2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX - это Rear-wheel drive Pick-Up. вмещает до 3 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 OHV 12 valves мощностью 148 hp @ 4900 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual transmission. 2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX имеет грузовой объем литров и весит 1392 кг.. Что касается помощи при движении, 2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag with desactivation switch. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear solid axle suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 15'' machined ''Split spoke'' aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 161 нм и максимальную скорость 194 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.3 и достигает четверти мили за 17.1 секунды.. расход топлива 13.7 л / 100км по городу и 10л / 100км по трассе. цена машины от $ 20,199

2006 Ford Ranger Used Price Estimates

Старый, уставший и полностью уступающий своим конкурентам, Ford Ranger 2006 года заслуживает взгляда только в том случае, если вы довольны низкой ценой и приемлемой производительностью.

после многих лет службы в качестве обозначения отделки пикапа серии f, Ford Ranger стал отдельной моделью, когда в 1983 году он заменил поставляемый mazda пикап Courier собственной разработкой. Ranger быстро стал самым продаваемым компактным пикапом. и с тех пор доминирует в этом сегменте.

Сегодняшний Ford Ranger по-прежнему использует ту же базовую платформу и конструкцию, что и оригинал 1983 года, хотя существенные изменения в 1989, 1993 и 1998 годах сделали его конкурентоспособным. демографически покупатели различаются по разному: рейнджеры служат для работы, отдыха или и того, и другого. широкий спектр комплектаций и функций позволяет легко настроить грузовик Ford в соответствии с вашими потребностями, если, конечно, вам не нужна кабина для экипажа. Рейнджер по-прежнему предлагается только в кузовах со стандартной и удлиненной кабиной (суперкаб).

по прошествии всех этих лет Ford Ranger по-прежнему остается достойным грузовиком для легких задач, но конкуренты предлагают более просторный салон и более изысканную динамику вождения. Рейнджер действительно хорошо себя чувствует на бездорожье, когда он оснащен одним из пакетов fx4. В салоне удобное расположение органов управления, а сиденья достаточно удобны, особенно с дополнительной кожаной обивкой. Однако в дороге возраст рейнджера становится очевидным. у грузовиков с 207-сильным 4,0-литровым двигателем v6 достаточно ускорения, но качество езды, управляемость и торможение находятся на низком уровне. Учитывая, что многие конкуренты недавно изменили дизайн компактных грузовиков в своих моделях, более чем 20-летний дизайн рейнджера уже не подходит. Если вы не заядлый фанат грузовиков Ford, мы бы порекомендовали вам прокатиться на Ford Ranger 2006 года выпуска.

Ford Ranger 2006 года выпуска доступен в вариантах кузова со стандартной или удлиненной кабиной (так называемой суперкаб). обычные кабины можно заказать с 6- или 7-футовой кроватью. суперкабры поставляются только с 6-футовыми кузовами и могут быть оборудованы задними дверцами доступа, открывающимися назад. комплектации включают xl, stx, xlt, sport и fx4. XL является основным - тканевая обивка и радио AM / FM - это лишь некоторые из удобств. stx и xlt - это следующий шаг вперед, и они ваш билет в группу электрооборудования, которая предлагает вход без ключа и электрические стеклоподъемники, замки и зеркала. у Sport есть бамперы в цвет кузова, а у xlt более традиционная хромированная отделка. у обоих есть cd-плеер, но спортивная версия поддерживает mp3. Пакет Tremor получил свое название от своей стереосистемы Pioneer мощностью 510 Вт. Доступны две версии fx4: внедорожник и level ii. Пакет для бездорожья включает в себя усиленные амортизаторы, защитные пластины, буксировочные крюки, 16-дюймовые вездеходные шины и заднюю ось с ограниченным скольжением. Уровень II получает дифференциал повышенного трения Torsen, амортизаторы bilstein, внедорожные шины bf goodrich и колеса alcoa.

Для Ford Ranger 2006 года доступны три варианта двигателя. базовый двигатель - 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 143 лошадиных силы и 154 фунт-фут крутящего момента. Затем идет 3,0-литровый двигатель v6 мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 180 фунт-фут. В верхней части диаграммы двигателя находится 4,0-литровый двигатель v6 с верхним расположением распредвала, мощностью 207 л.с. и 238 фунт-фут крутящего момента. При правильном оснащении 4,0-литровый рейнджер может буксировать до 5740 фунтов. Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую или пятиступенчатую автоматическую трансмиссию, и большинство моделей предлагают выбор между двумя или четырьмя ведущими колесами.

Ford Ranger стандартно поставляется с антиблокировочными тормозами на все четыре колеса. боковые подушки безопасности отсутствуют. полноприводные суперкары получили четыре звезды (из пяти) в краш-тестах nhtsa при лобовом и боковом ударе. модели с обычной кабиной получили пятизвездочную оценку бокового удара.

пикап Ford Ranger 2006 года является достойным исполнителем, когда он оснащен 4,0-литровым v6, но он имеет тенденцию чувствовать себя недостаточно мощным с 3,0-литровым v6 или базовым четырехцилиндровым двигателем, особенно если вы получаете автоматическую коробку передач. Рейнджеры вполне способны ездить по бездорожью, особенно с одним из пакетов fx4. Ходовые качества и управляемость на асфальте приемлемы, но при совместном использовании с более новыми предложениями от Dodge, GM, Nissan и Toyota возраст рейнджера показывает.

элементы управления легко найти и использовать, а доступные датчики с белым циферблатом добавляют немного дополнительного стиля. суперкабры могут быть оборудованы маленькими откидными сиденьями сзади, подходящими только для детей или маленьких взрослых.

2006 Ford Ranger отзывы потребителей