2014 Mazda 2 GX spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2014 Mazda 2  GX spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2014 Mazda 2 GX adalah Front-wheel drive Hatchback. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 1.5L L4 DOHC 16 valve yang menghasilkan 100 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic transmission. 2014 Mazda 2 GX memiliki kapasitas kargo 787 liter dan berat kendaraan 1043 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2014 Mazda 2 GX memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Solid axle rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 15'' steel wheels with covers sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 109 n.m dan kecepatan tertinggi 170 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.9 dan mencapai seperempat mil pada 17.2 detik. konsumsi bahan bakar 7.1 l / 100km di kota dan 5.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 14,450

nama GX
harga $ 14,450
tubuh Hatchback
pintu 5 Doors
mesin 1.5L L4 DOHC 16 valve
kekuasaan 100 hp @ 6000 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 4 speed automatic transmission
ruang kargo 787.0 L
ruang kargo maksimum 787.0 L
jenis roda 15'' steel wheels with covers
seri 2
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 100 HP
torsi 109 N.m
kecepatan tertinggi 170 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 9.9 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 7.1 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 5.8 L/100km
jenis roda gigi manual
bobot 960 KG
merek Mazda
model 2
0-400m (seperempat mil) 17.2 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 133.8 km/h
0-800m (setengah mil) 28.5 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 150.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2014 Mazda 3 SKYACTIV-D 150 HP 0-100 km/h Acceleration GPS

Mazda 2 2014 0-60mph / 0-100kmh / 0-80 mph / 0-130kmh

Mazda 3 2014 Skyactive-G 165 - acceleration 0-220 km/h and more dynamic tests

2014 Mazda 2 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,554 $ 6,513 $ 8,376
Clean $ 4,318 $ 6,183 $ 7,920
Average $ 3,845 $ 5,521 $ 7,008
Rough $ 3,373 $ 4,860 $ 6,097

mazda 2 2014 menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dengan hatchback ekonomis, tetapi memiliki fungsionalitas yang terbatas di samping persaingan yang lebih praktis.

hatchback kecil empat pintu, mazda 2 sangat membutuhkan pembaruan. mobil ini belum menerima perbaikan atau peningkatan besar apa pun sejak diperkenalkan pada tahun 2011. sementara itu, sebagian besar pesaing mobil subkompaknya telah menaikkan taruhan di segmen ini, yang terus tumbuh dalam ukuran dan keragaman.

sebagai permulaan, mazda 2 2014 gagal dalam penghematan bahan bakar. hampir semua pesaingnya akan menyelamatkan Anda lebih banyak di pompa. mazda mungil ini juga tidak akan membuat Anda kagum dengan fiturnya. Memang, mobil subkompak secara tradisional cukup sederhana, tetapi kenyataannya adalah Anda bisa mendapatkan lebih banyak untuk uang Anda hari ini. akhirnya, 2 tidak terlalu luas, karena kursi belakang sempit dan ruang kargo juga cukup biasa-biasa saja.

Untuk pujiannya, mazda 2 masih memiliki ukuran yang mudah diparkir, dan berkat suspensi responsif dan kemudi yang menarik, menyenangkan untuk dikendarai dengan cara tanpa embel-embel. tetapi bagi pembeli yang ingin menghabiskan uang mereka sejauh mungkin, ada pilihan yang lebih baik untuk hatchback atau sedan kecil empat pintu. ford fiesta 2014 adalah pesaing mazda yang paling langsung, dan menawarkan dua pilihan gaya bodi, beberapa opsi mesin (termasuk mesin turbocharged yang tangguh pada versi st), pengalaman berkendara yang serupa, interior yang lebih bagus dan banyak lagi. fitur yang tersedia. chevrolet sonic 2014 menawarkan lebih banyak ruang, kepribadian yang sama menarik dan mesin turbo-nya sendiri, sementara aksen hyundai dan kia rio tidak dapat dikalahkan untuk nilai total.

mazda 2 hatchback 2014 tersedia dalam dua level trim: sport dan touring. Olahraga ini hadir standar dengan roda baja 15 inci, AC, aksesori berdaya penuh, entri tanpa kunci, roda kemudi miring, kursi belakang lipat 60/40, dan sistem suara empat speaker dengan pemutar cd dan usb / jack input tambahan.

Upgrade ke trim touring memberi Anda velg 15 inci, lampu kabut, spoiler atap belakang, ujung knalpot krom, roda kemudi berlapis kulit dengan kontrol audio, komputer perjalanan, cruise control, kursi kain yang ditingkatkan dengan pipa merah dan enam Sistem audio -speaker.

Pilihan pabrik untuk level trim termasuk konektivitas bluetooth, sistem navigasi aftermarket, kaca spion peredupan otomatis, dan konsol tengah dengan sandaran tangan.

mazda 2 2014 menggunakan mesin empat silinder segaris 1,5 liter yang menghasilkan 100 tenaga kuda dan torsi 98 pon-kaki. transmisi manual lima kecepatan standar atau transmisi otomatis empat kecepatan opsional mengirimkan tenaga ke roda depan.

dalam pengujian performa, mazda 2 lima kecepatan berakselerasi hingga 60 mph dalam 9,9 detik - sedikit lebih lambat dari kebanyakan mobil lain di kelas ini. hanya memiliki empat gigi untuk bekerja, bukan enam seperti pada banyak pesaing, otomatis memperlambat segalanya menjadi 10,7 detik menjadi 60 mph.

epa memperkirakan bahwa mazda 2 mengembalikan 32 mpg gabungan (29 mpg kota / 35 mpg jalan raya) dengan transmisi manual, sedangkan tarif otomatis 30 mpg gabungan (28 mpg kota / 34 mpg jalan raya). keduanya sedikit di bawah rata-rata untuk kelas tersebut.

Fitur keselamatan standar untuk mazda 2 2014 meliputi rem antilock (cakram di depan, drum di belakang), airbag samping jok depan, kantung udara tirai samping, serta kontrol stabilitas dan traksi.

di lembaga asuransi untuk tes kecelakaan keselamatan jalan raya, mazda 2 menerima peringkat tertinggi "baik" (dari empat) dalam uji offset frontal tumpang tindih dan kekuatan atap. dalam tes dampak samping, itu mencetak "dapat diterima" tertinggi kedua. dalam uji offset frontal kecil-tumpang tindih lembaga tersebut, 2 mencetak peringkat "marjinal" terendah kedua. desain penahan kursi / kepala 2 dinilai "dapat diterima" untuk perlindungan whiplash pada benturan belakang.

dalam pengujian rem, 2 berhenti dari 60 mph dalam 129 kaki, salah satu jarak yang lebih jauh di kelasnya.

bahkan untuk mobil ekonomi, mesin empat silinder 100 hp mazda 2 lemah. hatchback memaksimalkan tenaga yang tersedia, setidaknya dengan transmisi manual. otomatis empat kecepatan yang ketinggalan jaman terasa kasar saat berakselerasi, dengan perpindahan yang agak tidak menentu dan efisiensi bahan bakar yang lebih rendah daripada manual. manualnya membutuhkan beberapa penyesuaian, meskipun, dengan aksi pedal kopling tinggi yang terasa sedikit kabur saat Anda pertama kali memulai.

di sisi lain, bobot ringan mazda 2 (hanya 2.300 pound) mengurangi beban mesin. Hal ini, ditambah dengan kemudi yang tepat dan komunikatif serta handling yang responsif, membuat mazda 2 2014 terasa cepat dan gesit saat berdiri.

interior mazda 2 2014 adalah studi dalam pengendalian biaya minimalis, tapi itu berhasil. apa kekurangan desain dalam berkembang, itu dibuat dengan kejujuran dan utilitas, sampai ke pencahayaan tampilan oranye yang halus dan audio sederhana dan kontrol iklim. kursi depan nyaman dan menawarkan ruang yang cukup untuk orang dewasa yang lebih tinggi, meskipun sebagian besar menginginkan roda kemudi teleskop (tidak tersedia sama sekali) dan sandaran tangan tengah (opsional). kursi belakang yang datar dan sempit, bagaimanapun, mengecewakan, dan tidak memiliki sandaran kepala di tengah juga.

kapasitas kargo adalah 13,3 kaki kubik dengan kursi belakang terpasang, yang kecil untuk sebuah hatchback. dengan kursi belakang yang terbagi 60/40 terlipat (dan tidak terlipat rata sepenuhnya), kapasitas meningkat menjadi 27,8 kubus. itu juga agak pelit, karena aksen hyundai memiliki ruang hingga 47,5 kaki kubik.

2014 Mazda 2 GX warna eksterior

Aluminium Metallic
Aluminum Metallic Mica
Brilliant Black
Clear Water Blue Mica
Crystal White Pearl
Jet Black Mica
Spirited Green
True Red
Zeal Red Mica

2014 Mazda 2 GX warna interior

Black
Black

2014 Mazda 2 mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.5L L4 DOHC 16 valve GS 100 hp @ 6000 rpm 109 N.m 7.1 L/100km 5.8 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s
1.5L L4 DOHC 16-valve GS 100 hp @ 6000 rpm 109 N.m 7.5 L/100km 6.0 L/100km 9.9 s 17.2 s 28.5 s

2014 Mazda 2 trims

2014 Mazda 2 generasi sebelumnya

2014 Mazda 2 generasi masa depan

Mazda 2 ikhtisar dan sejarah

terlahir sebagai toyo cork kogyo co. pada tahun 1920, mazda dimulai sebagai pabrik pembuatan peralatan mesin tetapi dengan cepat beralih ke pembuatan kendaraan. mobil mazda pertama, disebut mazda-go, truk roda tiga muncul pada tahun 1931, yang setahun kemudian mulai diekspor ke Cina. ini adalah satu-satunya mobil yang diproduksi sampai perang dunia kedua pecah ketika pabrik mazda mulai membuat senapan.

setelah perang, bagian dari pabrik mazda berfungsi sebagai prefektur hiroshima untuk sementara waktu. produksi dan ekspor dilanjutkan pada tahun 1949 dengan truk roda 3 yang sama. truk 4 roda pertama adalah mazda romper, diperkenalkan pada tahun 1958.

mobil penumpang pertama datang pada tahun 1960, mazda r360 coupe. Kemitraan pertama mazda dengan perusahaan asing adalah kemitraan pada tahun 1961 dengan nsu / wankel yang digunakan untuk memproduksi dan mengembangkan mesin putar. ini dilakukan untuk membedakan mazda dari perusahaan Jepang lainnya. sampai hari ini, mazda adalah satu-satunya produsen mesin rotari wankel karena perusahaan lain (nsu dan citroen) menyerah pada desainnya sekitar tahun 70-an.

mazda terbayar karena modelnya dengan cepat mendapatkan nama sebagai kendaraan yang kuat namun ringan. seri paling sukses untuk mazda adalah model r100 dan rx yang akhirnya mengarah pada pengembangan perusahaan.

mulai tahun 1970 mazda mulai mengincar pasar terbesar untuk mobilnya, Amerika Serikat. Ini membuka cabang Amerika Utara dengan nama mazda operasi Amerika Utara dan terbukti memiliki resep pemenang. Faktanya, model mazda sangat sukses sehingga perusahaan bahkan memproduksi truk pikap berbasis mesin rotari.

pada tahun 1973 dan krisis oli, mesin rotari yang haus yang digunakan mazda menyebabkan penurunan penjualan tetapi perusahaan Jepang tersebut belum benar-benar menyerah pada mesin piston sehingga dapat menggunakan model 4 silinder pada mobilnya. seri familia yang lebih kecil dan capella lahir.

tetapi mazda tidak akan menyerah pada mobil sportynya dan memutuskan untuk mengembangkan pabrik paralel yang akan memproduksi mobil di luar arus utama. pada tahun 1978, mereka datang dengan rx7 yang sangat sporty dan kemudian dengan rx8. mesin piston juga muncul di baris mazda dengan mx-5 atau miata.

pada tahun 1979 perusahaan motor ford menjadi investor di mazda dengan 27% saham setelah perusahaan mengalami penurunan finansial. kemudian, di tahun 80-an, Ford mengakuisisi 20% lebih banyak perusahaan setelah beberapa usaha patungan seperti menggunakan platform seri familia untuk model laser dan pengawal serta membangun probe baru dan pabrik mazda di batu datar, michigan.

tahun 90-an dimulai dengan usaha patungan lain dengan ford pada penjelajah tahun 1991 yang ternyata merupakan investasi yang buruk bagi Jepang sementara orang Amerika menuai semua keuntungan. mengikuti ketertarikannya pada desain mesin alternatif, mazda mulai mengembangkan mesin siklus miller pada tahun 1995.

bagian akhir tahun 90-an terbukti tidak begitu menguntungkan bagi Jepang karena krisis keuangan melanda pada tahun 1997, di mana Ford mengakuisisi 39,9% perusahaan. Sejak saat itu, kolaborasi antara kedua marques diintensifkan, berbagi desain mesin dan bahkan beberapa platform (ford escape dengan mazda upeti dan ford focus generasi baru dengan mazda axela).

untuk masa depan, mazda bermaksud untuk mempertahankan pemikiran ke depan dan teknologi eksperimentalnya, dengan mengembangkan mobil bertenaga hidrogen. prototipe tersebut sejauh ini telah mencapai otonomi 200 kilometer.

2014 Mazda 2 ulasan konsumen

springsrock, 01/16/2019
Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
mobil yang sangat menyenangkan
mobil ini menawarkan nilai yang tinggi, mobil pengemudi yang hebat dan sangat ekonomis. tidak ada mobil kecil lain di segmen ini yang menarik untuk dikendarai.
metacarpalwham, 05/03/2019
Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 4A)
sedikit nicky 2014 mazda2 sport.
menyukai mobil ini. hebat di bensin, mendaki bukit, hanya $ 20,00 untuk mengisinya dan itu berlangsung seminggu. dua kecelakaan kecil dan kami tidak terluka sama sekali. saya suka mobil ini. mengemasnya untuk makanan, pakaian, dll selama seminggu untuk liburan. menangani mengagumkan. tidak hebat mengemudi di lumpur di jalan raya, tetapi bisa melewati semua SUV yang mendaki bukit dengan gigi pertama dalam badai salju! Saya menyesal menukarnya dan tidak menyimpannya sebagai kendaraan kedua. kendaraan yang sangat andal. saya melihat di mana itu untuk dijual sekarang dan berdebat untuk membelinya lagi. sistem suara yang bagus untuk cd. tidak pernah ada masalah besar dengannya.
hypocrisywrongful, 05/16/2019
Touring 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 5M)
parut mobil untuk harganya
membeli 2011 baru masih memilikinya sejauh ini semuanya ok. kemudian membeli yang lain untuk anak saya tidak masalah ..... parut di kota .... ok di jalan raya jika Anda tidak perlu pergi lebih cepat dari batas kecepatan ... hemat uang untuk bensin, di dalam mobil, asuransi dll
revealoffended, 08/24/2017
Sport 4dr Hatchback (1.5L 4cyl 4A)
mobil terburuk yang pernah saya miliki
Saya sudah memiliki mobil ini lebih dari 6 bulan dan tidak ada apa-apa selain masalah. rem saya berhenti bekerja setelah 2 bulan. Saya berada di 43.000 mil dan transmisi sekarang mengalami masalah dan sekarang saya telah kehilangan $ 4.000,00 untuk mobil bodoh ini. jika seorang salesman mencoba mengajak Anda ke dalam mobil ini, teruslah berjalan dan dapatkan toyota yaris sebagai gantinya.

2014 Mazda 2 GX spesifikasi

GX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air Conditionning (Option)Air conditioning
Auxiliary input jackAuxiliary audio input
Cruise Control (Option)Yes
Driver Vanity MirrorDriver side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Fuel Door OperationInternal fuel door release
Illuminated EntryYes
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers2 speakers
Number of Speakers (Option)4 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Rear View MirrorDay/night rearview mirroir
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio Controls (Option)Steering wheel mounted audio and cruise controls
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
USB ConnectorUSB port

GX Dimensions

Cargo Capacity787 L
Curb Weight1043 kg
Front Headroom993 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity42.8 L
Ground Clearance130 mm
Height1476 mm
Length3950 mm
Maximum Cargo Capacity787 L
Rear Headroom940 mm
Rear Legroom838 mm
Wheelbase2489 mm
Width1695 mm

GX Exterior Details

Bumper ColourBody-colour front and rear bumpers
Door HandlesBlack door handles
Door Handles (Option)Body-colour door handles
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-colour outside mirrors
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior Mirrors (Option)Yes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Window DefrosterYes

GX Interior Details

Door Ajar WarningYes
Floor ConsoleCenter console storage tray
Floor MatsCarpet floor mats
Front Seats Driver HeadrestHeight-adjustable front headrest
Front Seats Driver HeightDriver's seat height adjustment
Front Seats Driver ReclineDriver's seat recline
Front Seats Front Seat Back StorageFront door storage pockets with bottle holders
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger HeadrestHeight-adjustable front headrest
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat recline
Inner Door Handle Trim (Option)Silver finish on inner door handles
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Number of Cup Holders3 cup holders
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning lights
Outside Temperature Gauge (Option)Outside temperature display
Rear Seat HeadrestRear seats adjustable headrests
Rear Seat Type60/40-split fold-down rear seatback
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes

GX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L4 DOHC 16 valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4 speed automatic transmission

GX Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine1.5L L4 DOHC 16 valve
Fuel Consumption7.1 (Automatic City)5.8 (Automatic Highway)6.8 (Manual City)5.6 (Manual Highway)
Power100 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

GX Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brake system (ABS)
Brake AssistBrake assist
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child security locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainDual side airbags curtains
Side AirbagDual front side airbags

GX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP185/55R15
Power SteeringEngine-revolution variable-assist power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle9.8-meter turning circle diameter
Wheel Type15'' steel wheels with covers

Critics Reviews

The 2014 Mazda 2 is one of the more entertaining small hatchbacks you can drive. It's simple, even a little bare-bones, which plays to Mazda's usual strengths in delivering good dynamics and ...
2014 Mazda Mazda2 Review by Sarah Shelton | August 25, 2017 The 2014 Mazda2 is a sporty little hatchback that's lightweight and nimble, making it a joy to drive. Off-the-line acceleration is not its forte, though, and the Mazda2's cabin feels a bit crude compared to some of its competitors. Pros & Cons
Mazda 2 review; News. ... Mazda 2 vs Ford Fiesta; Mazda 2 2014 review. Image 1 of 12. Image 1 of 12. 17 Jul, 2014 4:00pm ... The outgoing Mazda 2 captured the World Car of the Year prize back in ...
The 2014 Mazda 3 stands out from the small-car crowd, with its sport-car-influenced proportions and sporty driving experience; but its tight, noisy cabin means that it’s not at all the best pick ...

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda