2016 Dodge Durango R/T προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2016 Dodge Durango R/T είναι All-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve που εξέρχεται 360 hp @ 5150 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 8- speed automatic transmission. το 2016 Dodge Durango R/T έχει χωρητικότητα φορτίου 490 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2418 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2016 Dodge Durango R/T έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και ParkSense rear park assist system και ParkView rear back-up camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 20-inch granite crystal aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote start system. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 393 n.m και τελική ταχύτητα 261 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 13.6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 16.7 l / 100km στην πόλη και 10.7 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 55,695 $

2016 Dodge Durango Used Price Estimates

αν αναζητάτε ένα οικογενειακό όχημα με περισσότερη στάση από το τυπικό crossover, αξίζει να δείτε το dodge durango του 2016. Το επιθετικό του στιλ και το υπέροχο v8 το κάνουν να ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές του, ενώ ο άφθονος χώρος επιβατών και τα πολυάριθμα χαρακτηριστικά σημαίνουν ότι η οικογένειά σας θα φροντιστεί καλά. αν είστε έτοιμοι για κάτι διαφορετικό, διαβάστε.

είναι ασφαλές να πούμε ότι το crossover τριών σειρών έχει γίνει το όχημα επιλογής για τις μητέρες και τους μπαμπάδες παντού. Ακριβώς όπως το μίνι βινγκ και το ξύλινο βαγόνι στα στάδια τους, είναι ευρύχωρα και γεμάτα με χαρακτηριστικά για να κρατούν τα παιδιά χαρούμενα / αποσπάσματα. έχουν επίσης όλη την προσωπικότητα και την αίσθηση του ψυγείου σας. καλά, συνήθως τουλάχιστον, επειδή το 2016 dodge durango είναι ένα crossover τριών σειρών που προσφέρει άφθονο στιλ, προσωπικότητα και ακόμη και ντεμοντέ αμερικανικό μυ.

Αν και το πιο βασικό durango μπορεί να είναι λίγο blah, η μετάβαση σε υψηλότερα επίπεδα περιποίησης ή η επιλογή ενός από τα διάφορα πακέτα εμφάνισης του επιτρέπει να ξεχωρίζει από τους πιλότους της honda και τα highland της Toyota. Ο διαθέσιμος κινητήρας v8 κάνει το ίδιο - όχι μόνο από την προοπτική του καπνού, αλλά θα πρέπει να χρειαστεί να τραβήξετε και κάτι. Πράγματι, ακόμη και το durango με κινητήρα v6 μπορεί να μεταφέρει πολύ βαρύτερα ρυμουλκούμενα από ό, τι οι ανταγωνιστές του.

Το durango παρέχει πιο μυϊκό χαρακτήρα από τους ανταγωνιστές crossover τριών σειρών.

Ταυτόχρονα, το durango παρέχει πρακτικές ανάγκες καλύτερες από πολλές. Όχι μόνο τα παιδιά θα βρουν άφθονο χώρο στην πλάτη, ακόμη και οι ενήλικες μπορούν να είναι άνετοι στην τρίτη σειρά, ένα επίτευγμα που δεν μοιράζονται όλοι οι ανταγωνιστές. Υπάρχουν μόνο το πολύ επτά θέσεις διαθέσιμες, αλλά δεδομένου ότι η όγδοη θέση σε εξοπλισμένους ανταγωνιστές είναι συχνά αμελητέα, αυτό μπορεί να μην είναι σημαντικό εμπόδιο.

Ωστόσο, ενώ το durango του 2016 παρέχει έναν επιθυμητό, ​​διακριτικό συνδυασμό πρακτικότητας και προσωπικότητας, υπάρχουν σίγουρα μειονεκτήματα που οδηγούν στη λήψη της βαθμολογίας "b" από τους εκδότες μας. Το σημαντικό βάρος του εμποδίζει την επιτάχυνση, το χειρισμό, την ευελιξία και την οικονομία καυσίμου σε σχέση με τους νεότερους ανταγωνιστές, όπως το honda pilot, mazda cx-9 και το toyota highlander. η καμπίνα του durango επίσης δεν είναι τόσο κομψή ή της ίδιας ποιότητας με αυτούς τους ανταγωνιστές.

το χάσμα μεταξύ του durango και αυτών των ανταγωνιστών δεν είναι τεράστιο. επίσης, αυτό το μεγάλο dodge θα μπορούσε να αποδειχθεί μια ελκυστική εναλλακτική λύση για ακόμη μεγαλύτερα, βαρύτερα και διψασμένα SUV με βάση φορτηγά όπως το chevrolet tahoe και ford αποστολή για όσους χρειάζονται περισσότερες δυνατότητες από το τυπικό crossover. Είτε έτσι είτε αλλιώς, προτείνουμε μαμάδες και μπαμπάδες παντού τουλάχιστον να εξετάσουν το ντάρανγκο.

Δεν φαίνεται σε κάθε καμπίνα του Ντάρανγκο αυτό το άψογο, αλλά το κάνει.

το 2016 dodge durango είναι ένα crossover suv τριών σειρών που διατίθεται σε τέσσερα επίπεδα: sxt, limited, ακρόπολη και r / t. Τα καθίσματα επτά επιβατών είναι στάνταρ σε όλους, ενώ οι καρέκλες καπετάνιου δεύτερης σειράς που μειώνουν τη χωρητικότητα σε έξι είναι προαιρετικές για όλους.

το βασικό sxt διατίθεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, πίσω ανάρτηση ισοστάθμισης φορτίου, ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις κίνησης (sport mode), αυτόματοι προβολείς, προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ανάφλεξη και είσοδος χωρίς κλειδί, σύστημα ελέγχου ταχύτητας, έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών, Ρυθμιζόμενο ύψος κάθισμα οδηγού, κάθισμα δεύτερης σειράς με αναδιπλούμενο και ανακλινόμενο κάθισμα 60/40, πτυσσόμενο κάθισμα τρίτης σειράς 50/50 (με πτυσσόμενα προσκέφαλα), ταπετσαρία υφάσματος, τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο , έναν αυτόματο φωτισμό καθρέφτη οπισθοπορείας, συνδεσιμότητα τηλεφώνου Bluetooth, διεπαφή οθόνης αφής 5 ιντσών (uconnect 5.0), ηχοσύστημα έξι ηχείων με βοηθητική υποδοχή ήχου, θύρα USB και διεπαφή αναπαραγωγής πολυμέσων.

υπάρχουν πολλές αξιοσημείωτες επιλογές sxt. Το προτιμώμενο πακέτο παραγγελιών του πελάτη προσθέτει ράγες οροφής και εγκάρσιες ράβδους, ένα οκτάπλευρο κάθισμα οδηγού ισχύος με οσφυϊκή ρύθμιση τεσσάρων κατευθύνσεων, ένα τιμόνι δερμάτινο και δορυφορικό ραδιόφωνο Η δημοφιλής ομάδα εξοπλισμού προσθέτει αισθητήρες στάθμευσης πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και συνδεσιμότητα ήχου Bluetooth. Το σύστημα uconnect 8.4 προσθέτει μια διεπαφή οθόνης αφής 8,4 ιντσών, δορυφορικό ραδιόφωνο, φωνητικά χειριστήρια και υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. μια ηλιοροφή μπορεί επίσης να προστεθεί ξεχωριστά.

Εκτός από την ηλιοροφή, όλα τα παραπάνω περιλαμβάνονται στα περιορισμένα φώτα πορείας LED, την απομακρυσμένη ανάφλεξη, τους αναδιπλούμενους καθρέφτες (αυτόματη ρύθμιση φωτισμού οδηγού), τις λειτουργίες μνήμης οδηγού, το κάθισμα επιβατών έξι κατευθύνσεων, τα θερμαινόμενα καθίσματα της δεύτερης σειράς, δερμάτινη ταπετσαρία και μια επιπλέον θύρα usb μόνο με χρέωση. η ομάδα nav & power liftgate προσθέτει λογισμικό πλοήγησης στο σύστημα uconnect 8.4 μαζί με μια πύλη ανελκυστήρα ισχύος και ένα ραδιόφωνο hd. Η ομάδα premium προσθέτει αυτά τα είδη καθώς και τροχούς 20 ιντσών, ηλιοροφή, διαφορετικό εξωτερικό περίβλημα και ηχοσύστημα Beats. Η ομάδα ασφάλειας / ασφάλειας & ευκολίας προσθέτει κρυφούς προβολείς με αυτόματο έλεγχο ισοπέδωσης και υψηλής δέσμης, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, συστήματα προειδοποίησης τυφλών και οπίσθιου σταυρού, ένα κάλυμμα φορτίου και δίχτυ και ένα τιμόνι με δυνατότητα ρύθμισης ισχύος.

Προαιρετικό τόσο στο sxt όσο και στο περιορισμένο, το πακέτο εμφάνισης ράλι διαγράφει τις ράγες οροφής και προσθέτει μαύρους τροχούς 20 ιντσών, 5 επιπλέον ιπποδύναμη και επιπλέον εξωτερική επένδυση χρώματος αμαξώματος.

η ακρόπολη περιλαμβάνει τα στοιχεία της ομάδας ναυσιπλοΐας & ασφάλειας και ασφάλειας / ευκολίας, καθώς και τροχούς 20 ιντσών, αναβαθμισμένα φρένα, 5 επιπλέον ιπποδύναμη, χρώμιο εξωτερική επένδυση, ηλιοροφή, πρόσθετη δερμάτινη εσωτερική επένδυση, οκτώ κατευθυνόμενο κάθισμα επιβατών, αεριζόμενο μπροστινό μέρος καθίσματα και ένα ηχοσύστημα εννέα ηχείων. η ακρόπολη μπορεί να εξοπλιστεί με την premium ομάδα ψυχαγωγίας που προσθέτει το σύστημα ήχου beats, και ένα πίσω σύστημα ψυχαγωγίας που περιλαμβάνει δύο οθόνες και ένα dvd / blu-ray player.

το 2016 dodge durango r / t: η απάντηση στον βαρετό οικογενειακό μεταφορέα;

το r / t διαφέρει με κινητήρα v8, χαμηλότερη σπορ ανάρτηση, τιμόνι απόδοσης, εξωτερική επένδυση χρώματος αμαξώματος (αντί για χρώμιο), αναβαθμισμένη δερμάτινη ταπετσαρία και το ηχοσύστημα Beats. Δεν περιλαμβάνει ράγες οροφής ή ηλιοροφή, αλλά η τελευταία μπορεί να προστεθεί ξεχωριστά. το πίσω σύστημα ψυχαγωγίας μπορεί να προστεθεί ξεχωριστά.

προαιρετικά στην ακρόπολη και το r / t είναι ο τεχνολογικός όμιλος, ο οποίος προσθέτει προσαρμοστικό cruise control, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης προς τα εμπρός και σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου και προειδοποίηση οπίσθιας διασταύρωσης.

Προαιρετικό σε sxt, περιορισμένο και r / t είναι το πακέτο blacktop, το οποίο διαθέτει τροχούς 20 ιντσών με γυαλιστερό μαύρο, γκριλ με γυαλιστερή μαύρη, εξωτερική επένδυση χρώματος αμαξώματος σε στυλ ράλι και άλλα δευτερεύοντα εξωτερικά διακοσμητικά μαύρα.

Όλα τα durangos μπορούν να εξοπλιστούν με ένα πακέτο ρυμούλκησης που περιλαμβάνει εναλλάκτη βαρέως τύπου και ψύκτη λαδιού, πίσω σοκ ισορροπίας φορτίου και εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους. ένα cd player είναι επίσης μια αυτόνομη επιλογή σε όλα τα durangos. σε όλα εκτός από το sxt, μια κεντρική κονσόλα με χώρο αποθήκευσης και μια θύρα usb μπορεί να προστεθεί στις προαιρετικές καρέκλες του καπετάνιου δεύτερης σειράς.

με εξαίρεση το r / t, κάθε 2016 dodge durango έρχεται στάνταρ με 3,6 λίτρα v6 καλή για 290 ίππους (295 στην ακρόπολη ή με πακέτα ράλι ή blacktop) και ροπή 260 λίβρες. μια οκτατάχυτη αυτόματη και οπίσθια κίνηση είναι στάνταρ και η τετρακίνηση είναι προαιρετική. Ένα αυτόματο σύστημα εκκίνησης στάσης είναι επίσης στάνταρ που σβήνει τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο σταματά για εξοικονόμηση καυσίμου. Οι εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου epa δεν ήταν διαθέσιμες κατά τη στιγμή αυτής της συγγραφής, αλλά αναμένεται να συνδυαστούν περίπου 20 mpg. κατάλληλα εξοπλισμένο, το durango v6 μπορεί να αντέξει 6.200 λίβρες, κάτι που είναι πολύ περισσότερο από ό, τι οι περισσότεροι ανταγωνιστές.

στις δοκιμές, ένα durango v6 με rwd επιταχύνθηκε στα 60 mph σε 7,8 δευτερόλεπτα, ενώ ένα με το v6 και το τετρακίνητο το έκανε σε 8,1 δευτερόλεπτα. Αυτά αντιπροσωπεύουν αποδεκτή επιτάχυνση, αλλά είναι πολύ καλύτερα από την καλύτερη κατηγορία.

Ένα 5,7 λίτρων καλό v8 για ροπή 360 hp και 390 lb-ft είναι στάνταρ στο r / t και προαιρετικό στην ακρόπολη. έχει επίσης ένα οκτατάχυτο αυτόματο και πίσω τροχό, ενώ το προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης περιλαμβάνει θήκη μεταφοράς χαμηλής εμβέλειας για βελτιωμένη απόδοση εκτός δρόμου και ουδέτερη θέση που επιτρέπει πιο εύκολα για επίπεδη ρυμούλκηση. αν και οι εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου δεν ήταν διαθέσιμες για το v8, δεδομένου ότι δεν είχε αυτόματη εκκίνηση για το 2016, περιμένουμε τις εκτιμήσεις του περασμένου έτους σε συνδυασμό 17 mpg (14 αυτοκινητόδρομος πόλης / 23) με πίσω κίνηση και συνδυασμός 16 mpg ( 14 πόλη / 22 αυτοκινητόδρομος) για μεταφορά. μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 7.400 λίβρες - μόνο τα SUV που βασίζονται σε φορτηγά μπορούν να κάνουν καλύτερα.

στάνταρ σε κάθε dodge durango του 2016 είναι τα δισκόφρενα, η σταθερότητα και ο έλεγχος πρόσφυσης, ο έλεγχος ταλάντευσης ρυμουλκούμενου, οι μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι, ένας αερόσακος γόνατος οδηγού και οι αερόσακοι πλευρικής κουρτίνας. μια κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης είναι προαιρετικά στο sxt και στάνταρ σε όλους τους άλλους durangos.

το σύστημα uconnect 8.4 προσφέρει βοήθεια έκτακτης ανάγκης και κλοπή οχήματος. η ομάδα ασφάλειας / ευκολίας περιλαμβάνει προειδοποίηση τυφλών σημείων και συστήματα συναγερμού οπίσθιας διασταύρωσης. Το πακέτο τεχνολογίας, διαθέσιμο σε r / t και ακρόπολη, προσθέτει ένα προειδοποιητικό σύστημα εμπρός σύγκρουσης που ακούγεται κτύπημα και μπορεί επίσης να αγγίξει τα φρένα για να σας ειδοποιήσει όταν μια σύγκρουση φαίνεται επικείμενη. Εάν ο οδηγός δεν ανταποκριθεί φρενάροντας, το σύστημα θα ενεργοποιήσει αυτόματα τα φρένα για να αποφύγει ή να μετριάσει τη σύγκρουση.

Κατά τη δοκιμή, ένα durango περιορισμένο v6 με κίνηση στους πίσω τροχούς σταμάτησε από 60 mph στα 124 πόδια, ενώ ένα με τετρακίνητο το έκανε στα 125 πόδια. και οι δύο αποστάσεις είναι μέσες για αυτό το τμήμα.

Κατά τη δοκιμή του ουσιαστικά πανομοιότυπου durango του περασμένου έτους, η κυβέρνηση του έδωσε τέσσερα αστέρια στα πέντε για συνολική προστασία από συντριβή, καθώς και τέσσερα αστέρια για μετωπική προστασία και πέντε αστέρια για πλευρική προστασία. το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων (iihs) απένειμε το durango το 2015 με την υψηλότερη βαθμολογία "καλής" στις δοκιμές μέτωπο-επικάλυψης μετωπικής όφσετ, πλευρικής πρόσκρουσης και αντοχής στη στέγη Ο σχεδιασμός του καθίσματος / προσκέφαλου του durango βαθμολογήθηκε επίσης "καλός" από το iihs για προστασία από μαστίγια στις πίσω κρούσεις και το μεγάλο suv του Dodge κέρδισε τη μέση "προηγμένη" βαθμολογία για την πρόληψη μετωπικών συγκρούσεων όταν είναι εξοπλισμένο με το τεχνολογικό πακέτο.

το durango είναι ένα από τα πιο άνετα και ευρύχωρα crossover τριών σειρών.

το dodge durango είναι βαρύ για την κατηγορία του. ο πιλότος honda, για παράδειγμα, είναι ένα επιβλητικό 700 κιλά ελαφρύτερο. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας v6 του durango μπορεί να αισθάνεται φορολογημένος σε σύγκριση με ορισμένους ανταγωνιστές και ο χειρισμός του μπορεί να αισθάνεται ληθαργικός. Η αργή, μοτοσικλέτα διεύθυνσή του δεν βοηθά ούτε τα πράγματα, ακόμη και αν διαθέτει αξιοπρεπή ακρίβεια και στάθμιση σε κανονικές συνθήκες οδήγησης. αν είστε συνηθισμένοι σε ένα μεγαλύτερο SUV με βάση τα φορτηγά, το durango θα πρέπει να αισθάνεται ευχάριστα ελιγμούς. αν, ωστόσο, βγαίνετε από ένα μικρότερο SUV ή ένα αυτοκίνητο, θα μπορούσε να είναι λίγο συντριπτικό.

Ένας τομέας όπου το βάρος του ντάρανγκο βοηθάει είναι η ποιότητα οδήγησης. υπάρχει μια αποφασιστική αίσθηση με κουμπιά στον τρόπο που κυλάει στο δρόμο. Βρήκαμε ακόμη και τη βόλτα άνετη όταν είναι εξοπλισμένη με μεγάλους τροχούς 20 ιντσών. Εκείνοι που εκτιμούν τα μεγάλα, παλιού σχολικά οχήματα που βασίζονται σε φορτηγά θα νιώσουν σαν στο σπίτι τους, αν και χωρίς τα άκαμπτα τρελάκια και περιστασιακά σκληρές κινήσεις.

τώρα, αν το βάρος του ντάρανγκο είναι ζήτημα και δεν ξοδεύουμε περισσότερα χρήματα για το αέριο, το hemi v8 θα μπορούσε να είναι ο τρόπος να πάει. Προσφέρει απαράμιλλη δύναμη και ικανότητα ρυμούλκησης για το τμήμα crossover τριών σειρών, μαζί με άφθονο βαθμό εντέρων που θα κάνουν τα μυϊκά αυτοκίνητα στο γκαράζ αποφυγής υπερήφανα.

οικογένειες που περνούν πολύ χρόνο στο αυτοκίνητο θα ήταν συνετό να εξετάσουν το durango που είναι έτοιμο για οδικό ταξίδι. είναι άνετο, ήσυχο και ενώ ορισμένοι ανταγωνιστές προσφέρουν ζώνες ασφαλείας για οκτώ, συνήθως είναι απλώς μια προσφορά. Στην πραγματικότητα, το durango προσφέρει πιο χρήσιμο χώρο επιβατών. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στην τρίτη σειρά όπου οι ενήλικες μπορούν πραγματικά να κάθονται άνετα, κάτι που είναι σπάνιο. Οι πίσω πόρτες είναι επίσης τεράστιες και ανοιχτές σε σχεδόν 90 μοίρες, καθιστώντας ευκολότερη την είσοδο και την έξοδο - βοηθούμενη περαιτέρω από ένα αναδιπλούμενο κάθισμα δεύτερης σειράς.

Η ποιότητα των υλικών είναι αξιοσημείωτη για το τμήμα, το οποίο λέει περισσότερα για το ίδιο το τμήμα, καθώς υπάρχουν πολλές επιφάνειες μαλακής αφής και ελάχιστες φθηνές. είναι ακριβώς ότι άλλοι, νεότεροι ανταγωνιστές είναι καλύτεροι ενώ έχουν πιο συναρπαστικά και οπτικά ενδιαφέροντα σχέδια για εκκίνηση. το μηχανικό σχετικό τζιπ grand cherokee έχει επίσης ένα εσωτερικό εσωτερικό.

Ωστόσο, το durango έχει το πλεονέκτημα των περισσότερων ανταγωνιστών όταν πρόκειται για τεχνολογικές διεπαφές. Το τυπικό σύστημα είναι φιλικό προς το χρήστη, αλλά συνιστούμε ανεπιφύλακτα το ανώτερο σύστημα uconnect 8.4 που διαθέτει μεγάλα εικονικά κουμπιά, λογικά μενού και χρήσιμα δευτερεύοντα φυσικά στοιχεία ελέγχου. είτε τεχνολογικά καταλαβαίνω είτε τεχνολογικά αποφεύγοντας, είναι ένα από τα καλύτερα συστήματα εκεί έξω.

Η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου του durango 84,5 κυβικά πόδια είναι ανταγωνιστική για το τμήμα, ενώ τα 47,7 κυβικά πόδια πίσω από τη δεύτερη σειρά είναι παρόμοια μεγάλη. Ο χώρος πίσω από την τρίτη σειρά είναι περιορισμένος όπως αναμενόταν, αλλά είναι τουλάχιστον ευρύς και αρκετά βαθύς για μια μεγάλη τσάντα γκολφ. Διαθέτει επίσης ένα διαθέσιμο κάλυμμα φορτίου που μπορεί να κρύψει την περιοχή πίσω από τη δεύτερη και την τρίτη σειρά, εάν χρειάζεται.

τα παιδιά μαλακώθηκαν εδώ.

ο κινητήρας 296 ίππων 3,6 λίτρων v6 που είναι στάνταρ στο dodge durango είναι περισσότερο από επαρκής για να μετακινήσει αυτό το μεγάλο SUV, ίσως ακόμα καλύτερο από ό, τι θα περίμενε κανείς. Είναι ομαλό και εκλεπτυσμένο, το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο απενεργοποιεί τις ομαλές αλλαγές - αν και μερικές φορές κυνηγάει τη σωστή ταχύτητα - και μπορεί ακόμη και να ρυμουλκήσει αξιοσέβαστα 6.200 λίρες. Ωστόσο, εάν θέλετε πραγματικά να τα βάλετε, το hemi v8 360 ίππων είναι ο τρόπος να πάτε. Αυτή η καυτή ράβδος του durango εξυπηρετεί σοβαρά γρήγορη επιτάχυνση και ισχύ διέλευσης, καθώς και το πρόσθετο πλεονέκτημα της ικανότητας να έλκει 7.400 λίβρες. Το μέγεθος και το βάρος του durango είναι εμφανή στο δρόμο, αλλά χάρη στην κίνηση στους πίσω τροχούς (rwd) και στον προσεκτικό συντονισμό της ανάρτησης, το durango είναι εκπληκτικά σπορ, ειδικά σε στροφές r / t, τα οποία μπορεί να είναι εντελώς άκαμπτα. Τα επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό είναι αρκετά χαμηλά και η άνεση του καθίσματος και στις τρεις σειρές είναι αξιοθαύμαστη.

durango r / t το durango r / t είναι τόσο κοντά σε ένα μοντέλο srt όσο κάνει ο Dodge. Διαθέτει χαμηλότερη ανάρτηση που βελτιώνει το χειρισμό, τους χαμηλού προφίλ τροχούς και τα ελαστικά 20 ιντσών, και φυσικά αυτόν τον κινητήρα hemi v8 390 ίππων. βάλτε το μαζί και έχετε ένα από τα πιο ευέλικτα SUV σε αυτήν την κατηγορία τιμών. προσαρμοστικός κρουζ κοντρόλ είμαστε μεγάλοι οπαδοί του προσαρμοστικού κρουζ κοντρόλ, ειδικά σε οχήματα όπως το dodge durango, το οποίο ουσιαστικά ζητάει ένα οδικό ταξίδι. απλά ορίστε μια ταχύτητα, και το durango το διατηρεί, επιβραδύνει αυτόματα την κίνηση μπροστά, και ακόμη και περιορίζει το κενό στην πιο αργή κίνηση, ώστε να μην κόψετε.

το 2016 dodge durango interior αμφισβητεί την ανταγωνιστική του τιμή, καθώς αισθάνεται πολύ πιο αναβαθμισμένο από πολλούς από τους ανταγωνιστές του, ειδικά στα μοντέλα περιορισμένης ποιότητας και ακρόπολης με τα θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματά τους και θερμαινόμενα καθίσματα 2ης σειράς. η δεύτερη σειρά μπορεί να είναι είτε ένας πάγκος για μεταφορά 7 επιβατών, είτε δύο καρέκλες του καπετάνιου για μια πιο πολυτελή εμπειρία, καθώς και πρόσβαση μέσω πρόσβασης στην τρίτη σειρά. Ο χώρος φορτίου πίσω από την τρίτη σειρά είναι μέσος όρος, αλλά το κάθισμα διπλώνεται επίπεδο, και μαζί με τη δεύτερη πτυσσόμενη δεύτερη σειρά και ένα κάθισμα συνοδηγού που επίσης αναστρέφει προς τα εμπρός, μακριά αντικείμενα δεν αποτελούν εμπόδιο για το durango.

το dodge durango κάνει καλή χρήση των φώτων με έμφαση. Κάτω από τον προβολέα, οι προβολείς οδηγούν eyeliners που λειτουργούν ως φώτα πορείας κατά τη διάρκεια της ημέρας. στο πίσω μέρος, μια δροσερή σειρά led κάνει διπλό άνοιγμα στο πίσω άκρο, δίνοντας στο durango την "οπίσθια λυχνία πίσω του πίστα". Η τολμηρή μάσκα crosshair έρχεται σε τρία διαφορετικά σχέδια, που κυμαίνονται από απλό χρώμιο σε sxt έως περιορισμένα μοντέλα, χρώμιο και πλέγμα χρωμίου στην ακρόπολη, χρώμα αμαξώματος πάνω σε μαύρο σε μοντέλα r / t. Τα μοντέλα r / t έχουν επίσης πιο διακοσμητικό χρώμα στο σώμα, καθώς και το χαμηλότερο ύψος οδήγησης. Άλλοι παίρνουν πιο φωτεινά έργα, ειδικά την ακρόπολη της κορυφαίας γραμμής.

Πρόσφατα στάνταρ σε όλα τα νέα durangos είναι η τεχνολογία εκκίνησης για μοντέλα εξοπλισμένα με v6 και μια νέα αθλητική λειτουργία σχεδιασμένη για να βελτιώνει την οδηγική εμπειρία. Διαφορετικά, τα πράγματα είναι σε μεγάλο βαθμό τα ίδια με πέρυσι, με ένα τυπικό σύστημα ψυχαγωγίας uconnect με φωνητική εντολή, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, φώτα ομίχλης, θερμαινόμενα πλευρικά καθρέφτες και αυτόματο έλεγχο κλιματισμού 3 ζωνών. Υπάρχει επίσης μια στήλη διεύθυνσης κλίσης / τηλεσκοπίου, καθώς και ένα ραδιόφωνο am / fm / cd με υποστήριξη wma / mp3, bluetooth, σειριακό ραδιόφωνο sirius και βοηθητική υποδοχή εισόδου. διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετικά επίπεδα στάνταρ εξοπλισμού, με το κορυφαίο durango να διαθέτει πύλη ανελκυστήρα και ηλιοροφή, πλοήγηση, δερμάτινα καθίσματα nappa και πολλά άλλα.

Αυτό που είναι προαιρετικό σε ένα μοντέλο durango είναι στάνταρ σε άλλα, αλλά με κάθε τρόπο θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για πράγματα όπως η πλοήγηση, μια αναβαθμισμένη οθόνη αφής uconnect 8,4 ιντσών και μια οθόνη πολλαπλών λειτουργιών lcd μεταξύ των κύριων μετρητών. Άλλες επιλογές περιλαμβάνουν μια κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, παρακολούθηση τυφλού σημείου, ηλιακό, power hatch και αυτόματες φωτεινές φωτεινές ακτίνες. Τα πακέτα επιλογών περιλαμβάνουν ένα πακέτο ρυμούλκησης που προσθέτει εναλλάκτη 220-amp, ψυγείο λαδιού βαρέως τύπου κινητήρα, δέκτη κοτσαδόρου κατηγορίας iv και οπίσθια σοκ. και φυσικά αυτός ο κινητήρας v8 και διαθέσιμος τετρακίνητος (awd).

στάνταρ εξοπλισμός σε όλα τα μοντέλα durango του 2016 εκτός από το r / t είναι το εξαιρετικό 3,6-λίτρων v6 της chrysler. τώρα ενισχυμένο με τεχνολογία start-stop για εξοικονόμηση καυσίμου στους προβολείς, αυτό το 295 ιπποδύναμη v6 αφήνει λίγα στο τραπέζι όταν πρόκειται για επιτάχυνση και ισχύ σε σύγκριση με άλλους στην αγορά. Αν χρειάζεστε ακόμα περισσότερη ισχύ, υπάρχει το ημι v8 360,7 ίππων, το οποίο αυξάνει την ικανότητα ρυμούλκησης στα στερεά 7.400 κιλά. Είναι επίσης σχετικά οικονομικά καύσιμο χάρη στη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου που απενεργοποιεί απρόσκοπτα τέσσερις από τους οκτώ κυλίνδρους όταν δεν απαιτείται πλήρης ισχύς. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με ένα τυπικό αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, και το awd διατίθεται σε όλους τους τομείς. Σημειώστε ότι τα κόλπα εξοικονόμησης καυσίμου δίνουν στους νέους ανταγωνιστικούς αριθμούς οικονομίας καυσίμου durango. 3,6 λίτρων v6 293 ίππους @ 6.400 σ.α.λ. (μονή εξάτμιση) 295 ίππους @ 6.400 σ.α.λ. (διπλή εξάτμιση) 260 lb-ft ροπής @ 4.800 σ.α.λ. epa οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου: 19/27 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5,7 λίτρων v8 360 ίππους @ 5.150 σ.α.λ. 390 lb-ft ροπής @ 4.250 σ.α.λ. epa οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου: 14/22 mpg

η προτεινόμενη τιμή λιανικής του κατασκευαστή (msrp) για το durango sxt 2016 με κίνηση στους πίσω τροχούς είναι περίπου 31.500 $ , συμπεριλαμβανομένης της χρέωσης προορισμού 995 $ . στο άλλο άκρο του φάσματος τιμών, ένα durango r / t all-wheel-drive, v8-powered ξεκινά από περίπου 45.500 $ . Οι επιλογές προσθέτουν περισσότερα, φυσικά, και όταν ξεκινάτε τα πλαίσια ελέγχου μπορείτε να αυξήσετε την τιμή ενός durango στο εύρος των 50.000 $ , αλλά όχι πολύ υψηλότερα. Συγκριτικά, το durango είναι συγκρίσιμο με οχήματα όπως το chevrolet traverse, honda pilot και ford explorer, κανένα από τα οποία δεν προσφέρει επιλογή v8. για να αποκτήσετε την καλύτερη προσφορά durango, φροντίστε να δείτε την εύλογη τιμή αγοράς για να μάθετε τι πραγματικά πληρώνουν οι αγοραστές στην περιοχή σας. Όσον αφορά τη μεταπώληση, περιμένουμε ότι το νέο durango πιθανότατα θα κρατήσει το δικό του εναντίον του chevrolet traverse, αλλά εξακολουθεί να μην υστερεί του honda πιλότου και του ford explorer.

2016 Dodge Durango κριτικές καταναλωτών