honda mówi nam, że jej długa historia w wyścigach pozwala jej seryjnym samochodom jeździć i radzić sobie z konkurencją. w przypadku honda civic sedan, coupe i hatchback z 2019 roku musielibyśmy się zgodzić. 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem jest zarówno przyjemny z jazdy, jak i wyjątkowo łatwy w spalaniu. nawet modele podstawowe z wolnossącymi silnikami o pojemności 2,0 litra mają dużą rozpiętość, zwłaszcza w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów. niestety w przypadku większości sedanów i coupe turbodoładowany silnik oznacza, że jedyną opcją jest bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów (cvt), a chociaż cvt honda jest jednym z najlepszych, jakie testowaliśmy, to po prostu nie jest tak sportowy jak prowadzenie kija . jeśli chcesz większej mocy i lepszej obsługi, musisz przejść na si lub 306-konny typ-r, z których oba są dostępne tylko z ręczną skrzynią biegów. jeśli chodzi o resztę linii civic, samochody są zdecydowanie bardziej dopasowane niż chevrolet cruze, toyota corolla czy hyundai elantra, ale nadal nie są tak sprawne w pokonywaniu zakrętów jak mazda3.

honda sensing W standardzie we wszystkich modelach oprócz wysokowydajnych, zestaw czujników Honda z asystą kierowcy obejmuje ostrzeganie przed kolizją, asystent utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat z podążaniem przy niskiej prędkości, łagodzenie zjazdu z drogi i unikanie kolizji przy niskiej prędkości z hamowaniem awaryjnym . modele manualne nie są wyposażone w podążanie przy niskich prędkościach i wyłączą się około 20 mil na godzinę, jeśli kierowca nie zmniejszy biegu, aby uniknąć przeciągnięcia. apple carplay i android auto Funkcja, która jest coraz ważniejsza dla kierowców uzależnionych od smartfonów, Apple Carplay i Android Auto umożliwiają integrację samochodowego systemu multimedialnego ze smartfonem, dając kierowcy dostęp do nawigacji, muzyki, aplikacji i wiadomości tekstowych bez konieczności grzebania w telefonie.

wnętrze Civic 2019 jest pełne materiałów najwyższej jakości i tworzyw sztucznych najwyższej jakości. Ergonomia jest dostępna dla kierowców o różnym wzroście, a duży, czytelny ekran dotykowy Infotainment służy również jako centrum sterowania dźwiękiem, apple carplay i opcjonalny system nawigacji. Civic może pochwalić się jednymi z najlepszych rozmiarów wnętrza wśród samochodów kompaktowych. Przestrzeń na nogi z tyłu jest imponująca w sedanie, ale podczas wsiadania i wysiadania uważaj na szerokie progi. na 15,1 stóp sześciennych bagażnik civic sedan jest ogromny. hatchback civic może pochwalić się 25,7 stóp sześciennych przestrzeni przy podniesionych tylnych siedzeniach i około 20 dodatkowych stóp sześciennych przy opuszczonych tylnych siedzeniach.

Honda zaryzykowała, gdy firma przeprojektowała model Civic i opłaciło się. Kształt honda civic 2019 jest odważny i innowacyjny, z agresywnym nowym przodem, długą, niską i szeroką sylwetką oraz unikalnymi tylnymi światłami w kształcie litery C. Civic sedan i coupe mają eleganckie, pochyłe linie dachu, podczas gdy civic hatchback wyróżnia się bulwiastym tyłem, wysoko zamontowanym spojlerem i ziejącymi sztucznymi otworami wentylacyjnymi po obu stronach tylnego zderzaka. Sportowe i sportowe hatchbacki można szpiegować przez centralnie zamontowane podwójne wyloty wydechowe, podczas gdy nowy si może pochwalić się własnymi, ostrzejszymi wyglądami. typ r otrzymuje wyciąg na maskę, trzy rury wydechowe i gigantyczny tylny spojler.

Najtańszy civic lx sedan obejmuje czujniki Hondy, automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, składane tylne siedzenie i 4-głośnikowy system audio am / fm z portem USB, łącznością Bluetooth i 5-calowym ekranem. Sport dodaje agresywne elementy wyglądu zewnętrznego i 7-calowy dźwięk wyświetlacza z apple carplay i android auto. uważamy, że większość kupujących woli przejść do co najmniej ex, który obejmuje automatyczną skrzynię biegów, silnik o pojemności 1,5 litra, zdalne uruchamianie silnika, dach księżycowy, składane tylne siedzenie dzielone w proporcji 60/40, boczną kamerę z widokiem na calowe koła, zaktualizowany dźwięk z ośmioma głośnikami (10 głośników w coupe), elektrycznie sterowany fotel kierowcy, podgrzewane przednie siedzenia oraz obszyta skórą kierownica i gałka zmiany biegów.

tak jak w przypadku honda, opcje są pogrupowane według wyposażenia, a nie a la carte, jak w przypadku wielu konkurentów. ekskluzywny w linii sedan jest ex-l, który ma skórzane siedzenia, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i homelink. topowy model turystyczny obejmuje 18-calowe koła, łopatki do zmiany biegów, reflektory LED, wycieraczki z czujnikiem deszczu oraz ulepszony system audio i nawigację. same sedany turystyczne otrzymują podgrzewane tylne siedzenia i elektrycznie regulowany fotel pasażera w 4 kierunkach.

W popularnych modelach Hondy Civic 2019 zastosowano dwa silniki i dwie skrzynie biegów. LX i sportowe sedany i coupe wykorzystują 158-konny 2,0-litrowy 4-cylindrowy, dostępny z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub doskonałą automatyczną skrzynią biegów CVT. sportowe hatchbacki oraz ex i wyższe sedany i coupe otrzymują 1,5-litrowe turbodoładowane 4-cylindry, które są mocniejsze i wydajniejsze. silnik ten można również podłączyć do 6-biegowej manualnej skrzyni biegów w sportowym hatchbacku, ale wszystkie inne są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów CVT. sportowe i turystyczne hatchbacki zyskują moc, podczas gdy civic si łączy swój 205-konny 1,5-litrowy silnik turbo z 6-biegową manualną skrzynią biegów, podobnie jak typ r z 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem o mocy 306 koni mechanicznych. wszystkie modele civic 2019 pozostają z napędem na przednie koła, ale podczas gdy modele podstawowe spalają zwykłą benzynę bezołowiową, si i typ r wymagają premii, aby w pełni wykorzystać ich potencjał wydajności. 2,0-litrowy inline-4 (lx, sport sedan, sportowe coupe) 158 koni mechanicznych przy 6500 obr./min Moment obrotowy 138 lb-ft przy 4200 obr./min zużycie paliwa w mieście / autostradzie: 25/36 mpg (manualna, sedan), 25/35 mpg (manualna, sport coupe), 30/38 mpg (automatyczna, sedan / lx coupe), 29/36 mpg (automatyczna, sport coupe) ), 29/37 mpg (automatyczny, sportowy sedan) 1,5-litrowy rzędowy 4 z turbodoładowaniem (lx hatchback, ex, ex-l, sedan turystyczny i coupe) 174 koni mechanicznych przy 6000 obr./min Moment obrotowy 162 lb-ft przy 1700-5,500 EPA zużycie paliwa w mieście / autostradzie: 32/42 mpg (sedan), 31/40 mpg (coupe), 30/38 mpg (sedan turystyczny), 30/37 mpg (coupe turystyczne), 29/38 mpg (hatchback, manual) , 31/40 mpg (hatchback, automatyczny) 1,5-litrowy rzędowy 4 z turbodoładowaniem (sportowy, sportowy hatchback)180 koni mechanicznych przy 5500 obr./min Moment obrotowy 177 lb-ft przy 1900-5000 obr./min (6-biegowa manualna) Moment obrotowy 162 lb-ft przy 1700-5,500 obr./min (przekładnia automatyczna) EPA - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 28/38 mpg (ręczna), 30/36 mpg (automatyczna)1,5-litrowy turbo inline-4 (si) 205 koni mechanicznych przy 5700 obr./min 192 lb-ft przy 2100-5000 obr./min epa - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 28/38 mpg (tylko manualna skrzynia biegów) 2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy 4 (typ R) 306 koni mechanicznych przy 6500 obr./min 295 lb-ft momentu obrotowego przy 2500 obr./min zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 22/28 mpg (tylko z manualną skrzynią biegów)

Najtańsza Honda Civic 2019 to sedan lx z manualną skrzynią biegów. wraz z opłatą za miejsce docelowe, przybywa z sugerowaną ceną detaliczną producenta (msrp) wynoszącą około 20 350 USD. civic coupe kosztuje kilkaset dolarów więcej, a hatchback civic zaczyna się poniżej 21 500 dolarów. topowe modele civic mogą osiągnąć górną granicę 20 000 USD. podczas gdy ceny początkowe modelu Civic nie są najniższe (kia forte, hyundai elantra, nissan sentra i mazda3 zaczynają się mniej), są one zgodne z toyot corolla.civic si coupe i sedan zaczynają się od około 24 000 USD, a jedyną opcją jest zestaw „letnich” opon o wartości 200 USD (fantastyczna wartość) i modernizacja kół. typ r zaczyna się od około 35 000 dolarów. sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy płacą za swoją nową hondę civic.jeśli chodzi o wartość obywatelską odsprzedaży, honda ogólnie wyjątkowo dobrze zachowują swoją wartość, a obywatelstwo nie jest wyjątkiem.

Honda Civic LX 2019






























































































































































okoliczności, w których powstała honda, są przynajmniej godne mangi. kraj rozdarty przez II wojnę światową był jeszcze daleki od pełnego wyzdrowienia. Koncentrując wszystkie zasoby, które pozostały na odbudowę tego, co zostało zniszczone, Japonia nie była w stanie od razu wypełnić wszystkich pustek, które zostały stworzone. japoński przemysł samochodowy był oszołomiony, a wiele fabryk musiało przejść przebudowę, aby sprostać wymaganiom dotyczącym pojazdów wojskowych i samolotów.
otwarte przestrzenie, które stworzyła wojna, musiały zostać szybko zajęte, a honda była wystarczająco szybka, aby osiedlić się na terenach, które później były świadkami jej wzrostu jako piątego największego producenta samochodów na świecie. soichiro honda założył firmę w 1948 roku. Moment był idealny, ponieważ wiele fabryk samochodów i motocykli zostało zniszczonych podczas wojny.
Koncentrując się na opracowaniu taniego i niezastąpionego pojazdu, honda przymocowała silnik do roweru, zapewniając bardzo efektywny środek lokomocji. tani i wszechstronny, stał się kamieniem węgielnym niesamowitej ekspansji Hondy. dziesięć lat później Honda dotarła do Ameryki i założyła amerykańską spółkę Honda Co. naturalnie nastąpiłaby dominacja nad światem, ułatwiona dzięki sprytnym lokalizacjom filii i rozliczeniom dealerskim.
Soichiro, lider firmy z nosem ogara, mógł wyczuć, że honda będzie duża i zaangażowana w ustanowienie nowego standardu jakości produkcji samochodów. To w połączeniu z jego przejęciami na prawie napoleońskim rynku okazało się potężną miksturą, która pozwoliła Hondzie rozwijać się nie słabnąc konkurencja.
marka stała się synonimem użyteczności i innowacyjnej inżynierii. Dział motocykli firmy odnotował ogromny wzrost sprzedaży, co spowodowało, że Honda znalazła się na podium producenta motocykli. W latach siedemdziesiątych honda stała się największym producentem motocykli na świecie.
jednak jego produkcja samochodów, która rozpoczęła się w latach 60-tych, była powolna i wzbudzała tyle samo uwagi, co jego dwukołowe napędy. chociaż brał udział w zawodach sportów motorowych, samochody honda nie zrobiły wrażenia na przeciętnym amerykańskim kierowcy. zaprojektowane na rynek japoński, małe samochody miały niewiele wspólnego z dużymi pojazdami preferowanymi przez Amerykanów.
Kierując się pragnieniami podboju rynku, honda wprowadziła na rynek amerykańską wersję civic, która jest większym modelem niż jakikolwiek inny wydany wcześniej. choć wciąż mały w porównaniu do samochodów amerykańskich, Civic jako pierwszy przyciągnął amerykańskiego nabywcę. Kryzys energetyczny lat 70. i późniejsze przepisy dotyczące emisji otworzyły przed hondą drugi rząd bram. dzięki późniejszym modelom obywatelskim, takim jak cvcc, który był odmianą silnika warstwowego, japońskiemu producentowi samochodów udało się spełnić przepisy dotyczące emisji spalin bez konieczności wyposażania swoich samochodów w katalizatory, które oprócz zmniejszenia zanieczyszczenia podniosły również ceny samochodów.
W połowie lat 70-tych Honda wypuściła kolejny przyjazny Amerykanom pojazd, który szybko stał się panem. popularny ze względu na oszczędność paliwa i łatwą jazdę. do 1982 roku honda osiągnęła wyżyny, jakich żaden inny japoński producent samochodów nie osiągnął: otworzył fabrykę na amerykańskiej ziemi. tam zbudowano pierwszą linię montażową w maysville w stanie Ohio. Później nastąpiły trzy inne zakłady, a także budowa jednej w Lincoln, Alabama, a drugiej w Timmonsville w Karolinie Południowej. najnowsza fabryka Hondy otwarta w 2006 roku w Tallapoosa w Gruzji.
po zbudowaniu marki w stanach honda miała trudności z konkurowaniem w segmentach samochodów luksusowych z amerykańskimi weteranami i importem z Europy, dlatego w 1986 roku wprowadziła swoją linię luksusowych samochodów do sprzedaży. modele takie jak legenda czy integra. Honda była pierwszym japońskim producentem samochodów, który to zrobił, a zaraz po niej Nissana i Toyota, które wypuściły własne, oddzielne luksusowe linie - Infiniti i Lexus.
poszukiwania lepszego silnika zostały zakończone w 1989 roku, kiedy Honda ogłosiła wprowadzenie v-tec. zdolny do zmiennego sterowania zaworami, v-tec synchronizuje czasy otwarcia / zamknięcia zaworów, aby zwiększyć moc przy wysokich obrotach i zmniejszyć zużycie paliwa przy niskich. Obecnie honda jest zaangażowana w badania nad inteligentnymi silnikami, ulepszenia bezpieczeństwa oraz systemy ostrzegania przed zderzeniem i systemów unikania.
jeśli chodzi o ich zaangażowanie w sporty motorowe, honda nieustannie stara się utrzymać swoją pozycję z jedną nogą na podium, a drugą złapaną w groźne opory i przegrywa z innymi japońskimi producentami, takimi jak Yamaha, Suzuki i Kawasaki.
najnowsze udoskonalenia inżynieryjne firmy dotyczą przede wszystkim paliwa i bezpieczeństwa, przy czym to ostatnie stało się jednym z głównych kryteriów przy wyborze auta, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. zaangażowanie firmy w opracowywanie nowych, czystszych pojazdów w końcu się opłaciło dzięki niedawnemu wydaniu rozwiązania FCX Clarity. samochód napędzany ogniwami wodorowymi nie emituje żadnych zanieczyszczeń, a jedynymi produktami są woda i tlen. Kiedy nie rozwija nowej technologii paliwowej, Honda jest największym producentem silników na świecie, produkując ponad 14 milionów silników rocznie.
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze