2019 Honda Civic Sedan DX specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2019 Honda Civic Sedan DX este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC care produce 158 hp @ 6500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2019 Honda Civic Sedan DX are o capacitate de încărcare de 428 litri, iar vehiculul cântărește 1247 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2019 Honda Civic Sedan DX are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Multi-angle rearview camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 16-inch steel wheels with covers ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 172 n.m și o viteză maximă de 198 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.7 și atinge un sfert de milă la 16.3 secunde. consumul de combustibil este de 8.5 l / 100km în oraș și 6 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 17,790 USD

2019 Honda Civic Used Price Estimates

Honda ne spune că lunga sa istorie în curse este cea care permite mașinilor sale de producție să meargă și să rezolve o tăietură deasupra concurenței. în cazul berlinei honda civic 2019, coupe și hatchback, ar trebui să fim de acord. motorul turbo de 1,5 litri este atât satisfăcător de condus, cât și extrem de ușor pe benzină. chiar și modelele de bază cu motoare aspirate în mod normal de 2,0 litri au fermoar, în special atunci când sunt asociate cu manualul cu 6 trepte. din păcate, pentru cea mai mare parte a sedanelor și coupe-urilor, un motor turbocompresor înseamnă o transmisie automată variabilă continuă (cvt) este singura opțiune și, în timp ce honda cvt este una dintre cele mai bune pe care le-am testat, nu este la fel de sportivă ca și conducerea unui stick. . dacă doriți mai multă putere și o manevrabilitate mai bună, va trebui să vă deplasați până la tipul si r sau 306 cai putere, ambele venind doar cu transmisie manuală. în ceea ce privește restul liniei civice, mașinile sunt cu siguranță mai formate decât o cruce chevrolet, Toyota Corolla sau Hyundai Elantra, dar încă nu sunt la fel de pricepuți în viraje ca Mazda3.

Honda Sensing standard pentru toate modelele, cu excepția celor de înaltă performanță, suita honda sensing de asistență a șoferului include avertizare de coliziune înainte, asistență pentru menținerea benzii de rulare, control automat al vitezei de croazieră cu urmărire la viteză redusă, atenuare a plecării drumului și evitare a coliziunilor la viteză mică cu frânare de urgență . modelele manuale nu includ urmărirea la viteză redusă și se vor dezactiva în jur de 20 mph dacă șoferul nu se deplasează pentru a evita blocarea. apple carplay și android auto o caracteristică din ce în ce mai importantă pentru șoferii dependenți de smartphone, apple carplay și Android auto permit sistemului de infotainment al mașinii să se integreze cu un smartphone, oferindu-i șoferului acces la navigație, muzică, aplicații și mesaje text, fără a fi nevoie să bâjbâie cu telefonul lor.

interiorul lui Civic 2019 este plin de materiale premium și materiale plastice de top. ergonomia este compatibilă cu șoferii de toate dimensiunile, în timp ce ecranul tactil mare, ușor de citit, servește și ca centru de control pentru audio, apple carplay și sistemul de navigație opțional. civic se mândrește cu unele dintre cele mai bune volume interioare dintre mașinile compacte. spațiul pentru picioare pe scaunul din spate este impresionant în sedan, dar ferește-te de pragurile largi la intrare și ieșire. la 15,1 metri cubi, trunchiul sedanului civic este uriaș. hatchback civics se mândrește cu 25,7 picioare cubice de spațiu, cu scaunele din spate în sus și cu vreo 20 de picioare cubice suplimentare cu ele în jos.

Honda a riscat când compania a reproiectat civicul și au dat roade. forma honda civic 2019 este îndrăzneață și inovatoare, cu un nou front frontal agresiv, o poziție lungă, joasă și largă și stopuri unice în formă de C. berlina și coupe-ul civic au linii de acoperiș înclinate elegante, în timp ce hatchback-ul civic se remarcă prin capătul său spate bulbos, spoilerul montat în sus și orificiile de deschidere false de pe ambele părți ale barei de protecție spate. hatchback-urile sportive și sportive pot fi spionate prin prizele lor cu evacuare dublă montate în centru, în timp ce noul si se mândrește cu propriile produse cosmetice exterioare mai edgier. tipul r primește o cupă de capotă, trei țevi de eșapament și un spoiler spate gargantuan.

cea mai scumpă berlină civic lx include senzor honda, control automat al climatizării, cameră retrovizoare, scaun spate rabatabil și un sistem audio am / fm cu 4 difuzoare, cu port USB, conectivitate Bluetooth și ecran de 5 inci. sportul adaugă elemente de design exterior agresiv și afișaj audio de 7 inch cu apple carplay și android auto. credem că majoritatea cumpărătorilor vor prefera să meargă la cel puțin un ex, care include o transmisie automată, motorul de 1,5 litri, pornirea la distanță a motorului, acoperișul lunii, scaunul din spate rabatabil 60/40, camera cu vizionare laterală lanewatch, 17- jante inch, audio actualizat cu opt difuzoare (10 difuzoare în cupe), un scaun electric al șoferului, scaune față încălzite și volan învelit în piele și buton de schimbare.

la fel cum este honda, opțiunile sunt grupate în funcție de finisare, și nu a la carte, ca în cazul multor concurenți. exclusiv pentru linia de sedan este ex-l care adaugă suprafețe de scaune din piele, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și homelink. turismul de vârf aduce roți de 18 inch, schimbătoare de palete, faruri cu led, ștergătoare cu sensibilitate la ploaie, plus sunet și navigație îmbunătățite. numai berlinele de turism primesc scaune spate încălzite și un scaun de pasageri cu 4 căi.

două motoare și două transmisii sunt utilizate la membrii cu volum mare al Honda Civic 2019. Sedanele și coupe-urile sportive și lx folosesc un cilindru de 2,0 litri de 158 cai putere, disponibil cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau o transmisie automată cvt excelentă. hatchback-urile sportive, sedanul și cupe-urile superioare și superioare obțin un cilindru turbo de 1,5 litri cu 4 cilindri mai puternic și mai eficient. acest motor poate fi, de asemenea, conectat la o transmisie manuală cu 6 trepte în hatchback-ul sport, dar toate celelalte vin cu un cvt automat. hatchback-urile sportive și de turism sportiv au o putere puternică, în timp ce modelul civic împerechează motorul său turbo de 1,5 litri de 205 de cai putere cu un manual cu 6 trepte, la fel ca și tipul r cu motorul său de 2,0 litri de 306 cai putere. toate modelele civice din 2019 rămân cu tracțiunea față, dar, în timp ce modelele de bază consumă benzină fără plumb obișnuită, modelul si și r necesită premium pentru a-și exploata potențialul de performanță maxim. 2.0 litri inline-4 (lx, sport sedan, sport coupe) 158 cai putere @ 6.500 rpm Cuplu de 138 lb-ft @ 4.200 rpm economie de combustibil epa oraș / autostradă: 25/36 mpg (manual, sedan), 25/35 mpg (manual, sport coupe), 30/38 mpg (automat, sedan / lx coupe), 29/36 mpg (automat, sport coupe) ), 29/37 mpg (automată, sedan sport) 1,5 litri inline-4 turbo (lx hatchback, ex, ex-l, sedan touring și coupe) 174 cai putere @ 6.000 rpm 162 lb-ft de cuplu @ 1.700-5.500 economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 32/42 mpg (sedan), 31/40 mpg (coupe), 30/38 mpg (sedan turistic), 30/37 mpg (touring coupe), 29/38 mpg (hatchback, manual) , 31/40 mpg (hatchback, automat) 1,5 litri inline-4 turbo (sport, hatchback sport turistic)180 cai putere @ 5.500 rpm Cuplu de 177 lb-ft @ 1.900-5.000 rpm (manual cu 6 trepte) 162 lb-ft de cuplu @ 1.700-5.500 rpm (cvt automat) economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 28/38 mpg (manual), 30/36 mpg (automat)1.5 litri turbo inline-4 (si) 205 cai putere @ 5.700 rpm 192 lb-ft @ 2.100-5.000 rpm economie de combustibil epa oraș / autostradă: 28/38 mpg (numai transmisie manuală) 2.0 litri turbocompresor inline-4 (tip r) 306 cai putere @ 6.500 rpm 295 lb-ft de cuplu @ 2.500 rpm economie de combustibil epa oraș / autostradă: 22/28 mpg (numai transmisie manuală)

cel mai scump 2019 honda civic este un sedan lx cu transmisie manuală. inclusiv taxa de destinație, acesta ajunge cu un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de aproximativ 20.350 USD. coupe-urile civice costă cu câteva sute de dolari mai mult, iar hatchback-ul civic începe sub 21.500 de dolari. modelele civice de top pot atinge gama superioară de 20.000 USD. În timp ce prețurile de pornire ale civicului nu sunt cele mai mici (Kia forte, Hyundai Elantra, Nissan Sentra și Mazda3 încep mai puțin), ele sunt în concordanță cu Toyota Corolla.civic si coupe și sedan încep de la aproximativ 24.000 de dolari, singura opțiune fiind un set de 200 de dolari de anvelope de performanță „de vară” (o valoare fantastică) și o îmbunătățire a roții. tipul r începe în jur de 35.000 de dolari. verificați prețul corect de cumpărare pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru noua lor Honda Civic.în ceea ce privește valoarea de revânzare a civicului, hondasele, în general, își păstrează valoarea în mod excepțional, iar civicul nu face excepție.

2019 honda civic lx

2019 Honda Civic recenzii ale consumatorilor