2005 MINI Cooper Base adalah Front-wheel drive Hatchback. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 1.6L L4 SOHC 16 valves yang menghasilkan 115 hp @
6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed manual transmission. 2005 MINI Cooper Base memiliki kapasitas kargo 150 liter dan berat kendaraan 1145 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2005 MINI Cooper Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 15'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 125 n.m dan kecepatan tertinggi 178 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 10.1 dan mencapai seperempat mil pada 17.4 detik. konsumsi bahan bakar 10.9 l / 100km di kota dan 5.9 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 23,500
MINI COOPER S R53 170HP 2005 AUTOBAHN POV TOP SPEED 🚀
2005 MINI Cooper Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,307
$ 3,499
$ 4,181
Clean
$ 2,079
$ 3,158
$ 3,765
Average
$ 1,623
$ 2,475
$ 2,935
Rough
$ 1,167
$ 1,792
$ 2,104
Penuh dengan pesona Inggris dan teknik Jerman, mini cooper yang lahir kembali tahun 2005 adalah go-kart yang bergaya dan terjangkau untuk orang dewasa.
Pada tahun 1959, alec issigonis mendesain kendaraan yang memadukan dimensi eksterior minimal dengan jumlah ruang interior yang mengejutkan, berkat mesin yang dipasang melintang dan bentuk kotak. Sejarah mini yang mencakup puluhan tahun mungkin alkitabiah, tetapi intinya adalah mobil yang terjangkau, ringkas, bergaya, dan menyenangkan untuk dikendarai. penjualan di AS terbatas pada tahun-tahun antara 1960 dan 1967, tetapi mereka yang memiliki hubungan dengan Eropa tampaknya selalu mengingat kembali ikon Inggris tersebut. kemudian, seperti sekarang, mini memiliki daya tarik yang luas dan menjangkau khalayak yang beragam, gayanya cocok dengan interpretasi artistik oleh bintang pop, sementara harganya memungkinkan kelas menengah untuk memiliki dan menikmatinya juga. pada tahun 1994, bmw mengakuisisi grup rover, yang meliputi merek land rover, rover, mg dan mini. bmw ingin masuk ke pasar utilitas olahraga kelas atas yang menguntungkan dan mencari land rover sebagai pijakan, tetapi akuisisi tersebut terbukti bernasib buruk. perusahaan menurunkan muatan land rover ke ford pada tahun 2000, tetapi tetap menyimpannya dalam jumlah kecil sehingga dapat memperluas jangkauannya ke semua segmen pasar, termasuk di hatchback ekonomi. Tujuan bmw adalah untuk mempertahankan filosofi dasar mini sambil meningkatkan standar teknik menjadi standar Bayern. masukkan mini cooper 2005. itu menggabungkan warisan dan fasad Inggris dengan jeroan Jerman (seperti bangsawan windsor) dalam bentuk teknologi dan konstruksi. disebut-sebut sebagai hal besar berikutnya, kampanye pemasaran pintar mini tampaknya telah mencapai mana-mana. Meskipun cooper bukanlah mobil berperforma hebat dan memiliki ruang minimal untuk penumpang dan kargo, ia memiliki semua hal yang membuatnya sangat populer: harga yang terjangkau, dimensi miniatur untuk kenyamanan dan kesenangan perkotaan - dalam kedua gayanya dan penanganan go-kartnya. mini membuat langkah berani untuk tahun 2005 - memotong bagian atas cooper. sebuah cooper convertible baru sekarang tersedia, dan berhasil membawa faktor "lucu" ke tingkat yang lain. Dengan atasan kanvas lembut yang dapat diturunkan hanya dalam 15 detik, mini convertible ini memadukan kesenangan berkendara di udara terbuka dengan gaya unik yang membuatnya terkenal. Soft top mini juga tidak hanya terlipat sepenuhnya dengan menekan sakelar, tetapi juga dapat digeser ke belakang hingga 15 inci di depan untuk hari-hari ketika Anda tidak ingin tampil tanpa atasan. dan bahkan ketika Anda memutuskan untuk menjatuhkan bagian atas, masih ada lebih dari empat kaki kubik ruang kargo di belakang (enam dengan bagian atas) - lumayan untuk tempat duduk empat yang panjangnya kurang dari 12 kaki. izinkan kami menyarankan agar Anda memilih mini dengan hemat - coopers memenuhi syarat untuk sebagian besar konten kelas bmw, tetapi bahkan dengan hanya beberapa opsi, Anda akan mendapatkan satu hatchback atau convertible yang menyenangkan.
Mini cooper 2005 yang menawan tersedia sebagai hatchback tiga pintu atau convertible dua pintu, dan keduanya tersedia dalam dua versi - cooper dan cooper s. base cooper dilengkapi dengan roda 15 inci, pelapis kulit imitasi (kain adalah pilihan tanpa biaya), roda kemudi miring, speedometer yang dipasang di tengah, AC dengan filtrasi mikron, stereo enam speaker dengan cd changer prewiring dan power jendela, kunci dan cermin. cooper s menambahkan roda 16 inci dengan ban run-flat performance, penyesuaian ketinggian jok dan roda kemudi berbalut kulit; semua fitur ini juga tersedia untuk mobil dasar. daftar pilihan yang luas termasuk paket olahraga, pelapis kulit dan sistem navigasi. bagian atas yang dioperasikan dengan daya merupakan standar pada semua konvertibel.
Mobil dasar ini didukung oleh mesin empat silinder segaris 1,6 liter yang menghasilkan 115 tenaga kuda. ini tidak banyak tenaga menurut standar sekarang, tetapi dengan hanya 2.300 pon mobil untuk didorong, tidak terlalu lambat. transmisi manual lima kecepatan adalah standar, dan transmisi otomatis variabel kontinu (cvt) dengan mode automanual adalah opsional. Cooper yang sporty dibantu oleh supercharger, memungkinkannya memompa keluar 168 hp dan torsi 162 lb-ft. gearbox manual enam kecepatan adalah standar, dengan opsional otomatis enam kecepatan. bagi mereka yang membutuhkan performa lebih, mini menawarkan paket john cooper works yang dipasang di dealer, yang meningkatkan output hingga 200 hp dan torsi 177 lb-ft.
Semua mini dilengkapi dengan rem cakram antilock empat roda yang dibantu oleh distribusi tenaga rem elektronik dan kontrol rem menikung. Model s juga menyertakan kontrol traksi, dan jika Anda melengkapi salah satu model dengan paket sport, Anda akan mendapatkan kontrol stabilitas yang dinamis. Fitur keselamatan standar lainnya termasuk monitor ban kempes, kantung udara samping untuk penumpang depan, dan kantung udara tirai kepala untuk depan dan belakang. Versi convertible memiliki fitur roll bar tetap yang bertengger tepat di belakang jok belakang. Dalam uji tabrak pemerintah, hatchback mini cooper 2005 memperoleh empat bintang (dari lima) untuk dampak frontal dan empat bintang untuk dampak samping yang melibatkan penghuni depan. dalam pengujian tabrakan offset frontal, cooper dinobatkan sebagai "pilihan terbaik" di antara mobil kecil.
Anda dapat mengharapkan penanganan yang hidup baik dari mini cooper 2005, karena mobil ini meminjam bit suspensi dari seri bmw 3 saat ini. Selain itu, cooper yang lebih berorientasi pada kinerja mendapat palang anti-gulungan yang diperkuat dan pegas yang lebih kencang - penyiapannya mungkin terlalu kaku untuk beberapa, tetapi penggemar akan menyukai refleks yang ketat di sekitar sudut. tenaga mesin sederhana di kedua coopers, tapi mereka baik-baik saja di lalu lintas dan cooper suka rev.
kabin mungil cooper terlihat gaya dengan lis metalik, struktur tubular, dan speedometer seukuran frisbee di tengah dasbor. meski semuanya terlihat bagus, beberapa plastik yang digunakan berkualitas rendah. ruang penumpang dan kargo diprediksi sempit - hanya ada kapasitas kargo 5,6 kaki kubik dengan kursi belakang yang digunakan untuk hatchback. Hebatnya, convertible ini memiliki jumlah ruang kargo yang kira-kira sama.
Salah satu mobil yang paling mudah dikenali di dunia, mini telah berhasil mencapai status kultus meskipun faktanya mobil itu biasa saja. Ide dan desain mini ini awalnya berasal dari perusahaan motor Inggris, namun mobil kecil tersebut telah mengalami beberapa perubahan dalam hal produsen.
kembali ke tahun 60-an itu memulai kegilaan yang sama sekali baru karena, meskipun sangat kecil, sebenarnya memiliki cukup ruang di dalamnya untuk penumpang dan bagasi. ini berkat desain inovatif penggerak roda depan dan mesin. awalnya, mobil-mobil itu dijual dengan label austin atau morris. baru pada tahun 1969 mini itu menjadi mereknya sendiri.
Minisnya juga cukup efisien dari sudut pandang performa, memiliki unibody yang semakin mengurangi bobot dan memberikan lebih banyak ruang di dalam mobil. Desainnya menjadi begitu terkenal sehingga pada tahun 1990 kelompok penjelajah, keturunan dari bmc, memutuskan untuk merek dagang mobil tersebut.
mini pertama diproduksi pada agustus 1959, merek i juga dikenal sebagai austin 850 dan morris 850 di pasar internasional, sedangkan di uk mereka dikenal sebagai austin seven atau morris mini-minor. hingga akhir generasi pertama tahun 1967, mobil-mobil tersebut menerima beberapa peningkatan termasuk suspensi yang lebih baik dan transmisi otomatis.
mobil generasi kedua diproduksi antara tahun 1967 dan 1970. mereka memiliki grill depan yang didesain ulang dan jendela belakang yang lebih besar. Mobil-mobil inilah yang digunakan untuk membuat film hit "the italian job" pada tahun 1969.
versi kaleng mini yang menarik pada tahun 1961 ketika john cooper, pemilik perusahaan mobil cooper melihat potensi mobil kecil dan memutuskan untuk membuat mini cooper, versi yang lebih kuat dari austin mini cooper dasar dan morris mini cooper. itu memiliki mesin yang lebih besar pada 997cc, 55hp, karburator su ganda, kotak roda gigi yang lebih dekat dan rem cakram.
review bagus untuk versi ini mengarah pada pengembangan versi yang lebih sporty, mini cooper s pada tahun 1963. cooper juga membuat mobil khusus untuk sirkuit balap. ini sangat sukses dalam reli monte carlo yang mereka menangkan pada tahun 1964, 1965 dan 1967 (pada tahun 1966 mereka didiskualifikasi meskipun finis di tiga posisi teratas).
generasi ketiga mini, tanda iii, muncul antara 1970-2000. ini memiliki tubuh yang lebih besar, engsel pintu tersembunyi dan jendela berliku (model sebelumnya memiliki yang geser). Terlepas dari semua upaya terbaik mereka, pabrikan tidak bisa membawa tampilan udara baru itu ke mini, sekarang sangat membutuhkan perubahan, sebuah fakta yang sangat mempengaruhi penjualan secara keseluruhan.
satu-satunya cara mini bertahan selama tahun 80-an dan 90-an adalah dengan menghadirkan "edisi khusus". Ini sebagian dilakukan oleh bmw yang membeli sisa-sisa bmc di bawah lencana rover. model-model ini dipandang sebagai ikon fesyen yang keren, sentuhan retro di pasar modern. Namun bmw belum selesai dengan logo mini yang masih dipegangnya, pada tahun 2001, mini baru berteknologi canggih diluncurkan, yang sebaliknya tidak ada hubungannya dengan mobil lama. pada tahun 2007 jumlah mobil yang diproduksi mencapai 1 juta.
2005 MINI Cooper ulasan konsumen
dillsonore, 10/13/2010
menyenangkan untuk dikendarai saat saya bisa
pertama, ini adalah mobil yang sangat menyenangkan untuk dikendarai. roda selalu menempel di jalan dan supercharger membantu mendorong dengan cepat di jalan. bmw telah melakukan pekerjaan yang baik dalam merakit mobil, tetapi juga gagal total di beberapa bagian. teknik jerman dilihat dan dirasakan di mana-mana, baik atau buruk. (lihat 'perbaikan yang disarankan')
pugsleyimprudent, 02/26/2010
cinta setelah test drive
Saya menghabiskan banyak waktu untuk meneliti model mini dan bertahun-tahun, menghubungi dealer, dan akhirnya menemukan mini yang sempurna dari penjual pribadi di ujung jalan. Saya menghabiskan banyak waktu untuk mengemudi karena pekerjaan dan hubungan jarak jauh, dan tidak pernah kecewa. Saya seorang pengemudi yang berhati-hati dan merawat mobil saya dengan baik, tetapi membuat kesalahan dengan menggunakan ban performa musim panas selama musim dingin wisconsin ... masih ditangani dengan luar biasa! sebenarnya tidak ada yang tidak bisa dilakukan mobil kecil ini; Saya membaca ribuan ulasan sebelum membeli, dan sementara ketidaknyamanan dealer dan harga yang cukup tinggi untuk perbaikan tetap benar, saya hanya memiliki sedikit atau tidak ada masalah.
uprightlength, 11/16/2010
mobil imut, mahal
Saya suka tampilan mini. Saya suka mengendarai mini itu benar-benar membuat mengemudi di lalu lintas menyenangkan. tetapi begitu Anda harus memperbaiki sesuatu pada mini Anda, biayanya bisa sangat mahal. setelah mobil Anda keluar dari garansi, mini usa menolak untuk bertanggung jawab atas mobil mereka. mereka tidak akan memperbaiki bahkan cacat produsen, dan menutupi diri mereka dengan mengatakan bahwa itu di luar garansi 3 tahun. mereka adalah mobil yang lucu tapi tidak dibuat untuk bertahan lama.
reiteratewade, 11/20/2010
Saya menyukai mini saya *
saya membeli mini s saya ketika dia berusia 5 tahun w / 65k padanya. tidak ada masalah w / ole mini, 10k mil & 8 bulan kemudian. kami tampak lebih haus dari biasanya dalam hal minyak minum & air - tidak ditemukan kebocoran. orang mini lebih mahal dari yang lain, tapi itu Jerman. nuansa bmw terasa sepanjang kualitas, handling, throttle, & performa secara keseluruhan. itu benar w / autos Jerman; semakin keras Anda mendorongnya, semakin baik kinerjanya. tendangan ke bawah bagus-tidak ada masalah melewati orang lain. menjaga jalan dengan baik, hujan atau cerah. Saya tidak memiliki masalah yang disebutkan orang lain. Saya tidak berpikir mini itu dimaksudkan untuk lalu lintas berhenti & pergi, itu suka menjalankan jalan. tidak seperti yang lain, saya tetap melakukan perawatan. lebih dari penggantian oli.
noggsboom, 04/12/2019
2006 MINI Cooper
"mobil lucu"
hanya merusaknya
sputterequilibrium, 01/31/2018
2006 MINI Convertible
"jika tidak peduli dengan kenyamanan, ini adalah mobil untuk Anda"
mobil kecil ini sangat menyenangkan. Saya jatuh cinta dengan mobil convertible sekarang. Fakta bahwa mobil ini adalah mobil convertible dan menyenangkan untuk dikendarai adalah satu-satunya hal positif dari mobil ini. kursinya seperti beton dan tidak menawarkan penyangga pinggang. Mobilnya sangat kecil sehingga ketika saya mencoba menambahkan bantalan pinggang, lutut saya macet di dasbor bahkan dengan kursi saya sejauh mungkin ke belakang. Saya mencoba bantalan untuk pantat saya dan itu hanya memasukkan kaki saya ke roda kemudi.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda