2019 Honda Civic Sedan DX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2019 Honda Civic Sedan DX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2019 Honda Civic Sedan DX - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC мощностью 158 hp @ 6500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2019 Honda Civic Sedan DX имеет грузовой объем 428 литров и весит 1247 кг.. Что касается помощи при движении, 2019 Honda Civic Sedan DX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и Multi-angle rearview camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 16-inch steel wheels with covers в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 172 нм и максимальную скорость 198 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.7 и достигает четверти мили за 16.3 секунды.. расход топлива 8.5 л / 100км по городу и 6л / 100км по трассе. цена машины от $ 17,790

название DX
цена $ 17,790
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC
мощность 158 hp @ 6500 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 6-speed manual transmission
грузовое пространство 428.0 L
максимальное грузовое пространство 428.0 L
тип колеса 16-inch steel wheels with covers
серии Civic X Type-R
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 158 HP
крутящий момент 172 N.m
максимальная скорость 198 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.7 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 8.5 L/100km
расход топлива (трасса) 6.0 L/100km
тип шестерни manual
вес 1,279 KG
марка Honda
модель Civic
0-400 м (четверть мили) 16.3 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 141.6 km/h
0-800 м (полмили) 27.0 s
0-800 м (полмили) - скорость 159.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2019 Honda Civic 0-100 acceleration

2019 Honda civic sport 6 speed manual 0-60. Fast as fucc 🚗💨🤯. K20C2 DOHC i-VTEC

2019 Honda Civic 1.5 Turbo | ACCELERATION

2019 vs 2016 Honda Civic DRAG RACE!

2019 Tuned Honda Civic SI vs Mustang GT 5.0 - drag racing 1/4 mile

Honda Civic 2019 Top speed |paddle shifter test

2019 Honda Civic Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 19,167 $ 20,892 $ 23,088
Clean $ 18,816 $ 20,515 $ 22,651
Average $ 18,113 $ 19,761 $ 21,777
Rough $ 17,410 $ 19,008 $ 20,904

honda сообщает нам, что ее долгая история в гонках - это то, что позволяет ее серийным автомобилям ездить и управлять ими на голову выше конкурентов. в случае с седаном, купе и хэтчбеком honda civic 2019 года мы должны согласиться. 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом удобен в управлении и очень прост в использовании газа. даже базовые модели с атмосферными 2,0-литровыми двигателями имеют много «молний», особенно в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. К сожалению, для большинства седанов и купе двигатель с турбонаддувом означает, что бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) является единственным вариантом, и хотя CVT Honda является одним из лучших, которые мы тестировали, он просто не такой спортивный, как вождение палки . Если вы хотите большей мощности и лучшей управляемости, вам придется перейти на si или 306-сильный Type-R, оба из которых идут только с механической коробкой передач. Что касается остальной части гражданской линейки, автомобили определенно более настроены, чем Chevrolet Cruze, Toyota Corolla или Hyundai Elantra, но все же не так искусны в поворотах, как Mazda3.

honda sensing Стандартный для всех моделей, кроме высокопроизводительных, набор датчиков помощи водителю honda включает предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с отслеживанием на низкой скорости, смягчение последствий выезда с дороги и предотвращение столкновений на низкой скорости с помощью экстренного торможения . Модели с ручным управлением не включают следование на низкой скорости и отключаются на скорости около 20 миль в час, если водитель не переключает передачу на более низкую, чтобы избежать остановки. Apple Carplay и Android Auto функция, которая становится все более важной для водителей, увлекающихся смартфонами, apple carplay и android auto позволяют интегрировать информационно-развлекательную систему автомобиля со смартфоном, предоставляя водителю доступ к навигации, музыке, приложениям и текстовым сообщениям без необходимости возиться с телефоном.

Интерьер Civic 2019 года выполнен из высококачественных материалов и первоклассного пластика. Эргономика доступна водителям любого роста, а большой, легко читаемый сенсорный экран информационно-развлекательной системы также служит центром управления аудиосистемой, Apple Carplay и дополнительной навигационной системой. Civic может похвастаться одними из лучших внутренних объемов среди компактных автомобилей. Пространство для ног на задних сиденьях у седана впечатляет, но при входе и выходе остерегайтесь широких порогов. при 15,1 кубических футах багажник гражданского седана огромен. хэтчбек civics может похвастаться 25,7 кубических футов пространства с поднятыми задними сиденьями и примерно 20 дополнительными кубическими футами с ними вниз.

Honda рискнула, когда компания изменила дизайн гражданского, и они окупились. Форма honda civic 2019 смелая и инновационная, с новой агрессивной передней частью, длинной, низкой и широкой стойкой и уникальными задними фарами c-образной формы. Civic седан и купе отличаются элегантными наклонными линиями крыши, в то время как гражданский хэтчбек выделяется выпуклой задней частью, высоким спойлером и зияющими искусственными вентиляционными отверстиями по обе стороны от заднего бампера. За спортивными и туристическими хэтчбеками можно наблюдать через расположенные по центру двойные выхлопные патрубки, в то время как новый Si может похвастаться собственной более острой внешней косметикой. Тип R получает совок капота, три выхлопные трубы и гигантский задний спойлер.

Самый дешевый седан civic lx включает датчик honda, автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, складывающееся заднее сиденье и аудиосистему am / fm с 4 динамиками, usb-портом, возможностью подключения по bluetooth и 5-дюймовым экраном. Спорт добавляет агрессивные элементы внешнего дизайна и 7-дюймовый дисплей с аудиосистемой Apple Carplay и Android Auto. мы думаем, что большинство покупателей предпочтут, по крайней мере, вариант ex, который включает в себя автоматическую коробку передач, 1,5-литровый двигатель, дистанционный запуск двигателя, люк на крыше, заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, камеру бокового обзора Lanewatch, 17- дюймовые колеса, обновленная аудиосистема с восемью динамиками (10 динамиков в купе), водительское сиденье с электроприводом, подогрев передних сидений, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач.

Как и в случае с honda, опции объединены в комплектацию, а не по меню, как у многих конкурентов. Эксклюзивным для линейки седанов является модель ex-l, которая добавляет кожаные сиденья, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и homelink. Топовая модель Touring оснащена 18-дюймовыми колесами, подрулевыми переключателями, светодиодными фарами, стеклоочистителями с датчиком дождя, а также улучшенной аудиосистемой и навигацией. одни только туристические седаны получают задние сиденья с подогревом и пассажирское сиденье с электроприводом в 4 направлениях.

Два двигателя и две трансмиссии используются в крупногабаритных моделях Honda Civic 2019 года. lx и спортивные седаны и купе используют 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил, доступный с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или превосходной автоматической коробкой передач CVT. спортивные хэтчбеки, седаны и купе бывшего и более высокого класса получают 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который является более мощным и эффективным. этот двигатель также может быть подключен к 6-ступенчатой ​​механической коробке передач в спортивном хэтчбеке, но все остальные идут с автоматической коробкой передач. Спортивные и туристические хэтчбеки получают прирост мощности, в то время как Civic Si сочетает свой 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 205 л.с. и 6-ступенчатую механическую коробку передач, как и Type R с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 306 л.с. все модели Civic 2019 года остаются переднеприводными, но в то время как базовые модели работают на обычном неэтилированном бензине, Si и Type R требуют премиум-класса, чтобы полностью раскрыть свой потенциал производительности. 2,0-литровый рядный-4 (люкс, спортивный седан, спортивное купе) 158 лошадиных сил при 6500 об / мин 138 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 25/36 миль на галлон (механическая коробка передач, седан), 25/35 миль на галлон (механическая коробка передач, спортивное купе), 30/38 миль на галлон (автомат, седан / lx купе), 29/36 миль на галлон (автомат, спортивное купе) ), 29/37 миль на галлон (автомат, спортивный седан) 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (lx хэтчбек, бывший, бывший l, туристический седан и купе) 174 л.с. при 6000 об / мин 162 фунт-фут крутящего момента при 1,700-5,500 epa город / шоссе экономия топлива: 32/42 миль на галлон (седан), 31/40 миль на галлон (купе), 30/38 миль на галлон (туристический седан), 30/37 миль на галлон (туристическое купе), 29/38 миль на галлон (хэтчбек, руководство) , 31/40 mpg (хэтчбек, автомат) 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (спорт, хэтчбек спортивно-туристический)180 лошадиных сил при 5500 об / мин 177 фунт-фут крутящего момента при 1900-5000 об / мин (6-ступенчатая механическая коробка передач) 162 фунт-фут крутящего момента при 1700-5500 об / мин (cvt автоматический) epa город / шоссе экономия топлива: 28/38 миль на галлон (ручная), 30/36 миль на галлон (автоматическая)1,5-литровый рядный турбо-4 (си) 205 лошадиных сил при 5700 об / мин 192 фунт-фут при 2100-5000 об / мин EPA город / шоссе экономия топлива: 28/38 миль на галлон (только механическая коробка передач) 2,0-литровый рядный-4 с турбонаддувом (тип r) 306 лошадиных сил при 6500 об / мин 295 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин EPA город / шоссе экономия топлива: 22/28 миль на галлон (только механическая коробка передач)

Самый дешевый honda civic 2019 года - седан lx с механической коробкой передач. Включая плату в пункте назначения, он поставляется с рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) около 20 350 долларов. civic coupe стоит на несколько сотен долларов дороже, а civic хэтчбек стоит меньше 21 500 долларов. Топовые гражданские модели могут достигать верхнего диапазона в 20 тысяч долларов. в то время как стартовые цены на civic не самые низкие (kia forte, hyundai elantra, nissan sentra и mazda3 начинаются меньше), они соответствуют toyota corolla.Цена на купе и седан civic si начинается с 24 000 долларов, и их единственным вариантом является комплект «летних» рабочих шин за 200 долларов (фантастическая стоимость) и обновление колес. Тип r стоит около 35 000 долларов. проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Honda Civic.Что касается стоимости мотоцикла при перепродаже, Honda в целом сохраняет свою стоимость исключительно хорошо, и гражданский автомобиль не исключение.

Honda civic lx 2019 года

2019 Honda Civic Sedan DX внешние цвета

Crystal Black Pearl
Modern Steel Metallic
Taffeta White

2019 Honda Civic Sedan DX цвета интерьера

Black

2019 Honda Civic двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC LX 158 hp @ 6500 rpm 172 N.m 8.5 L/100km 6.1 L/100km 8.8 s 16.4 s 27.2 s
2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC LX 158 hp @ 6500 rpm 172 N.m 8.5 L/100km 6.0 L/100km 8.7 s 16.3 s 27.0 s
2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC EX 158 hp @ 6500 rpm 172 N.m 9.8 L/100km 6.5 L/100km 8.7 s 16.3 s 27.0 s
2.0L L4 DOHC 16 valves VTEC Type R 306 hp @ 6500 rpm 172 N.m 9.8 L/100km 6.5 L/100km 5.3 s 13.0 s 21.6 s
2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC LX-Honda Sensing 158 hp @ 6500 rpm 172 N.m 7.8 L/100km 6.0 L/100km 8.8 s 16.4 s 27.2 s
2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC LX 158 hp @ 6500 rpm 172 N.m 8.5 L/100km 6.0 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC EX 158 hp @ 6500 rpm 172 N.m 9.8 L/100km 6.5 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
2.0L L4 DOHC 16 valves VTEC Type R 306 hp @ 6500 rpm 172 N.m 9.8 L/100km 6.5 L/100km 5.2 s 12.9 s 21.4 s
1.5L L4 DOHC turbo 16 valves i-VTEC EX-T-Honda Sensing 174 hp @ 6000 rpm 172 N.m 7.4 L/100km 4.9 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
1.5L L4 DOHC 16 valves LX 174 hp @ 5500 rpm 172 N.m 7.7 L/100km 6.0 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s

2019 Honda Civic обрезки

2019 Honda Civic предыдущие поколения

2019 Honda Civic будущие поколения

Honda Civic обзор и история

обстоятельства, при которых возникла honda, по крайней мере достойны манги. раздираемая Второй мировой войной страна была еще далека от полного выздоровления. сосредоточив все ресурсы, которые остались на восстановлении разрушенного, Япония вряд ли могла заполнить сразу все пустоты, которые были созданы. Японская автомобильная промышленность была ошеломлена, многие заводы были вынуждены переоборудовать, чтобы удовлетворить потребности в военной технике и самолетах.

открытые места, созданные войной, должны были быть быстро заняты, и Honda достаточно быстро обосновалась на том основании, что позже станет пятым по величине производителем автомобилей в мире. Соичиро Хонда основал компанию в 1948 году. Это было идеальное время, так как многие автомобильные и велосипедные заводы были разрушены во время войны.

Сосредоточившись на разработке дешевого незаменимого транспортного средства, honda прикрепила двигатель к велосипеду, предоставив очень эффективное средство передвижения. дешевый и универсальный, он стал краеугольным камнем невероятного расширения Honda. десять лет спустя Honda достигла американской земли и основала американскую honda co. Естественно, последует мировое господство, облегченное благодаря продуманным филиалам и дилерским расчетам.

лидер компании-ищейки, Соитиро чувствовал, что Honda будет большой и стремится установить новый стандарт качества производства автомобилей. Это в сочетании с его почти наполеоновским захватом рынка оказалось мощной смесью, позволившей Honda развиваться, не ослабевая в конкуренции.

бренд стал синонимом полезности и инновационных разработок. мотоциклетное подразделение компании зарегистрировало колоссальный рост продаж, продвинув Honda на подиум производителя мотоциклов. В 1970-х годах Honda стала крупнейшим в мире производителем мотоциклов.

однако его производство автомобилей, начатое в 60-х годах, медленно привлекало столько же внимания, как и его двухколесные приводы. Несмотря на то, что он участвовал в соревнованиях по автоспорту, автомобили Honda не смогли произвести впечатление на среднего американского водителя. Будучи разработанными для японского рынка, малогабаритные автомобили практически не имели ничего общего с большими автомобилями, которые предпочитали американцы.

Стремясь завоевать рынок, компания Honda выпустила ориентированный на американцев гражданский автомобиль, более крупную модель, чем любая другая ранее выпущенная модель. Несмотря на свои небольшие размеры по сравнению с автомобилями американского производства, сивик первым привлек американского покупателя. Энергетический кризис 70-х и последующие законы о выбросах открыли для Honda второй ряд ворот. Благодаря своим более поздним гражданским моделям, таким как CVCC, который был вариацией многослойного двигателя, японскому автопроизводителю удалось выполнить нормы выбросов без необходимости оснащать свои автомобили каталитическими нейтрализаторами, которые, помимо снижения загрязнения, также повысили цены на автомобили.

в середине 70-х honda выпустила еще один удобный для американцев автомобиль, получивший название MR. популярен благодаря экономичности и легкости вождения. К 1982 году Honda достигла высот, которых не было раньше ни у одного японского производителя автомобилей: открыла завод на американской земле. там первая сборочная линия была построена в Мэйсвилле, Огайо. Позже последовали три других завода, а также строительство одного в Линкольне, штат Алабама, и другого в Тиммонсвилле, Южная Каролина. последний завод Honda был открыт в 2006 году в Таллапуза, Грузия.

После создания бренда в Штатах, Honda столкнулась с трудностями в конкуренции в сегменте автомобилей класса люкс с ветеранами американских производителей и европейским импортером, поэтому в 1986 году она представила свою линейку автомобилей класса люкс. Эта линейка автомобилей, известных как acura, включает вариации успешных автомобилей Honda. такие модели, как легенда или интеграция. Honda была первым японским автопроизводителем, который сделал это, за ним последовали Nissan и Toyota, которые запустили свои собственные роскошные линии Infiniti и Lexus.

Поиски лучшего двигателя завершились в 1989 году, когда компания Honda объявила о выпуске модели V-Tec. с возможностью переменного управления клапанами, v-tec синхронизирует время открытия / закрытия клапана для увеличения мощности на высоких оборотах и ​​снижения расхода топлива на низких. в настоящее время honda участвует в исследованиях «умных» двигателей, улучшениях безопасности и системах предупреждения и предотвращения столкновений.

Что касается участия в автоспорте, honda постоянно стремилась удерживать свои позиции, одной ногой на подиуме, а другой застревал в угрожающих препятствиях и проигрывал другим японским производителям, таким как yamaha, suzuki и kawasaki.

Последние разработки компании в области автомобилестроения в первую очередь ориентированы на топливо и безопасность, последние стали одним из основных критериев при выборе автомобиля, особенно в США. участие компании в разработке новых более чистых транспортных средств, наконец, окупилось с недавним выпуском информации о fcx. Работая на водородных элементах, автомобиль не выделяет никаких загрязняющих веществ, кроме воды и кислорода. когда она не разрабатывает новые топливные технологии, honda является крупнейшим производителем двигателей в мире, производя более 14 миллионов двигателей в год.

2019 Honda Civic отзывы потребителей

uncheckedseasoned, 11/06/2019
"жюри все еще отсутствует"
не считаю, что этот автомобиль заслуживает доверия в дальних поездках. после всего лишь 25 миль был очень громкий царапающий звук, как будто я тащил свой глушитель. Дилер посмотрел и устранил, но не сказал, в чем проблема. после всего лишь 1200 миль кондиционер погас. пришлось заменить компрессор. раздался очень громкий стук в спине, как будто кто-то ударил бейсбольной битой о борт машины. Специалист по обслуживанию дилера обнаружил, что две пластмассовые клипсы не были установлены в багажник при производстве (производство Канада). Для чего были эти клипы, я понятия не имею, но шум не повторялся (пока). получил уведомление от honda о возможной проблеме с двигателем с турбонаддувом, при которой загорится индикатор проверки двигателя и может быть проблема с двигателем, что потребует еще одной поездки в сервисный отдел.
crazeduncanny, 10/10/2019
"чувствует себя гонщиком"
лучшая honda, на которой я когда-либо ездил. плавный и превосходный контроль.
appraisersquash, 10/03/2019
"фантастический автомобиль"
туристическая модель. вау, владел этой машиной три с лишним года и ничего себе! быстро и экономично. От 0 до 60 менее чем за 7 секунд, и на шоссе он разгоняется до 43 миль на галлон. комбинированный пробег обычно около 34-35 миль на галлон. красивый автомобиль, очень большой багажник, всевозможные полезные технологии и камера для слияния правой полосы движения - действительно полезная мера безопасности. хороший обзор, удобные подогрев передних и задних сидений. да, подогрев задних сидений. регулировки мощности на обоих передних сиденьях. автомобиль будет двигаться по автостраде. круиз-контроль автоматически адаптирует скорость под трафик. акустическая система с десятью динамиками. эта машина будет у нас надолго. читать меньше

2019 Honda Civic Sedan DX - технические характеристики

DX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Audio Display AudioDisplay audio
Audio Monitor5-inch colour LCD screen
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Capless FuelfillerCapless fueling system
Cargo Organizer (Option)Trunk tray
Courtesy Dome LightLED overhead lighting
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersIntermittent windshield wipers
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet1 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with front auto up/down feature
Reading LightMap lights
Rear HeatingRear-seat heater ducts
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls with illumination
Remote Keyless EntryRemote entry system with electronic trunk release
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentManual tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via bluetooth
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorYes
Voice Recognition SystemSiri Eyes Free compatibility
Wiper DefrosterRear window defroster

DX Dimensions

Cargo Capacity428 L
Curb Weight1247 kg
Front Headroom997 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity47 L
Ground Clearance124 mm
Height1416 mm
Length4631 mm
Rear Headroom942 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase2700 mm
Width1878 mm

DX Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsYes
Exterior DecorationSporty design
Exterior Folding MirrorsFolding mirrors
Exterior Mirror ColourBlack outside mirrors
Exterior Mirrors Left Exterior MirrorsExpanded view driver's mirror
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlamps
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardFront splash guard
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Side Turn-signal LampsOne-touch turn signals
Side-Body Trim (Option)Front, rear and side underbody spoilers
TaillightsLED taillights

DX Interior Details

Driver Info CenterDriver information center with TFT colour display
ECO Shift IndicatorECON mode button and Eco-assist system
Floor ConsoleMulti-functional centre console storage
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)All season floor mats in black
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Luxury Dashboard TrimSoft-touch instrumental panel
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

DX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

DX Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC
Fuel Consumption8.5 (Manual City)6.0 (Manual Highway)
Power158 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

DX Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild rear door lock
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableImmobilizer anti theft system
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraMulti-angle rearview camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

DX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/55R16 tires
Power SteeringVariable ratio electric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS)
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type16-inch steel wheels with covers

Critics Reviews

The 2016 Honda Civic sedan and coupe are both considered a 2016 Top Safety Pick+ by the IIHS for receiving the highest rating of “Good” in all crash evaluations (small overlap front, moderate ...
The 2016 Honda Civic is ranked #4 in 2016 Compact Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями