el 2014 Mazda 2 GX es un Front-wheel drive Hatchback. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 5 puertas y está propulsado por un motor 1.5L L4 DOHC 16 valve que produce 100 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4 speed automatic transmission.. el 2014 Mazda 2 GX tiene una capacidad de carga de 787 litros y el vehículo pesa 1043 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2014 Mazda 2 GX tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Solid axle rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 15'' steel wheels with covers de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 109 n.m de par y una velocidad máxima de 170 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 9.9 y alcanza un cuarto de milla en 17.2 segundos. el consumo de combustible es de 7.1 l / 100 km en ciudad y de 5.8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 14,450
| nombre | GX | |
|---|---|---|
| precio | $ 14,450 | |
| cuerpo | Hatchback | |
| puertas | 5 Doors | |
| motor | 1.5L L4 DOHC 16 valve | |
| poder | 100 hp @ 6000 rpm | |
| Numero de asientos | 5 Seats | |
| transmisión | 4 speed automatic transmission | |
| cargo space | 787.0 L | |
| espacio de carga máximo | 787.0 L | |
| tipo de rueda | 15'' steel wheels with covers | |
| serie | 2 | |
| tren motriz | Front-wheel drive | |
| caballo de fuerza | 100 HP | |
| esfuerzo de torsión | 109 N.m | |
| velocidad máxima | 170 km/h | |
| aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.9 s | |
| tipo de combustible | Petrol (Gasoline) | |
| consumo de combustible (ciudad) | 7.1 L/100km | |
| consumo de combustible (autopista) | 5.8 L/100km | |
| tipo de engranaje | manual | |
| peso | 960 KG | |
| marca | Mazda | |
| modelo | 2 | |
| 0-400 m (cuarto de milla) | 17.2 s | |
| 0-400 m (cuarto de milla) - velocidad | 133.8 km/h | |
| 0-800 m (media milla) | 28.5 s | |
| 0-800 m (media milla) - velocidad | 150.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 4,554 | $ 6,513 | $ 8,376 |
| Clean | $ 4,318 | $ 6,183 | $ 7,920 |
| Average | $ 3,845 | $ 5,521 | $ 7,008 |
| Rough | $ 3,373 | $ 4,860 | $ 6,097 |
el mazda 2 2014 ofrece una conducción divertida en un hatchback económico, pero se queda corto en funcionalidad junto con su competencia más práctica.

un pequeño hatchback de cuatro puertas, el mazda 2 necesita urgentemente una actualización. no ha recibido ninguna mejora o actualización importante desde su introducción en 2011. Mientras tanto, la mayoría de sus competidores de automóviles subcompactos han subido la apuesta en este segmento, que continúa creciendo en tamaño y diversidad.

para empezar, el mazda 2 2014 se queda corto en economía de combustible. casi cualquiera de sus rivales le permitirá ahorrar más en el surtidor. Tampoco este diminuto Mazda te sorprenderá con sus características. Por supuesto, los autos subcompactos han sido tradicionalmente bastante espartanos, pero la realidad es que puedes obtener mucho más por tu dinero en estos días. Finalmente, el 2 no es tan espacioso, ya que los asientos traseros son estrechos y el espacio de carga también es bastante mediocre.

Hay que reconocer que el mazda 2 todavía presenta un tamaño fácil de estacionar y, gracias a su suspensión sensible y su dirección atractiva, es agradable conducirlo de una manera sencilla. pero para los compradores que desean estirar su dinero lo más posible, existen mejores opciones para un pequeño hatchback o sedán de cuatro puertas. el ford fiesta 2014 es el competidor más directo de mazda, y ofrece una opción de dos estilos de carrocería, múltiples opciones de motor (incluido un motor turboalimentado en la versión st), una experiencia similar de conducción divertida, un interior más agradable y más funciones disponibles. el chevrolet sonic 2014 ofrece más espacio, una personalidad igualmente atractiva y un motor turbo propio, mientras que el hyundai accent y el kia rio son insuperables por su valor total.

el mazda 2 hatchback 2014 está disponible en dos niveles de equipamiento: sport y touring. El deportivo viene de serie con rines de acero de 15 pulgadas, aire acondicionado, accesorios de potencia total, entrada sin llave, volante inclinable, asiento trasero plegable con separación 60/40 y sistema de sonido de cuatro altavoces con reproductor de CD y USB. / tomas de entrada auxiliar.

La actualización a la versión Touring te ofrece llantas de aleación de 15 pulgadas, luces antiniebla, un alerón trasero en el techo, puntas de escape cromadas, un volante forrado en cuero con controles de audio, una computadora de viaje, control de crucero, asientos de tela mejorados con ribetes rojos y seis -Sistema de audio por altavoz.

Las opciones de fábrica para cualquier nivel de equipamiento incluyen conectividad bluetooth, un sistema de navegación de mercado secundario, un espejo retrovisor con atenuación automática y una consola central con apoyabrazos.

el Mazda 2 2014 utiliza un motor de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros que genera 100 caballos de fuerza y 98 libras-pie de torque. una transmisión manual de cinco velocidades estándar o una transmisión automática de cuatro velocidades opcional envía potencia a las ruedas delanteras.

En las pruebas de rendimiento, el mazda 2 de cinco velocidades aceleró a 60 mph en 9,9 segundos, un poco más lento que la mayoría de los otros autos de esta clase. teniendo sólo cuatro marchas para trabajar en lugar de seis como en muchos competidores, la automática ralentiza considerablemente las cosas a 10,7 segundos a 60 mph.
la epa estima que el mazda 2 rinde 32 mpg combinado (29 mpg en ciudad / 35 mpg en carretera) con la transmisión manual, mientras que la automática rinde 30 mpg combinados (28 mpg en ciudad / 34 mpg en carretera). ambos están un poco por debajo del promedio de la clase.
Las características de seguridad estándar para el mazda 2 2014 incluyen frenos antibloqueo (discos en el frente, tambores en la parte trasera), airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina y control de estabilidad y tracción.
en el instituto de seguros para pruebas de choque de seguridad en carreteras, el mazda 2 recibió la calificación más alta posible de "bueno" (de cuatro) en las pruebas de resistencia del techo y desplazamiento frontal de superposición moderada. en la prueba de impacto lateral, obtuvo la segunda puntuación más alta de "aceptable". en la prueba de desplazamiento frontal de superposición pequeña de esa agencia, el 2 obtuvo la segunda calificación "marginal" más baja. El diseño del asiento / reposacabezas del 2 fue calificado como "aceptable" para la protección contra latigazo cervical en impactos traseros.
En las pruebas de frenos, el 2 se detuvo desde 60 mph en 129 pies, una de las distancias más largas de su clase.
Incluso para un automóvil económico, el cuatro cilindros de 100 hp del mazda 2 es débil. Sin embargo, el hatchback aprovecha al máximo la potencia disponible, al menos con la transmisión manual. la anticuada automática de cuatro velocidades se siente áspera al acelerar, con cambios algo erráticos y menos eficiencia de combustible que la manual. Sin embargo, el manual requiere cierta aclimatación por sí mismo, con una acción de pedal de embrague alta que se siente un poco vaga cuando se inicia por primera vez.
por otro lado, el peso ligero en vacío del mazda 2 (solo 2,300 libras) reduce la carga sobre el motor. esto, junto con una dirección precisa y comunicativa y un manejo sensible, hace que el mazda 2 2014 se sienta rápido y ágil de pie.
el interior del mazda 2 2014 es un estudio sobre el minimalismo del control de costos, pero hace el trabajo. lo que le falta al diseño en floritura, lo compensa con honestidad y utilidad, hasta una sutil iluminación de pantalla naranja y controles simples de audio y clima. los asientos delanteros son cómodos y ofrecen suficiente espacio para adultos más altos, aunque la mayoría deseará un volante telescópico (no disponible) y un apoyabrazos central (opcional). los asientos traseros planos y estrechos, sin embargo, son una decepción y también carecen de un reposacabezas central.
la capacidad de carga es de 13.3 pies cúbicos con los asientos traseros en su lugar, lo cual es pequeño para un hatchback. con los asientos traseros divididos 60/40 plegados (y no se pliegan completamente), la capacidad aumenta a 27.8 cubos. eso también es bastante tacaño, ya que un acento de Hyundai tiene hasta 47.5 pies cúbicos de espacio.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L L4 DOHC 16 valve | GS | 100 hp @ 6000 rpm | 109 N.m | 7.1 L/100km | 5.8 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.5L L4 DOHC 16-valve | GS | 100 hp @ 6000 rpm | 109 N.m | 7.5 L/100km | 6.0 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.5 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Internal fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 2 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirroir |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls (Option) | Steering wheel mounted audio and cruise controls |
| Remote Keyless Entry (Option) | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| USB Connector | USB port |
| Cargo Capacity | 787 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1043 kg |
| Front Headroom | 993 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 42.8 L |
| Ground Clearance | 130 mm |
| Height | 1476 mm |
| Length | 3950 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 787 L |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 838 mm |
| Wheelbase | 2489 mm |
| Width | 1695 mm |
| Bumper Colour | Body-colour front and rear bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Black door handles |
| Door Handles (Option) | Body-colour door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Body-colour outside mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Heated Exterior Mirrors (Option) | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Floor Console | Center console storage tray |
| Floor Mats | Carpet floor mats |
| Front Seats Driver Headrest | Height-adjustable front headrest |
| Front Seats Driver Height | Driver's seat height adjustment |
| Front Seats Driver Recline | Driver's seat recline |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front door storage pockets with bottle holders |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Headrest | Height-adjustable front headrest |
| Front Seats Passenger Recline | Front passenger's seat recline |
| Inner Door Handle Trim (Option) | Silver finish on inner door handles |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | 3 cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning lights |
| Outside Temperature Gauge (Option) | Outside temperature display |
| Rear Seat Headrest | Rear seats adjustable headrests |
| Rear Seat Type | 60/40-split fold-down rear seatback |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer (Option) | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L L4 DOHC 16 valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.5L L4 DOHC 16 valve |
| Fuel Consumption | 7.1 (Automatic City)5.8 (Automatic Highway)6.8 (Manual City)5.6 (Manual Highway) |
| Power | 100 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brake system (ABS) |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child security locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Dual side airbags curtains |
| Side Airbag | Dual front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P185/55R15 |
| Power Steering | Engine-revolution variable-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Solid axle rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Turning Circle | 9.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 15'' steel wheels with covers |
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2014 Mazda Mazda2 Review by Sarah Shelton | August 25, 2017 The 2014 Mazda2 is a sporty little hatchback that's lightweight and nimble, making it a joy to drive. Off-the-line acceleration is not its forte, though, and the Mazda2's cabin feels a bit crude compared to some of its competitors. Pros & Cons
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