1997 Eagle Vision ESi specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1997 Eagle Vision ESi to Sedan. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem , który generuje 161 hp i jest połączony ze skrzynią biegów. 1997 Eagle Vision ESi ma ładowność litrów, a pojazd waży 1518 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1997 Eagle Vision ESi ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 176 nm i prędkość maksymalną 200 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.7 i osiąga ćwierć mili w 17.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

1997 Eagle Vision Used Price Estimates

Seria sedanów lh marki Chrysler na nowo zdefiniowała tradycyjny amerykański sedan. Chrysler concorde podkreśla luksusową część równania, podczas gdy Dodge Intrepid ma środkową Amerykę tuż za osłoną celownika. Wizja orła została zaprojektowana z myślą o tych z nas, którzy chcą odrobiny sprytu i wyrafinowania w naszych rodzinnych wozidłach. jest najbardziej sportowym i europejskim z trio, o charakterystycznym wyglądzie. jeśli jednak wykresy sprzedaży Chryslera są jakimkolwiek dowodem, na rynku jest niewielu chętnych na ten przepis.

planiści produktu dali kierowcom-entuzjastom dobry powód do zakupu wizji w 1996 roku. Vision tsi jest wyposażony w sterowaną przez kierowcę czterobiegową przekładnię o nazwie autostick. automatyczna manualna skrzynia biegów podobna do Porsche tiptronic, autostick pozwala na pracę w dwóch trybach. będzie działał w normalnym trybie jazdy, z automatyczną zmianą biegów przez skrzynię biegów lub kierowca może ręcznie zmienić bieg przy włączonym autostick. opuść drążek do najniższego położenia dźwigni zmiany biegów, a następnie przesuń go w lewo, aby zmniejszyć bieg, lub w prawo, aby zmienić bieg na wyższy, a wszystko to bez zdejmowania stopy z pedału przyspieszenia. Pomimo innowacyjnego autosticka, przyzwoitych osiągów i dość atrakcyjnego wyglądu, wizja nadal traci na sprzedaży. Teraz, gdy autostick jest dostępny w większej liczbie produktów Chryslera, spodziewamy się, że sprzedaż spadnie jeszcze niżej ze względu na niepopularną wizję.

szkoda, że ​​wizja się nie sprzedaje, bo to świetny samochód. być może wystająca kratka z emblematem z dużym ptasim dziobem odstrasza potencjalnych klientów. być może oddział orła, utworzony w 1988 roku, nie wypracował wizerunku marki niezbędnego do przemieszczania towarów. Może się zdarzyć, że ludzie nie myślą o samochodzie, gdy ich lokalny dealer jeep-eagle każe im przyjść na jazdę próbną. bez znaczenia. orzeł mocno reklamował wizję, aby samochód został zauważony. Wygląda na to, że pitchman greg kinnear wyciąga więcej kilometrów z tych reklam niż eagle.

zmiany w wizji orła w 1997 roku ograniczają się do nowych kolorów, lepszego podstawowego stereo i opcji, która pozwoli kierowcom esi doświadczyć 3,5-litrowej mocy V6, obecnie ograniczonej do tsi.

vision oferuje zawadiacką stylistykę, długą listę standardowych funkcji i więcej miejsca we wnętrzu niż wszyscy konkurenci. prowadzi się bardzo podobnie do swoich lewych braci, to znaczy wyjątkowo dobrze jak na duży sedan. uważamy, że wizja jest logicznym wyborem dla nabywców sedanów, którzy chcą trochę pizzazz w codziennych dojazdach, a osoby sprzedające najprawdopodobniej będą kręcić i handlować bardziej agresywnie niż chłopcy u dealera dodge lub chryslera, aby uzyskać wizję powolnej sprzedaży na autostradach i na podjazdy.

1997 Eagle Vision recenzje konsumentów