2005 MINI Cooper Base - สารบัญ
2005 MINI Cooper Base คือ Front-wheel drive Hatchback. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.6L L4 SOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 115 hp @
6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual transmission. 2005 MINI Cooper Base มีความจุ 150 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1145 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2005 MINI Cooper Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 15'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 125 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 178 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 5.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 23,500
Mini Cooper S 2005 0-100 acceleration
VIDEO
2005 MINI Cooper S 0-60
VIDEO
Mini Cooper S 2005 0-100 acceleration
VIDEO
MINI COOPER S R53 170HP 2005 AUTOBAHN POV TOP SPEED 🚀
VIDEO
เต็มไปด้วยเสน่ห์แบบอังกฤษและวิศวกรรมแบบเยอรมันมินิคูเปอร์ที่เกิดอีกครั้งในปี 2005 เป็นโกคาร์ทที่มีสไตล์และราคาไม่แพงสำหรับผู้ใหญ่
ในปีพ. ศ. 2502 alec issigonis ได้ออกแบบรถที่ผสมผสานมิติภายนอกที่เรียบง่ายเข้ากับพื้นที่ภายในจำนวนมากโดยมีเครื่องยนต์ติดตั้งตามขวางและรูปทรงกล่อง ประวัติศาสตร์ที่ยาวนานหลายทศวรรษของมินิอาจเป็นไปตามพระคัมภีร์ไบเบิล แต่เป็นรถที่ราคาไม่แพงกะทัดรัดมีสไตล์และขับสนุก การขายในสหรัฐอเมริกา ถูก จำกัด ไว้ที่ช่วงปี 1960 และ 1967 แต่ผู้ที่มีความเชื่อมโยงกับยุโรปมักจะเก็บงำความทรงจำอันอ่อนโยนเกี่ยวกับไอคอนอังกฤษ ขณะนี้มินิได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางและเข้าถึงผู้ชมที่หลากหลายรูปแบบของมันถูกนำไปใช้กับการตีความทางศิลปะโดยป๊อปสตาร์ในขณะที่ราคาของมันทำให้คนชั้นกลางสามารถเป็นเจ้าของและสนุกกับมันได้เช่นกัน ในปี 1994 BMW ได้เข้าซื้อกลุ่มรถแลนด์โรเวอร์ซึ่งรวมถึงรถแลนด์โรเวอร์, รถแลนด์โรเวอร์, มก. และมินิ BMW ต้องการเข้าสู่ตลาดสปอร์ตยูทิลิตี้ระดับไฮเอนด์ที่มีกำไรและมองหาแลนด์โรเวอร์เป็นหลัก แต่การซื้อกิจการนั้นพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องไม่ดี บริษัท ยกเลิกการโหลดรถแลนด์โรเวอร์ไปยังฟอร์ดในปี 2543 แต่ยังคงมีขนาดเล็กอยู่เพื่อให้สามารถขยายการเข้าถึงไปยังทุกส่วนของตลาดรวมถึงรถแฮทช์แบ็กแบบประหยัด เป้าหมายของ bmw คือการรักษาปรัชญาพื้นฐานของมินิไว้ในขณะที่ยกระดับวิศวกรรมให้เป็นมาตรฐานบาวาเรีย ใส่รถมินิคูเปอร์ปี 2005 มันผสมผสานมรดกทางวัฒนธรรมของอังกฤษและส่วนหน้าเข้ากับเครื่องในของเยอรมัน (คล้ายกับราชวงศ์วินด์เซอร์) ในรูปแบบของเทคโนโลยีและการก่อสร้าง แคมเปญการตลาดอันชาญฉลาดของมินิดูเหมือนจะเป็นที่แพร่หลายแล้ว แม้ว่ารถคูเปอร์จะไม่ใช่รถสมรรถนะเยี่ยมและมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและสินค้าน้อยที่สุด แต่ก็มีทุกสิ่งที่ทำให้มันเป็นที่นิยมตั้งแต่แรก: ราคาที่เข้าถึงได้ขนาดเล็กเพื่อความสะดวกและความสนุกสนานในเมือง - ทั้งในรูปแบบ และการจัดการโกคาร์ท มินิกำลังก้าวไปอย่างโดดเด่นในปี 2548 - ตัดส่วนบนออกจากคูเปอร์ ขณะนี้คูเปอร์เปิดประทุนรุ่นใหม่มีวางจำหน่ายแล้วและประสบความสำเร็จในการยกระดับปัจจัย "น่ารัก" ไปอีกขั้น ด้วยส่วนบนของผ้าใบที่อ่อนนุ่มซึ่งสามารถลดระดับลงได้ในเวลาเพียง 15 วินาทีมินิเปิดประทุนได้ผสมผสานความสนุกสนานในการขับขี่แบบเปิดโล่งเข้ากับสไตล์ที่ไม่เหมือนใครซึ่งทำให้มันมีชื่อเสียง ด้านบนที่อ่อนนุ่มของมินิไม่เพียง แต่พับเก็บได้อย่างสมบูรณ์เมื่อพลิกสวิตช์เท่านั้น แต่ยังสามารถเลื่อนไปข้างหลังได้ถึง 15 นิ้วที่ด้านหน้าสำหรับสมัยนั้นเมื่อคุณไม่ต้องการเปลือยเปล่าโดยสิ้นเชิง และแม้ว่าคุณจะตัดสินใจทิ้งด้านบน แต่ก็ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมากกว่าสี่ลูกบาศก์ฟุต (หกตัวพร้อมส่วนเติมเงิน) - ไม่เลวสำหรับรถสี่ที่นั่งที่มีความยาวน้อยกว่า 12 ฟุต อนุญาตให้เราแนะนำให้คุณเลือกใช้รถมินิของคุณได้เท่าที่จำเป็น - คูเปอร์มีสิทธิ์สำหรับเนื้อหาระดับ BMW ส่วนใหญ่ แต่ถึงแม้จะมีตัวเลือกเพียงไม่กี่ตัวคุณจะได้รับรถแฮทช์แบ็กที่สนุกสนานหรือเปิดประทุนได้หนึ่งคัน
มินิคูเปอร์ปี 2005 ที่เป็นที่รักมีให้เลือกทั้งแบบแฮทช์แบ็กสามประตูหรือแบบเปิดประทุนสองประตูและทั้งสองรุ่นมีให้เลือกสองรุ่นคือคูเปอร์และคูเปอร์ คูเปอร์พื้นฐานติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้วเบาะหนังเทียม (ผ้าเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่าย) พวงมาลัยแบบเอียงมาตรวัดความเร็วแบบติดตั้งตรงกลางเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบกรองไมครอนสเตอริโอลำโพง 6 ตัวพร้อมสายไฟและระบบเปลี่ยนแผ่นซีดี หน้าต่างล็อคและกระจก คูเปอร์เพิ่มล้อขนาด 16 นิ้วพร้อมยางรันแฟลตการปรับความสูงของเบาะนั่งและพวงมาลัยหุ้มหนัง คุณสมบัติทั้งหมดนี้มีให้สำหรับรถพื้นฐานเช่นกัน รายการตัวเลือกมากมายรวมถึงแพ็คเกจสปอร์ตเบาะหนังและระบบนำทาง ส่วนบนที่ทำงานด้วยไฟฟ้าเป็นมาตรฐานสำหรับรถเปิดประทุนทั้งหมด
รถพื้นฐานใช้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรอินไลน์โฟร์ที่ให้กำลัง 115 แรงม้า นี่ไม่ได้ใช้พลังงานมากนักตามมาตรฐานในปัจจุบัน แต่มีรถเพียง 2,300 ปอนด์ในการขับเคลื่อนจึงไม่ช้าอย่างน่ากลัว เกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นแบบมาตรฐานและระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) พร้อมโหมดอัตโนมัติเป็นทางเลือก คูเปอร์สปอร์ตได้รับความช่วยเหลือจากซูเปอร์ชาร์จเจอร์ทำให้สามารถสูบจ่าย 168 แรงม้าและแรงบิด 162 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นแบบมาตรฐานพร้อมตัวเลือกอัตโนมัติหกสปีด สำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพที่มากขึ้นมินิมีแพ็คเกจ john cooper works ที่ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่ายซึ่งจะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 200 แรงม้าและแรงบิด 177 ปอนด์ฟุต
minis ทั้งหมดมาพร้อมกับดิสก์เบรกสี่ล้อ antilock ซึ่งช่วยโดยการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมเบรกขณะเข้าโค้ง นอกจากนี้รุ่น s ยังมีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและหากคุณติดตั้งรุ่นใดรุ่นหนึ่งด้วยแพ็คเกจสปอร์ตคุณจะได้รับการควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานอื่น ๆ ได้แก่ จอภาพยางแบนถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง รุ่นเปิดประทุนมีโรลบาร์คงที่ซึ่งตั้งอยู่ด้านหลังเบาะหลัง ในการทดสอบการชนของรัฐบาลมินิคูเปอร์แฮทช์แบ็กปี 2005 ได้รับสี่ดาว (จากห้าดวง) สำหรับการกระแทกด้านหน้าและสี่ดาวสำหรับผลกระทบด้านข้างที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารด้านหน้า ในการทดสอบการชนตรงส่วนหน้าของ iihs คูเปอร์ได้รับการขนานนามว่าเป็น "ตัวเลือกที่ดีที่สุด" ในบรรดารถยนต์ขนาดเล็ก
คุณสามารถคาดหวังการควบคุมที่มีชีวิตชีวาจากมินิคูเปอร์ปี 2005 เนื่องจากรถยนต์ยืมชิ้นส่วนช่วงล่างจาก bmw 3 series ปัจจุบัน นอกจากนี้คูเปอร์ที่เน้นประสิทธิภาพมากขึ้นจะได้รับแถบป้องกันการหมุนและสปริงที่แน่นขึ้น - การตั้งค่าอาจแข็งเกินไปสำหรับบางคน แต่ผู้ที่ชื่นชอบจะชอบการตอบสนองที่แน่นหนารอบ ๆ มุม กำลังเครื่องยนต์นั้นพอประมาณในคูเปอร์ทั้งสอง แต่ก็ทำได้ดีในการจราจรและคูเปอร์ชอบที่จะหมุน
ห้องโดยสารเล็กกระทัดรัดของคูเปอร์ดูมีสไตล์ด้วยการตัดแต่งโลหะโครงสร้างท่อและมาตรวัดความเร็วขนาดจานร่อนตรงกลางแผงหน้าปัด แม้ว่าทุกอย่างจะดูดี แต่พลาสติกที่ใช้บางชนิดก็มีคุณภาพต่ำ พื้นที่ผู้โดยสารและห้องเก็บสัมภาระนั้นแน่นอย่างคาดเดาได้ - มีความจุสินค้าเพียง 5.6 ลูกบาศก์ฟุตพร้อมที่นั่งด้านหลังที่ใช้สำหรับรถแฮทช์แบค น่าประหลาดใจที่รถเปิดประทุนมีพื้นที่บรรทุกสินค้าเท่ากัน
หนึ่งในรถยนต์ที่เป็นที่รู้จักได้ง่ายที่สุดในโลกมินิสามารถบรรลุสถานะลัทธิได้แม้ว่าจะเป็นเรื่องธรรมดาก็ตาม แนวคิดและการออกแบบของมินิมาจาก บริษัท ยานยนต์ของอังกฤษในตอนแรก แต่รถยนต์ขนาดเล็กได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเมื่อเป็นเรื่องของผู้ผลิต
ย้อนกลับไปในยุค 60 มันเริ่มต้นความนิยมครั้งใหม่เพราะแม้จะมีขนาดเล็กมาก แต่ก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทาง นี่เป็นเพราะการออกแบบใหม่ของระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ ในขั้นต้นรถขายภายใต้ตราออสตินหรือมอร์ริส จนถึงปี 1969 มินิก็กลายเป็นแบรนด์ของตัวเอง
รถมินินั้นค่อนข้างมีประสิทธิภาพจากมุมมองของสมรรถนะการมีตัวเดียวที่ช่วยลดน้ำหนักและให้พื้นที่ภายในรถมากขึ้น การออกแบบเป็นที่ทราบกันดีว่าในปี 1990 กลุ่มรถแลนด์โรเวอร์ซึ่งเป็นลูกหลานของ bmc ได้ตัดสินใจที่จะเป็นเครื่องหมายการค้าของรถยนต์
มินิตัวแรกผลิตในเดือนสิงหาคมปี 1959 ซึ่งเป็นเครื่องหมายที่ฉันรู้จักกันในชื่อ austin 850 และ morris 850 ในตลาดต่างประเทศในขณะที่ในสหราชอาณาจักรพวกเขารู้จักกันในชื่อ austin seven หรือ morris mini-minor จนกระทั่งสิ้นสุดรุ่นแรกในปี 1967 รถคันนี้ได้รับการอัพเกรดหลายอย่างรวมถึงระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้นและระบบเกียร์อัตโนมัติ
รถยนต์รุ่นที่สองถูกผลิตขึ้นระหว่างปี 1967 ถึง 1970 โดยมีตะแกรงด้านหน้าที่ออกแบบใหม่และกระจกหลังที่ใหญ่ขึ้น มันคือรถเหล่านี้ที่ถูกใช้ในการสร้างภาพยนตร์เรื่อง“ the italian job” ในปี 1969
มินิกระป๋องรุ่นที่น่าสนใจในปี 1961 เมื่อจอห์นคูเปอร์เจ้าของ บริษัท รถคูเปอร์มองเห็นศักยภาพของรถยนต์ขนาดเล็กและตัดสินใจสร้างมินิคูเปอร์ซึ่งเป็นมินิคูเปอร์พื้นฐานออสตินและมอร์ริสมินิคูเปอร์รุ่นที่ทรงพลังกว่า มันมีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าที่ 997cc, 55hp, คาร์บูเรเตอร์คู่ su, กระปุกเกียร์ที่ใกล้ชิดและดิสก์เบรก
ความคิดเห็นที่ดีสำหรับรุ่นนี้นำไปสู่การพัฒนารุ่นที่สปอร์ตยิ่งขึ้นมินิคูเปอร์ในปีพ. ศ. 2506 คูเปอร์ยังสร้างรถยนต์สำหรับสนามแข่งโดยเฉพาะ สิ่งเหล่านี้ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษในการแข่งขันมอนติคาร์โลแรลลี่ซึ่งพวกเขาชนะในปี 2507 2508 และ 2510 (ในปี 2509 พวกเขาถูกตัดสิทธิ์แม้จะจบสามอันดับแรก)
minis รุ่นที่สามเครื่องหมาย iii เกิดขึ้นระหว่างปีพ. ศ. 2513-2543 สิ่งเหล่านี้มีตัวถังที่ใหญ่กว่าบานพับประตูและหน้าต่างที่คดเคี้ยว (รุ่นก่อนหน้านี้มีบานเลื่อน) แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ แต่ผู้ผลิตก็ไม่สามารถนำรูปลักษณ์ใหม่มาสู่มินิได้ตอนนี้ต้องการการปรับโฉมอย่างจริงจังซึ่งส่งผลกระทบต่อยอดขายโดยรวมอย่างรุนแรง
วิธีเดียวที่ทำให้มินิอยู่รอดในช่วงยุค 80 และ 90 คือการสร้าง "รุ่นพิเศษ" นี่เป็นส่วนหนึ่งของการทำของ bmw ซึ่งซื้อส่วนที่เหลือของ bmc ภายใต้ตรา rover โมเดลเหล่านี้ถูกมองว่าเป็นแฟชั่นไอคอนสุดเท่สัมผัสของความย้อนยุคในตลาดสมัยใหม่ แต่ BMW ยังไม่เสร็จสิ้นด้วยโลโก้ขนาดเล็กที่ยังคงมีอยู่ในปี 2544 มินิใหม่ที่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีได้เปิดตัวซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับรถคันเก่า ในปี 2550 จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้สูงถึง 1 ล้านคัน
2005 MINI Cooper ความคิดเห็นของผู้บริโภค
shapeoutline, 10/13/2010
สนุกกับการขับเมื่อฉันทำได้
ก่อนอื่นนี่เป็นรถที่ขับสนุกมาก ล้อจะเกาะถนนเสมอและตัวอัดบรรจุอากาศจะช่วยในการผลักบนถนนทันที BMW ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการรวมรถเข้าด้วยกัน แต่ก็ล้มเหลวอย่างน่าสยดสยองในบางส่วน วิศวกรรมเยอรมันมีให้เห็นและรู้สึกได้ทุกที่ไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลง (ดู 'การปรับปรุงที่แนะนำ')
tactiletheme, 02/26/2010
รักหลังทดลองขับ
ฉันใช้เวลาอย่างยาวนานในการค้นคว้าโมเดลขนาดเล็กและหลายปีติดต่อตัวแทนจำหน่ายและลงเอยด้วยการค้นหามินิที่สมบูรณ์แบบจากผู้ขายส่วนตัวตามท้องถนน ฉันใช้เวลามากมายในการขับรถเนื่องจากงานและความสัมพันธ์ทางไกลและไม่เคยผิดหวัง ฉันเป็นคนขับรถอย่างระมัดระวังและดูแลรถของฉันเป็นอย่างดี แต่ทำผิดพลาดในการใช้ยางประสิทธิภาพฤดูร้อนตลอดฤดูหนาวของรัฐวิสคอนซิน ... ไม่มีอะไรที่รถคันเล็ก ๆ คันนี้ทำไม่ได้ ฉันอ่านบทวิจารณ์หลายพันรายการก่อนที่จะซื้อและในขณะที่ความไม่สะดวกของตัวแทนจำหน่ายและราคาที่ค่อนข้างสูงในการซ่อมแซมยังคงเป็นจริง แต่ฉันก็มีปัญหาเล็กน้อยหรือไม่มีเลย
frarchedalfred, 11/16/2010
รถน่ารักราคาแพงเก็บไว้
ฉันชอบรูปลักษณ์ของมินิ ฉันชอบขับรถมินิเพราะทำให้การขับขี่เป็นเรื่องสนุก แต่เมื่อคุณต้องแก้ไขบางสิ่งในมินิของคุณอาจมีราคาแพงมาก เมื่อรถของคุณไม่อยู่ในการรับประกันมินิสหรัฐอเมริกาจะปฏิเสธที่จะรับผิดชอบใด ๆ ต่อรถยนต์ของพวกเขา พวกเขาจะไม่แก้ไขแม้แต่ข้อบกพร่องของผู้ผลิตและปกปิดตัวเองโดยบอกว่ามันไม่อยู่ในการรับประกัน 3 ปี พวกมันเป็นรถที่น่ารัก แต่ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อความคงทน
yardgone, 11/20/2010
ฉันรักมินิของฉัน *
ฉันซื้อมินิของฉันเมื่อเขาอายุ 5 ขวบโดยมีเขา 65,000 คน ไม่มีปัญหากับมินิ 10k ไมล์และ 8 เดือนต่อมา ดูเหมือนเราจะกระหายน้ำมากกว่าปกติในเรื่องการดื่มน้ำมันและไม่พบการรั่วไหลของน้ำ คนมินิแพงกว่าคนอื่น แต่เป็นคนเยอรมัน ความรู้สึกของ BMW ให้ความรู้สึกตลอดทั้งคุณภาพการควบคุมคันเร่งและประสิทธิภาพโดยรวม มันเป็นความจริงของรถยนต์เยอรมัน ยิ่งคุณขับรถหนักเท่าไหร่ก็ยิ่งทำงานได้ดีเท่านั้น การเตะลงเป็นสิ่งที่ดี - ไม่มีปัญหาในการผ่านคนอื่น ยึดเกาะถนนได้ดีฝนตกหรือแดดออก ฉันไม่มีปัญหาใด ๆ ที่คนอื่นพูดถึง ฉันไม่คิดว่ามินิมีไว้สำหรับการจราจรแบบหยุดและไปมันชอบวิ่งบนถนน ไม่เหมือนคนอื่นฉันหมั่นดูแลรักษา มากกว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน
immatureminds, 04/12/2019
2006 MINI Cooper
“ รถน่ารัก”
เพียงแค่ทำลายมัน
shrinksurgeon, 01/31/2018
2006 MINI Convertible
"ถ้าไม่สนใจเรื่องความสะดวกสบายนี่คือรถสำหรับ y"
รถคันเล็ก ๆ คันนี้สนุกสุด ๆ ตอนนี้ฉันหลงรักรถเปิดประทุน ความจริงที่ว่ารถคันนี้เป็นรถเปิดประทุนและขับสนุกจริง ๆ เป็นข้อดีเพียงอย่างเดียวสำหรับรถ ที่นั่งเป็นเหมือนคอนกรีตและไม่มีที่รองรับบั้นเอว รถมีขนาดเล็กมากจนเมื่อฉันพยายามเพิ่มเบาะรองเอวมันทำให้หัวเข่าของฉันติดกับแดชบอร์ดแม้ว่าจะมีเบาะนั่งอยู่ด้านหลังมากที่สุดก็ตาม ฉันลองเบาะสำหรับก้นของฉันและนั่นทำให้ขาของฉันติดกับพวงมาลัย
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ