2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT - це 4-wheel drive Pick-Up. він може вмістити до 3 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 4.0L V6 SOHC 12 valves, який видає 207 hp @
5250 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed manual. 2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 1343 кг. що стосується допомоги в їзді, 2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 226 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 217 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.7 і досягає чверті милі за 14.9 секунди. витрата палива становить 14.1 л / 100 км у місті та 10 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 25,040 доларів
Ford ranger 2003 Fx4 vs. Mazda rx8 Rotary drag race
2003 Ford Ranger Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,190
$ 3,814
$ 4,700
Clean
$ 1,978
$ 3,442
$ 4,239
Average
$ 1,554
$ 2,700
$ 3,317
Rough
$ 1,130
$ 1,957
$ 2,395
ford ranger 2003 року - не найсвіжіший компактний пікап на ринку, але він витриманий витончено. нам дуже подобається ця вантажівка, особливо коли вона оснащена наявним 207-кінським двигуном v6.
вступ: після багатьох років служіння в якості ознаки комплектації пікапа серії f, рейнджер став окремою моделлю, коли Ford замінив поставлений Mazda кур'єрський пікап на внутрішній дизайн у 1983 році. Рейнджер швидко став найбільш продаваним невеликим пікапом і домінує в сегменті протягом останніх 15 років. сучасна модель все ще працює на тій же базовій платформі і використовує ту саму базову структуру, що і оригінал 1983 року, хоча суттєві перегляди 1989, 1993 та 1998 років зберегли рейнджера конкурентоспроможністю. демографічно покупець варіюється в широкому діапазоні, причому рейнджери служать для роботи, гри чи обох.
стилі кузова / комплектації / варіанти: рейнджер доступний у звичайних або розширених стилях кузова кабіни, останній з яких називається суперкабіном. звичайні кабіни можна замовити з 6- або 7-футовим ліжком. Суперкабіни постачаються лише з 6-футовим колонтитулом і можуть бути оснащені задніми дверима, що відкриваються назад, щоб полегшити доступ до задньої частини кабіни. доступні два стилі ліжок: стильний або пішохідний.
у 2003 році ford запропонує комплектації xl, edge, tremor або xlt. xl та xlt - ваші основні моделі. xl - справді базовий; Тільки пройшовши з xlt, ви можете отримати хромоване зовнішнє оздоблення, хромовані колеса, килим з передніми килимами, CD-програвач та кондиціонер в якості стандартного обладнання. коли ви замовляєте обробку краю, рейнджер поставляється з кондиціонером, кольоровою обробкою, протитуманними фарами, mp3-плеєром та тканинною оббивкою замість вінілу. по краю, тремор включає 485-ватну піонерську звукову систему, 16-дюймові легкосплавні диски та білосніжні датчики. він доступний лише у трьох кольорах та на моделях суперкабін 2wd.
Основні варіанти включають пакет edge plus для крайових моделей, пакет fx4 для суперкабінів ranger 4wd xlt, групу енергетичного обладнання xlt (прищіпка) та пакет зовнішнього вигляду xlt. Пакет edge plus включає всюдихідні шини, легкосплавні легкосплавні диски та шестидисковий CD-чейнджер. fx4 поставляється у двох версіях: бездоріжжя та рівень ii. Позашляхові пакети включають амортизатори для великих навантажень, накладки на зачіску, буксирні гаки, всюдихідні шини та вісь з обмеженим ковзанням Пакети рівня II отримують вісь з обмеженим ковзанням torsen, 31-дюймові шини, алюмінієві колісні диски, ковані алкоголем, буксирні гачки з нержавіючої сталі та спеціальну двоколірну обробку салону. Група енергетичного обладнання xlt пропонує електросклопідйомники, електрозамки та дзеркала, а також віддалений вхід без ключа. Пакет зовнішнього вигляду xlt включає великі шини та спеціальні колеса. Інші варіанти, що заслуговують на увагу, включають постільну підкладку, нахилене кермо, круїз-контроль, буксирний пакет причепа та розсувне заднє скло.
силові агрегати та продуктивність: доступні три двигуни. Стандартним для стандартних кабін xl та xlt 2wd є 2,3-літровий рядний чотирициліндровий двигун потужністю 135 кінських сил і крутний момент 153 фунт-фут. повнопривідні звичайні кабіни, а також кромка та тремор, звичайна кабіна 4wd та supercab 2wd моделі оснащені 3,0-літровим v6, що робить 154 кінські сили та 180 фунтів-футів крутного моменту. у верхній частині таблиці двигуна - 4,0-літровий верхній кулачок v6, що робить 207 кінських сил і 238 фунтів-футів крутного моменту. належним чином обладнаний, 4,0-літровий рейнджер може буксирувати до 5750 фунтів. він доступний у всіх стилях кабін екіпажу, за винятком тремтіння, та лише у комплектації xl, якщо ви обираєте звичайні кабіни кабіни. чотирициліндрові та 3,0-літрові двигуни v6 можуть поєднуватися з п'ятиступінчастою механічною або п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.
безпека: рейнджер стандартно постачається з подвійними передніми подушками безпеки, чотириколісними антиблокувальними гальмами та вимикачем відсікання пасажирської подушки безпеки. Загалом, вантажівка заробила хороші бали на державних краш-тестах. моделі з двома колісними приводами суперкабінів отримали чотири зірки в тестах на передні бокові та бокові удари. звичайні моделі кабін отримують п’ятизірковий рейтинг бокових ударів. з точки зору рейтингу перекидання, рейнджери 2wd отримали тризірковий рейтинг, тоді як моделі 4wd отримують лише дві зірки.
дизайн інтер’єру / особливі особливості: піднята прямо з дослідника попереднього покоління, приладова панель рейнджера функціональна. елементи управління легко помітити, зрозуміти та використовувати. сидінням не вистачає регулювання та опори, і вони можуть рости незручними під час довгих поїздок. суперкабіни мають невеликі сидіння для стрибків ззаду, підходять лише для дітей або маленьких дорослих. Доступ до цих задніх крісел полегшено завдяки наявній чотиридверній конфігурації, хоча рейнджер не доступний як звичайний пікап екіпажу, як його конкуренти (перевірте спортивний трак explorer, якщо це те, що ви хотіли б їздити).
водійські враження: рейнджер є гідним виконавцем, якщо оснащений 4,0-літровим v6. п'ятиступінчаста автоматична коробка передач працює добре, щоб отримати максимальну продуктивність та економію з двигунів. Рейнджери 4wd цілком здатні на бездоріжжі, особливо якщо вони оснащені пакетом fx4. на тротуарі, однак, не чекайте нічого, крім грубої їзди. кермо та гальмування знаходяться на одному рівні з іншими вантажівками у класі. Загалом, рейнджер - це здатний компактний пікап, і, безумовно, його варто розглянути під час прийняття рішення про покупку.
2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT зовнішні кольори
Arizona Beige Metallic
Bright Red Clearcoat
Dark Highland Green Metallic
Oxford White Clearcoat
Silver Frost Metallic
Toreador Red Metallic
Chrome Yellow
Sonic Blue Clearcoat Metallic
Deep Wedgewood Blue Metallic
2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT кольори інтер’єру
Генрі Форд заснував компанію в 1902 році, отримавши $ 28 000 готівкою від дванадцяти інвесторів, серед яких були Джон та Хорас Додж, які згодом знайшли компанію з виробництва автомобілів братів Додж. йому було 40 років, коли він вперше заснував першу фабрику компанії на Беґлі-стріт, Детройт.
згодом він зареєструє фірму 16 червня 1903 року. Ford ford продовжить і позначатиме свої моделі хронологічно в алфавітному порядку, починаючи з моделі a до моделі k та моделі s, яка була останньою правою рульовою машиною Ford. потім, в 1908 р. Ford представив модель t, розроблену Чайльдом Гарольдом Уілсом та двома угорськими іммігрантами Йосипом А. галамба і євгенія фаркас. ця модель виявилася типовим автомобілем ford, розмістивши компанію серед найвпливовіших автомобільних марок в історії.
модель ford t була надійною, практичною та доступною за ціною, що зробило її великим хітом у США, де її рекламували як транспортний засіб середнього класу. Успіх автомобіля змусив Ford розширити свій бізнес та розкласти основи принципів масового виробництва в 1913 році, представивши першу у світі лінію збірки автомобілів. до 1912 року показники виробництва лише для моделі t досягли майже 200 000 одиниць.
це організаційне нововведення, внесене в галузі будівництва автомобілів, дозволило б Ford скоротити час складання шасі на цілих 10 годин, зменшившись з 12 годин до 2 годин 40 хв.
Окрім забезпечення ефективності виробничого процесу, Форд перетворив свою компанію на інтерактивну організацію, оголосивши нову політику розподілу прибутку. це дозволить покупцям скоротити прибуток, якщо продажі досягнуть 300 000. як і очікувалося, продажі без зусиль досягли межі 300 тис. і пішли ще далі, досягнувши рекордних 501 000 в 1915 році.
як частина нового набору фінансових тактик, ford забезпечив робочими місцями інвалідів, котрі в іншому випадку важко знаходили роботу, скоротив робочі зміни та подвоїв зарплату всім працівникам. подібні зміни спричинили колосальне збільшення продажів, одночасно встановивши основу сучасних умов праці.
все ж ринок США та Канади виявиться занадто малим, щоб відповідати планам Ford. до середини 20-х років бренд ford перетнув океан і досяг Англії, Франції, Німеччини, Данії, Австрії, а також далекої Австралії. діяльність компанії на європейських засадах ще більше сприяла зростанню доходів бренду.
війна не потрясла бродську компанію так сильно, як інші виробники автомобілів. Поліпшення після wwi включають введення чотириколісних гальм та серію нових випусків автомобіля, щоб відповідати новим вимогам споживачів. у 1922 р. Ford увійшов до сегменту розкішних автомобілів із придбанням компанії Lincoln Motor Company, названої на честь Абрахама Лінкольна, яким Генрі Форд захоплювався.
ford motor co. була однією з небагатьох великих американських корпорацій, яка пережила велику депресію, хоча стрімкі продажі автомобілів змусили компанію зменшити масштаби своєї діяльності та звільнити багатьох робітників. у травні 1929 року, Ford Motor Co. підписав угоду з радянським союзом про надання технічної допомоги до 1938 року на будівництво інтегрованого автомобілебудівного заводу в Нижньому Новгороді в обмін на придбання радами автомобілів та запчастин на суму 13 мільйонів доларів. за цією угодою багато американські інженери та кваліфіковані автомобільні працівники поїхали в 1932 р. працювати на Горківський автомобільний завод (ГАЗ), або Горський автомобільний завод. нечисленні, хто залишився в радянському союзі після завершення заводу, стали жертвами великого терору Сталіна, закінчившись або пострілом, або засланням до радянських гулагов.
з приходом Другої світової війни Форд посилив свій вплив на світовій арені, ставши активним гравцем у військових діях, що підкреслив президент США Франклін Рузвельт, посилаючись на Детройт як на "арсенал демократії". коли американське військове відомство передало бродів випуску літаків b-24, виробництво виросло до 20 літаків на день замість лише одного на день, яким керувала консолідована авіаційна корпорація.
після Другої світової війни Ford продовжив свою діяльність на легкових автомобілях і в 1955 році представив знакову модель thunderbird. потім він представив марку edsel в 1958 році, яка виявилася невдалою і була розпущена в 1960 році. Частина невдачі edsel в якості автомобільної марки проживала в початку рецесії 1957 року в штатах і високій ціні автомобіля.
ford motor co. йому вдалося повернутися з-під краху Едселя із введенням моделі сокола в 1960 р. та мустанга в 1964 р. Наступним важливим кроком компанії було створення підрозділу ford europe у 1967 р.
ford впав у стан втоми бренду, що призвело б компанію до майже банкрутства. після значних втрат продажів у 2000-х рр. Форд був притиснутий до стіни боргами та неминучим закриттям.
вважаючи за краще повернутися самостійно, у 2006 році ford заклав всі свої активи. станом на той час компанія випустила безліч нових моделей як під торговою маркою ford, так і під іншими брендами, якими вона володіє, наприклад, більш свіжими і вищі ртуті та блискучі лінкольні, розкішний підрозділ Ford. бізнес в Європі також був гарним для ford, особливо після введення фокус-моделі в 1997 році, і хоча він ще не повністю відновився, він, безумовно, на шляху до повернення популярності.
2003 Ford Ranger відгуки споживачів
monkbrunnich, 07/23/2012
все, що я можу попросити
я отримав цю вантажівку на свій подарунок на 18-річчя / випускний. я люблю це, я їздив 95 s10 протягом року, перш ніж любив s10, але рейнджер має більше потужності. Єдина річ, за якою я сумую, - це буксирування, у нас є 2 седао разом, вони близько 2300 фунтів, повні газу, вантажівка витягує їх добре, але не весело, піднімаючись на пандус човна. Єдине, чого я бажаю, - це було таксі x 5.10, і моя голова вдаряється про дах, а сидіння натирає заднє вікно.
5-швидкісний транс може зрушити краще я отримую приблизно 21mpgs робить 80 не змінного струму з ac я отримую як 18 я сумую 20 gallon танк s10 мав. я провів шахту через пекло і просто продовжую міняти масло кожні 3500 миль. Єдиною проблемою, яку я мав, є термостат (150 доларів), що відрізняється від цього штрафу.
metacarpalwham, 02/03/2016
4dr SuperCab Edge Plus 4WD Styleside SB (4.0L 6cyl 5A)
коштує грошей, отримує мед
ця вантажівка - міцний та універсальний маленький десант. незважаючи ні на що, я знаю, що можу покластися на це все, що мені потрібно. купуючи, переконайтесь, що він працює та працює на холостому ходу. також переконайтесь, що кульові шарніри та контрольні важелі у справному стані (якщо вони є). тільки це може бути причиною того, що люди говорять про них погано. Я визнаю, що це трохи дорого, але коли справа доходить до деяких автомобілів, ви отримуєте те, за що платите. Загалом, мені довелося зробити кілька ремонтів тут і там, але нічого ви не можете зробити вдома. я скажу, що це найкращий 4x4, яким я коли-небудь володів. але ... якщо ви хочете зробити це позашляховик, ви можете вибрати старіший із твердою віссю. підвіска торсіонного бруса - це найгірше, що я коли-небудь бачив. у мене є 3-дюймовий підйомник на моєму, і він абсолютно не гнуться на передньому кінці.
Я думаю, що Форд взяв інтерв'ю з неправильними людьми, коли вони вирішили кинути робити рейнджера. якщо вам не потрібна повнорозмірна вантажівка, рейнджер виконує роботу з невеликою суєтою. Я наклав 225 000 миль на вантажівку, і крім необхідності базового обслуговування, це була гарна маленька вантажівка і зробила все, що мені потрібно, вантажівки. за ціною це було ідеально, тепер, якщо я залишаюся з фордом, мені доведеться купувати f-150, який буде дорожчим для їзди та обслуговування. частина мене хоче побачити, чи зможу я замість цього виїхати 500 000 миль із цієї вантажівки.
оновлено:
на жаль, дитина вирішив зігнути раму на моїй вантажівці та бампері, поки він був біля неї. Я ледве помітив удар, але цього було достатньо для загальної вантажівки. остаточний пробіг склав 237828. Я просто хотів би, щоб я міг утримати її довше, але, думаю, цього не було в картках.
onlookerbolham, 07/18/2012
дивовижна вантажівка !!!
я зараз на другому рейнджері. 2003 ford ranger edge 4.0l v6 manual. моїм старим був 2003 ford ranger xlt automatic з 3.0l v6. жоден з них ніколи не мав жодних проблем.
я б порекомендував рейнджера будь-кому, хто не впевнений у тому, який невеликий розмір вантажу повинен отримати. багато місця в кабіні, хороша частина місця в ліжку.
двигун і транзит на цих вантажівках триватимуть вічно. я знаю деяких, щоб отримати більше 600 тис. миль.
я завжди буду водити свого рейнджера куди завгодно і довірятиму їхати куди завгодно. цілком варті грошей. підтримувати ці вантажівки та їздити на них протягом багатьох довгих років, ніколи не беручи їх до магазину.
romenike, 10/02/2019
2007 Ford Ranger Regular Cab
"що я хотів би у рейнджері 2019+ ..."
через кілька років, після того, як проблеми з новими рейнджерами виправляться, я міг би придбати новий Ford Ranger. На даний момент у мене є Ford Ranger 4x4 2007 року з 4,0, 5-швидкісним, довгим ліжком і xlt. це чудово, мені подобається його платформа, але, коли вона старіє, я починаю думати про новий автомобіль. я хотів би щось дещо більше, і єдина важка проблема, яку я маю з новими рейнджерами, - це те, наскільки короткі ліжка. але, якби брод міг вбудувати в ліжко, подовжувач ліжка, щось, що повністю склалося і розсунулось, можливо, у двері багажника та всередині бортів ліжка, це було б круто. мені не завжди потрібне таке довге ліжко, але коли мені це потрібно, як, наприклад, при пересуванні драбин, дивана, пиломатеріалів тощо, ліжко розміром 5,1 дюйма, перетворене майже на 7 дюймів, було б чудово.
інші пропозиції ... королівсько-синій, оранжево-червоний, гальковий загар варіанти інтер’єру, можливо, зробіть цей пластиковий шматок навколо значків крила рейнджера, гальковий загар, королівсько-синій або оранжево-червоний. алюмінієва панель на задній частині задніх дверей з виводом у нижньому правому куті, схожа на задні ворота ford ranger 83-87 xlt. алюміній на цих пластикових губках навколо колісних колодязів.
але так .. втомившись перемикати передачі, ха-ха. 10-швидкісний авто з потужним 2.3 здається приємним. я просто сподіваюся, електроніка довго прослужить у цих нових автомобілях.
crapulousmixture, 08/16/2019
2003 Ford Ranger Regular Cab
"моя маленька червона вантажівка"
найкраще і чудово
radiatorspiffy, 08/07/2019
2002 Ford Ranger Super Cab
"мій улюблений транспортний засіб"
я люблю свого ford ranger, я пишаюся тим, що володію вантажівкою 2002 року у чудовому стані, зараз 2019 рік.
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями