2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT - это 4-wheel drive Pick-Up. вмещает до 3 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 4.0L V6 SOHC 12 valves мощностью 207 hp @ 5250 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual. 2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT имеет грузовой объем литров и весит 1343 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 226 нм и максимальную скорость 217 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.7 и достигает четверти мили за 14.9 секунды.. расход топлива 14.1 л / 100км по городу и 10л / 100км по трассе. цена машины от $ 25,040

2003 Ford Ranger Used Price Estimates

Ford Ranger 2003 года - не самый свежий компактный пикап на рынке, но он изящно состарился. нам очень нравится этот грузовик, особенно когда он оснащен имеющимся в наличии двигателем v6 на 207 лошадиных сил.

Введение: после многих лет службы в качестве обозначения отделки пикапа серии f, Ranger стал отдельной моделью, когда Ford заменил поставляемый mazda пикап Courier на собственный дизайн в 1983 году. Ranger быстро стал самым продаваемым небольшим пикапом. и доминирует в этом сегменте последние 15 лет. Сегодняшняя модель по-прежнему базируется на той же базовой платформе и использует ту же базовую конструкцию, что и оригинал 1983 года, хотя существенные изменения в 1989, 1993 и 1998 годах сохранили конкурентоспособность рейнджера. демографически покупатели различаются по разному: рейнджеры служат для работы, отдыха или и того, и другого.

Типы кузова / отделка / опции: Ranger доступен в стандартном и удлиненном вариантах кузова, последний из которых называется суперкаб. обычные кабины можно заказать с 6- или 7-футовой кроватью. суперкабры поставляются только с 6-футовыми кузовами и могут быть оборудованы задними дверями, открывающимися в обратном направлении, для облегчения доступа к задней части кабины. Доступны два стиля кроватей: стальная или расклешенная.

в 2003 году Ford будет предлагать обрезки XL, Edge, Tremor или XLT. xl и xlt - ваши базовые модели. xl действительно прост; Только купив xlt, вы можете получить хромированную внешнюю отделку, хромированные диски, коврик с передними ковриками, CD-плеер и кондиционер в качестве стандартного оборудования. Когда вы заказываете кромочную отделку, Ranger поставляется с кондиционером, цветной отделкой, противотуманными фарами, mp3-плеером и тканевой обивкой вместо винила. Помимо всего прочего, Tremor включает 485-ваттную аудиосистему Pioneer, 16-дюймовые легкосплавные диски и датчики с белым циферблатом. он доступен только в трех цветах и ​​на моделях supercab 2wd.

Основные опции включают пакет edge plus для моделей Edge, пакет fx4 для суперкаров Ranger 4wd xlt, группу силового оборудования xlt (peg) и пакет внешнего вида xlt. Пакет edge plus включает вездеходные шины, легкосплавные диски машинной отделки и встроенный в приборную панель чейнджер компакт-дисков с шестью дисками. fx4 выпускается в двух версиях: внедорожный и level ii. внедорожные пакеты включают сверхмощные амортизаторы, защитные пластины, буксирные крюки, шины повышенной проходимости и ось с ограниченным скольжением. Пакеты уровня II включают ось повышенного трения Torsen, 31-дюймовые шины, кованые алюминиевые диски alcoa, буксировочные крюки из нержавеющей стали и специальную двухцветную внутреннюю отделку. Группа электрооборудования xlt предлагает электрические стеклоподъемники, электрические замки и зеркала с электроприводом, а также дистанционный вход без ключа. Пакет внешнего вида xlt включает в себя шины большего размера и специальные колеса. Среди других заслуживающих внимания опций - постельное белье, регулируемое рулевое колесо, круиз-контроль, буксировочный комплект для прицепа и раздвижное заднее окно.

силовые агрегаты и характеристики: доступны три двигателя. Стандартным для стандартных кабин xl и xlt 2wd является рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,3 литра, развивающий 135 лошадиных сил и 153 фунт-фут крутящего момента. полноприводные обычные кабины, а также модели Edge и Tremor, обычные 4wd и supercab 2wd оснащены 3,0-литровым двигателем v6, который развивает мощность 154 лошадиных силы и 180 фунт-фут крутящего момента. в верхней части диаграммы двигателя находится 4,0-литровый верхний распредвал v6, развивающий 207 лошадиных сил и 238 фунт-фут крутящего момента. При правильном оснащении 4,0-литровый рейнджер может буксировать до 5750 фунтов. он доступен во всех стилях кабины экипажа, кроме тремора, и только в комплектации XL, если вы выбираете обычные кабины. четырехцилиндровые и 3,0-литровые двигатели v6 могут быть соединены либо с пятиступенчатой ​​механической, либо с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Безопасность: в стандартную комплектацию Ranger входят двойные передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов всех колес и выключатель подушки безопасности пассажира. В целом грузовик получил хорошие баллы в государственных краш-тестах. Полноприводные модели суперкаров получили четыре звезды в краш-тестах nhtsa на передний и боковой удар. модели с обычными кабинами получают пятизвездочную оценку бокового удара. Что касается рейтингов опрокидывания, рейнджеры 2wd получили три звезды, а модели 4wd получили только две звезды.

дизайн интерьера / особенности: приборная панель рейнджера, перенесенная прямо из проводника предыдущего поколения, функциональна. элементы управления легко обнаружить, понять и использовать. сиденья не имеют регулировки и поддержки и могут стать неудобными во время длительных поездок. В суперкабах сзади есть откидные сиденья, подходящие только для детей или взрослых. доступ к этим задним откидным сиденьям стал проще благодаря доступной четырехдверной конфигурации, хотя Ranger недоступен в качестве обычного пикапа с кабиной для экипажа, как его конкуренты (проверьте спортивный трек explorer, если это то, что вы хотите водить).

впечатления от вождения: рейнджер неплохо справляется с 4,0-литровым двигателем v6. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач позволяет добиться от двигателей максимальной производительности и экономии. Рейнджеры 4wd вполне подходят для бездорожья, особенно с пакетом fx4. на асфальте, однако, не ждите ничего, кроме тяжелой езды. рулевое управление и торможение не уступают другим грузовикам этого класса. В целом рейнджер - способный компактный пикап, и его, безусловно, стоит учитывать в процессе принятия решения о покупке.

2003 Ford Ranger отзывы потребителей