2001 Lincoln LS 8 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2001 Lincoln LS  8 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2001 Lincoln LS 8 este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.9 L V8 DOHC 32 Valves care produce 252 hp @ 6100 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed automatic. 2001 Lincoln LS 8 are o capacitate de încărcare de 388 litri, iar vehiculul cântărește 1675 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Lincoln LS 8 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 275 n.m și o viteză maximă de 232 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.2 și atinge un sfert de milă la 15.2 secunde. consumul de combustibil este de 14.2 l / 100km în oraș și 9.1 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 46,885 USD

Nume 8
Preț $ 46,885
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 3.9 L V8 DOHC 32 Valves
putere 252 hp @ 6100 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 5 speed automatic
spațiu de încărcare 388.0 L
spațiu maxim de încărcare 388.0 L
tip roată
serie
transmisie Rear-wheel drive
putere 252 HP
cuplu 275 N.m
viteza maxima 232 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 7.2 s
tipul combustibilului
consum de combustibil (oraș) 14.2 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 9.1 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,670 KG
marca Lincoln
model LS
0-400m (sfert de milă) 15.2 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 151.4 km/h
0-800m (jumătate de milă) 25.2 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 170.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Lincoln LS 0-60

Lincoln LS 2001 V6 acceleration Magnaflow exhaust

140 MPH Top Speed Limiter 2001 Lincoln LS 5 Speed

2001 Lincoln LS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,459 $ 2,077 $ 2,419
Clean $ 1,287 $ 1,835 $ 2,137
Average $ 942 $ 1,351 $ 1,572
Rough $ 598 $ 868 $ 1,007

vrei o bmw 540i? cumpărați unul, deoarece ls nu este un substitut, chiar și la o fracțiune din preț. dar se descurcă strălucitor, este confortabil și arată bine.

este posibil să creezi o mașină care să îmbine luxul american cu dinamica europeană de conducere? sigur. martor la cadila catera. dar ce zici de unul care este de fapt bun?

din fericire, lincolnii pot răspunde la apel. acum în vârstă de un an, ls este una dintre sedanele noastre preferate de lux de bază. este cel mai avansat vehicul din lume în ceea ce privește tehnologia și atrage o clientelă mult mai tânără decât obișnuiesc să vadă reprezentanții din lincoln.

în timp ce multe sedanuri de lux de intrare sunt doar versiuni încălzite ale mașinilor de nivel inferior (cum ar fi infiniti i30 și nissan maxima, de exemplu), ls-ul din spate își împarte platforma cu modelul jaguar s de lux.

de la început, lincoln și-a îndreptat atenția către piața europeană și, în special, către bmw. Capătul frontal al lui Ls atrage atenția asupra acestui lucru cu farurile sale stricte cu patru, grila centrală plină și liniile de capotă curate.

cumpărătorii pot selecta dintre unul dintre cele două motoare care îndeplinesc ambele standarde. primul este un V6 de 3,0 litri care produce 210 cai putere la 6.500 rpm și cuplu de 205 lire sterline la 4.750 rpm. este oferit fie cu o transmisie automată cu cinci trepte, fie cu o transmisie manuală cu cinci trepte. dar cu o greutate de 3.600 de lire sterline, v6 ls este oarecum insuficient (având în vedere intențiile sportive ale mașinii), așa că Lincoln oferă și un v8.

acest v8 dohc, cu 32 de supape, de 3,9 litri generează 252 de cai putere la 6.100 rpm și cuplu de 267 de lire sterline la 4.300. furnizarea de energie este lină și liniară. accelerarea de la zero la 60 cu v8 este rapidă de 7,5 secunde. Cu toate acestea, motorul este blocat de automatul cu cinci trepte. este adesea confuz, iar schimbările efectuate utilizând modul sport (disponibil cu pachetul sport) rămân vizibile.

capacitatea de manevrare este foarte bună, mai ales atunci când LS este echipat cu pachetul sport opțional. direcția este rapidă și comunicativă. calitatea călătoriei poate fi uneori dură, dar în general, lincoln-ul asigură un echilibru frumos între lux și performanță. controlul tracțiunii este standard, iar sistemul de control al stabilității avansat este opțional.

în interior, ls oferă o selecție decentă de caracteristici de lux. suspecții obișnuiți sunt cu toții prezenți, de la suprafețe de scaune din piele și sunet premium la comenzi climatice cu două zone și un sistem de memorie preferat de șofer pentru scaune, oglinzi și volan. sistemul opțional de salvare a mesajelor de urgență este cu siguranță demn de luat în considerare și există acum un schimbător opțional de CD-uri cu șase discuri. navigarea GPS, totuși, este încă mia. oh, și putem avea mai mult spațiu de depozitare interior și o calitate mai bună a construcției, vă rog?

puncte minore deoparte, ls este o mașină impresionantă. reduceți de 30.000 până la 40.000 de dolari și, în esență, obțineți un sedan european cu plăcuță de identificare americană și spațiu interior. dacă fiecare producător american de automobile care ar încerca să ia europenii ar reuși în măsura în care o face, lumea ar fi un loc mult mai bun.

2001 Lincoln LS 8 exterior colors

Autumn Red Pearl Metallic
Black
Ceramic White
Ivory Parchment
Light Parchment Gold
Medium Charcoal Green
Medium Cypress Green
Medium Pacific Blue Metallic
Midnight Grey
Silver Frost Clearcoat Metallic
True Blue Pearl Metallic
White Pearlescent

2001 Lincoln LS 8 interior colors

Int Deep Charcoal
Int Light Graphite
Int Medium Parchment
Int Truffle

2001 Lincoln LS motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Sport 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 11.7 L/100km 7.9 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Luxury 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 14.0 L/100km 8.8 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Sport 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Premium 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 20.0 L/100km 26.0 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 11.9 L/100km 8.3 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Manual 220 hp @ 6400 rpm 275 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Automatic 220 hp @ 6400 rpm 275 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.0 L V6 DOHC 24 Valves 6 210 hp @ 6500 rpm 275 N.m 13.8 L/100km 8.9 L/100km 8.2 s 16.2 s 26.8 s

2001 Lincoln LS garnituri

2001 Lincoln LS generațiile anterioare

2001 Lincoln LS generatiile viitoare

Lincoln LS prezentare generală și istorie

bazat pe platforma ford dew98, ls (care reprezintă sportul de lux) este un sedan de lux entry-level fabricat între 2000 și 2006.
Lincoln a apărut ca producător independent de mașini de lux în 1917. fondat de ingineria whiz henry m. leland după plecarea sa de la cadillac, pe care îl ajutase la co-fondare, compania a fost numită lincoln ca amintire a admirației pe care leland o purta pentru acum dispărutul lider de stat. într-o coincidență macabră, președintele jfk a fost asasinat la fel cum a fost Abraham Lincoln. în momentul morții sale, jfk era condus într-o limuzină continentală din Lincoln.

cu toate acestea, înainte de apariția unei astfel de drame, Lincoln era o companie destul de mică, care furniza armate în aer liber în timpul lunii. după ce a făcut echipă cu fiul Wilfred, Leland și-a transformat fabrica în fabricarea de automobile de lux chiar după război. în ciuda priceperii și potențialului vehiculelor sale, fabrica a întâmpinat mai multe obstacole legate de proiectare și probleme financiare care nu au putut fi depășite. forțat în faliment, leland și-a vândut compania în Ford în 1922 pentru 8 milioane de dolari.

la scurt timp după preluarea ford-ului, prima serie de automobile de la Lincoln ar intra în producția de masă. sub Ford, problemele de stil de la Lincoln au fost rezolvate la fel ca problemele financiare experimentate anterior. s-au făcut mici modificări sau nu s-au făcut niciuna dintre motoarele originale ale leland. coroborat cu reduceri ale costurilor de producție, acest lucru ar permite companiei să taxeze aproximativ 5.500 de vehicule în decembrie 1922.

începând din 1923, au apărut noi stiluri de caroserie, multe dintre ele fiind rezultatul parteneriatelor cu constructori de autocare, precum Fleetwood și Brun. acest lucru a dus la apariția unei game diversificate de vehicule compuse din sedanuri mari și limuzine care ar putea găzdui până la 7 pasageri. în ciuda prețurilor destul de mari cu care au venit aceste vehicule speciale construite cu autocare, vânzările de la Lincoln nu au scăzut. au făcut exact contrariul, înregistrând o creștere spectaculoasă de 45% față de anii precedenți, cu 7.875 de vehicule vândute.

anii 1924 au lansat eliberarea celebrelor pliante care au fost utilizate pe scară largă de către noi departamentele de poliție. mașinile au premiat câteva caracteristici care nu au fost introduse pe modelele private decât după 2 ani. discurile cu două roți, rafturile pentru arme, ferestrele blindate și fluierele poliției se numărau printre numeroasele fluturași „accesorii” echipate.

probabil cea mai faimoasă mașină fabricată vreodată de Lincoln a încolțit în 1932 eugene t. Tabla de desen a lui „bob” gregorie. eliberarea ulterioară a zefirului în 1936 a spulberat porțile pentru eliberarea continentului. acesta din urmă era de fapt un coupe zephyr modificat din 1938 pe care gregorie îl secționase și adăugase o montură verticală a anvelopei. mașina a avut atât de mult succes, încât s-a vândut în peste 5000 de unități până când producția sa oprit în 1948.

cu toate acestea, continentul nu ar coborî definitiv. ulterior a fost resuscitat prin modelul mark ii. până în 1955, marca II ar putea fi achiziționată pentru o sumă uimitoare de 10.000 de dolari, atât cât costă în acele zile un rolls royce.

proiectele ulterioare, precum mașina de oraș și navigatorul voluminos, l-au ajutat pe Lincoln să devină cel mai bine vândut brand de mașini de lux din SUA până în 1998. după o scurtă schimbare de proprietate între 1998 și 2002, când Lincoln aparținea primului grup auto, compania s-a întors în incinte Ford unde poate fi găsit și astăzi.

în ciuda tradiției sale ca producător de mașini de lux și furnizor de limuzine prezidențiale, compania a cunoscut un eșec sever în ultimii ani, pierzând din cauza importurilor asiatice și europene. acest lucru se datorează în principal lipsei de noi modele, problemă pe care Ford speră să o rezolve prin reinventarea mărcii. Ascensiunea lui Lincoln este încă nepăsătoare prin lansarea unor modele precum mkz și mkx.

2001 Lincoln LS recenzii ale consumatorilor

vireodrove, 12/31/2009
cea mai bună mașină vreodată.
am deținut un 01 ls lincoln până pe 23.12.2009 și motivul pentru care este că cineva din spate m-a oprit și m-a împins în traficul care venea, apoi am intrat într-un mustang. Am avut 3 persoane plus eu în mașină, ne-am îndepărtat cu doar resturi și vânătăile care l-au salvat pe familia mea și viața mea, nu voi conduce niciodată altceva, mă voi simți în siguranță doar în lincoln, așa că acum cumpăr altul ....
peltdetrital, 07/20/2010
cea mai proastă mașină pe care am avut-o vreodată
probleme din ziua 1, fiabilitate teribilă cu această mașină. Nici măcar nu voi începe să enumăr problemele pentru că mă doare. Sunt mecanic și aceasta este una dintre cele mai proaste mașini la care să lucrez. fă-ți o favoare și stai departe de ls.
dubbedshear, 07/23/2008
mașină grozavă rău!
Mi-am cumpărat ls-ul din 2001 ca returnare de leasing în ianuarie. din 2004 cu 66.000k. mașina era în stare perfectă și tocmai fusese întreținută de către dealer. am achiziționat o garanție de 48 de luni / 50k. Am introdus 22.400 de mile în 4 ani când solenoizii de transmisie s-au deteriorat. a reparat 1090 USD. apoi o bobină a rău. costă 690 USD. La 10 luni de la problema transmisiei, transmisia a ieșit din nou. dealerul închisese, așa că m-am dus la ammco pentru muncă. costă 4200 USD. mă gândeam că această mașină mă costă prea mult când mașina s-a oprit pe autostradă. remorcate la dealer, bobinele motorului erau proaste. a costat 2470 USD. dealerul nu a putut face ca mașina să funcționeze corect. a luat mașina înapoi de 3 ori, fără noroc. tranzacționat cu 07 infiniti g35.
gillsgraphic, 01/12/2007
Garanția B2B este o necesitate absolută
Am crezut că am avut dur până am citit unele dintre aceste recenzii. rezultă că experiența mea a fost medie: cumpărată la 45000, în prezent 72000. în acel timp: garnitură capacul supapei spate, două motoare de geamuri, cruise control, comenzi stereo la volan, scaun de memorie, trapa, c.a., acoperite 100% de garanția aftermarket. călătorii de serviciu - fixate pentru prima dată, poate 50% din timp. ** cheia aici este, bang pentru dolarul de pe această mașină atunci când cumpără second hand este minunat. dar, în calitate de proprietar, îți dai seama în curând de captură, multe probleme, unele mici, altele mari, multe călătorii de servicii, o mulțime de timp pierdut. ceea ce mi se pare cel mai deranjant la aceste recenzii slabe - se pare că există puține tipare în probleme - ce urmează?
egretpunctured, 04/03/2019
2005 Lincoln LS
„are probleme”
Am avut această mașină pentru o vreme. L-am moștenit de la bunica mea care a trecut. a urât această mașină cât era în viață și acum știu de ce. din aspectul acestei mașini, pare foarte sportiv și rafinat. interiorul este frumos pentru un 2005. Conducerea este frumoasă și se descurcă bine. negativul ... am doar un negativ, dar se întâmplă în continuare. sistemul de răcire are probleme. Am înlocuit radiatorul, furtunurile, rezervorul de lichid de răcire, termostatul, pompa de apă, ventilatorul etc. întregul sistem de răcire! toate piesele noi și 1 lună mai târziu ... busturi de rezervor de lichid de răcire. piesele fabricate pentru sistemul de răcire nu sunt suficient de puternice pentru a suporta temperatura la care rulează această mașină. este o durere de tratat. pozitivul este că motorul este un rezervor. este îndurat tot timpul supraîncălzit și are 206xxx mile pe el. nu mi-a dat niciodată probleme, așa cum i-am dat întotdeauna întreținere regulată.
effectivetelling, 05/25/2018
2002 Lincoln LS
"Lincoln's best run at a bmw"
Ls a reprezentat cea mai bună inginerie a Ford-Mercury-Lincoln - toată puterea celei mai mari mașini continentale sau de oraș (sau marquis mare) într-un design elegant, conservator, care nu poate părea niciodată datat - fără balenă în spate, dar în primul rând lunetă verticală verticală care duce în jos la o punte spate autentică în 18 ani de condus în aer liber în Wisconsin, vara și iarna, mașina nu a prezentat niciodată un indiciu de coroziune (nu mai este nevoie să spun, îmbunătățirea față de produsele Ford din anii 1970 (adică montego-ul meu cu mercur v8 mare într-un hard-top cu 2 uși cu vinil) acoperișul) este incredibil (mercurul ruginise fără a fi recunoscut până în al 10-lea an. Am economisit o mie trecând negru în favoarea griului Lincoln - care nu este tonul argintiu al altor gri, ci un gri profund, complex, închis cu indicii de maro și verde. Singura mea scuză pentru tranzacționare (adică oferirea) acestui vehicul în vârstă de 18 ani, ca nou, este o scurgere în sistemul de aer condiționat (până la 2k de reparat). Soția mea iubește noul ei 2018 moștenire, pe care a încheiat-o plătind 35.000 de euro. Prefer 02 ls - puterea sa inspiratoare, fără electronice străine (avertismente de schimbare a benzii de circulație, funcționare fără cheie, stea etc. etc.). have este o conexiune USB sau stereo pentru redarea iPod-urilor și a iPhone-urilor mele. și poate un GPS integrat. er acceptă doar un singur disc, în timp ce sistemul alpin din ls acceptă 6 discuri la un moment dat !! CD-urile sunt singura cale de urmat pentru un muzician și colecționar ca mine. desigur, ls nu este o plimbare ușoară și trebuie să te apleci pentru a intra (soția mea urăște ambele calități sportive, dar este fermă și are suport lombar (și o busolă!). Pot să port două piane (tastaturi electrice) prin așezarea banchetei spate plate. Mașinile un pic prea mari și grele pentru a putea trece ca bmw american, dar, hei, este un Lincoln - în tradiția americană, dar cu durabilitate germană. Conducerea locală a kilometrajului este de 10-15mpg (dacă este necesar combustibil premium), dar primesc 20-22mpg pe autostradă. nu este ieftin de condus, dar cred că am vorbit doar eu să rezolv scurgerea de freon. este mai ieftin să o păstrez! dacă fiecare mașină ar fi construită ca un lincoln 2002 ls, afacerea cu mașinile ar merge întrerupt.Acest lucru este capabil de încă 10 ani (după care este posibil să trebuiască să-l țin într-un garaj) .citește mai puțin
chapmarried, 05/03/2018
2003 Lincoln LS
"rapid"
aceasta este o mașină rapidă, cu o plimbare și control minunat. atunci când vrei să treci pe cineva nu are nicio problemă. M-aș gândi să cumpăr altul cu kilometri mai mici doar pentru că îmi place atât de mult al meu.

Specificații 2001 Lincoln LS 8

8 Comfort and Convenience

Multi-CD Changer6 disc glove box mounted CD player
Single CDIn-dash 6-CD

8 Dimensions

Cargo Capacity388 L
Curb Weight1675 kg
Front Headroom1026 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity69 L
Height1453 mm
Length4925 mm
Max Trailer Weight455 kg
Rear Headroom953 mm
Rear Legroom958 mm
Wheelbase2908 mm
Width1859 mm

8 Exterior Details

Sunroof (Option)Power Moonroof

8 Interior Details

Door TrimWood appearance
Seat Trim (Option)Nudo leather seats

8 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.9 L V8 DOHC 32 Valves
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic

8 Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.9 L V8 DOHC 32 Valves
Fuel Consumption14.2 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power252 hp @ 6100 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions120000/km, 96/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through80000/km, 48/Months

8 Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

8 Suspension and Steering

Front TiresP215/60VR16
Front Tires (Option)P235/50VR17
Suspension Category (Option)Sport tuned suspension

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale