2001 Honda Civic LX specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2001 Honda Civic LX este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 1.7L L4 SOHC 16 valves care produce 115 hp @ 6100 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed manual. 2001 Honda Civic LX are o capacitate de încărcare de 365 litri, iar vehiculul cântărește 1134 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Honda Civic LX are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 125 n.m și o viteză maximă de 178 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10.1 și atinge un sfert de milă la 17.4 secunde. consumul de combustibil este de 8 l / 100km în oraș și 5.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 18,900 USD

2001 Honda Civic Used Price Estimates

dacă faceți cumpărături pentru o mașină mică și treceți peste Honda Civic 2001 reproiectată, vă faceți un mare serviciu.

cine e tatăl tău? aceasta ar trebui să fie sloganul publicitar al civicului din 2001. tocmai când vechiul model a început să devină puțin mucegăit în jurul marginilor în comparație cu ford focus, mazda protege și nissan sentra, Honda conduce un nou civic de pe tablă de desen și în showroom-uri, făcând treaba alegerii unui compact competent mult mai dificil.

inginerii au dorit să facă civicul mai distractiv de condus în timp ce crește simultan economia de combustibil cu motoare mai eficiente. îmbunătățirea capacității de impact, o cabină mai mare și un portbagaj mai mare au fost, de asemenea, obiective de proiectare. rafinamentul adăugat și echipamentele standard ar crește valoarea în ochii consumatorului, s-a gândit Honda. în cele din urmă, compania a dorit să îmbunătățească calitatea de 10 ori față de vechiul civic, ceea ce ni se pare al naibii de aproape imposibil. Mașina de anul trecut era deja cunoscută ca fiind una dintre cele mai fiabile și mai bine asamblate vehicule de pe planetă.

din păcate, modelul hatchback a primit toporul și zippy si coupe a dispărut în acest proces, lăsând modelele cu două și patru uși disponibile într-o mare varietate de niveluri de finisare. la fel ca anul trecut, modelele de bază sunt cunoscute sub numele de dx și includ un volan înclinabil și un stereo cu patru difuzoare am / fm, printre alte elemente. LX de nivel mediu vine cu aer condiționat (include un filtru de aer micron), geamuri electrice și încuietori, cruise control și o punte cu casetă. ex-top-of-the-line primește frâne antiblocare, un acoperiș lunar, roți de 15 inci, un CD player și un motor vtec mai puternic. dacă economia de combustibil este o prioritate, obțineți hx coupe, disponibil cu o transmisie opțională variabilă continuă (cvt) și jante ușoare din aliaj. am primit un ed begley jr. complex? încercați sedanul gx echipat cu cvt, care funcționează pe gaz natural și îndeplinește standardele vehiculelor cu emisii foarte scăzute (sulev). gx poate fi echipat cu jante din aliaj ușor și abs.

dx și lx sunt alimentate de un motor cu patru cilindri de 1,7 litri de 115 cai putere, cu un cuplu mai mare decât motorul de 1,6 litri de anul trecut. ex continuă cu un vtec de 127 de cai, de 1,7 litri în acest an și cu o forță de răsucire adăugată pentru 2001. fie motorul poate fi asociat cu o transmisie automată manuală cu cinci trepte, fie cu patru trepte, cu excepția modelului gx, care vine cu un cvt standard . hx primește un motor vtec-e lean burn de 1,7 litri, bun pentru 117 cai putere. un manual cu cinci trepte este standard pe hx, cu transa cvt menționată mai sus disponibilă opțional. toate motoarele pe benzină îndeplinesc standardele vehiculului cu emisii foarte scăzute (ulev) la nivel național, în timp ce gx-ul alimentat cu cng gestionează un rating de rotație și o autonomie de 200 de mile. schimbările de ulei apar la fiecare 10.000 de mile sau 12 luni, oricare ar fi primul. așteptați-vă ca un benzină / electric hibrid civic să debuteze pentru 2002, prezentând tehnologia dezvoltată pentru Honda Insight.

cupe-urile și sedanele obțin tablă și stil unic pentru 2001, pentru a ajuta la diferențierea dintre civicul sportiv și civicul sensibil. inginerii au vizat un scor de cinci stele nhtsa în caz de crash-test atunci când au proiectat noua structură a civicului, toate oferind în același timp mai mult spațiu și un confort mai mare într-un pachet de dimensiuni echivalente cu modelul 2000. au reușit - atât cupeul, cât și sedanul primesc cel mai mare scor al guvernului în testele de impact frontal.

pretensionatoarele duble ale centurii de siguranță, umflatoarele cu airbag în două trepte, centurile de siguranță în trei puncte pentru toți cei cinci ocupanți și airbagurile laterale opționale cu un sistem de întrerupere care pot detecta un copil sau un ocupant în afara poziției vor ajuta civicul să ofere nivelul anticipat de protecție a pasagerilor. totuși, în ciuda acestei dedicații pentru asigurarea siguranței civice, absul este încă disponibil doar pe cel mai scump model, ex sau modelul cu gaz natural gx. un adevărat zgâriet de cap, asta.

completând punctele culminante ale reproiectării, civic are o cabină și un portbagaj mai mari, datorită parțial unui nas mai scurt, posibil datorită adoptării unui aranjament relativ banal al suspensiei din față a lui Macpherson. suporturile sofisticate cu dublă osie continuă să susțină partea din spate a mașinii, dar brațele de remorcare de anul trecut au dispărut pentru a face loc unei podele spate plate. ratele de primăvară au fost reduse de jur împrejur pentru a produce o călătorie mai ușoară și mai confortabilă. în cele din urmă, zgomotul, vibrațiile și duritatea au fost înăbușite într-un efort de a aduce un rafinament de neegalat clasei de mașini economice.

dacă faceți cumpărături pentru o mașină mică și treceți peste Honda Civic 2001 reproiectată, vă faceți un mare serviciu.

2001 Honda Civic recenzii ale consumatorilor