2002 Lincoln LS V6 Automatic este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.0L V6 DOHC 24 valves care produce 220 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed automatic. 2002 Lincoln LS V6 Automatic are o capacitate de încărcare de 382 litri, iar vehiculul cântărește 1621 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2002 Lincoln LS V6 Automatic are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 240 n.m și o viteză maximă de 222 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.9 și atinge un sfert de milă la 15.9 secunde. consumul de combustibil este de 13.1 l / 100km în oraș și 8.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 42,300 USD
| Nume | V6 Automatic | |
|---|---|---|
| Preț | $ 42,300 | |
| corp | Sedan | |
| usi | 4 Doors | |
| motor | 3.0L V6 DOHC 24 valves | |
| putere | 220 hp @ 6400 rpm | |
| număr de locuri | 5 Seats | |
| transmitere | 5 speed automatic | |
| spațiu de încărcare | 382.0 L | |
| spațiu maxim de încărcare | 382.0 L | |
| tip roată | ||
| serie | LS | |
| transmisie | Rear-wheel drive | |
| putere | 220 HP | |
| cuplu | 240 N.m | |
| viteza maxima | 222 km/h | |
| accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.9 s | |
| tipul combustibilului | Petrol (Gasoline) | |
| consum de combustibil (oraș) | 13.1 L/100km | |
| consum de combustibil (autostradă) | 8.5 L/100km | |
| tip unelte | manual | |
| greutate | 1,670 KG | |
| marca | Lincoln | |
| model | LS | |
| 0-400m (sfert de milă) | 15.9 s | |
| 0-400m (sfert de milă) - viteză | 144.6 km/h | |
| 0-800m (jumătate de milă) | 26.4 s | |
| 0-800m (jumătate de milă) - viteză | 162.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,706 | $ 2,554 | $ 3,025 |
| Clean | $ 1,505 | $ 2,258 | $ 2,672 |
| Average | $ 1,105 | $ 1,665 | $ 1,967 |
| Rough | $ 705 | $ 1,072 | $ 1,262 |
Dinamic, lincoln a înclinat suspensia și direcția pe care le iubim în sedanele sportive europene și, cu dimensiunea seriei bmw 5 la un preț de serie 3, vedem de ce ls câștigă cumpărători de lux. dar mai sunt de lucru, și anume în ceea ce privește transmisia automată și materialele interioare slabe.

este posibil să creezi o mașină care să îmbine luxul american cu dinamica europeană de conducere? sigur. Lincoln o dovedește cu remarcabilul ls.

una dintre limuzinele noastre de lux preferate entry-level, ls este cel mai avansat vehicul din lincoln în ceea ce privește tehnologia și ingineria și atrage o clientelă mult mai tânără decât sunt obișnuite să vadă dealerii din lincoln.

în timp ce multe sedanuri de lux de intrare sunt doar versiuni încălzite ale mașinilor de nivel inferior (de exemplu, baza Infiniti i30 este nissan maxima), ls-ul din spate își împarte platforma cu tipul Jaguar s mai luxos.

de la început, lincoln și-a îndreptat atenția către brandurile europene și, în special, către cumpărătorii bmw. succesul total le scapă, dar ls este mai aproape de ochiul taurului decât orice ofertă internă din istorie.

cumpărătorii pot selecta dintre unul dintre cele două motoare care îndeplinesc ambele standarde. primul este un V6 de 3,0 litri care produce 210 cai putere la 6.500 rpm și un cuplu de 205 lire-picioare la 4.750 rpm. este oferit fie cu o transmisie automată cu cinci trepte, fie cu o transmisie manuală cu cinci trepte. dar cu o greutate de 3.600 de lire sterline, ls v6 este oarecum insuficient (având în vedere intențiile sportive ale mașinii). din fericire, lincoln oferă și un ls v8.

acea mașină dohc cu 32 de supape de 3,9 litri, cu opt cilindri, generează 252 de cai putere la 6.100 rpm și un cuplu de 261 lb-ft la 4.300 rpm. furnizarea de energie este lină și liniară. accelerarea zero-la-60 cu v8 este rapidă de 7,2 secunde. Cu toate acestea, automatul standard cu cinci trepte blochează motorul. este adesea confuz, iar schimbările efectuate folosind modul de schimbare automată sport (disponibil împreună cu pachetul sport) rămân vizibile. Lincoln a încercat să remedieze această confuzie autobox cu cinci trepte de la introducerea ls, dar în timpul celei mai recente unități a unui model sport ls v8 din 2001, încă nu se deplasa complet.

capacitatea de manevrare este foarte bună, mai ales atunci când LS este echipat cu pachetul sport opțional. direcția este rapidă și comunicativă. calitatea călătoriei poate fi uneori dură, dar în general, lincoln-ul asigură un echilibru frumos între lux și performanță. controlul tracțiunii este standard, iar sistemul de control al stabilității avansat este opțional.

în interior, ls oferă o selecție decentă de caracteristici de lux. suspecții obișnuiți sunt cu toții prezenți, de la suprafețe de scaune din piele și sunet premium la comenzi climatice cu două zone și un sistem de memorie preferat de șofer pentru scaune, oglinzi și volan. Lincoln oferă, de asemenea, un schimbător de CD standard cu șase discuri. un sistem de navigație este mia, dar pentru 2002, cumpărătorii pot opta pentru un nou sistem de comunicare a vehiculului (vcs), care oferă îndrumări de rute, cotații de stoc, rapoarte meteo și scoruri sportive. vcs notifică, de asemenea, autoritățile atunci când aveți nevoie de ajutor, dacă apăsați butonul „sos” de deasupra, și face acest lucru automat dacă airbagurile se instalează.

aspectul lui Lincoln este derivat din sedanele sportive europene, ceea ce înseamnă că este atractiv. în acest an, opțiunea pentru pachetul de aspect lse înseamnă modificări ale fațadei față și adăugarea de panouri basculante, roți în două tonuri, spoiler spate și țevi de evacuare duale.

mânerele primare, altele decât cele asociate cu transmisia automată, înconjoară calitatea materialelor care intră în construcția ls și spațiul de depozitare redus al cabinei. puncte minore deoparte, ls este o mașină impresionantă. reduceți de 30.000 la 40.000 de dolari și, în principiu, obțineți un sedan european cu o plăcuță de identificare internă și un spațiu interior abundent. dacă fiecare producător american de autovehicule care a încercat să acopere europenii ar reuși în măsura în care o face, poate cota de piață a celor trei mari nu s-ar eroda într-un ritm atât de alarmant.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Sport | 232 hp @ 6750 rpm | 240 N.m | 11.7 L/100km | 7.9 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Luxury | 232 hp @ 6750 rpm | 240 N.m | 14.0 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Sport | 232 hp @ 6750 rpm | 240 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | Premium | 232 hp @ 6750 rpm | 240 N.m | 20.0 L/100km | 26.0 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 | 232 hp @ 6750 rpm | 240 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Manual | 220 hp @ 6400 rpm | 240 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Automatic | 220 hp @ 6400 rpm | 240 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0 L V6 DOHC 24 Valves | 6 | 210 hp @ 6500 rpm | 240 N.m | 13.8 L/100km | 8.9 L/100km | 8.2 s | 16.2 s | 26.8 s |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensitive winsheild wipers |
|---|---|
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Premium Sound System (Option) | Alpine Audiophile 12 speakers sound system |
| Rear View Mirror (Option) | Electrochrome rear view mirror with compass |
| Cargo Capacity | 382 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1621 kg |
| Front Headroom | 1026 mm |
| Front Legroom | 1087 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Gross Vehicle Weight | 2078 kg |
| Height | 1425 mm |
| Length | 4925 mm |
| Rear Headroom | 953 mm |
| Rear Legroom | 950 mm |
| Wheelbase | 2908 mm |
| Width | 1859 mm |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
|---|
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Memory for driver seat |
|---|---|
| Front Seats Passenger Lombar (Option) | Power lumbar support for front seats |
| Seat Trim (Option) | Nudo leather seats |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.1 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway) |
| Power | 220 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P215/60HR16 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P235/50VR17 |
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Wheel Type (Option) | 17'' Alloy wheels |
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale