מפרט 2001 Lincoln LS 8, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2001 Lincoln LS 8 הוא Rear-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.9 L V8 DOHC 32 Valves המפיק 252 hp @ 6100 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed automatic. ל- 2001 Lincoln LS 8 נפח מטען של 388 ליטר והמשקל של הרכב 1675 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2001 Lincoln LS 8 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 275 ננומטר ומהירות מרבית של 232 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.2 ופוגע ברבע מייל ב 15.2 שניות. צריכת הדלק היא 14.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 9.1 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 46,885 דולר
| שֵׁם | 8 | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 46,885 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.9 L V8 DOHC 32 Valves | |
| כּוֹחַ | 252 hp @ 6100 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 5 speed automatic | |
| שטח מטען | 388.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 388.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 252 HP | |
| עֲנָק | 275 N.m | |
| מהירות מרבית | 232 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.2 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 14.2 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 9.1 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,670 KG | |
| מותג | Lincoln | |
| דֶגֶם | LS | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.2 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 151.4 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 25.2 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 170.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Lincoln LS 0-60
Lincoln LS 2001 V6 acceleration Magnaflow exhaust
140 MPH Top Speed Limiter 2001 Lincoln LS 5 Speed
2001 Lincoln LS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,459 | $ 2,077 | $ 2,419 |
| Clean | $ 1,287 | $ 1,835 | $ 2,137 |
| Average | $ 942 | $ 1,351 | $ 1,572 |
| Rough | $ 598 | $ 868 | $ 1,007 |
רוצים BMW 540i? קנה אחד, כי ה- ls אינו תחליף, אפילו בשבריר מהמחיר. אבל זה מתמודד בצורה מבריקה, הוא נוח, וזה נראה טוב.
האם ניתן ליצור מכונית המתמזגת ביוקרה אמריקאית עם דינמיקת נהיגה אירופאית? בטוח. עדים לקטרת הקדילק. אבל מה דעתך על אחד שהוא ממש טוב?
למרבה המזל, לינקולן ls יכול לענות לשיחה. כיום בן שנה, ה- ls הוא אחד ממכוניות היוקרה האהובות עלינו. זהו הרכב המתקדם ביותר של לינקולן מבחינת טכנולוגיה, והוא מושך קהל לקוחות צעיר בהרבה ממה שסוכנויות לינקולן היו רגילות לראות.
בעוד ששכבי סדאן יוקרתיים רבים הם רק גרסאות מחוממות של מכוניות ברמה נמוכה יותר (כמו אינפיניטי i30 וניסן מקסימה, למשל), הנעה האחורית ls חולקת את הפלטפורמה שלה עם סוג ה- יגואר היוקרתי יותר.
מלכתחילה, לינקולן כיוונה את ה- ls ישר לשוק האירופאי, ובמיוחד, לשוק ה- BMW. חזית ה- ls מפנה את תשומת הלב לכך עם פנסי הארבעה המהודקים, הגריל המרכזי המקיף וקווי מכסה המנוע נקיים.
הקונים יכולים לבחור מתוך אחד משני המנועים העומדים בשני תקני ה- lev. הראשון הוא V6 בנפח 3.0 ליטר המפיק 210 כוחות סוס ב -6,500 סל"ד ומומנט של 205 קג"מ ב -4,750 סל"ד. היא מוצעת עם תיבה אוטומטית בת חמש הילוכים או תיבת הילוכים ידנית בת חמש הילוכים. אך עם משקל עצמי של 3,600 קילו, ה- v6 ls הוא מעט מאופיין (בהתחשב בכוונות הספורטיביות של המכונית), כך שגם לינקולן מציע v8.
dohc, 32 שסתומים, V9 בנפח 3.9 ליטר מייצר 252 כוחות סוס ב -6,100 סל"ד ומומנט של 267 קג"מ ב -4,300. אספקת הכוח חלקה וליניארית. האצה מאפס עד 60 עם ה- v8 היא 7.5 שניות מהירות. המנוע נדהם, לעומת זאת, על ידי חמש הילוכים אוטומטית. לעתים קרובות הוא מבולבל, ומשמרות המתבצעות באמצעות מצב הספורט (זמין עם חבילת הספורט) ממתינות בצורה ניכרת.
יכולת הטיפול טובה מאוד, במיוחד כאשר ה- ls מצוידת בחבילת הספורט האופציונלית. ההגה מהיר ותקשורתי. איכות הנסיעה יכולה לפעמים להיות קשה, אך בסך הכל, לינקולן יוצר איזון יפה בין יוקרה וביצועים. בקרת המשיכה היא סטנדרטית ומערכת בקרת היציבות של advancetrac היא אופציונלית.
בפנים, ה- ls מציע מבחר הגון של תכונות יוקרה. החשודים הרגילים נוכחים כולם, החל ממשטחי ישיבה מעור וסאונד פרימיום וכלה בבקרי אקלים דו-אזוריים ומערכת זיכרון להעדפת נהג למושבים, מראות וההגה. מערכת העברת הודעות החירום האופציונלית של rescu בהחלט שווה לשקול, וכעת יש מחליף תקליטורים אופציונלי עם שישה דיסקים מקף. ניווט GPS, לעומת זאת, עדיין מיה. אה, והאם נוכל לקבל יותר שטח אחסון פנים ואיכות בנייה טובה יותר, בבקשה?
למעט נקודות קלות, ה- ls היא מכונית מרשימה. צנח 30,000 $ ל 40,000 $ , ואתה בעצם מקבל מכונית סדאן אירופית עם לוחית אמריקאית וחלל פנים. אם כל יצרן רכב אמריקאי שניסה לקחת על עצמו את האירופאים יצליח באותה מידה שה- ls מצליח, העולם יהיה מקום טוב בהרבה.
2001 Lincoln LS 8 צבעים חיצוניים
2001 Lincoln LS 8 צבעי פנים
2001 Lincoln LS מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Sport | 232 hp @ 6750 rpm | 275 N.m | 11.7 L/100km | 7.9 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Luxury | 232 hp @ 6750 rpm | 275 N.m | 14.0 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Sport | 232 hp @ 6750 rpm | 275 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | Premium | 232 hp @ 6750 rpm | 275 N.m | 20.0 L/100km | 26.0 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 | 232 hp @ 6750 rpm | 275 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.6 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Manual | 220 hp @ 6400 rpm | 275 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | V6 Automatic | 220 hp @ 6400 rpm | 275 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0 L V6 DOHC 24 Valves | 6 | 210 hp @ 6500 rpm | 275 N.m | 13.8 L/100km | 8.9 L/100km | 8.2 s | 16.2 s | 26.8 s |
2001 Lincoln LS גימור
2001 Lincoln LS הדורות הקודמים
2001 Lincoln LS דורות העתיד
Lincoln LS סקירה והיסטוריה
אולם לפני שהתרחשה דרמה כזו, לינקולן הייתה חברה קטנה למדי שסיפקה מנועי מטוסי חירות לצבא במהלך מלחמת העולם השנייה. לאחר שחבר לבנו וילפרד, הסב לילנד את מפעלו לייצור מכוניות יוקרה מיד לאחר המלחמה. למרות המיומנות והפוטנציאל של לילנד ברכביו, המפעל נתקל בכמה מכשולים הקשורים לתכנון ובעיות כלכליות שלא ניתן היה להתגבר עליהם. נאלץ לפשיטת רגל, לילנד מכר את החברה שלו לפורד בשנת 1922 תמורת 8 מיליון דולר.
זמן קצר לאחר השתלטות פורד, סדרת המכוניות הראשונה של לינקולן תיכנס לייצור המוני. תחת פורד, בעיות הסטיילינג של לינקולן נפתרו וכך גם הנושאים הכספיים שניסו קודם לכן. לא נעשו שינויים מעטים במנועים המקוריים של leland. יחד עם קיצוץ בעלויות הייצור, הדבר יאפשר לחברה לגבות כ -5,500 כלי רכב בדצמבר 1922.
החל משנת 1923 הופיעו סגנונות גוף חדשים יותר, רבים מהם היו תוצאה של שותפויות עם מאמנים כמו פלייטווד וברון. זה הוביל להופעה של מגוון רחב של כלי רכב המורכב ממרכבים גדולים ולימוזינות שיכולות להכיל עד 7 נוסעים. למרות תגי המחיר הגדולים למדי שהרכבים המיוחדים האלה נבנו על ידי המאמנים, מכירות לינקולן לא צנחו. הם נהגו בדיוק להפך, ורשמו עלייה מרהיבה של 45% לעומת השנים הקודמות עם 7,875 כלי רכב שנמכרו.
בשנות ה- 1924 הובא שחרור הכרוזים המפורסמים ששימשו רבות אותנו מחלקות המשטרה. המכוניות הציגו לראשונה כמה תכונות שלא הוצגו בדגמים פרטיים עד שנתיים לאחר מכן. שני פריצות דיסק גלגלים, מדפי נשק, חלונות משוריינים ושריקות משטרה היו בין עלוני ה"אביזרים "הרבים שהיו מצוידים.
ככל הנראה המכונית המפורסמת ביותר שיצר לינקולן אי פעם שהונבטה בשנת 1932 יוגנה ט. לוח הציור של "בוב" גרגורי. השחרור המאוחר יותר של הזפיר בשנת 1936 ריסק את השערים לשחרור היבשת. האחרון היה למעשה מכונית זפיר משופרת משנת 1938 שגרגוריה חתכה והוסיפה לה צמיג אנכי. המכונית הפכה כל כך מוצלחת שהיא נמכרה ביותר מ -5000 יחידות עד שהייצור הופסק ב -1948.
עם זאת, היבשת לא תרד לטובה. מאוחר יותר הוא הונשם באמצעות מודל ה- Mark II. עד שנת 1955 ניתן היה לרכוש את הסימן השני תמורת 10,000 דולר מדהימים, ככל שעלות רולס רויס בימים ההם.
עיצובים מאוחרים יותר, כמו מכונית העירונית והנווט המגושם, סייעו ללינקולן להפוך למותג מכוניות היוקרה הנמכר ביותר בארה"ב בשנת 1998. לאחר שינוי בעלות קצר בין השנים 1998-2002, כאשר לינקולן השתייכה לקבוצת הרכב המובילה, החברה. הוחזר למתחם פורד שם ניתן למצוא אותו עד היום.
למרות המסורת שלה כיצרנית מכוניות יוקרה וספקית לימוזינה נשיאותית, החברה חוותה נסיגה קשה בשנים האחרונות, לאחר שהפסידה כנגד יבוא אסיה ואירופה. זה בעיקר בגלל היעדר דגמים חדשים, נושא שפורד מקווה לפתור על ידי המצאת המותג מחדש. עלייתו של לינקולן עדיין לא נפרשת באמצעות שחרורם של דגמים כמו המקז והמקקס.
2001 Lincoln LS ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2001 Lincoln LS 8
8 Comfort and Convenience
| Multi-CD Changer | 6 disc glove box mounted CD player |
|---|---|
| Single CD | In-dash 6-CD |
8 Dimensions
| Cargo Capacity | 388 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1675 kg |
| Front Headroom | 1026 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 69 L |
| Height | 1453 mm |
| Length | 4925 mm |
| Max Trailer Weight | 455 kg |
| Rear Headroom | 953 mm |
| Rear Legroom | 958 mm |
| Wheelbase | 2908 mm |
| Width | 1859 mm |
8 Exterior Details
| Sunroof (Option) | Power Moonroof |
|---|
8 Interior Details
| Door Trim | Wood appearance |
|---|---|
| Seat Trim (Option) | Nudo leather seats |
8 Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.9 L V8 DOHC 32 Valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic |
8 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.9 L V8 DOHC 32 Valves |
| Fuel Consumption | 14.2 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway) |
| Power | 252 hp @ 6100 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions120000/km, 96/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through80000/km, 48/Months |
8 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
8 Suspension and Steering
| Front Tires | P215/60VR16 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P235/50VR17 |
| Suspension Category (Option) | Sport tuned suspension |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך