งล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว ผู้ที่ชื่นชอบรถ SUV ขนาดใหญ่ที่ใช้รถบรรทุกในโรงเรียนเก่าจะรู้สึกเหมือนอยู่บ้านแม้ว่าจะไม่มีการกระตุกอย่างเปิดเผยและในบางครั้งการขับขี่ที่รุนแรง
ตอนนี้ถ้าน้ำหนักของ durango เป็นปัญหาและไม่ใช้จ่ายกับก๊าซมากขึ้น hemi v8 อาจเป็นหนทางที่จะไป มันมีกำลังและความสามารถในการลากจูงที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับส่วนรถครอสโอเวอร์แบบสามแถวพร้อมกับความกล้าที่เพียงพอที่จะทำให้รถกล้ามเนื้อในโรงรถมีความภาคภูมิใจ
ครอบครัวที่ใช้เวลาอยู่บนรถนาน ๆ ควรพิจารณาดูรังโกที่พร้อมสำหรับการเดินทางบนท้องถนน สะดวกสบายเงียบและในขณะที่คู่แข่งบางรายเสนอเข็มขัดนิรภัยสำหรับแปดคนโดยปกติจะเป็นเพียงการจัดหาโทเค็น ในความเป็นจริง durango มีพื้นที่โดยสารที่มีประโยชน์มากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถวที่สามซึ่งผู้ใหญ่สามารถนั่งได้อย่างสบายซึ่งหาได้ยาก ประตูด้านหลังยังมีขนาดใหญ่และเปิดได้เกือบ 90 องศาทำให้เข้าและออกได้ง่ายขึ้น - เบาะนั่งแถวที่สองแบบพับและพับได้
คุณภาพของวัสดุเป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดาสำหรับกลุ่มนี้ซึ่งกล่าวถึงส่วนนี้มากขึ้นเนื่องจากมีพื้นผิวสัมผัสนุ่มมากมายให้พบและมีราคาถูก คู่แข่งรายอื่น ๆ ที่ใหม่กว่านั้นดีกว่าในขณะที่มีการออกแบบที่น่าสนใจและน่าสนใจมากขึ้น รถจี๊ปแกรนด์เชโรกีที่เกี่ยวข้องกับกลไกยังมีการตกแต่งภายในที่ดีกว่า
อย่างไรก็ตาม durango มีส่วนเกี่ยวข้องกับคู่แข่งส่วนใหญ่เมื่อพูดถึงอินเทอร์เฟซด้านเทคโนโลยี ระบบมาตรฐานใช้งานง่าย แต่เราขอแนะนำระบบ uconnect 8.4 ที่เหนือกว่าซึ่งมีปุ่มเสมือนขนาดใหญ่เมนูลอจิคัลและการควบคุมทางกายภาพรองที่เป็นประโยชน์ ไม่ว่าจะเป็นคนที่เข้าใจเทคโนโลยีหรือไม่ชอบเทคโนโลยีก็เป็นหนึ่งในระบบที่ดีที่สุด
ความสามารถในการบรรทุกสินค้าสูงสุดของ durango ที่ 84.5 ลูกบาศก์ฟุตนั้นสามารถแข่งขันได้สำหรับส่วนนี้ในขณะที่ 47.7 ลูกบาศก์ฟุตหลังแถวที่สองมีขนาดใหญ่เช่นเดียวกัน พื้นที่หลังแถวที่สามมี จำกัด ตามที่คาดไว้ แต่อย่างน้อยก็กว้างและลึกพอสำหรับถุงกอล์ฟขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีฝาปิดสินค้าที่สามารถปกปิดพื้นที่ด้านหลังทั้งแถวที่สองและแถวที่สามได้หากจำเป็น
เด็ก ๆ เสียใจที่นี่
เครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.6 ลิตร 295 แรงม้าซึ่งเป็นมาตรฐานใน dodge durango นั้นมีมากกว่าเพียงพอที่จะเคลื่อนย้ายรถ SUV ขนาดใหญ่คันนี้ไปรอบ ๆ อาจจะดีกว่าที่คุณคาดไว้ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเป็นไปอย่างราบรื่นและประณีตแม้ว่าบางครั้งมันจะต้องการเกียร์ที่เหมาะสมก็ตามและยังสามารถลากน้ำหนักได้ถึง 6,200 ปอนด์ อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการใส่เดือยลงไปจริงๆ hemi v8 360 แรงม้าคือหนทางที่จะไป ดูรังโกรุ่นฮอทร็อดนี้ทำหน้าที่เร่งความเร็วและส่งผ่านที่รวดเร็วอย่างจริงจังรวมทั้งประโยชน์เพิ่มเติมของความสามารถในการลากจูง 7,400 ปอนด์ ขนาดและน้ำหนักของ durango นั้นเห็นได้ชัดบนท้องถนน แต่ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (rwd) และการปรับแต่งระบบกันสะเทือนอย่างระมัดระวังทำให้ durango มีความสปอร์ตอย่างน่าประหลาดใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขอบหน้าปัด r / t ซึ่งอาจมีความแข็ง ระดับเสียงภายในค่อนข้างต่ำและความสะดวกสบายของที่นั่งทั้งสามแถวนั้นน่าชื่นชม
durango r / t durango r / t นั้นใกล้เคียงกับโมเดล srt เท่าที่ dodge ทำให้ มันมีระบบกันสะเทือนที่ลดลงซึ่งช่วยเพิ่มการควบคุมล้อและยางขนาด 20 นิ้วที่มีรายละเอียดต่ำและแน่นอนว่าเครื่องยนต์ hemi v8 390 แรงม้า รวมเข้าด้วยกันและคุณจะมีรถ SUV ที่คล่องตัวกว่าในระดับราคานี้ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้เราเป็นแฟนตัวยงของระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะเช่น dodge durango ซึ่งขอให้เดินทางบนท้องถนน เพียงแค่ตั้งความเร็วและ durango จะรักษาความเร็วโดยอัตโนมัติสำหรับการจราจรข้างหน้าและยังกระชับช่องว่างในการจราจรที่ช้าลงเพื่อที่คุณจะได้ไม่ถูกตัดขาด
การตกแต่งภายใน dodge durango ปี 2016 ปฏิเสธราคาที่แข่งขันได้เนื่องจากให้ความรู้สึกหรูหรามากกว่าคู่แข่งหลายรายโดยเฉพาะในรุ่นลิมิเต็ดระดับไฮเอนด์และซิทาเดลที่มีเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและระบายอากาศได้และที่นั่งแถว 2 ที่อุ่นขึ้น แถวที่สองสามารถเป็นได้ทั้งม้านั่งสำหรับลากผู้โดยสาร 7 คนหรือเก้าอี้กัปตัน 2 ตัวเพื่อประสบการณ์ที่หรูหรายิ่งขึ้นรวมถึงทางผ่านไปยังแถวที่สาม พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังแถวที่สามนั้นอยู่ในระดับปานกลาง แต่เบาะนั่งพับได้และพร้อมกับเบาะแถวที่สองพับได้และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าที่พลิกไปข้างหน้าวัตถุยาว ๆ ก็ไม่เป็นอุปสรรคสำหรับ durango
dodge durango ใช้ประโยชน์จากไฟเน้นเสียงแบบ LED ภายใต้ไฟหน้าแบบลำแสงโปรเจ็กเตอร์มีอายไลเนอร์แบบ LED ที่ทำหน้าที่เป็นไฟวิ่งกลางวัน ด้านหลังอาร์เรย์ led สุดเท่สร้างช่วงสองเท่าที่ส่วนท้ายทำให้ durango เป็นจอแสดงผล "ไฟท้ายสนามแข่ง" กระจังหน้าแบบ crosshair ตัวหนามาในดีไซน์ที่แตกต่างกันสามแบบตั้งแต่โครเมียมธรรมดาบน sxt ไปจนถึงรุ่นที่ จำกัด โครเมียมบวกกับตาข่ายโครเมี่ยมบนซิทาเดลสีตัวถังบนสีดำในรุ่น r / t รุ่น r / t ยังได้รับการตัดแต่งสีตัวถังมากขึ้นเช่นเดียวกับความสูงในการขับขี่ที่ต่ำลง คนอื่น ๆ จะได้งานที่สดใสมากขึ้นโดยเฉพาะป้อมปราการชั้นยอด
มาตรฐานใหม่ของ durangos ใหม่ทั้งหมดคือเทคโนโลยีสต็อปสตาร์ทสำหรับรุ่นที่ติดตั้ง v6 และโหมดสปอร์ตใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ มิฉะนั้นสิ่งต่าง ๆ ส่วนใหญ่จะเหมือนกับปีที่แล้วด้วยระบบอินโฟเทนเมนต์ uconnect มาตรฐานพร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วไฟตัดหมอกกระจกมองข้างปรับความร้อนและระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ 3 โซน นอกจากนี้ยังมีคอพวงมาลัยแบบเอียง / กล้องโทรทรรศน์พร้อมวิทยุ am / fm / cd ที่รองรับ wma / mp3 บลูทู ธ วิทยุดาวเทียม sirius และแจ็คอินพุตเสริม รุ่นต่างๆมีอุปกรณ์มาตรฐานในระดับที่แตกต่างกันโดย durango ชั้นบนสุดจะมีประตูยกไฟฟ้าและซันรูฟระบบนำทางเบาะหนัง nappa และอื่น ๆ
สิ่งที่เป็นทางเลือกในรุ่น durango หนึ่งรุ่นนั้นเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นอื่น ๆ แต่ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดคุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับสิ่งต่างๆเช่นการนำทางหน้าจอสัมผัส uconnect ขนาด 8.4 นิ้วที่อัปเกรดและจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น LCD ระหว่างมาตรวัดหลัก ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ซันรูฟไฟฟ้า, ฟักไฟและคานสูงลดแสงอัตโนมัติ แพ็กเกจเสริมรวมถึงแพ็คเกจลากจูงที่เพิ่มอัลเทอร์เนเตอร์ 220 แอมป์ตัวทำความเย็นน้ำมันเครื่องสำหรับงานหนักตัวรับสัญญาณคลาส iv และโช้คหลังแบบปรับระดับโหลด และแน่นอนว่าเครื่องยนต์ v8 และระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีให้ (AWD)
อุปกรณ์มาตรฐานในดูรังโกรุ่นปี 2016 ทั้งหมดยกเว้น r / t คือ 3.6 ลิตร v6 ที่ยอดเยี่ยมของไครสเลอร์ ตอนนี้เสริมด้วยเทคโนโลยีสตาร์ท - สต็อปเพื่อช่วยประหยัดน้ำมันที่ไฟสต็อปไลท์ v6 295 แรงม้านี้เหลือเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับอัตราเร่งและกำลังเมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ในตลาด หากคุณต้องการกำลังที่มากขึ้นมีเฮมิ v8 ขนาด 5.7 ลิตร 360 แรงม้าซึ่งสามารถรองรับการลากจูงได้ถึง 7,400 ปอนด์ นอกจากนี้ยังค่อนข้างประหยัดน้ำมันด้วยโหมดประหยัดน้ำมันที่ปิดการทำงานของกระบอกสูบสี่จากแปดสูบอย่างราบรื่นเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเต็ม เครื่องยนต์ทั้งสองได้รับการปรับให้เข้ากับเกียร์อัตโนมัติมาตรฐาน 8 สปีดและมี AWD ให้เลือกใช้ทั่วทั้งบอร์ด โปรดทราบว่าเทคนิคการประหยัดน้ำมันทำให้ดูรังโกใหม่ประหยัดน้ำมัน 3.6 ลิตร v6 293 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที (ไอเสียเดี่ยว) 295 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที (ไอเสียคู่) แรงบิด 260 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง: 19/27 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5.7 ลิตร v8 360 แรงม้าที่ 5,150 รอบต่อนาทีแรงบิด 390 ปอนด์ฟุตที่ 4,250 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง: 14/22 mpg
ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง 2016 durango sxt อยู่ที่ประมาณ $ 31,500 รวมทั้งค่าธรรมเนียมปลายทาง $ 995 ในอีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมราคา durango r / t ขับเคลื่อนสี่ล้อเริ่มต้นที่ประมาณ 45,500 ดอลลาร์ แน่นอนว่าตัวเลือกจะเพิ่มมากขึ้นและเมื่อคุณเริ่มทำเครื่องหมายในช่องคุณสามารถผลักดันราคาของ durango ไปที่ช่วง 50,000 ดอลลาร์ แต่ไม่สูงกว่ามากนัก จากการเปรียบเทียบ durango เปรียบได้กับรถเช่น chevrolet traverse, honda pilot และ ford explorer ซึ่งไม่มีตัวเลือก v8 เพื่อให้ได้ข้อตกลงดูรังโกที่ดีที่สุดอย่าลืมดูราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อเรียนรู้ว่าผู้ซื้อในพื้นที่ของคุณจ่ายเงินจริง สำหรับการขายต่อเราคาดว่า durango ใหม่อาจจะเป็นของตัวเองเทียบกับ chevrolet traverse แต่ก็ยังขาด Honda pilot และ ford explorer
2016 Dodge Durango R/T สีภายนอก
2016 Dodge Durango R/T สีภายใน
2016 Dodge Durango เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 14.7 L/100km | 9.4 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.6 L/100km | 10.7 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.7 L/100km | 9.6 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Limited | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.7 L/100km | 10.7 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 17.3 L/100km | 11.5 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 15.6 L/100km | 9.1 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.4 L/100km | 8.3 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| V8, HEMI, 5.7 Liter | Dodge Durango R/T Premium | 360 @ 5150 RPM | 393 N.m | 14.0 L/100km | 22.0 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
2016 Dodge Durango จดจ้อง
2016 Dodge Durango รุ่นก่อน ๆ
2016 Dodge Durango คนรุ่นอนาคต
Dodge Durango ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น
รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์
ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์
พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471
เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค
ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้
ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย
เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง
2016 Dodge Durango ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2016 Dodge Durango R/T
R/T Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Front and rear interior LED lamps |
| Antenna | Body-colour shark fin antenna |
| Antenna (Option) | Body-colour shark fin antenna |
| Audio Amplifier | 506-watt amplifier |
| Audio Display Audio | Uconnect 8.4 multimedia centre |
| Audio Monitor | 8.4-inch touch screen |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Cover (Option) | Cargo compartment cover |
| Cargo Net | Cargo compartment net |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Communication System | Hands-free communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control with stop |
| DVD Audio Capability (Option) | Rear seat video system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Power locking fuel door and capless fuel filler |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Proximity entry |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 9 amplified speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Power locks |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets, 1 115-volt power outlet |
| Power Outlet (Option) | 12-volt auxiliary power outlet in console |
| Power Windows | Power front windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Alpine premium audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror with microphone |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote start system |
| SD Memory Card | SD card slot |
| Single CD (Option) | Single-disc remote CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with one-year subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering column |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt/telescoping steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Removable/rechargeable flashlight |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo tie downs |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power liftgate |
| USB Connector | Dual remote USB ports for charging |
| USB Connector (Option) | USB charging port in console |
R/T Dimensions
| 3rd Row Headroom | 961 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 800 mm |
| Cargo Capacity | 490 L |
| Curb Weight | 2418 kg |
| Front Headroom | 1013 mm |
| Front Legroom | 1025 mm |
| Fuel Tank Capacity | 93 L |
| Gross Vehicle Weight | 3220 kg |
| Height | 1801 mm |
| Length | 5110 mm |
| Max Trailer Weight | 2812 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2393 L |
| Rear Headroom | 1011 mm |
| Rear Legroom | 981 mm |
| Wheelbase | 3042 mm |
| Width | 1924 mm |
R/T Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic headlamps |
|---|---|
| Body Trim Badge (Option) | Gloss black Durango badges |
| Bumper Colour | Body color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles |
| Driving Lights (Option) | LED daytime running headlamps |
| Exhaust | Dual exhausts with bright tips |
| Exhaust (Option) | Mopar chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration | Body-colour front and rear fascia |
| Exterior Decoration (Option) | Body-colour wheel lip moulding |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Gloss black exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming exterior driver's sideview mirror |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signals |
| Exterior Mirrors Memory | Driver's memory settings for exterior mirrors |
| Fender Flares (Option) | Wheel flares |
| Front Fog Lights | Projector fog lamps |
| Grille | Body-color grille with chrome trim |
| Grille (Option) | Body-colour grille with black inserts |
| Headlight Type | Low-beam HID headlamps |
| Headlight Type (Option) | Black headlamp bezels |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | Automatic high beam headlamp control |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Headlights Leveling Headlights | Automatic levelling headlights |
| Headlights Leveling Headlights (Option) | Automatic headlamp levelling system |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Bright side roof rails with integrated crossbars |
| Roof Rack (Option) | Delete roof rack |
| Running Boards (Option) | Mopar chrome tubular side steps |
| Side-Body Trim (Option) | Body-color mouldings |
| Sunroof (Option) | Power sunroof |
| Taillights | Dodge signature LED racetrack taillamps |
| Tinted Glass | Yes |
R/T Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row bench |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leather-wrapped door trim panels |
| Driver Info Center | 7-inch full-colour customizable in-cluster display centre |
| Floor Console | Full-length floor console with leather armrest |
| Floor Console (Option) | 2nd row mini console with cupholders |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Luxury front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Third row floor mat and full console |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50-split folding 3rd-row bench seat |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat 4-way power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Power 8-way adjustable front seats w/ driver memory |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated and ventilated front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat 4-way power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Recline | Fold-flat front passenger's seat |
| Glove Box | Illuminated and lockeable glove box |
| Headliner | Cloth headliner |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Trim Doorsills | Bright front door and rear cargo sill scuff pads |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Mopar front and rear door entry guards |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders (illuminated front cup holders) |
| Number of Cup Holders (Option) | Illuminated rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Oil pressure display |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Pedal Trim (Option) | Mopar bright pedal kit |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Rear Center Armrest (Option) | 2nd row seat-mounted inboard armrests |
| Rear Seat Type | Rear bench |
| Seat Trim | Premium Nappa leather-faced seats with perforated inserts accent stitching and R/T logo |
| Seat Trim (Option) | Number 1 seat foam cushion |
| Steering Wheel Trim | Perforated leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
R/T Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
R/T Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve |
| Fuel Consumption | 16.7 (Automatic City)10.7 (Automatic Highway) |
| Power | 360 hp @ 5150 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
R/T Safety
| 3rd Row Seat Belts | Height adjustable |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
| Anti-Theft Alarm | Security alarm |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Cut Off System | Enhanced accident response system |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Sentry Key engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Park-Sense rear park assist system |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | ParkView rear back-up camera |
| Roof Side Curtain | Front and rear side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
R/T Suspension and Steering
| Drive Selection | Sport mode button |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P265/50R20 tires |
| Front Tires (Option) | Bridgestone brand tires |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Power Steering Type | Performance steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Full-size spare tire |
| Spare Tire (Option) | Steel spare wheel |
| Suspension Self-Levelling | Rear load levelling sport suspension |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Rear load-levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Underbody skid plates (Option) | Underbody skid plate |
| Wheel Type | 20-inch granite crystal aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 20x8-inch painted gloss black aluminum wheels |
Critics Reviews
The 2014 Dodge Durango gets a major update this year. The headline is found bolted to the 2014 Durango's engine: an eight-speed automatic transmission, which will help boost fuel economy and ...
2014 Dodge Durango Overview Is the 2014 Dodge Durango a Good Used SUV? The Dodge Durango is a decent 3-row midsize SUV. It has a luxe interior, easy-to-use tech, a high towing capacity, and several available safety features. However, there are alternatives with better reliability, as well as more seating space and cargo room.
A new eight-speed transmission, a customizable gauge cluster, and Charger-inspired taillamps headline the updated 2014 Dodge Durango. Read the review and see photos at Car and Driver.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ