2014 Mazda 2 GX specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2014 Mazda 2 GX este un Front-wheel drive Hatchback. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 1.5L L4 DOHC 16 valve care produce 100 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic transmission. 2014 Mazda 2 GX are o capacitate de încărcare de 787 litri, iar vehiculul cântărește 1043 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2014 Mazda 2 GX are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Solid axle rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 15'' steel wheels with covers ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 109 n.m și o viteză maximă de 170 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.9 și atinge un sfert de milă la 17.2 secunde. consumul de combustibil este de 7.1 l / 100km în oraș și 5.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 14,450 USD

2014 Mazda 2 Used Price Estimates

Mazda 2 din 2014 oferă o unitate de distracție într-un hatchback economic, dar are o funcționalitate scurtă, alături de concurența sa mai practică.

un hatchback mic, cu patru uși, Mazda 2 are mare nevoie de o actualizare. nu a primit nicio îmbunătățire sau modernizare majoră de la introducerea sa în 2011. Între timp, majoritatea concurenților săi de mașini subcompacte au crescut avantajul în acest segment, care continuă să crească în dimensiune și diversitate.

pentru început, Mazda 2 din 2014 nu se încadrează în economia de combustibil. aproape oricare dintre rivalii săi te va salva mai mult la pompă. nici această diminuată mazda nu vă va uimi cu caracteristici. acordate, mașinile subcompacte au fost în mod tradițional destul de spartane, dar realitatea este că puteți obține mult mai mult pentru banii dvs. în aceste zile. în cele din urmă, cele 2 nu sunt atât de spațioase, deoarece scaunele din spate sunt înguste și spațiul de încărcare este, de asemenea, destul de mediocru.

pe baza creditului său, Mazda 2 are încă o dimensiune ușor de parcat și, datorită suspensiei sale receptive și direcției antrenante, este plăcut să conduci într-o manieră simplă. dar pentru cumpărătorii care doresc să-și întindă banii cât mai mult posibil, există alegeri mai bune pentru un hatchback sau o berlină cu patru uși. ford fiesta 2014 este cel mai direct concurent al mazdei și oferă o alegere între două stiluri de caroserie, mai multe opțiuni de motor (inclusiv un motor turbo încărcat pe versiunea st), o experiență similară de a conduce distracție, un interior mai frumos și multe altele caracteristici disponibile. chevrolet sonic 2014 oferă mai mult spațiu, o personalitate la fel de atrăgătoare și un motor turbo propriu, în timp ce accentul hyundai și kia rio nu pot fi depășite pentru o valoare totală.

mazda 2 hatchback 2014 este disponibil în două niveluri: sport și turistic. sportul este dotat standard cu roți de oțel de 15 inci, aer condiționat, accesorii cu putere maximă, intrare fără cheie, volan înclinabil, scaun spate rabatabil 60/40 și sistem de sunet cu patru difuzoare cu CD player și USB / mufe de intrare auxiliare.

upgrade-ul la garnitura de turism vă oferă jante din aliaj de 15 inci, faruri de ceață, spoiler de acoperiș spate, vârfuri de evacuare cromate, volan învelit în piele cu comenzi audio, computer de bord, cruise control, scaune de pânză îmbunătățite cu conducte roșii și șase -sistem audio difuzor.

Opțiunile din fabrică pentru fiecare nivel de finisare includ conectivitate bluetooth, un sistem de navigație aftermarket, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și o consolă centrală cu cotieră.

Mazda 2 din 2014 folosește un motor cu patru cilindri în linie de 1,5 litri, care produce 100 de cai putere și un cuplu de 98 de lire sterline. o transmisie manuală standard cu cinci trepte sau o transmisie automată opțională cu patru trepte transmite puterea roților din față.

în testele de performanță, Mazda 2 cu cinci trepte a accelerat la 60 mph în 9,9 secunde - ușor mai lent decât majoritatea celorlalte mașini din această clasă. având doar patru trepte de viteză cu care să lucreze în loc de șase ca la mulți concurenți, automatul încetinește considerabil lucrurile la 10,7 secunde la 60 mph.

epa estimează că Mazda 2 returnează 32 mpg combinat (29 mpg oraș / 35 mpg autostradă) cu transmisia manuală, în timp ce tarifele automate 30 mpg combinat (28 mpg oraș / 34 mpg autostradă). ambele sunt puțin sub medie pentru clasă.

Caracteristicile standard de siguranță pentru Mazda 2 2014 includ frâne antiblocare (discuri în față, tamburi în spate), airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbaguri cu perdea laterală și control al stabilității și al tracțiunii.

în institutul de asigurări pentru testele de siguranță a autostrăzii, Mazda 2 a primit cea mai mare notă posibilă de „bun” (din patru) la testele de decalaj frontal și de rezistență a acoperișului cu suprapunere moderată. în testul de impact lateral, a obținut al doilea cel mai mare „acceptabil”. în testul de compensare frontală cu suprapunere mică a acestei agenții, cei doi au obținut al doilea cel mai mic rating „marginal”. designul tetierei / scaunului 2 a fost considerat „acceptabil” pentru protecția împotriva loviturii de biciuire în impacturile din spate.

la testarea frânei, cei 2 s-au oprit de la 60 mph în 129 de picioare, una dintre distanțele mai mari din clasa sa.

chiar și pentru o mașină economică, patru cilindri de 100 CP ai mazda 2 sunt slabi. hatchbackul profită la maximum de puterea disponibilă, totuși, cel puțin cu transmisia manuală. automatul învechit cu patru trepte se simte dur în timpul accelerației, cu o schimbare oarecum neregulată și cu un consum redus de combustibil decât manualul. manualul necesită o aclimatizare proprie, totuși, cu o acțiune ridicată a pedalei ambreiajului, care se simte puțin vagă atunci când începeți pentru prima dată.

pe de altă parte, greutatea redusă a mazdei 2 (doar 2.300 de lire sterline) reduce sarcina asupra motorului. acest lucru, combinat cu o direcție precisă, comunicativă și o manevrare receptivă, face ca Mazda 2 din 2014 să se simtă rapid și agil pe picioare.

interiorul mazda 2 din 2014 este un studiu în minimalismul controlului costurilor, dar face treaba. ceea ce lipsește designului pentru a înflori, îl compensează cu onestitate și utilitate, până la iluminarea subtilă a afișajului portocaliu și controlul audio și climatic simplu. scaunele din față sunt confortabile și oferă suficient spațiu pentru adulții mai înalți, deși majoritatea își vor dori un volan telescopic (deloc disponibil) și o cotieră centrală (opțional). scaunele din spate plate și înghesuite, însă, sunt o dezamăgire și nu au și tetiere centrale.

capacitatea de încărcare este de 13,3 metri cubi, cu scaunele din spate în poziție, care este mică pentru un hatchback. cu scaunele din spate 60/40 împărțite pliate (și nu se pliază complet plat), capacitatea crește la 27,8 cuburi. acest lucru este, de asemenea, destul de zgârcit, deoarece un accent Hyundai are până la 47,5 metri cubi de spațiu.

2014 Mazda 2 recenzii ale consumatorilor