מפרט 2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX הוא Rear-wheel drive Pick-Up. הוא יכול להכיל עד 3 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.0L V6 OHV 12 valves המפיק 148 hp @ 4900 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed manual transmission. ל- 2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1392 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag with desactivation switch. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear solid axle suspension. המכונית כוללת גם יש לה 15'' machined ''Split spoke'' aluminum wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 161 ננומטר ומהירות מרבית של 194 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.3 ופוגע ברבע מייל ב 17.1 שניות. צריכת הדלק היא 13.7 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 20,199 דולר
| שֵׁם | STX | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 20,199 | |
| גוּף | Pick-Up | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 3.0L V6 OHV 12 valves | |
| כּוֹחַ | 148 hp @ 4900 rpm | |
| מספר מושבים | 3 Seats | |
| הפצה | 5 speed manual transmission | |
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | 15'' machined ''Split spoke'' aluminum wheels | |
| סִדרָה | Ranger II Super Cab | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 148 HP | |
| עֲנָק | 161 N.m | |
| מהירות מרבית | 194 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.3 s | |
| סוג דלק | Diesel | |
| צריכת דלק (עיר) | 13.7 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 10.0 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,392 KG | |
| מותג | Ford | |
| דֶגֶם | Ranger | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.1 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 134.6 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 28.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 151.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Ford Ranger acceleration 2006
2006 Ford Ranger FX4 qtr mile
2006 Ford Ranger 2.3 Duratec M/T Top speed Velocidad tope
2006 Ford Ranger Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,579 | $ 5,393 | $ 6,399 |
| Clean | $ 3,295 | $ 4,960 | $ 5,876 |
| Average | $ 2,728 | $ 4,092 | $ 4,828 |
| Rough | $ 2,161 | $ 3,225 | $ 3,780 |
זקן פורד 2006 זקן, עייף ומוחרג לחלוטין מתחרותו, ראוי להסתכל רק אם אתה מסתפק במחיר זול וביצועים סבירים.
לאחר שנים בהן שימש כיעוד לקצץ על טנדר סדרת F, הפך ריינג'ר פורד לדגם נפרד כשהחליף את טנדר השליחויות המסופק במאזדה בעיצוב פנים בשנת 1983. הריינג'ר הפך במהרה לטנדר הקומפקטי הנמכר ביותר. ושולט במגזר מאז.
ריינג'ר פורד של ימינו עדיין רוכב על אותה פלטפורמה ומבנה בסיסיים כמו המקור ההוא מ -1983, אם כי תיקונים משמעותיים לשנים 1989, 1993 ו -1998 שמרו על תחרות התייר. מבחינה דמוגרפית, קונים משתנים באופן נרחב, וריינג'רים משמשים לעבודה, למשחק או לשניהם. מגוון רחב של רמות גימור ותכונות מקלה על תצורת משאית פורד בהתאם לצרכים שלך, אלא אם כן אתה כמובן רוצה תא צוות. הריינג'ר עדיין מוצע רק בסגנונות מרכב רגילים ומורחבים (מונית-על).
אחרי כל השנים, ריינג'ר פורד הוא עדיין משאית ראויה לצרכי עבודה קלים, אך המתחרים מציעים חללי פנים מרווחים יותר ודינמיקת נהיגה מעודנת יותר. השומר אכן מחזיק בשטח משלו כאשר הוא מצויד באחת מחבילות ה- fx4. תא הנוסעים מציע פריסת שליטה ידידותית למשתמש, והמושבים נוחים להפליא, במיוחד עם ריפודי עור אופציונליים. בדרכים, לעומת זאת, גילו של השומר מתגלה. התאוצה מספקת במשאיות המצוידות במנוע V6 בנפח 207 כוחות סוס, 4.0 ליטר, אך איכות הנסיעה, הטיפול והבלימה נמצאים בתחתית הכיתה. בהתחשב בכך שמתחרים רבים תכננו לאחרונה את המשאיות הקומפקטיות בהרכב שלהם, העיצוב של ריינג'ר מעל 20 שנה פשוט לא חותך אותו יותר. אלא אם כן אתה חובב משאית פורד מושבע, אנו ממליצים לקחת כרטיס על פורד ריינג'ר 2006.
פורד ריינג'ר 2006 זמין בסגנונות מרכב רגילים או מורחבים (המכונים סופר-מונית). ניתן להזמין מוניות רגילות עם מיטה בגודל 6 או 7 מטר. תאי העל מגיעים רק עם 6 רגליים ויכולים להיות מצוידים בדלתות גישה אחוריות הפותחות לאחור. רמות הגימור כוללות xl, stx, xlt, sport ו- fx4. ה- XL הוא בסיסי - ריפודי בד ורדיו am / fm הם בין השירותים הבודדים. ה- stx ו- xlt הם הצעד הבא, והם הכרטיס שלך לקבוצת ציוד הכוח, המציעה חלונות חשמל, מנעולים ומראות ללא מפתח. לספורט פגושים בצבע גוף, בעוד שה- xlt מקבל גימור כרום מסורתי יותר. לשניהם נגן CD, אך גרסת הספורט תואמת MP3. חבילת רעד זוכה לשמה ממערכת הסטריאו החלוצית 510 וואט שלה. שתי גרסאות של ה- fx4 זמינות: שטח ורמה II. חבילת השטח כוללת זעזועים כבדים, לוחות החלקה, וו גרירה, צמיגי שטח בגודל 16 אינץ 'וסרן אחורי מוגבל החלקה. הרמה השנייה מקבל דיפרנציאל מוגבל החלקה של ברגים, זעזועים של בילשטיין, צמיגי שטח בפורמט Goodrich וגלגלי אלקואה.
שלוש אפשרויות מנוע זמינות בפורד ריינג'ר 2006. מנוע הבסיס הוא 2.3 ליטר מוטבע עם 143 כוחות סוס ומומנט של 154 קג"מ. הבא הוא 3.0 ליטר v6 מדורג עבור 148 כ"ס ומומנט של 180 קג"מ. בראש טבלת המנועים נמצא V6 בעל מצלמת תקרה בנפח 4.0 ליטר המדורג 207 כ"ס ומומנט של 238 קג"מ. מאובזר כראוי, ריינג'ר בנפח 4.0 ליטר יכול לגרור עד 5,740 פאונד. אפשרויות ההילוכים כוללות חמש הילוכים ידנית או אוטומטית בעלת חמש הילוכים, ורוב הדגמים מציעים אפשרות לבחור בהנעה דו-ארבע-גלגל.
פורד ריינג'ר מגיע כסטנדרט עם בלמים ארבעה גלגלים נגד נעילה. כריות אוויר צדדיות אינן זמינות. מוניות-על בעלות שני גלגלים קיבלו ארבעה כוכבים (מתוך חמישה) במבחני ריסוק חזיתיים ופגיעות צד. דגמי מוניות רגילות זכו לציון של חמישה כוכבים עם השפעת צד.
טנדר פורד ריינג'ר 2006 הוא שחקן ראוי כאשר הוא מצויד ב- V6 בנפח 4.0 ליטר, אך הוא נוטה להרגיש חסר יכולת עם ה- V6 בנפח 3.0 ליטר או ארבעת הצילינדרים הבסיסיים, במיוחד אם אתה מקבל את התיבה האוטומטית. ריינג'רים מסוגלים למדי מחוץ לכביש, במיוחד כאשר הם מצוידים באחת מחבילות ה- fx4. מאפייני נסיעה וטיפול על המדרכה נסבלים, אך כאשר הם מונעים גב אל גב עם הצעות חדשות יותר של דודג ', GM, ניסאן וטויוטה, גיל הגיל של הסייר מראה.
קל למצוא ולהשתמש בבקרות, והמדדים הזמינים עם פנים לבנות מוסיפים מעט סגנון נוסף. ניתן לצייד את מוניות העל במושבים קפיצה קטנים מאחור, המתאימים רק לילדים או למבוגרים קטנים.
2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX צבעים חיצוניים
2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX צבעי פנים
2006 Ford Ranger מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | XL | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 9.5 L/100km | 7.3 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.8 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | Sport | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 14.0 L/100km | 9.7 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | XLT | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 14.0 L/100km | 9.7 L/100km | 7.7 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | XLT | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 14.0 L/100km | 10.6 L/100km | 8.0 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | XL Long Bed | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 13.4 L/100km | 9.7 L/100km | 7.2 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | XLT | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 13.4 L/100km | 9.7 L/100km | 7.5 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | Sport | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 15.2 L/100km | 11.3 L/100km | 8.1 s | 14.4 s | 26.9 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | FX4 Off-Road | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 15.2 L/100km | 11.3 L/100km | 7.3 s | 13.7 s | 25.7 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | XL | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 13.9 L/100km | 10.2 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 4.0L V6 SOHC 12-valve | Sport | 207 hp @ 5250 rpm | 161 N.m | 14.3 L/100km | 10.0 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
2006 Ford Ranger גימור
2006 Ford Ranger הדורות הקודמים
2006 Ford Ranger דורות העתיד
Ford Ranger סקירה והיסטוריה
מאוחר יותר הוא ישלב את המשרד ב- 16 ביוני 1903. חברת פורד המנוע תמשיך ותייגה את הדגמים שלהם באופן כרונולוגי בסדר אלפביתי, החל מהדגם a לדגם k ולדגם s, שהיה רכב ההגה הימני האחרון של פורד. ואז, בשנת 1908 הציגה פורד את הדגם t, שתוכנן על ידי וילד הרולד צוואות ושני מהגרים הונגרים, יוסף א. פרקות של גלמב ויוג'ין. דגם זה הוכיח את עצמו כמרכב פורד מהותי, והציב את החברה בין מותגי הרכב המשפיעים ביותר בהיסטוריה.
פורד דגם t היה אמין, פרקטי ובמחיר סביר, מה שהפך אותו ללהיט גדול בארה"ב, שם הוא פורסם ככלי הרכב של המעמד הבינוני. הצלחת המכונית אילצה את פורד להרחיב את עסקיו ולתכנן את יסודות עקרונות הייצור ההמוני בשנת 1913 עם הצגת קו הרכבת הרכב הראשון בעולם. בשנת 1912, נתוני הייצור של הדגם t לבדו הגיעו לכמעט 200,000 יחידות.
החידוש הארגוני הזה שהביא בתחום בניית הרכב איפשר לפורד להקטין את זמן הרכבת השלדה בכ -10 שעות, וצנח מ 12 ½ שעה לשעה 40 דקות.
מלבד להבטיח את יעילות תהליך הייצור, הפך פורד את החברה שלו ליישות אינטראקטיבית על ידי הכריז על מדיניות חדשה לחלוקת רווחים. זה יעניק לרוכשים קיצוץ ברווחים אם המכירות יגיעו ל -300,000. כצפוי, המכירות הגיעו ללא מאמץ לסף 300k והלכו רחוק יותר והגיעו לשיא של 501,000 בשנת 1915.
כחלק ממערך חדש של טקטיקות פיננסיות, פורד סיפקה מקומות עבודה לנכים שאחרת התקשו למצוא עבודה, צמצמה את משמרות העבודה והכפילה את כל שכר העובדים. שינויים כמו אלה עוררו גידול אדיר במכירות, תוך שהם מציבים את בסיס תנאי העבודה המודרניים.
ובכל זאת, השוק האמריקני והקנדי יתגלה כקטן מכדי להתאים לתוכניות של פורד. באמצע שנות ה -20, תווית פורד חצתה את האוקיאנוס והגיעה לאנגליה, צרפת, גרמניה, דנמרק, אוסטריה וגם לאוסטרליה הרחוקה. פעילות החברה על רקע אירופי סייעה עוד יותר לצמיחת ההכנסות של המותג.
מלחמה לא תטלטל את חברת פורד כמו יצרני רכב אחרים. השיפורים לאחר מלחמת העולם השנייה כוללים הכנסת בלמים לארבעה גלגלים וסדרה של מהדורות רכב חדשות שתואמות את דרישות הצרכנים החדשות. בשנת 1922 פורד נכנסה לפלח מכוניות היוקרה עם רכישת חברת הרכב לינקולן, על שם אברהם לינקולן שהארי פורד העריץ.
פורד מוטור ושות '. היה אחד התאגידים האמריקאים הגדולים הבודדים ששרדו את השפל הגדול, אם כי מכירות הרכב הצונחות הביאו את החברה להקטין את פעילותה ולפטר עובדים רבים. במאי 1929, פורד מוטור ושות '. חתם על הסכם עם ברית המועצות למתן סיוע טכני עד שנת 1938 להקמת מפעל משולב לייצור רכב בניז'ני נובגורוד, בתמורה לכך שהסובייטים ירכשו מכוניות וחלקים בשווי 13 מיליון דולר. במסגרת הסכם זה, מהנדסים אמריקאים רבים ועובדי רכב מיומנים הלכו לעבוד בשנת 1932 במפעל גורקובסקי אבטומובילני (גאז), או במפעל הרכב גורקי. המעטים שנותרו בברית המועצות לאחר השלמת המפעל נפלו קורבנות לטרור הגדול של סטאלין, והסתיימו ביריות או הוגלו לגולאגים סובייטים.
עם הגעתו של מלחמת העולם השנייה הגדילה פורד את השפעתה על הבמה הגלובלית והפכה לשחקן פעיל במאמץ המלחמתי, דבר שהדגיש אותנו הנשיא פרנקלין רוזוולט, המכנה את הרס כ"ארסנל הדמוקרטיה ". כאשר מחלקת המלחמה האמריקאית העבירה ייצור מטוסי משחרר B-24 לפורד, התפוקה עלתה ל -20 מטוסים ביום במקום אחד בלבד ליום המנוהל על ידי תאגיד המטוסים המאוחד.
לאחר שמלחמת העולם השנייה פורד המשיכה בפעילות רכב הנוסעים שלה ובשנת 1955 הציגה את דגם הרעם האייקוני. אז הציגה את מותג edsel בשנת 1958, שהוכיח ככישלון והתמוסס בשנת 1960. חלק מכישלונו של מזון כמו מותג רכב היה בתחילת מיתון 1957 במדינות ותג המחיר הגבוה של הרכב.
פורד מוטור ושות '. הצליח לקום מכישלון הסעד שלה עם הצגת מודל הבז בשנת 1960 והמוסטנג בשנת 1964. הצעד הגדול הבא של החברה ייצג על ידי הקמת חטיבת פורד אירופה בשנת 1967.
פורד צללה למצב של עייפות מותג שתביא את החברה לנקיטת פשיטת רגל כמעט. בעקבות הפסדי מכירות גדולים בשנות האלפיים, פורד הוצמדה לחומה על ידי חובות וקרוב לסגירתם.
בהעדפתה להחזיר אותה לבד, פורד שעבדה את כל נכסיה בשנת 2006. נכון להיום, החברה פרסמה מגוון דגמים חדשים הן תחת שם המותג פורד והן בשאר מותגי המשנה שבבעלותה, כמו טריים יותר. וכספיות אדג'יות ולינקולנים מבריקים יותר, חטיבת היוקרה של פורד. עסקים באירופה היו טובים גם עבור פורד, במיוחד לאחר הצגת מודל המיקוד בשנת 1997 ולמרות שהוא לא התאושש לחלוטין, הוא בהחלט בדרך לחזור לפופולריות.
2006 Ford Ranger ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2006 Ford Ranger 2wd-regular-cab STX
STX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Antenna | Fixed antenna |
| Cruise Control (Option) | Tilt steering wheel and cruise control |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Power Door Locks (Option) | Yes |
| Power Windows (Option) | Power side windows |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry (Option) | Yes |
| Single CD | Single CD player |
| Single CD (Option) | AM/FM audio system with in-dash 6 CD/MP3 player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
STX Dimensions
| Curb Weight | 1392 kg |
|---|---|
| Front Headroom | 996 mm |
| Front Legroom | 1072 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2131 kg |
| Height | 1648 mm |
| Length | 4762 mm |
| Max Trailer Weight | 1860 kg |
| Wheelbase | 2835 mm |
| Width | 1763 mm |
STX Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Tri-color tail lamps |
| Exterior Decoration (Option) | Rear sliding window |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Left Exterior Mirrors | Manual adjustable exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with body-color surround |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Lower Side-Body Extension | Body-color side extension |
| Mudguard | Mud flaps |
| Power Exterior Mirrors (Option) | Yes |
| Side-Body Trim (Option) | Body-color side mouldings |
| Tinted Glass | Yes |
| Tinted Glass (Option) | Privacy glass |
STX Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Vinyl door trim |
| Front Center Armrest | Front folding armrest with storage |
| Front Seats Front Seat Type | Sport front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Carbon-fiber finish center stack bezel |
| Number of Cup Holders | Dual cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Special Feature | Black vinyl floor covering |
| Tachometer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
STX Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission |
STX Overview
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 13.7 (Automatic City)10.0 (Automatic Highway)13.2 (Manual City)9.5 (Manual Highway) |
| Power | 148 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 3 |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
STX Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Anti-theft ignition |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag with desactivation switch |
STX Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/70R15 |
| Power Steering | Power-assisted rack-and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | Full size spare tire |
| Suspension Category | Heavy duty shock absorbers |
| Wheel Type | 15'' machined ''Split spoke'' aluminum wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2006 Ford Ranger where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Ford Ranger prices online.
Check out the 2006 Ford Ranger review from CARFAX. Research 2006 Ford Ranger prices. See photos, specs and safety information.
2006 Ford Ranger Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2006 Ford Ranger, read reviews and articles, and find inventory near you.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך