il 2019 Honda Civic Sedan DX è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.0L L4 DOHC 16 valves i-VTEC che produce 158 hp @
6500 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2019 Honda Civic Sedan DX ha una capacità di carico di 428 litri e il veicolo pesa 1247 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2019 Honda Civic Sedan DX ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e Multi-angle rearview camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 16-inch steel wheels with covers di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 172 n.m di coppia e una velocità massima di 198 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.7 e raggiunge un quarto di miglio a 16.3 secondi. il consumo di carburante è di 8.5 l / 100km in città e 6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 17,790
2019 Honda civic sport 6 speed manual 0-60. Fast as fucc 🚗💨🤯. K20C2 DOHC i-VTEC
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2019 Honda Civic Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 19,167
$ 20,892
$ 23,088
Clean
$ 18,816
$ 20,515
$ 22,651
Average
$ 18,113
$ 19,761
$ 21,777
Rough
$ 17,410
$ 19,008
$ 20,904
Honda ci racconta che la sua lunga storia nelle corse è ciò che consente alle sue auto di produzione di guidare e gestire un taglio al di sopra della concorrenza. nel caso della berlina, coupé e hatchback honda civic 2019, dovremmo essere d'accordo. il motore turbo da 1,5 litri è sia soddisfacente da guidare che straordinariamente facile a gas. anche i modelli base con i motori 2.0 litri normalmente aspirati hanno molta zip, soprattutto se abbinati al manuale a 6 marce. sfortunatamente, per la maggior parte delle berline e delle coupé, un motore turbocompresso significa che una trasmissione automatica a variazione continua (cvt) è l'unica opzione, e mentre il cvt della honda è uno dei migliori che abbiamo testato, non è sportivo come guidare un bastone . se vuoi più potenza e una migliore maneggevolezza, dovrai passare alla si o 306 cavalli type-r, entrambe disponibili solo con cambio manuale. per quanto riguarda il resto della linea civica, le auto sono decisamente più modellate di una chevrolet cruze, toyota corolla o hyundai elantra, ma ancora non così abili in curva come la mazda3.
honda sensing Di serie su tutti i modelli ad alte prestazioni, la suite di assistenza al guidatore honda sensing include avviso di collisione in avanti, assistenza al mantenimento della corsia, cruise control adattivo con follow-up a bassa velocità, mitigazione della partenza dalla strada e prevenzione delle collisioni a bassa velocità con frenata di emergenza . i modelli manuali non includono il follow a bassa velocità e si disattiveranno a circa 20 mph se il guidatore non scalerà le marce per evitare lo stallo. apple carplay e android auto una funzionalità sempre più importante per i conducenti dipendenti da smartphone, Apple Carplay e Android Auto consentono al sistema di infotainment dell'auto di integrarsi con uno smartphone, dando al conducente l'accesso a navigazione, musica, app e messaggi di testo senza dover armeggiare con il proprio telefono.
gli interni della civic 2019 sono pieni di materiali di prima qualità e plastiche di prima qualità. l'ergonomia è adatta a conducenti di tutte le taglie, mentre l'ampio e di facile lettura touch screen dell'infotainment funge anche da centro di controllo per audio, apple carplay e sistema di navigazione opzionale. la civic vanta alcuni dei migliori volumi interni tra le auto compatte. lo spazio per le gambe dei sedili posteriori è impressionante nella berlina, ma attenzione ai larghi davanzali entrando e uscendo. a 15,1 piedi cubi, il tronco della berlina civica è enorme. le civiche di autovettura a tre oa cinque porte vantano 25,7 piedi cubici di spazio con i posti posteriori su e circa 20 piedi cubici supplementari con loro giù.
Honda ha rischiato quando l'azienda ha ridisegnato la civica e hanno dato i loro frutti. la forma della honda civic 2019 è audace e innovativa, con un nuovo frontale aggressivo, un assetto lungo, basso e largo e fanali posteriori a forma di C unici. la berlina civica e la coupé sono caratterizzate da eleganti linee del tetto inclinate, mentre la berlina civica si distingue per la parte posteriore a bulbo, lo spoiler montato in alto e le finte prese d'aria su entrambi i lati del paraurti posteriore. le berline sport e touring sportivo possono essere spiate attraverso i loro doppi scarichi montati al centro, mentre la nuova si vanta i suoi cosmetici esterni più spigolosi. il tipo r ottiene uno scoop sul cofano, tre tubi di scappamento e uno spoiler posteriore gigantesco.
la berlina civic lx meno costosa include sensore honda, climatizzatore automatico, telecamera per la retromarcia, sedile posteriore ribaltabile e un sistema audio am / fm a 4 altoparlanti con porta USB, connettività bluetooth e schermo da 5 pollici. lo sport aggiunge elementi di design esterni aggressivi e audio del display da 7 pollici con apple carplay e android auto. pensiamo che la maggior parte degli acquirenti preferirà passare almeno a un ex, che include una trasmissione automatica, il motore da 1,5 litri, l'avvio remoto del motore, il tetto lunare, il sedile posteriore ribaltabile 60/40, la telecamera laterale Lanewatch, 17- ruote in pollici, audio aggiornato con otto altoparlanti (10 altoparlanti nella coupé), sedile del guidatore elettrico, sedili anteriori riscaldati, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle.
come è il modo honda, le opzioni sono raggruppate per assetto e non a la carte come con molti concorrenti. Esclusivo per la linea berlina è l'ex-l che aggiunge superfici di seduta in pelle, uno specchietto retrovisore auto-oscurante e homelink. Il touring top di gamma offre ruote da 18 pollici, comandi al volante, fari a LED, tergicristalli sensibili alla pioggia, audio e navigazione migliorati. Le sole berline da turismo ricevono sedili posteriori riscaldati e un sedile passeggero elettrico a 4 vie.
due motori e due trasmissioni sono utilizzati nei membri ad alto volume della honda civic 2019. lx e sport berline e coupé utilizzano un 2.0 litri 4 cilindri da 158 cavalli disponibile con cambio manuale a 6 marce o un eccellente cambio automatico cvt. berline sportive ed ex e superiori berline e coupé ottengono un 4 cilindri turbo da 1,5 litri che è più potente ed efficiente. questo motore può anche essere collegato a un cambio manuale a 6 marce nella berlina sportiva, ma tutti gli altri sono dotati di un cambio automatico cvt. Le berline sport e touring ottengono un aumento di potenza, mentre la civic si abbina il suo motore turbo 1.5 litri da 205 cavalli a un manuale a 6 marce, così come la type r con il suo motore turbo 2.0 litri da 306 cavalli. tutti i modelli civici del 2019 rimangono a trazione anteriore, ma mentre i modelli di base bruciano regolarmente benzina senza piombo, si e tipo r richiedono un premio per sfruttare appieno il loro potenziale di prestazioni. 2.0 litri inline-4 (lx, berlina sportiva, coupé sportiva) 158 cavalli a 6.500 giri / min 138 lb-ft di coppia a 4.200 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 25/36 mpg (manuale, berlina), 25/35 mpg (manuale, coupé sportiva), 30/38 mpg (automatico, berlina / lx coupé), 29/36 mpg (automatico, coupé sportivo ), 29/37 mpg (automatico, berlina sportiva) 1.5 litri inline-4 turbo (berlina lx, ex, ex-l, berlina da turismo e coupé) 174 cavalli a 6.000 giri / min 162 lb-ft di coppia a 1.700-5.500 epa risparmio di carburante città / autostrada: 32/42 mpg (berlina), 31/40 mpg (coupé), 30/38 mpg (touring berlina), 30/37 mpg (touring coupe), 29/38 mpg (hatchback, manuale) , 31/40 mpg (hatchback, automatico) 1.5 litri inline-4 turbo (sport, sport touring hatchback)180 cavalli a 5.500 giri / min 177 lb-ft di coppia a 1.900-5.000 giri / min (manuale a 6 marce) 162 lb-ft di coppia a 1.700-5.500 giri / min (cvt automatico) risparmio di carburante città / autostrada epa: 28/38 mpg (manuale), 30/36 mpg (automatico)1.5 litri turbo inline-4 (si) 205 cavalli a 5.700 giri / min 192 lb-ft @ 2.100-5.000 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 28/38 mpg (solo cambio manuale) 2.0 litri turbocompresso inline-4 (tipo r) 306 cavalli a 6.500 giri / min 295 lb-ft di coppia a 2.500 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 22/28 mpg (solo cambio manuale)
la honda civic 2019 meno costosa è una berlina lx con cambio manuale. inclusa la tassa di destinazione, arriva con un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) di circa $ 20.350. I coupé civici costano poche centinaia di dollari in più, e il civico a due volumi inizia sotto i 21.500 $ . i modelli civici di alto livello possono raggiungere la fascia di $ 20k superiore. mentre i prezzi di partenza della civic non sono i più bassi (la kia forte, la hyundai elantra, la nissan sentra e la mazda3 partono di meno), sono in linea con la toyota corolla.la civic si coupé e la berlina partono da circa $ 24.000, con la loro unica opzione che è un set da $ 200 di pneumatici ad alte prestazioni "estivi" (un valore fantastico) e un aggiornamento di ruota. il tipo r parte da circa $ 35.000. controlla il giusto prezzo di acquisto per vedere cosa stanno pagando gli altri nella tua zona per la loro nuova honda civic.per quanto riguarda il valore di rivendita del civico, le Honda in generale mantengono il loro valore eccezionalmente bene, e il civico non fa eccezione.
le circostanze in cui è nata la Honda sono almeno degne di un manga. lacerato dalla seconda guerra mondiale, il paese era ancora lontano dalla piena ripresa. concentrando tutte le risorse che erano rimaste per ricostruire ciò che era stato distrutto, il Giappone difficilmente riuscì a riempire in una volta tutti i vuoti che si erano creati. l'industria automobilistica giapponese era sbalordita, molte fabbriche dovettero convertirsi per soddisfare le richieste di veicoli militari e aerei.
i luoghi aperti che la guerra aveva creato dovevano essere occupati velocemente e la Honda fu abbastanza veloce da stabilirsi su terreni che avrebbero poi assistito alla sua crescita come la quinta più grande casa automobilistica del mondo. soichiro honda ha fondato l'azienda nel 1948. il tempismo era perfetto in quanto molti stabilimenti di auto o moto furono distrutti durante la guerra.
concentrandosi sullo sviluppo di un veicolo indispensabile a buon mercato, honda ha legato un motore a una bicicletta, offrendo un mezzo di locomozione molto efficiente. economico e versatile, ha posto la pietra angolare dell'incredibile espansione di Honda. dieci anni dopo, la Honda avrebbe raggiunto la terra americana e avrebbe fondato la Honda Co. Il dominio del mondo sarebbe seguito naturalmente, reso facile da sedi di filiali intelligenti e accordi di concessionari.
Soichiro, il leader dell'azienda dal naso sanguinario, poteva intuire che la Honda sarebbe stata grande e impegnata a stabilire un nuovo standard nella qualità della produzione automobilistica. questo combinato con le sue acquisizioni di mercato quasi napoletane si è rivelato un potente intruglio che ha permesso alla Honda di svilupparsi senza sosta dalla concorrenza.
il marchio è diventato sinonimo di utilità e ingegneria innovativa. la divisione motociclistica dell'azienda ha registrato un enorme aumento delle vendite, spingendo la honda sul podio della casa motociclistica. negli anni '70 honda è diventata il più grande produttore di motociclette al mondo.
tuttavia, la sua produzione di automobili, iniziata negli anni '60, fu lenta a suscitare tanta attenzione quanto le sue due ruote motrici. sebbene fosse entrata nelle competizioni di sport motoristici, le auto Honda non riuscirono a impressionare il pilota americano medio. essendo state progettate per il mercato giapponese, le auto di piccole dimensioni avevano poco o niente a che fare contro i grandi veicoli preferiti dagli americani.
in uno sforzo guidato dai desideri di conquista del mercato, honda ha lanciato il civic di orientamento americano, un modello più grande di qualsiasi altro prodotto in precedenza. sebbene ancora piccola rispetto alle auto americane, la civic divenne la prima ad attrarre l'acquirente americano. La crisi energetica degli anni '70 e le successive leggi sulle emissioni hanno aperto una seconda fila di cancelli per la Honda. attraverso i successivi modelli civici come il cvcc che era una variazione del motore stratificato, la casa automobilistica giapponese riuscì a rispettare le normative sulle emissioni senza dover dotare le proprie auto di marmitte catalitiche che oltre a ridurre l'inquinamento aumentarono anche il prezzo delle automobili.
a metà degli anni '70, honda rilascerà un altro veicolo americano, l'accordo che divenne rapidamente mr. popolare grazie al suo risparmio di carburante e alla facilità di guida. nel 1982 la Honda aveva raggiunto livelli mai raggiunti prima da nessun'altra casa automobilistica giapponese: l'apertura di uno stabilimento sul suolo americano. la prima linea di assemblaggio fu costruita a Maysville, Ohio. In seguito ne seguirono altri tre, nonché la costruzione di uno a Lincoln, Alabama e un altro a Timmonsville, South Carolina. l'ultima fabbrica Honda ha aperto nel 2006 a tallapoosa, in georgia.
Dopo aver costruito il marchio negli Stati Uniti, honda ha avuto difficoltà a competere nei segmenti delle auto di lusso contro i produttori americani veterani e le importazioni europee, quindi ha introdotto la sua linea di veicoli di lusso nel 1986. nota come acura, la gamma comprende variazioni di Honda di successo modelli come la legenda o integra. honda è stata la prima casa automobilistica giapponese a farlo, seguita da altre nissan e toyota che hanno lanciato le proprie linee di lusso separate, infiniti e lexus.
la ricerca di un motore migliore fu completata nel 1989 quando la Honda annunciò l'introduzione del v-tec. in grado di controllare le valvole variabili, il v-tec sincronizza i tempi di apertura / chiusura delle valvole per aumentare la potenza agli alti regimi e ridurre il consumo di carburante a quelli bassi. attualmente, honda è coinvolta nella ricerca di motori intelligenti, miglioramenti della sicurezza e sistemi di allarme e prevenzione pre-incidente.
Per quanto riguarda il loro coinvolgimento negli sport motoristici, la Honda ha cercato costantemente di mantenere la sua posizione con un piede sul podio e l'altro intrappolato in minacciosi ostacoli e perde contro altri produttori giapponesi come Yamaha, Suzuki e Kawasaki.
gli ultimi miglioramenti della progettazione automobilistica dell'azienda sono principalmente orientati al carburante e alla sicurezza, essendo quest'ultima diventata uno dei criteri principali nelle scelte di acquisto di auto, soprattutto negli Stati Uniti. il coinvolgimento dell'azienda nello sviluppo di nuovi veicoli più puliti ha finalmente dato i suoi frutti con il recente rilascio di fcx clarity. alimentata da celle a idrogeno, l'auto non emette sostanze inquinanti, gli unici prodotti sono acqua e ossigeno. quando non sta sviluppando una nuova tecnologia per i carburanti, honda è impegnata a diventare il più grande produttore di motori al mondo, con oltre 14 milioni di motori prodotti all'anno.
2019 Honda Civic recensioni dei consumatori
tactiletheme, 11/06/2019
"la giuria è ancora fuori"
non pensare che questa macchina sia degna di fiducia nei lunghi viaggi. dopo appena 25 miglia aveva un rumore di raschiamento molto forte come se stessi trascinando la mia marmitta. il rivenditore lo ha guardato e risolto, ma non è stato detto quale fosse il problema. dopo appena 1200 miglia si è spento il condizionatore. ha dovuto far sostituire il compressore. aveva un rumore di colpi molto forte nella schiena come se qualcuno stesse colpendo il lato della macchina con una mazza da baseball. Il tecnico dell'assistenza del rivenditore ha scoperto che due fermagli in plastica non erano installati nel bagagliaio durante la produzione (made in Canada). a cosa servissero queste clip non ne ho idea, ma il rumore non si è ripresentato (ancora). ricevuto avviso da honda su un possibile problema con il motore turbo che causerà l'accensione della spia di controllo del motore e potrebbe essere un problema con il motore che richiederebbe un altro viaggio al servizio di assistenza
neogenedealt, 10/10/2019
"si sente come un corridore"
la migliore Honda che abbia mai guidato. controllo regolare e superbo.
frarchedalfred, 10/03/2019
"a fantastic automobile"
modello da turismo. wow, possedeva questa macchina più di tre anni e wow! veloce ed economico. Da 0 a 60 in meno di 7 secondi e guadagna 43 mpg in autostrada regolarmente. il chilometraggio combinato di solito intorno a 34-35 mpg. Una bella macchina, un bagagliaio molto grande, ogni sorta di tecnologia utile e una telecamera per l'unione della corsia di destra sono una misura di sicurezza davvero utile. buona visibilità, comodi sedili anteriori e posteriori riscaldati. sì, sedili posteriori riscaldati. regolazioni di potenza su entrambi i sedili anteriori. l'auto guiderà se stessa in autostrada. il controllo automatico della velocità adatta la velocità al traffico. sistema audio a dieci altoparlanti. avremo questa macchina per molto tempo. leggi di meno
Variable ratio electric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS)
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Independent rear suspension
Spare Tire
Compact spare tire
Turning Circle
10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type
16-inch steel wheels with covers
Critics Reviews
The 2016 Honda Civic sedan and coupe are both considered a 2016 Top Safety Pick+ by the IIHS for receiving the highest rating of “Good” in all crash evaluations (small overlap front, moderate ...
The 2016 Honda Civic is ranked #4 in 2016 Compact Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
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