2002 Lincoln LS V6 Automatic especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2002 Lincoln LS  V6 Automatic especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2002 Lincoln LS V6 Automatic es un Rear-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 3.0L V6 DOHC 24 valves que produce 220 hp @ 6400 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatic.. el 2002 Lincoln LS V6 Automatic tiene una capacidad de carga de 382 litros y el vehículo pesa 1621 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2002 Lincoln LS V6 Automatic tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 240 n.m de par y una velocidad máxima de 222 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.9 y alcanza un cuarto de milla en 15.9 segundos. el consumo de combustible es de 13.1 l / 100 km en ciudad y de 8.5 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 42,300

nombre V6 Automatic
precio $ 42,300
cuerpo Sedan
puertas 4 Doors
motor 3.0L V6 DOHC 24 valves
poder 220 hp @ 6400 rpm
Numero de asientos 5 Seats
transmisión 5 speed automatic
cargo space 382.0 L
espacio de carga máximo 382.0 L
tipo de rueda
serie LS
tren motriz Rear-wheel drive
caballo de fuerza 220 HP
esfuerzo de torsión 240 N.m
velocidad máxima 222 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 7.9 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 13.1 L/100km
consumo de combustible (autopista) 8.5 L/100km
tipo de engranaje manual
peso 1,670 KG
marca Lincoln
modelo LS
0-400 m (cuarto de milla) 15.9 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 144.6 km/h
0-800 m (media milla) 26.4 s
0-800 m (media milla) - velocidad 162.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Lincoln ls v8 0-60 run

2002 Lincoln LS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,706 $ 2,554 $ 3,025
Clean $ 1,505 $ 2,258 $ 2,672
Average $ 1,105 $ 1,665 $ 1,967
Rough $ 705 $ 1,072 $ 1,262

dinámicamente, lincoln ha clavado la suspensión y la dirección que amamos en los sedanes deportivos europeos, y con el tamaño de la serie 5 de bmw a un precio de la serie 3, vemos por qué el ls está ganando compradores de lujo de entrada. pero hay trabajo por hacer, es decir, con respecto a la transmisión automática y los materiales interiores débiles.

¿Es posible crear un automóvil que combine el lujo estadounidense con la dinámica de conducción europea? Por supuesto. Lincoln lo demuestra con los notables ls.

uno de nuestros sedanes de lujo de nivel de entrada favoritos, el ls es el vehículo más avanzado de Lincoln en términos de tecnología e ingeniería, y está atrayendo a una clientela mucho más joven de lo que los concesionarios de Lincoln están acostumbrados a ver tradicionalmente.

mientras que muchos sedanes de lujo de entrada son solo versiones calentadas de autos de nivel inferior (por ejemplo, la base del infiniti i30 es el nissan maxima), el ls de tracción trasera comparte su plataforma con el jaguar s-type más exclusivo.

Desde el principio, Lincoln apuntó las ls directamente a las marcas europeas y, en concreto, a los compradores de bmw. el éxito total se les escapa, pero el ls está más cerca del blanco que cualquier oferta nacional en la historia.

los compradores pueden seleccionar uno de los dos motores que cumplen con los estándares de lev. el primero es un v6 de 3.0 litros que produce 210 caballos de fuerza a 6,500 rpm y 205 libras-pie de torque a 4,750 rpm. se ofrece con una transmisión automática de cinco velocidades o una manual de cinco velocidades. pero con un peso en vacío de 3.600 libras, el ls v6 tiene poca potencia (dadas las intenciones deportivas del automóvil). afortunadamente, lincoln también ofrece un ls v8.

El dohc de 32 válvulas, 3.9 litros y ocho cilindros de ese automóvil genera 252 caballos de fuerza a 6,100 rpm y 261 libras-pie de torque a 4,300 rpm. la entrega de potencia es suave y lineal. La aceleración de cero a 60 con el v8 es de 7.2 segundos. Sin embargo, la automática estándar de cinco velocidades dificulta el motor. a menudo se confunde y los cambios realizados con el modo manual automático de cambio deportivo (disponible con el paquete deportivo) se retrasan notablemente. lincoln ha estado tratando de arreglar esta confusa caja automática de cinco velocidades desde la introducción del ls, pero durante nuestro manejo más reciente de un modelo deportivo 2001 ls v8, todavía no estaba cambiando del todo bien.

La capacidad de manejo es muy buena, especialmente cuando el LS está equipado con el paquete deportivo opcional. la dirección es rápida y comunicativa. La calidad de conducción a veces puede ser dura, pero en general, el lincoln logra un buen equilibrio entre lujo y rendimiento. El control de tracción es estándar y el sistema de control de estabilidad advancetrac es opcional.

En el interior, el LS ofrece una selección decente de características de lujo. todos los sospechosos habituales están presentes, desde las superficies de los asientos de cuero y el sonido premium hasta los controles de clima de doble zona y un sistema de memoria de preferencia del conductor para los asientos, los espejos y el volante. Lincoln también ofrece un cambiador de CD estándar de seis discos en el tablero. un sistema de navegación es mia, pero para 2002, los compradores pueden optar por un nuevo sistema de comunicación de vehículos (vcs), que ofrece orientación de ruta, cotizaciones de bolsa, informes meteorológicos y resultados deportivos. vcs también notifica a las autoridades cuando necesita ayuda si presiona el botón "sos" del techo, y lo hace automáticamente si las bolsas de aire se despliegan.

El aspecto del Lincoln se deriva de los sedán deportivos europeos, lo que significa que es atractivo. Este año, optar por el paquete de apariencia lse significa modificaciones en la fascia delantera y la adición de paneles de balancines, ruedas de dos tonos, un alerón trasero y tubos de escape dobles.

Las principales quejas, distintas de las asociadas con la transmisión automática, rodean la calidad de los materiales que intervienen en la construcción del ls y el escaso espacio de almacenamiento de la cabina. Aparte de los puntos menores, el ls es un coche impresionante. si gastas entre $ 30,000 y $ 40,000, básicamente obtienes un sedán europeo con una placa de identificación nacional y un amplio espacio interior. si todos los fabricantes de automóviles estadounidenses que intentaran enfrentarse a los europeos tuvieran éxito en la medida en que lo logran los ls, tal vez la participación de mercado de los tres grandes no se erosionaría a un ritmo tan alarmante.

2002 Lincoln LS V6 Automatic colores exteriores

Aspen Green Metallic
Autumn Red Pearl Metallic
Black
Ivory Parchment
Light Parchment Gold
Medium Cypress Green
Medium Pacific Blue Metallic
Midnight Grey
Silver Frost Clearcoat Metallic
True Blue Pearl Metallic
White Pearlescent

2002 Lincoln LS V6 Automatic colores interiores

Deep Charcoal Interior
Light Graphite Interior
Medium Parchment Interior
Truffle Interior

2002 Lincoln LS motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Sport 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 11.7 L/100km 7.9 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Luxury 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 14.0 L/100km 8.8 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Sport 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Premium 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 20.0 L/100km 26.0 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 232 hp @ 6750 rpm 240 N.m 11.9 L/100km 8.3 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Manual 220 hp @ 6400 rpm 240 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Automatic 220 hp @ 6400 rpm 240 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.0 L V6 DOHC 24 Valves 6 210 hp @ 6500 rpm 240 N.m 13.8 L/100km 8.9 L/100km 8.2 s 16.2 s 26.8 s

2002 Lincoln LS adornos

2002 Lincoln LS Generaciones previas

2002 Lincoln LS generaciones futuras

Lincoln LS resumen e historia

Basado en la plataforma ford dew98, el ls (que se destaca como deporte de lujo) es un sedán de lujo de nivel de entrada fabricado entre 2000 y 2006.
lincoln surgió como un productor independiente de automóviles de lujo en 1917. fundado por el genio de la ingeniería henry m. leland después de su salida de cadillac, que él había ayudado a co-fundar, la compañía fue nombrada lincoln como un recordatorio de la admiración que leland sentía por el ahora difunto líder estatal. en una macabra coincidencia, el presidente jfk fue asesinado al igual que lo fue abraham lincoln. en el momento de su muerte, jfk estaba siendo conducido en una limusina continental Lincoln.

sin embargo, antes de que ocurriera tal drama, Lincoln era una empresa bastante pequeña que suministraba motores de aviones Liberty para el ejército durante la Primera Guerra Mundial. Después de haberse asociado con son wilfred, leland convirtió su fábrica para fabricar automóviles de lujo justo después de la guerra. A pesar de la habilidad de Leland y el potencial de sus vehículos, la fábrica se encontró con varios obstáculos relacionados con el diseño y problemas financieros que no se pudieron superar. Forzado a la quiebra, leland vendió su empresa a Ford en 1922 por 8 millones de dólares.

poco después de la adquisición de Ford, la primera serie de automóviles de Lincoln entraría en producción en masa. bajo ford, los problemas de estilo de lincoln se resolvieron al igual que los problemas financieros experimentados antes. se hicieron pequeños cambios o ninguno en los motores originales de leland. Junto con los recortes de costos de producción, esto permitiría a la compañía peajear unos 5.500 vehículos en diciembre de 1922.

A partir de 1923, aparecieron nuevos estilos de carrocería, muchos de los cuales fueron el resultado de asociaciones con carroceros como fleetwood y brunn. esto llevó a la aparición de una gama diversificada de vehículos compuesta por grandes sedanes y limusinas que podían acomodar hasta 7 pasajeros. A pesar de los precios bastante altos con los que venían estos vehículos especiales fabricados en autocares, las ventas de Lincoln no se desplomaron. Hicieron todo lo contrario, registrando un espectacular incremento del 45% respecto a los años anteriores con 7.875 vehículos vendidos.

la década de 1924 trajo consigo el lanzamiento de los famosos folletos que fueron ampliamente utilizados por los departamentos de policía de Estados Unidos. los coches estrenaron algunas características que no se introdujeron en modelos privados hasta 2 años después. Dos rotores de disco en las ruedas, soportes para armas, ventanas blindadas y silbatos de la policía se encontraban entre los muchos "accesorios" con los que venían equipados los folletos.

probablemente el coche más famoso jamás fabricado por lincoln surgió en 1932 eugene t. Tablero de dibujo de "bob" gregorie. el lanzamiento posterior del zephyr en 1936 rompió las puertas para el lanzamiento del continental. este último era en realidad un cupé zephyr modificado de 1938 al que Gregorie había seccionado y le había añadido un soporte de neumático vertical. El automóvil tuvo tanto éxito que se vendió en más de 5000 unidades hasta que la producción se detuvo en 1948.

sin embargo, el continental no bajaría para siempre. luego fue resucitado a través del modelo mark ii. en 1955, el Mark II se podía comprar por la asombrosa cantidad de $ 10,000, tanto como costaba un rolls royce en esos días.

Diseños posteriores, como el Town Car y el Bulky Navigator, ayudaron a Lincoln a convertirse en la marca de autos de lujo más vendida en los EE. UU. en 1998. Después de un breve cambio de propietario entre 1998 y 2002, cuando Lincoln pertenecía al principal grupo automotriz, la compañía. devuelto en las instalaciones de Ford donde todavía se puede encontrar hoy.

a pesar de su tradición como fabricante de automóviles de lujo y proveedor de limusinas presidenciales, la empresa ha experimentado un duro revés en los últimos años, habiendo perdido frente a las importaciones asiáticas y europeas. Esto se debe principalmente a la falta de nuevos modelos, problema que Ford espera resolver reinventando la marca. La ascensión de Lincoln aún se está desarrollando gracias al lanzamiento de modelos como el mkz y el mkx.

2002 Lincoln LS opiniones de los consumidores

tactiletheme, 10/04/2010
Amo mi auto pero me esta rompiendo!
donde oh por donde empiezo? Compré este auto en 2008 con 70k millas en el concesionario Ford. Reemplacé 4 bobinas, 4 tapones, 1 sello de la junta de la tapa de la válvula, un conjunto de faro debido a un mal sello, resorte de reloj debido a la luz del airbag (que funcionó durante aproximadamente un año ahora que la luz del airbag está nuevamente encendida), pastillas de freno delanteras, y ahora la bomba de dirección asistida tiene una fuga de líquido en alguna parte.
portholespace, 10/31/2013
2002 lincoln ls v8 (segunda revisión)
esta es mi segunda revisión de mi ls. Lo he tenido hace poco más de un año y todavía me gusta. la economía de combustible no es la mejor, pero nuevamente es un v8. Tengo un promedio de 13 a 15 mpg en ciudad y 17 a 22 mpg en carretera con combustible de 91 octanos. El año pasado cambié los cuatro neumáticos, los frenos y rotores traseros, el alternador, el filtro de aire, el filtro de la cabina y algunas bombillas. ahora tengo que arreglar los brazos de control superiores delanteros, las bujías y las bujías, y el muelle de reloj. Compré este auto con 167k millas, por lo que obviamente se esperaban reparaciones, pero ahora tengo 183k. eso es 16k millas en un año, me gusta conducir mucho. Yo uso la mezcla sintética pennzoil 5w-30 en lugar de 5w-20, funciona mucho más suave. en general, un buen auto.
ivanhoebrewery, 07/29/2012
buen coche
mi segundo ls. Tenía un 2004 ls. Compré un ls 2002 para mi hija. compré ambos usados. altamente recomendado. mi hija ama su auto. divertido de conducir. altamente fiable. seguro. entre los 2 autos tienen más de 100,000 millas con solo un problema. si puede conseguir uno, consígalo. no te arrepentiras.
conclusiongigabyte, 07/09/2010
me encanta, pero está maldito
tenga en cuenta que lo he comprado con 178.000 millas a muy buen precio. nada más que problemas hasta ahora. Apenas he podido conducirlo. la transmisión fue mala. cremallera y piñones reemplazados, todos los brazos de control delanteros, ventilador hidráulico, bomba hidráulica, bomba de dirección asistida y regulador de la ventana del lado del conductor. Espero que después de que se reemplacen los brazos de control, finalmente pueda conducirlo. además, la luz de mi bolsa de aire está encendida. Además, mi luz de verificación del motor está encendida debido a una fuga en una manguera de aire acondicionado en algún lugar. todo lo que digo es mantenerse al día con el mantenimiento de este automóvil.
FALSEfluid, 04/03/2019
2005 Lincoln LS
"tiene problemas"
He tenido este coche por un tiempo. Lo heredé de mi abuela que falleció. Odiaba este coche mientras estaba viva, y ahora sé por qué. por el aspecto de este coche, parece muy deportivo y refinado. el interior es agradable para un 2005. conducir es agradable y se maneja bien. lo negativo ... solo tengo uno negativo, pero sigue sucediendo. el sistema de enfriamiento tiene problemas. He reemplazado el radiador, las mangueras, el tanque de refrigerante, el termostato, la bomba de agua, el ventilador, etc. ¡todo el sistema de enfriamiento! todas las partes nuevas, y 1 mes después ... roturas del tanque de refrigerante. Las piezas que están hechas para el sistema de refrigeración no son lo suficientemente fuertes para soportar la temperatura a la que funciona este automóvil. Es un dolor lidiar con él. lo positivo es que el motor es un tanque. ha soportado todas las veces que se ha sobrecalentado y tiene 206xxx millas. nunca me ha dado ningún problema, ya que siempre le he dado un mantenimiento regular ...
reiteratewade, 05/25/2018
2002 Lincoln LS
"la mejor carrera de lincoln en un bmw"
el ls representaba la mejor ingeniería de ford-mercury-lincoln: todo el poder del automóvil continental o de la ciudad más grande (o gran marqués) en un diseño elegante y conservador que nunca puede parecer anticuado, sin espalda de ballena, sino principalmente ventana trasera vertical que conduce a una auténtica plataforma trasera. En 18 años de conducción al aire libre en Wisconsin, en verano e invierno, el automóvil nunca ha mostrado un indicio de corrosión (no hace falta decirlo, una mejora con respecto a los productos Ford de la década de 1970 (es decir, mi mercury montego con gran v8 en un techo rígido de 2 puertas con vinilo techo) es increíble (el mercurio se había oxidado más allá del reconocimiento en el décimo año. Salvé mil al pasar el negro a favor del gris lincoln, que no es el tono plateado de otros grises, sino un gris oscuro, complejo y profundo. con toques de marrón y verde. Mi única excusa para intercambiar (es decir, regalar) este vehículo como nuevo de 18 años es una fuga en el sistema de aire acondicionado (hasta 2k para reparar). mi esposa ama su nuevo 2018 legacy, por el que terminó pagando 35k. Prefiero mi 02 ls: su poder inspirador, sin componentes electrónicos extraños (advertencias de cambio de carril, operación sin llave, encendido en estrella, etc.). la única comodidad que me encanta. tengo una conexión usb o estéreo para reproducir mis ipods e iphones. y tal vez un gps a bordo. pero el legacy 2018 cd play er acepta solo un disco mientras que el sistema alpino en mi ls acepta 6 discos a la vez !! Los cds son el único camino a seguir para un músico y coleccionista como yo. es cierto que el ls no es un paseo suave y tienes que agacharte para entrar (mi esposa odia estas dos cualidades deportivas, pero es firme y tiene soporte lumbar (¡y una brújula!). Puedo llevar dos pianos (teclados eléctricos) colocando el asiento trasero plano. Los coches son un poco demasiado grandes y pesados ​​para pasar como un bmw americano, pero bueno, es un Lincoln - en la tradición americana pero con durabilidad alemana. Conducir localmente el kilometraje es de 10-15 mpg (en obligatorio combustible premium), pero obtengo 20-22mpg en la carretera. No es barato de conducir, pero creo que acabo de convencerme de que arregle la fuga de freón. ¡Es más barato mantenerla! Si todos los autos se construyeran como un Lincoln 2002 ls, el el negocio del automóvil iría a la quiebra. Este es capaz de otros 10 años (después de los cuales puede que tenga que guardarlo en un garaje).
servicesdicing, 05/03/2018
2003 Lincoln LS
"rápido"
este es un auto rápido con una gran conducción y control. cuando quieres adelantar a alguien no hay problema. Consideraría comprar otro con menos millas solo porque me gusta mucho el mío.

2002 Lincoln LS V6 Automatic especificaciones

V6 Automatic Comfort and Convenience

Front Wipers (Option)Rain-sensitive winsheild wipers
Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Premium Sound System (Option)Alpine Audiophile 12 speakers sound system
Rear View Mirror (Option)Electrochrome rear view mirror with compass

V6 Automatic Dimensions

Cargo Capacity382 L
Curb Weight1621 kg
Front Headroom1026 mm
Front Legroom1087 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Gross Vehicle Weight2078 kg
Height1425 mm
Length4925 mm
Rear Headroom953 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase2908 mm
Width1859 mm

V6 Automatic Exterior Details

Sunroof (Option)Power glass sunroof

V6 Automatic Interior Details

Front Seats Driver Seat Memory (Option)Memory for driver seat
Front Seats Passenger Lombar (Option)Power lumbar support for front seats
Seat Trim (Option)Nudo leather seats
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel

V6 Automatic Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 24 valves
Traction ControlYes
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed automatic

V6 Automatic Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)
Power220 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

V6 Automatic Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

V6 Automatic Suspension and Steering

Front TiresP215/60HR16
Front Tires (Option)P235/50VR17
Suspension Category (Option)Sport suspension
Wheel Type (Option)17'' Alloy wheels

Critics Reviews


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