2001 Lincoln LS 8 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2001 Lincoln LS  8 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2001 Lincoln LS 8 to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.9 L V8 DOHC 32 Valves, który generuje 252 hp @ 6100 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed automatic. 2001 Lincoln LS 8 ma ładowność 388 litrów, a pojazd waży 1675 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2001 Lincoln LS 8 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 275 nm i prędkość maksymalną 232 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.2 i osiąga ćwierć mili w 15.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię 8
Cena £ $ 46,885
ciało Sedan
drzwi 4 Doors
silnik 3.9 L V8 DOHC 32 Valves
moc 252 hp @ 6100 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 5 speed automatic
przestrzeń ładunkowa 388.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 388.0 L
typ koła
seria
układ napędowy Rear-wheel drive
konie mechaniczne 252 HP
moment obrotowy 275 N.m
prędkość maksymalna 232 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 7.2 s
typ paliwa
zużycie paliwa (miasto) 14.2 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 9.1 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,670 KG
Marka Lincoln
Model LS
0-400 m (ćwierć mili) 15.2 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 151.4 km/h
0-800 m (pół mili) 25.2 s
0-800m (pół mili) - prędkość 170.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Lincoln LS 0-60

Lincoln LS 2001 V6 acceleration Magnaflow exhaust

140 MPH Top Speed Limiter 2001 Lincoln LS 5 Speed

2001 Lincoln LS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,459 $ 2,077 $ 2,419
Clean $ 1,287 $ 1,835 $ 2,137
Average $ 942 $ 1,351 $ 1,572
Rough $ 598 $ 868 $ 1,007

chcesz bmw 540i? kup jeden, ponieważ ls nie jest substytutem, nawet za ułamek ceny. ale świetnie się trzyma, jest wygodny i dobrze wygląda.

czy można stworzyć samochód, który łączy amerykański luksus z europejską dynamiką jazdy? pewnie. świadkiem cadillac catera. ale co powiesz na taki, który jest naprawdę dobry?

na szczęście Lincoln może odebrać telefon. obecnie roczny ls jest jednym z naszych ulubionych luksusowych sedanów klasy podstawowej. jest to najbardziej zaawansowany technologicznie pojazd lincolna i przyciąga znacznie młodszą klientelę, niż zwykli to widzieć sprzedawcy lincolna.

Podczas gdy wiele podstawowych luksusowych sedanów to po prostu ocieplone wersje samochodów niższego poziomu (jak na przykład infiniti i30 i nissan maxima), tylny napęd ls dzieli platformę z bardziej ekskluzywnym jaguarem typu S.

Lincoln od samego początku skierował ls prosto na rynek europejski, aw szczególności rynek BMW. Zwraca na to uwagę przód ls dzięki ciasnym poczwórnym reflektorom, pochylonej centralnej osłonie chłodnicy i czystym liniom maski.

kupujący mogą wybrać jeden z dwóch silników, które spełniają standardy LEV. pierwszy to 3,0-litrowy silnik V6, który wytwarza 210 koni mechanicznych przy 6500 obr./min i 205 stopofuntów momentu obrotowego przy 4750 obr./min. jest oferowany z pięciobiegową automatyczną lub pięciobiegową manualną skrzynią biegów. ale przy masie własnej wynoszącej 3600 funtów V6 ls jest nieco za słabe (biorąc pod uwagę sportowe zamiary samochodu), więc Lincoln oferuje również V8.

ten dohc, 32-zaworowy, 3,9-litrowy v8 generuje 252 KM przy 6100 obr / min i 267 stóp-funtów momentu obrotowego przy 4300. dostarczanie mocy jest płynne i liniowe. Przyspieszenie od zera do 60 z V8 to szybkie 7,5 sekundy. silnik jest jednak utykany przez pięciobiegową automatyczną. często jest zamroczony, a zmiany biegów wykonane w trybie sportshift (dostępnym w pakiecie sportowym) są zauważalnie opóźnione.

właściwości jezdne są bardzo dobre, zwłaszcza gdy ls jest wyposażony w opcjonalny pakiet sportowy. sterowanie jest szybkie i komunikatywne. Jakość jazdy może czasami być trudna, ale ogólnie rzecz biorąc, Lincoln zapewnia dobrą równowagę między luksusem a osiągami. kontrola trakcji jest standardem, a system kontroli stabilności Advancetrac jest opcjonalny.

wewnątrz ls oferuje przyzwoity wybór luksusowych funkcji. obecni są wszyscy zwykli podejrzani, od skórzanych siedzeń i wysokiej jakości dźwięku po dwustrefową klimatyzację i system pamięci preferencji kierowcy dla siedzeń, lusterek i kierownicy. opcjonalny system powiadamiania ratunkowego jest zdecydowanie wart rozważenia, a teraz dostępny jest opcjonalny sześciopłytowy zmieniacz płyt CD w desce rozdzielczej. nawigacja GPS to jednak nadal mia. och, czy możemy mieć więcej miejsca do przechowywania we wnętrzu i lepszą jakość wykonania?

Pomijając drobne punkty, ls to imponujący samochód. zrzuć od 30 000 do 40 000 USD, a otrzymasz europejski sedan z amerykańską tabliczką znamionową i przestrzenią wewnętrzną. Gdyby każdy amerykański producent samochodów, który próbował zmierzyć się z Europejczykami, odniósł sukces w takim stopniu jak ls, świat byłby znacznie lepszym miejscem.

2001 Lincoln LS 8 kolory zewnętrzne

Autumn Red Pearl Metallic
Black
Ceramic White
Ivory Parchment
Light Parchment Gold
Medium Charcoal Green
Medium Cypress Green
Medium Pacific Blue Metallic
Midnight Grey
Silver Frost Clearcoat Metallic
True Blue Pearl Metallic
White Pearlescent

2001 Lincoln LS 8 kolory wnętrza

Int Deep Charcoal
Int Light Graphite
Int Medium Parchment
Int Truffle

2001 Lincoln LS silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Sport 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 11.7 L/100km 7.9 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Luxury 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 14.0 L/100km 8.8 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Sport 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Premium 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 20.0 L/100km 26.0 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 232 hp @ 6750 rpm 275 N.m 11.9 L/100km 8.3 L/100km 7.6 s 15.6 s 25.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Manual 220 hp @ 6400 rpm 275 N.m 13.0 L/100km 8.5 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves V6 Automatic 220 hp @ 6400 rpm 275 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 7.9 s 15.9 s 26.4 s
3.0 L V6 DOHC 24 Valves 6 210 hp @ 6500 rpm 275 N.m 13.8 L/100km 8.9 L/100km 8.2 s 16.2 s 26.8 s

2001 Lincoln LS wykończenia

2001 Lincoln LS poprzednie pokolenia

2001 Lincoln LS Przyszłe pokolenia

Lincoln LS przegląd i historia

Oparty na platformie ford dew98, ls (który jest luksusowym sportem) to podstawowy luksusowy sedan produkowany w latach 2000-2006.
Lincoln powstał jako niezależny producent luksusowych samochodów w 1917 roku. Założony przez inżyniera Whiza Henry'ego M. leland po jego odejściu z cadillaca, którego współzałożycielem był współzałożycielem, firma otrzymała nazwę Lincoln jako przypomnienie podziwu, jaki Leland żywił dla nieistniejącego już przywódcy stanu. w makabrycznym zbiegiem okoliczności prezydent JFK został zamordowany tak samo jak Abraham Lincoln. w chwili śmierci jfk był prowadzony limuzyną Lincoln Continental.

Jednak zanim doszło do takiego dramatu, Lincoln był dość małą firmą, która dostarczała silniki lotnicze wolności dla armii podczas II wojny światowej. po nawiązaniu współpracy z synem Wilfredem, Leland zaraz po wojnie przekształcił swoją fabrykę w produkcję luksusowych samochodów. Pomimo umiejętności i potencjału swoich pojazdów leland, fabryka napotkała kilka przeszkód projektowych i kłopotów finansowych, których nie można było pokonać. zmuszony do bankructwa, leland sprzedał swoją firmę fordowi w 1922 roku za 8 milionów dolarów.

wkrótce po przejęciu forda do masowej produkcji trafiła pierwsza seria samochodów lincolna. Pod fordem rozwiązano problemy stylistyczne Lincolna, podobnie jak problemy finansowe eksperymentowane wcześniej. W oryginalnych silnikach Leland wprowadzono niewielkie lub żadne zmiany. w połączeniu z cięciami kosztów produkcji, pozwoliłoby to firmie zebrać około 5500 pojazdów w grudniu 1922 roku.

od 1923 roku pojawiły się nowsze style nadwozia, z których wiele było wynikiem współpracy z konstruktorami nadwozi, takimi jak Fleetwood i Brunn. doprowadziło to do pojawienia się zróżnicowanej gamy pojazdów składającej się z dużych sedanów i limuzyn mogących pomieścić nawet 7 pasażerów. pomimo dość wysokich cen, z którymi sprzedawane były te specjalne autokary, sprzedaż lincolna nie spadła. zrobili wręcz przeciwnie, odnotowując spektakularny wzrost o 45% w porównaniu z poprzednimi latami, kiedy sprzedano 7875 pojazdów.

Lata 1924 przyniosły wydanie słynnych ulotek, które były szeroko używane przez nasze wydziały policji. samochody miały premierę niektórych funkcji, które zostały wprowadzone w modelach prywatnych dopiero 2 lata później. dwa hamulce tarcz do kół, stojaki na broń, opancerzone okna i policyjne gwizdki były jednymi z wielu ulotek wyposażonych w „akcesoria”.

prawdopodobnie najsłynniejszy samochód kiedykolwiek wyprodukowany przez lincolna pojawił się w 1932 roku Eugene T. Deska kreślarska „boba” Gregoriego. późniejsze wydanie Zefyra w 1936 roku otworzyło bramy do uwolnienia kontynentu. ten ostatni był tak naprawdę zmodyfikowanym coupe Zephyr z 1938 roku, które Gregorie podzielił i dodał pionowe mocowanie opony. samochód stał się tak popularny, że sprzedano go w ponad 5000 egzemplarzy, aż do wstrzymania produkcji w 1948 roku.

jednak kontynent nie upadłby na dobre. został później reanimowany za pomocą modelu Mark II. do 1955 roku markę ii można było kupić za oszałamiające 10 000 dolarów, tyle ile w tamtych czasach kosztował roll-royce.

późniejsze projekty, takie jak miejski samochód i nieporęczny nawigator, pomogły lincolnowi stać się najlepiej sprzedającą się marką samochodów luksusowych w Stanach Zjednoczonych do 1998 roku. wrócił na teren forda, gdzie można go znaleźć do dziś.

Pomimo swojej tradycji jako producent luksusowych samochodów i dostawca limuzyn prezydenckich, firma doświadczyła poważnego niepowodzenia w ciągu ostatnich kilku lat, przegrywając z importem z Azji i Europy. Wynika to głównie z braku nowych modeli, problemu, który Ford ma nadzieję rozwiązać, odkrywając markę na nowo. wniebowstąpienie lincolna wciąż rozwija się dzięki wypuszczaniu modeli takich jak mkz i mkx.

2001 Lincoln LS recenzje konsumentów

splurgejohannesburg, 12/31/2009
najlepszy samochód w historii.
miałem 01 lincolna LS do 23.12.2009, a powodem tego jest to, że ktoś z tyłu mnie skończył i wepchnął mnie w nadjeżdżający ruch, a potem zderzyłem się z mustangiem miałem 3 osoby plus mnie w samochodzie, wszyscy odeszliśmy tylko z resztkami i siniaki, które Lincoln uratował moją rodzinę i moje życie, nigdy nie będę jeździł niczym innym, będę czuć się tylko bezpiecznie w lincolnie, więc teraz kupuję innego ....
playtimelearning, 07/20/2010
najgorszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem
problemy od pierwszego dnia, straszna niezawodność z tym samochodem. nawet nie zacznę wymieniać problemów, bo to mnie boli. Jestem mechanikiem i to jest jeden z najgorszych samochodów do pracy. zrób sobie przysługę i trzymaj się z dala od ls.
hangfly, 07/23/2008
świetny samochód się zepsuł!
kupiłem mój ls 2001 jako zwrot z dzierżawy w styczniu. 2004 z 66 000 tys. samochód był w idealnym stanie i właśnie był serwisowany przez dealera. zakupiono 48-miesięczną gwarancję na 50 tys. kilometrów. przejechał 22.400 mil w ciągu 4 lat, gdy zepsuły się elektrozawory skrzyni biegów. koszt naprawy 1090 $ . potem zepsuła się cewka. koszt 690 USD. 10 miesięcy po problemie z transmisją ponownie zgasła transmisja. dealer został zamknięty, więc poszedłem do ammco do pracy. koszt 4200 $ . myślał, że ten samochód kosztuje mnie o wiele za dużo, kiedy samochód zatrzymał się na autostradzie. holowane do sprzedawcy, cewki silnika były złe. koszt 2470 $ . dealer nie mógł prawidłowo ustawić biegu jałowego samochodu. odebrał samochód 3 razy, bez powodzenia. sprzedany za 07 infiniti g35.
keroseneengorge, 01/12/2007
Gwarancja b2b jest absolutną koniecznością
Myślałem, że było mi ciężko, dopóki nie przeczytałem niektórych z tych recenzji. Okazuje się, że moje doświadczenie było średnie: kupiłem za 45000, obecnie 72000. w tym czasie: uszczelka pokrywy tylnej zaworów, dwa silniki szyb, tempomat, sterowanie stereo na kierownicy, fotel z pamięcią, szyberdach, klimatyzacja, w 100% objęte gwarancją z rynku wtórnego. wyjazdy serwisowe - naprawione za pierwszym razem, może w 50% przypadków. ** Kluczem jest tutaj to, że huk za grosze za ten samochód przy zakupie używanego jest niesamowity. ale jako właściciel szybko zdajesz sobie sprawę z połowu, wielu problemów, niektórych małych, innych dużych, wielu wyjazdów serwisowych, mnóstwo zmarnowanego czasu. co najbardziej mnie denerwuje w tych kiepskich recenzjach - wydaje się, że w problemach jest niewiele wzorca - co dalej?
kittzero, 04/03/2019
2005 Lincoln LS
„ma problemy”
Miałem ten samochód przez chwilę. odziedziczyłem go po mojej babci, która odeszła. nienawidziła tego samochodu, kiedy żyła, i teraz wiem dlaczego. z wyglądu tego samochodu wydaje się bardzo sportowy i wyrafinowany. wnętrze fajne jak na 2005r. jazda fajna i dobrze się prowadzi. negatyw .... mam tylko jeden negatyw, ale to się dzieje. układ chłodzenia ma problemy. wymieniłem chłodnicę, węże, zbiornik płynu chłodzącego, termostat, pompę wody, wentylator itp. cały układ chłodzenia! wszystkie nowe części, a miesiąc później ... popiersie zbiornika chłodziwa. części, które są wykonane dla układu chłodzenia, nie są wystarczająco mocne, aby wytrzymać temperaturę, w której ten samochód pracuje. to ból, z którym trzeba sobie poradzić. pozytywem jest to, że silnik to zbiornik. cały czas jest przegrzany i ma 206xxx mil. nigdy nie dawał mi żadnych problemów, ponieważ zawsze zapewniałem mu regularną konserwację.
interestrigil, 05/25/2018
2002 Lincoln LS
„najlepszy bieg lincolna w bmw”
ls reprezentował najlepszą inżynierię forda-mercury-lincolna - całą moc największego samochodu kontynentalnego lub miejskiego (lub wielkiego markiza) w klasycznym, ostro konserwatywnym projekcie, który nigdy nie może wyglądać na przestarzały - bez pleców wieloryba, ale przede wszystkim pionowa szyba tylna prowadząca w dół do autentycznego tylnego pokładu. w ciągu 18 lat jazdy na świeżym powietrzu w stanie Wisconsin, latem i zimą, samochód nigdy nie wykazywał śladu korozji (nie trzeba dodawać, że ulepszenie w stosunku do produktów z lat 70.XX wieku (tj. moje rtęciowe montego z dużym v8 w 2-drzwiowym hard-topie z winylem) dach) jest niewiarygodny (rtęć zardzewiała nie do poznania do 10 roku. Uratowałem tysiąc, przechodząc na czerń na rzecz szarości lincolna - która nie jest srebrnym odcieniem innych szarości, ale głęboką, złożoną, ciemnoszarą z odcieniami brązu i zieleni. moją jedyną wymówką do wymiany (czyli rozdania) tego 18-letniego, jak nowego pojazdu jest wyciek w układzie klimatyzacji (do 2 tys. do naprawy). moja żona uwielbia swój nowy 2018 dziedzictwo, za które ostatecznie zapłaciła 35 tys. wolę mój 02 ls - jego inspirującą moc, bez zbędnej elektroniki (ostrzeżenia o zmianie pasa ruchu, obsługa bezkluczykowa, na gwiazdę itp.). jedyna wygoda, do której kocham mam złącze USB lub stereo do odtwarzania moich iPodów i iPhone'ów. i może wbudowany GPS. ale Legacy 2018 CD Play er akceptuje tylko jeden dysk, podczas gdy system alpejski w moim ls akceptuje 6 dysków na raz !! płyty CD to jedyna droga dla takiego muzyka i kolekcjonera jak ja. co prawda ls nie jest miękką jazdą i trzeba się schylić, żeby wejść (moja żona nie znosi obu tych sportowych cech, ale jest mocna i ma podparcie lędźwiowe (i kompas!). Mogę nosić dwa fortepiany (elektryczne klawiatury) rozkładając tylne siedzenie na płasko. samochody trochę za duże i ciężkie, aby jechać jako amerykańskie bmw, ale hej, to jest lincolna - w amerykańskiej tradycji, ale z niemiecką wytrzymałością. jazda lokalnie przebieg to 10-15 mpg (na wymagane paliwo premium), ale na autostradzie dostaję 20-22 mpg. nie jest tanio w prowadzeniu, ale myślę, że właśnie namówiłem się do naprawienia wycieku freonu. jego utrzymanie jest tańsze! gdyby każdy samochód był zbudowany jak lincolna 2002 ls, biznes samochodowy by zbankrutował. To może wytrzymać kolejne 10 lat (po których być może będę musiał trzymać go w garażu). czytaj mniej
irritatedefeat, 05/03/2018
2003 Lincoln LS
"szybki"
jest to szybki samochód z doskonałą jazdą i kontrolą. kiedy chcesz kogoś wyprzedzić, nie ma problemu. Rozważałbym zakup innego z mniejszą liczbą kilometrów tylko dlatego, że tak bardzo lubię mój.

2001 Lincoln LS 8 specyfikacje

8 Comfort and Convenience

Multi-CD Changer6 disc glove box mounted CD player
Single CDIn-dash 6-CD

8 Dimensions

Cargo Capacity388 L
Curb Weight1675 kg
Front Headroom1026 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity69 L
Height1453 mm
Length4925 mm
Max Trailer Weight455 kg
Rear Headroom953 mm
Rear Legroom958 mm
Wheelbase2908 mm
Width1859 mm

8 Exterior Details

Sunroof (Option)Power Moonroof

8 Interior Details

Door TrimWood appearance
Seat Trim (Option)Nudo leather seats

8 Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.9 L V8 DOHC 32 Valves
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic

8 Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.9 L V8 DOHC 32 Valves
Fuel Consumption14.2 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power252 hp @ 6100 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions120000/km, 96/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through80000/km, 48/Months

8 Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

8 Suspension and Steering

Front TiresP215/60VR16
Front Tires (Option)P235/50VR17
Suspension Category (Option)Sport tuned suspension

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze