le 2005 MINI Cooper Base est un Front-wheel drive Hatchback. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 1.6L L4 SOHC 16 valves qui produit 115 hp @
6000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed manual transmission. le 2005 MINI Cooper Base a une capacité de chargement de 150 litres et le véhicule pèse 1145 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2005 MINI Cooper Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un Yes il a 15'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 125 n.m de couple et une vitesse de pointe de 178 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 10.1 et atteint un quart de mile à 17.4 secondes. la consommation de carburant est de 10.9 l / 100 km en ville et de 5.9 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 23,500 $
MINI COOPER S R53 170HP 2005 AUTOBAHN POV TOP SPEED 🚀
2005 MINI Cooper Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,307
$ 3,499
$ 4,181
Clean
$ 2,079
$ 3,158
$ 3,765
Average
$ 1,623
$ 2,475
$ 2,935
Rough
$ 1,167
$ 1,792
$ 2,104
Plein de charme britannique et d'ingénierie allemande, le mini cooper né de nouveau 2005 est un kart à pédales élégant et abordable pour les adultes.
en 1959, alec issigonis a conçu un véhicule qui combinait des dimensions extérieures minimales avec une quantité surprenante d'espace intérieur, grâce à un moteur monté transversalement et une forme carrée. L'histoire qui s'étend sur plusieurs décennies de mini peut être biblique, mais elle se résume à une voiture abordable, compacte, élégante et amusante à conduire. ventes aux états-unis étaient limités aux années 1960 et 1967, mais ceux qui ont un lien avec l'Europe semblent toujours avoir un souvenir tendre de l'icône britannique. alors, comme maintenant, mini avait un large attrait et touchait un public diversifié, son style se prêtant aux interprétations artistiques des pop stars, tandis que son prix permettait à la classe moyenne de le posséder et de l'apprécier également. en 1994, bmw a acquis le groupe rover, qui comprenait les marques land rover, rover, mg et mini. bmw voulait entrer sur le marché lucratif des utilitaires sport haut de gamme et cherchait un land rover comme point d'ancrage, mais l'acquisition s'est avérée malheureuse. la société a déchargé le land rover à gué en 2000, mais a gardé le mini pour pouvoir étendre sa portée dans tous les segments du marché, y compris celui de la berline économique. L'objectif de BMW était de conserver les philosophies de base de la mini tout en élevant la barre de l'ingénierie aux normes bavaroises. entrez dans le mini cooper 2005. il fusionne l'héritage et la façade britanniques avec les entrailles allemandes (un peu comme les royals de Windsor) sous la forme de technologie et de construction. présentée comme la prochaine grande chose, la campagne de marketing intelligente de mini semble avoir atteint l'omniprésence. bien que la Cooper ne soit pas une voiture de grande performance et qu'elle ait un espace minimal pour les passagers et le chargement, elle possède tout ce qui l'a rendue si populaire en premier lieu: un prix accessible, des dimensions miniatures pour la commodité urbaine et le plaisir - dans son style et sa manipulation de karting. mini fait un pas audacieux pour 2005 - couper le haut du tonnelier. un nouveau tonnelier décapotable est maintenant disponible et porte avec succès le facteur «mignon» à un autre niveau. avec un toit en toile souple qui peut être abaissé en seulement 15 secondes, le mini cabriolet combine le plaisir de la conduite en plein air avec le style unique qui l'a rendu célèbre. La capote de la mini se replie non seulement complètement en appuyant sur un interrupteur, mais elle peut également glisser jusqu'à 15 pouces à l'avant pour les jours où vous ne voulez pas être complètement torse nu. et même lorsque vous décidez de laisser tomber le toit, il y a toujours plus de quatre pieds cubes d'espace de chargement à l'arrière (six avec le toit relevé) - pas mal pour un quatre places de moins de 12 pieds de long. permettez-nous de vous suggérer d'opter pour votre mini avec parcimonie - les tonneliers sont éligibles pour la plupart des contenus de qualité BMW, mais même avec quelques options, vous vous retrouverez avec une berline ou une décapotable agréable.
l'attachant petit mini cooper 2005 est disponible en version berline trois portes ou cabriolet deux portes, et les deux sont disponibles en deux versions - le cooper et le cooper s. le tonnelier de base est équipé de roues de 15 pouces, d'un revêtement en similicuir (le tissu est une option gratuite), d'un volant inclinable, d'un compteur de vitesse monté au centre, de la climatisation avec filtration au micron, d'une chaîne stéréo à six haut-parleurs avec précâblage et alimentation fenêtres, serrures et miroirs. le Cooper s ajoute des roues de 16 pouces avec des pneus de performance pour roulage à plat, un réglage de la hauteur du siège et un volant gainé de cuir; toutes ces fonctionnalités sont également disponibles pour la voiture de base. la vaste liste d'options comprend un ensemble sport, une sellerie en cuir et un système de navigation. un toit à commande électrique est standard sur tous les cabriolets.
la voiture de base est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,6 litre qui fait 115 chevaux. ce n'est pas beaucoup de puissance par rapport aux normes actuelles, mais avec seulement 2300 livres de voiture à propulser, ce n'est pas terriblement lent. une transmission manuelle à cinq vitesses est standard, et une transmission automatique à variation continue (cvt) avec un mode automatique est facultative. la sportive cooper s est aidée par un compresseur, ce qui lui permet de pomper 168 chevaux et 162 lb-pi de couple. une boîte manuelle à six rapports est de série, avec une boîte automatique à six rapports en option. pour ceux qui ont besoin de plus de performances, mini propose le groupe John Cooper Works installé par le concessionnaire, qui augmente la puissance à 200 ch et 177 lb-pi de couple.
tous les minis sont équipés de freins à disque antiblocage aux quatre roues assistés par une répartition électronique de la force de freinage et une commande de freinage en virage. le modèle s comprend également un contrôle de traction, et si vous équipez l'un ou l'autre de ces modèles du pack sport, vous bénéficierez d'un contrôle dynamique de la stabilité. Les autres caractéristiques de sécurité de série comprennent un moniteur de crevaison, des airbags latéraux pour les occupants avant et des airbags rideaux pour l'avant et l'arrière. la version cabriolet comporte des arceaux de sécurité fixes perchés juste derrière le siège arrière. dans les essais de collision du gouvernement, la berline mini cooper 2005 a obtenu quatre étoiles (sur cinq) pour les impacts frontaux et quatre étoiles pour les impacts latéraux impliquant les occupants avant. dans les essais de collision frontale décalée iihs, le tonnelier a été nommé "meilleur choix" parmi les petites voitures.
vous pouvez vous attendre à une tenue de route animée de la part des mini cooper 2005, car les voitures empruntent des embouts de suspension de la série 3 actuelle de la BMW. De plus, la Cooper plus axée sur les performances reçoit des barres anti-roulis renforcées et des ressorts plus fermes - sa configuration peut être trop rigide pour certains, mais les amateurs adoreront ses réflexes serrés dans les virages. la puissance du moteur est modeste chez les deux tonneliers, mais ils se débrouillent très bien dans la circulation et la tonnelier adore tourner.
la petite cabine du tonnelier est élégante avec ses garnitures métalliques, ses structures tubulaires et son compteur de vitesse de taille frisbee au centre du tableau de bord. bien que tout semble bon, certains des plastiques utilisés sont de mauvaise qualité. L'espace pour les passagers et l'espace de chargement est, comme prévu, restreint - il n'y a que 5,6 pieds cubes de capacité de chargement avec les sièges arrière utilisés pour le hayon. étonnamment, le cabriolet a à peu près la même quantité d'espace de chargement.
l'une des voitures les plus facilement reconnaissables au monde, la mini a réussi à atteindre le statut de culte malgré le fait qu'elle soit aussi courante qu'elles viennent. l'idée et le design de la mini sont originaires de la British Motor Corporation, mais la petite voiture a subi plusieurs changements en ce qui concerne le fabricant.
dans les années 60, il a commencé un tout nouvel engouement car, bien qu'il soit très petit, il y avait en fait assez d'espace à l'intérieur pour les passagers et les bagages. c'était grâce à la conception innovante de la traction avant et du moteur. Au départ, les voitures étaient vendues soit sous le badge austin, soit sous le badge morris. ce n'est qu'en 1969 que la mini est devenue une marque à part entière.
les minis étaient également assez efficaces du point de vue des performances, avec un monocoque qui réduisait encore le poids et accordait plus d'espace à l'intérieur de la voiture. sa conception est devenue si connue que, en 1990, le groupe de rover, descendants de bmc, a décidé de déposer une marque pour la voiture.
la première mini a été produite en août 1959, la marque i également connue sous le nom d'austin 850 et de morris 850 sur les marchés internationaux, tandis qu'au Royaume-Uni, elles étaient connues sous le nom d'austin sept ou morris mini-minor. jusqu'à la fin de la première génération en 1967, les voitures ont reçu plusieurs améliorations, notamment une meilleure suspension et une transmission automatique.
la deuxième génération de voitures a été produite entre 1967 et 1970. elles avaient une calandre avant redessinée et une lunette arrière plus grande. ce sont ces voitures qui ont servi à faire le film à succès «le travail italien» en 1969.
une version intéressante de la mini canette en 1961 lorsque john cooper, propriétaire de la société de voitures Cooper, a vu le potentiel des petites voitures et a décidé de créer la mini cooper, une version plus puissante de la base austin mini cooper et morris mini cooper. il avait un plus gros moteur de 997 cm3, 55 ch, des carburateurs twin su, une boîte de vitesses plus étroite et des freins à disque.
les bonnes critiques de cette version ont conduit au développement d'une version encore plus sportive, la mini cooper s en 1963. Cooper a également construit des voitures spécifiquement pour le circuit de course. ceux-ci connurent un succès particulier dans le rallye de monte carlo qu'ils remportèrent en 1964, 1965 et 1967 (en 1966, ils furent disqualifiés malgré leur arrivée aux trois premières places).
la troisième génération de minis, la marque iii, est venue entre 1970-2000. ceux-ci avaient des corps plus grands, des charnières de porte dissimulées et des fenêtres à enroulement (les modèles précédents avaient des coulissants). malgré tous leurs efforts, les fabricants ne pouvaient tout simplement pas apporter ce nouveau look aérien à la mini, qui avait maintenant sérieusement besoin d'un relooking, ce qui a gravement affecté les ventes globales.
la seule façon dont la mini a survécu pendant les années 80 et 90 était de proposer des «éditions spéciales». c'était en partie le fait de BMW qui a acheté les restes de bmc sous le badge du rover. ces modèles étaient considérés comme des icônes de la mode cool, une touche de rétro dans un marché autrement moderne. mais BMW n'avait pas fini avec le mini logo qu'elle détenait encore, en 2001, la nouvelle mini technologiquement avancée a été lancée, qui était autrement sans rapport avec l'ancienne voiture. en 2007, le nombre de voitures produites a atteint 1 million.
2005 MINI Cooper avis des consommateurs
ancestorantarctic, 10/13/2010
amusant de conduire quand je peux
tout d'abord, c'est une voiture très amusante à conduire. les roues adhèrent toujours à la route et le compresseur facilite la poussée instantanée sur la route. bmw a fait un excellent travail en assemblant la voiture mais a également échoué horriblement sur certaines pièces. l'ingénierie allemande est vue et ressentie partout, pour le meilleur ou pour le pire. (voir 'améliorations suggérées')
dextrousribbit, 02/26/2010
l'amour après un essai routier
J'ai passé beaucoup de temps à rechercher des mini-modèles et des années, à contacter des concessionnaires et à trouver le mini parfait chez un vendeur privé du coin. Je passe beaucoup de temps à conduire en raison du travail et d'une relation longue distance, et je n'ai jamais été déçu. Je suis un conducteur prudent et je prends bien soin de ma voiture, mais j'ai commis l'erreur d'utiliser des pneus d'été de performance tout au long de l'hiver du Wisconsin ... toujours géré à merveille! il n'y a vraiment rien que cette petite voiture ne puisse faire; J'ai lu des milliers de critiques avant d'acheter, et bien que les inconvénients du concessionnaire et les prix de réparation assez élevés restent vrais, j'ai eu peu ou pas de problèmes autrement
coffeediscover, 11/16/2010
jolie voiture, cher à garder
j'adore le look du mini. J'adore conduire le mini, cela rend la conduite dans la circulation amusante. mais une fois que vous devez réparer quelque chose sur votre mini, cela peut coûter très cher. une fois que votre voiture est hors garantie, mini usa refuse de prendre toute responsabilité pour ses voitures. ils ne répareront même pas un défaut de fabrication et se couvriront en disant qu'il est hors de la garantie de 3 ans. ce sont de jolies voitures mais ne sont pas faites pour durer.
peltdetrital, 11/20/2010
j'aime mon mini *
J'ai acheté mes mini-s quand il avait 5 ans avec 65k sur lui. pas de problèmes avec ole mini, 10 km et 8 mois plus tard. nous semblons plus assoiffés que d'habitude en ce qui concerne la consommation d'huile et d'eau - aucune fuite n'a été trouvée. les mini people sont plus chers que les autres, mais c'est allemand. la sensation de la BMW est ressentie partout - qualité, maniabilité, accélérateur et performance globale. c'est vrai avec les voitures allemandes; plus vous les conduisez, meilleures sont leurs performances. le coup de pied est sympa - pas de problèmes en passant les autres. tient bien la route, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau. je n'ai eu aucun des problèmes que d'autres ont mentionnés. Je ne pense pas que le mini était destiné au trafic stop & go, il aime courir les routes. contrairement aux autres, je continue mon entretien. plus que des changements d'huile.
sunnycomma, 04/12/2019
2006 MINI Cooper
"jolie voiture"
vient de le détruire
midnightweird, 01/31/2018
2006 MINI Convertible
"si vous ne vous souciez pas du confort, c'est la voiture pour vous"
cette petite voiture est super amusante. je suis amoureux des décapotables maintenant. le fait que cette voiture soit une décapotable et qu'elle soit réellement amusante à conduire sont les seuls points positifs de la voiture. les sièges sont comme du béton et n'offrent aucun support lombaire. la voiture est si petite que lorsque j'ai essayé d'ajouter un coussin lombaire, elle a coincé mes genoux dans le tableau de bord, même avec mon siège aussi loin que possible. J'ai essayé un coussin pour mes fesses et cela m'a coincé les jambes dans le volant.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
discussion et commentaires
partagez vos commentaires