2002 Lincoln LS V6 Automatic specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2002 Lincoln LS  V6 Automatic specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2002 Lincoln LS V6 Automatic este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.0L V6 DOHC 24 valves care produce 220 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed automatic. 2002 Lincoln LS V6 Automatic are o capacitate de încărcare de 382 litri, iar vehiculul cântărește 1621 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2002 Lincoln LS V6 Automatic are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 240 n.m și o viteză maximă de 222 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.9 și atinge un sfert de milă la 15.9 secunde. consumul de combustibil este de 13.1 l / 100km în oraș și 8.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 42,300 USD

Nume V6 Automatic
Preț $ 42,300
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 3.0L V6 DOHC 24 valves
putere 220 hp @ 6400 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 5 speed automatic
spațiu de încărcare 382.0 L
spațiu maxim de încărcare 382.0 L
tip roată
serie LS
transmisie Rear-wheel drive
putere 220 HP
cuplu 240 N.m
viteza maxima 222 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 7.9 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 13.1 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 8.5 L/100km
tip unelte manual
greutate 1,670 KG
marca Lincoln
model LS
0-400m (sfert de milă) 15.9 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 144.6 km/h
0-800m (jumătate de milă) 26.4 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 162.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Lincoln ls v8 0-60 run

2002 Lincoln LS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,706 $ 2,554 $ 3,025
Clean $ 1,505 $ 2,258 $ 2,672
Average $ 1,105 $ 1,665 $ 1,967
Rough $ 705 $ 1,072 $ 1,262

Dinamic, lincoln a înclinat suspensia și direcția pe care le iubim în sedanele sportive europene și, cu dimensiunea seriei bmw 5 la un preț de serie 3, vedem de ce ls câștigă cumpărători de lux. dar mai sunt de lucru, și anume în ceea ce privește transmisia automată și materialele interioare slabe.

este posibil să creezi o mașină care să îmbine luxul american cu dinamica europeană de conducere? sigur. Lincoln o dovedește cu remarcabilul ls.

una dintre limuzinele noastre de lux preferate entry-level, ls este cel mai avansat vehicul din lincoln în ceea ce privește tehnologia și ingineria și atrage o clientelă mult mai tânără decât sunt obișnuite să vadă dealerii din lincoln.

în timp ce multe sedanuri de lux de intrare sunt doar versiuni încălzite ale mașinilor de nivel inferior (de exemplu, baza Infiniti i30 este nissan maxima), ls-ul din spate își împarte platforma cu tipul Jaguar s mai luxos.

de la început, lincoln și-a îndreptat atenția către brandurile europene și, în special, către cumpărătorii bmw. succesul total le scapă, dar ls este mai aproape de ochiul taurului decât orice ofertă internă din istorie.

cumpărătorii pot selecta dintre unul dintre cele două motoare care îndeplinesc ambele standarde. primul este un V6 de 3,0 litri care produce 210 cai putere la 6.500 rpm și un cuplu de 205 lire-picioare la 4.750 rpm. este oferit fie cu o transmisie automată cu cinci trepte, fie cu o transmisie manuală cu cinci trepte. dar cu o greutate de 3.600 de lire sterline, ls v6 este oarecum insuficient (având în vedere intențiile sportive ale mașinii). din fericire, lincoln oferă și un ls v8.

acea mașină dohc cu 32 de supape de 3,9 litri, cu opt cilindri, generează 252 de cai putere la 6.100 rpm și un cuplu de 261 lb-ft la 4.300 rpm. furnizarea de energie este lină și liniară. accelerarea zero-la-60 cu v8 este rapidă de 7,2 secunde. Cu toate acestea, automatul standard cu cinci trepte blochează motorul. este adesea confuz, iar schimbările efectuate folosind modul de schimbare automată sport (disponibil împreună cu pachetul sport) rămân vizibile. Lincoln a încercat să remedieze această confuzie autobox cu cinci trepte de la introducerea ls, dar în timpul celei mai recente unități a unui model sport ls v8 din 2001, încă nu se deplasa complet.

capacitatea de manevrare este foarte bună, mai ales atunci când LS este echipat cu pachetul sport opțional. direcția este rapidă și comunicativă. calitatea călătoriei poate fi uneori dură, dar în general, lincoln-ul asigură un echilibru frumos între lux și performanță. controlul tracțiunii este standard, iar sistemul de control al stabilității avansat este opțional.

în interior, ls oferă o selecție decentă de caracteristici de lux. suspecții obișnuiți sunt cu toții prezenți, de la suprafețe de scaune din piele și sunet premium la comenzi climatice cu două zone și un sistem de memorie preferat de șofer pentru scaune, oglinzi și volan. Lincoln oferă, de asemenea, un schimbător de CD standard cu șase discuri. un sistem de navigație este mia, dar pentru 2002, cumpărătorii pot opta pentru un nou sistem de comunicare a vehiculului (vcs), care oferă îndrumări de rute, cotații de stoc, rapoarte meteo și scoruri sportive. vcs notifică, de asemenea, autoritățile atunci când aveți nevoie de ajutor, dacă apăsați butonul „sos” de deasupra, și face acest lucru automat dacă airbagurile se instalează.

aspectul lui Lincoln este derivat din sedanele sportive europene, ceea ce înseamnă că este atractiv. în acest an, opțiunea pentru pachetul de aspect lse înseamnă modificări ale fațadei față și adăugarea de panouri basculante, roți în două tonuri, spoiler spate și țevi de evacuare duale.

mânerele primare, altele decât cele asociate cu transmisia automată, înconjoară calitatea materialelor care intră în construcția ls și spațiul de depozitare redus al cabinei. puncte minore deoparte, ls este o mașină impresionantă. reduceți de 30.000 la 40.000 de dolari și, în principiu, obțineți un sedan european cu o plăcuță de identificare internă și un spațiu interior abundent. dacă fiecare producător american de autovehicule care a încercat să acopere europenii ar reuși în măsura în care o face, poate cota de piață a celor trei mari nu s-ar eroda într-un ritm atât de alarmant.

2002 Lincoln LS V6 Automatic exterior colors

Aspen Green Metallic
Autumn Red Pearl Metallic
Black
Ivory Parchment
Light Parchment Gold
Medium Cypress Green
Medium Pacific Blue Metallic
Midnight Grey
Silver Frost Clearcoat Metallic
True Blue Pearl Metallic
White Pearlescent

2002 Lincoln LS V6 Automatic interior colors

Deep Charcoal Interior
Light Graphite Interior
Medium Parchment Interior
Truffle Interior

2002 Lincoln LS motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Sport 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 11.7 L/100km 7.9 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Luxury 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 14.0 L/100km 8.8 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Sport 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Premium 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 20.0 L/100km 26.0 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 11.9 L/100km 8.3 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Manual 220 hp @ 6400 rpm 240 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Automatic 220 hp @ 6400 rpm 240 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.0 L V6 DOHC 24 Valves 6 210 hp @ 6500 rpm 240 N.m 13.8 L/100km 8.9 L/100km 8.2 s 16.2 s 26.8 s

2002 Lincoln LS garnituri

2002 Lincoln LS generațiile anterioare

2002 Lincoln LS generatiile viitoare

Lincoln LS prezentare generală și istorie

bazat pe platforma ford dew98, ls (care reprezintă sportul de lux) este un sedan de lux entry-level fabricat între 2000 și 2006.
Lincoln a apărut ca producător independent de mașini de lux în 1917. fondat de ingineria whiz henry m. leland după plecarea sa de la cadillac, pe care îl ajutase la co-fondare, compania a fost numită lincoln ca amintire a admirației pe care leland o purta pentru acum dispărutul lider de stat. într-o coincidență macabră, președintele jfk a fost asasinat la fel cum a fost Abraham Lincoln. în momentul morții sale, jfk era condus într-o limuzină continentală din Lincoln.

cu toate acestea, înainte de apariția unei astfel de drame, Lincoln era o companie destul de mică, care furniza armate în aer liber în timpul lunii. după ce a făcut echipă cu fiul Wilfred, Leland și-a transformat fabrica în fabricarea de automobile de lux chiar după război. în ciuda priceperii și potențialului vehiculelor sale, fabrica a întâmpinat mai multe obstacole legate de proiectare și probleme financiare care nu au putut fi depășite. forțat în faliment, leland și-a vândut compania în Ford în 1922 pentru 8 milioane de dolari.

la scurt timp după preluarea ford-ului, prima serie de automobile de la Lincoln ar intra în producția de masă. sub Ford, problemele de stil de la Lincoln au fost rezolvate la fel ca problemele financiare experimentate anterior. s-au făcut mici modificări sau nu s-au făcut niciuna dintre motoarele originale ale leland. coroborat cu reduceri ale costurilor de producție, acest lucru ar permite companiei să taxeze aproximativ 5.500 de vehicule în decembrie 1922.

începând din 1923, au apărut noi stiluri de caroserie, multe dintre ele fiind rezultatul parteneriatelor cu constructori de autocare, precum Fleetwood și Brun. acest lucru a dus la apariția unei game diversificate de vehicule compuse din sedanuri mari și limuzine care ar putea găzdui până la 7 pasageri. în ciuda prețurilor destul de mari cu care au venit aceste vehicule speciale construite cu autocare, vânzările de la Lincoln nu au scăzut. au făcut exact contrariul, înregistrând o creștere spectaculoasă de 45% față de anii precedenți, cu 7.875 de vehicule vândute.

anii 1924 au lansat eliberarea celebrelor pliante care au fost utilizate pe scară largă de către noi departamentele de poliție. mașinile au premiat câteva caracteristici care nu au fost introduse pe modelele private decât după 2 ani. discurile cu două roți, rafturile pentru arme, ferestrele blindate și fluierele poliției se numărau printre numeroasele fluturași „accesorii” echipate.

probabil cea mai faimoasă mașină fabricată vreodată de Lincoln a încolțit în 1932 eugene t. Tabla de desen a lui „bob” gregorie. eliberarea ulterioară a zefirului în 1936 a spulberat porțile pentru eliberarea continentului. acesta din urmă era de fapt un coupe zephyr modificat din 1938 pe care gregorie îl secționase și adăugase o montură verticală a anvelopei. mașina a avut atât de mult succes, încât s-a vândut în peste 5000 de unități până când producția sa oprit în 1948.

cu toate acestea, continentul nu ar coborî definitiv. ulterior a fost resuscitat prin modelul mark ii. până în 1955, marca II ar putea fi achiziționată pentru o sumă uimitoare de 10.000 de dolari, atât cât costă în acele zile un rolls royce.

proiectele ulterioare, precum mașina de oraș și navigatorul voluminos, l-au ajutat pe Lincoln să devină cel mai bine vândut brand de mașini de lux din SUA până în 1998. după o scurtă schimbare de proprietate între 1998 și 2002, când Lincoln aparținea primului grup auto, compania s-a întors în incinte Ford unde poate fi găsit și astăzi.

în ciuda tradiției sale ca producător de mașini de lux și furnizor de limuzine prezidențiale, compania a cunoscut un eșec sever în ultimii ani, pierzând din cauza importurilor asiatice și europene. acest lucru se datorează în principal lipsei de noi modele, problemă pe care Ford speră să o rezolve prin reinventarea mărcii. Ascensiunea lui Lincoln este încă nepăsătoare prin lansarea unor modele precum mkz și mkx.

2002 Lincoln LS recenzii ale consumatorilor

fakesquiggle, 10/04/2010
iubeste-mi masina, dar ma rupe!
unde oh unde incep? Am cumpărat această mașină în 2008, cu 70 de kilometri de la distribuitorul Ford. Am înlocuit 4 bobine, 4 dopuri, 1 garnitură de etanșare a capacului supapelor, un ansamblu de faruri din cauza unei etanșări defectuoase, arc de ceas din cauza luminii airbagului (care a funcționat de aproximativ un an acum lumina airbagului este din nou aprinsă), plăcuțelor de frână din față, iar acum pompa de servodirecție scurge lichid undeva.
lenticularcheeryble, 10/31/2013
2002 Lincoln ls v8 (a doua recenzie)
aceasta este a doua mea recenzie a ls-ului meu. Am deținut-o acum puțin peste un an și încă îmi place. economia de combustibil nu este cea mai bună, dar din nou este un v8. În medie, de la 13-15 mpg la oraș și de la 17-22 mpg pe autostradă pe 91 octan. în ultimul an am schimbat toate cele patru anvelope, frâne și rotoare din spate, alternator, filtru de aer, filtru de cabină și câteva becuri. acum trebuie să fixez ambele brațe de control superioare față, bujii de aprindere și bobină, și arc-ceas. Am cumpărat această mașină cu 167 km, așa că, evident, se așteptau la reparații, dar acum am 183 km. adică 16k mile într-un an, îmi place să conduc mult. Folosesc amestec sintetic pennzoil 5w-30 în loc de 5w-20, funcționează mult mai ușor. în general o mașină bună.
shapeoutline, 07/29/2012
mașină grozavă
al 2-lea meu. Am avut un 2004 ls. Am cumpărat un ls 2002 pentru fiica mea. cumpărat ambele folosite. foarte recomandat. fiica mea își iubește mașina. distractiv de condus. foarte fiabil. sigur. între cele două mașini au peste 100.000 de mile, cu o singură problemă. dacă poți obține unul, ia-l. nu o să-ți pară rău.
crumpetenclose, 07/09/2010
îmi place, dar este blestemat
rețineți, l-am cumpărat cu 178.000 de mile pe acesta la un preț foarte bun. nimic altceva decât probleme de până acum. abia am reușit să-l conduc. transmisia a fost proastă. cremaliere și pinioane înlocuite, toate brațele de comandă din față, ventilatorul hidraulic, pompa hidraulică, pompa de servodirecție și regulatorul de geam lateral al șoferului. Sper că după înlocuirea brațelor de control voi putea să-l conduc în cele din urmă. în plus, lumina airbag-ului meu este aprinsă. De asemenea, lumina mea de verificare a motorului este aprinsă din cauza unei scurgeri într-un furtun HVAC undeva. tot ce spun este să țineți pasul cu întreținerea acestei mașini.
zebraaudio, 04/03/2019
2005 Lincoln LS
„are probleme”
Am avut această mașină pentru o vreme. L-am moștenit de la bunica mea care a trecut. a urât această mașină cât era în viață și acum știu de ce. din aspectul acestei mașini, pare foarte sportiv și rafinat. interiorul este frumos pentru un 2005. Conducerea este frumoasă și se descurcă bine. negativul ... am doar un negativ, dar se întâmplă în continuare. sistemul de răcire are probleme. Am înlocuit radiatorul, furtunurile, rezervorul de lichid de răcire, termostatul, pompa de apă, ventilatorul etc. întregul sistem de răcire! toate piesele noi și 1 lună mai târziu ... busturi de rezervor de lichid de răcire. piesele fabricate pentru sistemul de răcire nu sunt suficient de puternice pentru a suporta temperatura la care rulează această mașină. este o durere de tratat. pozitivul este că motorul este un rezervor. este îndurat tot timpul supraîncălzit și are 206xxx mile pe el. nu mi-a dat niciodată probleme, așa cum i-am dat întotdeauna întreținere regulată.
inbreeding, 05/25/2018
2002 Lincoln LS
"Lincoln's best run at a bmw"
Ls a reprezentat cea mai bună inginerie a Ford-Mercury-Lincoln - toată puterea celei mai mari mașini continentale sau de oraș (sau marquis mare) într-un design elegant, conservator, care nu poate părea niciodată datat - fără balenă în spate, dar în primul rând lunetă verticală verticală care duce în jos la o punte spate autentică în 18 ani de condus în aer liber în Wisconsin, vara și iarna, mașina nu a prezentat niciodată un indiciu de coroziune (nu mai este nevoie să spun, îmbunătățirea față de produsele Ford din anii 1970 (adică montego-ul meu cu mercur v8 mare într-un hard-top cu 2 uși cu vinil) acoperișul) este incredibil (mercurul ruginise fără a fi recunoscut până în al 10-lea an. Am economisit o mie trecând negru în favoarea griului Lincoln - care nu este tonul argintiu al altor gri, ci un gri profund, complex, închis cu indicii de maro și verde. Singura mea scuză pentru tranzacționare (adică oferirea) acestui vehicul în vârstă de 18 ani, ca nou, este o scurgere în sistemul de aer condiționat (până la 2k de reparat). Soția mea iubește noul ei 2018 moștenire, pe care a încheiat-o plătind 35.000 de euro. Prefer 02 ls - puterea sa inspiratoare, fără electronice străine (avertismente de schimbare a benzii de circulație, funcționare fără cheie, stea etc. etc.). have este o conexiune USB sau stereo pentru redarea iPod-urilor și a iPhone-urilor mele. și poate un GPS integrat. er acceptă doar un singur disc, în timp ce sistemul alpin din ls acceptă 6 discuri la un moment dat !! CD-urile sunt singura cale de urmat pentru un muzician și colecționar ca mine. desigur, ls nu este o plimbare ușoară și trebuie să te apleci pentru a intra (soția mea urăște ambele calități sportive, dar este fermă și are suport lombar (și o busolă!). Pot să port două piane (tastaturi electrice) prin așezarea banchetei spate plate. Mașinile un pic prea mari și grele pentru a putea trece ca bmw american, dar, hei, este un Lincoln - în tradiția americană, dar cu durabilitate germană. Conducerea locală a kilometrajului este de 10-15mpg (dacă este necesar combustibil premium), dar primesc 20-22mpg pe autostradă. nu este ieftin de condus, dar cred că am vorbit doar eu să rezolv scurgerea de freon. este mai ieftin să o păstrez! dacă fiecare mașină ar fi construită ca un lincoln 2002 ls, afacerea cu mașinile ar merge întrerupt.Acest lucru este capabil de încă 10 ani (după care este posibil să trebuiască să-l țin într-un garaj) .citește mai puțin
towelparsec, 05/03/2018
2003 Lincoln LS
"rapid"
aceasta este o mașină rapidă, cu o plimbare și control minunat. atunci când vrei să treci pe cineva nu are nicio problemă. M-aș gândi să cumpăr altul cu kilometri mai mici doar pentru că îmi place atât de mult al meu.

Specificații 2002 Lincoln LS V6 Automatic

V6 Automatic Comfort and Convenience

Front Wipers (Option)Rain-sensitive winsheild wipers
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Premium Sound System (Option)Alpine Audiophile 12 speakers sound system
Rear View Mirror (Option)Electrochrome rear view mirror with compass

V6 Automatic Dimensions

Cargo Capacity382 L
Curb Weight1621 kg
Front Headroom1026 mm
Front Legroom1087 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Gross Vehicle Weight2078 kg
Height1425 mm
Length4925 mm
Rear Headroom953 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase2908 mm
Width1859 mm

V6 Automatic Exterior Details

Sunroof (Option)Power glass sunroof

V6 Automatic Interior Details

Front Seats Driver Seat Memory (Option)Memory for driver seat
Front Seats Passenger Lombar (Option)Power lumbar support for front seats
Seat Trim (Option)Nudo leather seats
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel

V6 Automatic Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 24 valves
Traction ControlYes
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed automatic

V6 Automatic Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)
Power220 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

V6 Automatic Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

V6 Automatic Suspension and Steering

Front TiresP215/60HR16
Front Tires (Option)P235/50VR17
Suspension Category (Option)Sport suspension
Wheel Type (Option)17'' Alloy wheels

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale