2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT, 4-wheel drive Pick-Up'tür. 3 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 207 hp @ 5250 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 4.0L V6 SOHC 12 valves motorla çalıştırılır. 2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1343 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2003 Ford Ranger 4x4-regular-cab-lwb XLT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 226 n.m tork ve 217 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 14.1 l / 100km, otoyolda 10 l / 100km. araba fiyatı 25,040 dolardan başlıyor

2003 Ford Ranger Used Price Estimates

2003 ford ranger piyasadaki en yeni kompakt pikap değil ama zarif bir şekilde yaşlandı. Bu kamyonu çok seviyoruz, özellikle mevcut 207 beygirlik v6 motorla donatıldığında.

giriş: f serisi pikapta yıllarca donanım olarak hizmet verdikten sonra, Ford mazda tarafından sağlanan kurye pikabını 1983 yılında şirket içi bir tasarımla değiştirdiğinde ranger ayrı bir model haline geldi. ve son 15 yıldır segmente hakim. 1989, 1993 ve 1998 için yapılan önemli revizyonlar korucuyu rekabetçi tutmasına rağmen bugünün modeli hala aynı temel platform üzerinde ve 1983 orijinaliyle aynı temel yapıyı kullanıyor. Demografik olarak, alıcılar iş, oyun veya her ikisi için hizmet veren bekçilerle geniş bir yelpazeye sahiptir.

gövde stilleri / kaplamalar / seçenekler: ranger normal veya genişletilmiş kabin gövdesi stillerinde mevcuttur ve bunlara süper kabin adı verilir. Normal kabinler 6 veya 7 fitlik yataklı olarak sipariş edilebilir. Supercab'ler yalnızca 6 footer ile gelir ve kabinin arkasına erişimi kolaylaştırmak için ters açılan arka kapılarla donatılabilir. iki yatak stili mevcuttur: stil tarafı veya yan taraf.

2003 için, ford xl, edge, tremor veya xlt trimler sunacak. xl ve xlt temel modellerinizdir. xl gerçekten basittir; Sadece xlt ile devam ederek standart donanım olarak krom dış kaplama, krom jantlar, ön paspaslı halı, cd çalar ve klima alabilirsiniz. Kenar kaplamasını sipariş ettiğinizde, ranger vinil yerine klima, renkli anahtarlı döşeme, sis farları, mp3 çalar ve kumaş döşeme ile birlikte gelir. sınırın ötesinde, titreme 485 watt öncü ses sistemi, 16 inç alaşım jantlar ve beyaz yüzlü göstergeler içerir. sadece üç renkte ve supercab 2wd modellerinde mevcuttur.

başlıca seçenekler arasında edge modelleri için edge plus paketi, ranger 4wd xlt supercab'ler için fx4 paketi, xlt güç ekipman grubu (peg) ve xlt görünüm paketi bulunur. edge plus paketinde arazi lastikleri, makine cilalı alaşım jantlar ve altı diskli bir ön göğüslü cd değiştirici bulunur. fx4 iki versiyonda gelir: arazi ve seviye ii. Arazi paketleri arasında ağır hizmet tipi şoklar, koruma plakaları, çekme kancaları, arazi lastikleri ve sınırlı bir kayma aksı bulunur. Seviye ii paketleri, torsen sınırlı kayar aks, 31 inç lastikler, aloe dövme alüminyum jantlar, paslanmaz çelik çekme kancaları ve özel iki renkli iç kaplama içerir. xlt elektrikli ekipman grubu, uzaktan anahtarsız giriş ile birlikte elektrikli camlar, elektrikli kilitler ve elektrikli aynalar sağlar. xlt görünüm paketi daha büyük lastikler ve özel jantlar içerir. diğer kayda değer seçenekler arasında bir bedliner, bir eğimli direksiyon simidi, hız sabitleyici, bir römork çekme paketi ve bir sürgülü arka cam bulunur.

aktarma organları ve performans: üç motor mevcuttur. xl ve xlt 2wd normal kabinlerde standart, 135 beygir güç ve 153 pound-feet tork üreten 2.3 litrelik sıralı dört silindirli bir motordur. Dört tekerlekten çekişli normal kabinlerin yanı sıra kenar ve titreme, normal kabin 4 çeker ve süper araba 2 çeker modelleri, 154 beygir gücü ve 180 pound-feet tork sağlayan 3.0 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. Motor tablosunun tepesinde, 207 beygir gücü ve 238 pound-feet tork üreten 4.0 litrelik bir tepe kam v6 bulunur. uygun şekilde donatılmış, 4.0 litrelik bir bekçi 5.750 pound'a kadar çekebilir. Sarsıntı haricindeki tüm mürettebat kabini stillerinde ve normal kabin kabinlerini tercih ederseniz yalnızca xl triminde mevcuttur. dört silindirli ve 3.0 litrelik v6 motorlar, beş ileri manuel veya beş ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebilir.

güvenlik: ranger standart olarak çift ön hava yastığı, dört tekerlekli kilitlenmeyen frenler ve yolcu hava yastığı kesme anahtarı ile birlikte gelir. genel olarak, kamyon devlet çarpışma testlerinde iyi puanlar aldı. iki tekerlekten çekişli süper kabin modelleri, nhtsa ön ve yandan çarpma testlerinde dört yıldız aldı. normal kabin modelleri beş yıldızlı bir yan etki derecesi kazanır. Devrilme derecelendirmeleri açısından, 2 çeker rangerlara üç yıldız verilirken, 4wd modeller yalnızca iki yıldız alır.

iç tasarım / özel özellikler: doğrudan önceki nesil kaşiften kaldırılan korucunun gösterge paneli işlevseldir. kontrolleri tespit etmek, anlamak ve kullanmak kolaydır. koltuklar ayar ve destekten yoksundur ve uzun yolculuklar sırasında rahatsızlık verebilir. Supercab'lerin arkasında, sadece çocuklar veya küçük yetişkinler için uygun küçük atlama koltukları vardır. Mevcut bir dört kapılı konfigürasyon sayesinde bu arka atlama koltuklarına erişmek daha kolay hale geldi, ancak ranger rakipleri gibi geleneksel bir mürettebat kabini kamyoneti olarak mevcut değil (sürmek istediğiniz şey buysa explorer spor izine bakın).

sürüş izlenimleri: ranger 4.0 litrelik v6 ile donatıldığında iyi bir performans sergiliyor. beş ileri otomatik şanzıman, motorlardan maksimum performans ve ekonomi elde etmek için iyi çalışıyor. 4wd rangers, özellikle fx4 paketi ile donatıldığında, offroad'da oldukça yeteneklidir. Ancak kaldırımda zorlu bir yolculuktan başka bir şey beklemeyin. direksiyon ve frenleme sınıftaki diğer kamyonlarla aynı seviyededir. Genel olarak, bekçi yetenekli bir kompakt alıcıdır ve satın alma karar süreciniz sırasında kesinlikle dikkate alınmaya değer.

2003 Ford Ranger tüketici yorumları